公交个人先进事迹材料（精选6篇）
在生活、工作和学习中，许多人都写过事迹吧，事迹不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。那么相关的事迹到底怎么写呢？以下是小编整理的公交个人先进事迹材料（精选6篇），欢迎阅读与收藏。
公交个人先进事迹材料1
杨文坚同志是珠海市公共汽车公司的一名普通驾驶员，在平凡的岗位上，他练就了一手过硬本领。今年4月在上海揭晓的中国城市公共交通领域“节油王”评比中，代表珠海“称王”，成为该领域广东唯一获奖者(全国公交领域共11人获“节油王”称号)。今年6月，在珠海市“百佳驾驶员”社会评选活动中，获得“百佳驾驶员”荣誉称号。
1999年，杨文坚应聘到珠海市公共汽车公司任驾驶员。十年来，他在开好安全车，做一名合格驾驶员的同时，练就了一套“节油经”，并从中享受开车的乐趣。
许多人都见到过车辆冒黑烟，乌烟瘴气，对环境影响极大。杨文坚认为那不是车辆的问题，主要原因是操作不当。他开车就不会出现这种情况。养成良好的驾驶习惯是做好节油的重要条件。节油控制，不轰油门，缓缓控制，始终保持一种“行云流水”的状态。每次一上车，他首先调整好情绪，把心情调整到最佳状态，轻踩油门，平稳起步，手握方向盘眼观六路心平气和，脚踏离合器耳听八方忙而不乱。起初，杨文坚跑99路线，单程38公里，55个站点，一天要跑300多公里，是市内交通站点最多、里程最长的线路之一。他的“节油经”就是在这条路上练就的。
“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”。他对自己要求严格，在行车中做到不踩多一脚油门，不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时，他都能提前松油门，让车辆滑行进站，出站时起步平稳，不猛轰油门。经过红绿灯时，他都会根据信号灯的转换规律，判断红绿灯切换的时间，控制好车速和时间将被动转为主动，尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候，驾车平稳通过，这样就可避免重新起步，因为车辆频繁地重新起步，对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时，他也会松开油门，让车慢慢滑行至红绿灯等待通行，避免急刹车造成燃油浪费。
爱护车辆也是杨文坚的'节油法宝。平时，他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作，对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查，发现车辆有故障马上到车间进行维修，确保车辆处于最佳的工作状态。比如，他会每天检查轮胎气压的情况，气压不足时会加注到规定的压力，因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短，车辆则可能存在刹车拖的情况，就必须马上维修。空气滤芯是否过脏，致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足，离合器是否打滑等等，这些他都能及时发现，将车辆存在的故障迅速处理，确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护，他的车不仅油耗低，而且省材料。和他同一批的车电瓶，别的车已经换了几个了，他车上的电瓶不仅没有更换，而且仍然处于良好状态。
自20xx年5月开展“节油能手”评比活动来，21个月里，杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”，共节油7788升，按当时的柴油价格4.73元/升计，折合36837元，为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好，杨文坚被推选在线路会上介绍经验，交流驾驶技术和节油技巧。今年4月，被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。
作为一名公共汽车司机，爱车是本分，更关键是要安全行车。十年来，杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知，行车安全不仅关系到企业的利益，社会的利益，更关系到广大乘客的利益。从1999年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里，他没有发生过一宗责任事故，安全行驶里程已经超过57万公里。
在服务方面，杨文坚始终把乘客当亲戚，坚持微笑服务，热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班，沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”，有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天，两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机，杨文坚见义勇为，从小偷手里夺回手机，交还给那位女乘客，女乘客很受感动，当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久，深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟，作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品，特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件，但防范不能放松，因为乘客的利益高于一切。
公交个人先进事迹材料2
xx，1995年从部队退伍分配到xx市公共交通总公司，现在中巴公司从事公交驾驶员工作。作为一名线路司机、一名班长、一个共产党员，在工作中始终为乘客所想，急乘客所急，视乘客为亲人，用一名共产党员的高标准严格要求自己，坚持勤奋工作，保持共产党员先进本色，在平凡的工作中，创造出了一流的工作业绩，受到各级领导和同志们的好评，同时也得到了广大乘客的赞美和褒奖，多次收到乘客送来的锦旗和表扬信，《xx日报》、《xx晚报》、《中原商报》和xx电视台也分别进行了报道，多次被公交总公司、市政公用局命名为爱岗敬业标兵、先进工作者、优服工作先进个人，XX年被命名为xx市劳动模范、河北省建设系统劳动模范，XX年被授予全国城市公共交通先进个人称号。
公交车是一个城市的文明窗口，服务工作的好坏，直接影响着城市对外的良好形象，服务工作做的好，乘客就愿坐你的车，公交公司的效益就能够好，作为一名线路司机、一名班长，就要带头做到想乘客所想，急乘客所急，视乘客为亲人、朋友。在日常的运营工作中，他把62路途径各站的大小街道、商店、学校、企事业单位等都牢牢记在心，为了避免乘客因不清楚62路线而坐错车、走错方向，造成不必要的麻烦，xx首先带头喊话报站，同时要求全班成员严格使用“无人售票车司机五句服务用语”;62路开通以来，极大地方便了沿线居民的出行，随着客流量的增多，每到高峰时期，一些老人和抱小孩的乘客都会遇到找座困难，现在有些人尊老爱幼的观念又十分淡薄，老人或抱小孩的乘客站在他们身边，他们都无动于衷，每当遇到这种情况xxx就劝导座位上的乘客：“献出一点爱心，世界会更美好。”一句发自肺腑的话，能触动乘客内心，许多乘客会让出自己的座位。有一次，一位老大娘刚下火车，带的东西又多，行动很不方便，再加上车乘客多又没有座，为了让老人得到片刻的休息，通过申师傅的劝导，有位乘客主动站起来让出了自己的座位。老大娘很感动的说：“谢谢你们，现在还是好人多”。一句很朴实的话，让申师傅看到了自己的责任，更体会到了优质服务的重要性。还有一次，一位乘客在火车站上了申师傅的车，他问该乘客到哪里，该乘客回答只说到贸易街，并没有说明到哪一站，凭借多年跑车的经验，断定这是一名外地乘客，在与该名乘客沟通后得知此人来邯找一名亲人，但地点只知道在贸易街内，具体地点却不详，天已经黑了，这名乘客非常的焦急，申师傅看出了乘客的心情，对他做了很多的`工作，答应他收完车后带他来找他要去的地方;收完车后，申师傅带着这名乘客坐上出租车又回到贸易街寻找;凭借着这名乘客手中一点点的地址，四处打听，功夫不负有心人，在1个小时后，终于找到了该人要去的地方，这位乘客拉着申师傅的手，热泪盈眶，亲人们也要他留在家中吃饭表示感谢，申师傅说“不用谢了”，便匆忙离去;类似这样的事迹，申师傅还有很多、很多;车厢有如动荡的海，与驾驶员的一言一行都有直接的关系;公交驾驶员的工作不是顶着星星出，就是披着月光归，寒来暑往，冬去春来，xx驾驶着62路46号车总是光洁如新，他在工作中总结了“五心”服务法，即对待老年人要关心;对待小孩要细心;对待外地人要热心;对待残疾人要有爱心;对待急燥乘客要耐心;在一定程度上提升了优质服务的内涵。
家家都有本难念的经，每个人都可能面对抉择时的无奈。xx和别人一样要面对生活中的艰难困苦。在集体荣誉与个人利益之间，他毅然选择了集体。XX年他年迈的母亲患了重病，他作为家里的独子本应该多抽出时间在家侍奉老人，但他为了工作把病重的母亲托付给了妹妹，全身心的扑到了工作上。每年春节期间都是人们的时候，但却是公交战线最忙的时候，特别是春节前后那几天，客流量特别大。XX年春节前腊月二十六，xx母亲不幸去世，当他得知这一消息后，心情万分悲痛，但支持完成了当天的工作，并把其他工作安排妥当后，才连夜赶回家里，与家人一起料理母亲的丧事。
春节正是家家团圆共享天伦的日子，而xx一家却沉浸在深深的悲痛之中。按理说，特别是在农村作为长子的他，母亲去世后应该在家帮助父亲主持大局，而且又到年关，虽然现在的生活已不能说过年像过关，但对于xx一家来说这个年就是一道关，切全家人一起才能过的关。而他对正值高峰的春运放不下心，本应该陪父亲及家人过完母亲逝去后的第一个春节，以尽孝心，可是他考虑到62路线人手较少，司机紧缺，年轻人都想回家过春节的情况，为了顾全大局，他把方便留给了其他同志，大年三十毅然离开了小家，走进了中巴公司的大门的同志们一道投入到了紧张的春运工作之中。单位在得知xx的母亲去世后给了他几天假，就让他陪家里人在家过年，可他对工作了那份责任感让他无法在家安心待下去，他认为他应该立刻投入到非常需要他的春运当中去。他的妻子也在公交系统工作，对xx这种顾全大局的行为是支持的，家人对他也很理解。
xx作为一名共产党员能高标准严格要求自己，坚持勤奋工作，保持了一名共产党员的先进本色，他就是这样情系乘客，爱洒车厢，每天只要一走进属于他的车厢，他就会全身心地投入到工作中，用他的真诚服务乘客，多年来没有一起服务投诉，受到了领导和同志们的一致好评。
公交个人先进事迹材料3
从事司机工作以来，在市、县交警部门的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，不分昼夜，没有节假日，却毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。
1、遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全。
2、精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每每用车回来，我都要对车进行及时的`维护和保养。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。
3、用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，他总是宁停三分，并时常提醒他们注意安全。此外，我时时急他人所急，想他人所想。不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态，因此他都能坚持365天微笑服务。
4、奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，在车上提供了塑料袋和饮水设备。对持有“老年证”的乘客，我主动减免其车费，仅2014年至今，共减免老年乘客490余人次3万多元车费，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。
5、回报社会、勇做贡献。致富不忘挖井人，自己能有今天的成绩，离不开市、县交警部门的指导，也离不开政府的支持和社会的关心，回报社会是自己义不容辞的责任和使命。为此，我主动上缴收入所得税，至2014年共上缴税额10余万元，同时我积极参加社会公益事业，参与各种救灾活动，捐助金额1.3万元。
多年来，我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩，却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神.虽然没有世人赞叹的赫赫功名，却有人人敬佩的良好口碑。在今后的司机生涯中，我仍会积极配合交警部门的工作，用默默无闻的奉献和脚踏实地的足迹书写自己的事业。
公交个人先进事迹材料4
我是南菜园车队驾驶员闫双顺，到目前为止，已经从事两年多的公交司机的工作，两年多来，在车队领导的正确指导下，自己始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪态文明作为自己的行动指针，风里来雨里去，毫无怨言，用自己的汗水踏踏实实地履行了自己的职责。
1．遵章守纪，安全至上。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此，我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针。工作中积极参加每次公司组织的安全例会，在闲暇时间，认真消化有关安全规章制度，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习，并对一些不安全事例举一反三，吸取教训，确保自己行车安全，两年多来没有一次违反交通法规的现象发生。
2．精心维护，惜车如眼。空闲的时候，或每天用车回来，我都要对车辆进行及时的检查。哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，及时上报修理。“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了旅客的时间又堵塞了交通。”因此，我从不带“病车”上路。。
3．用心工作，诚信待客。我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆，我总是宁停三分、不抢一秒。工作中经常会遇到乘客由于不注意落在车上的.物品，大到手机、小到一件不起眼的衣物，如果及时发现会主动归还失主或主动上交车队，从来不会因为一点私利而占为己有，不断提升自己的诚信意识。我把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。
4．奉献爱心、服务人民。作为社会的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，遇到老年人和小孩，我都能主动安排他们坐到合适的座位，遇到对道路不清楚的顾客，我都能做到为他们进行耐心的解答，对病患人员则用心照顾，尽力满足他们的条件和要求。两年多来，我深深懂得肩上的重任，虽然没有惊天动地的光辉业绩，却有任劳任怨、勤勤恳恳的敬业精神，本着一心为乘客、服务最光荣的宗旨，在今后的工作中，更加严格要求自己，努力完成车队下达的各种运营任务。
公交个人先进事迹材料5
在我市公交线路上，有这样一位女司机，十几年来，她用奉献诠释着人生的真谛，把汗水洒在车厢，营造安全舒适的乘车环境，把关爱献给乘客，温暖着千万乘客的心田。她所在的车组是市级“青年文明号”车组，是公司连年的“一八八”式车组，她连年被评为公司先进、局级先进，去年还被评为“抗击非典先进个人”。她就是13路2808号车驾驶员——崔占颖。
10米车厢浓浓情
小崔常说：“爱心是一个驾驶员最起码的行为准则，一个驾驶员如果对乘客缺乏爱心，就很难做到优质服务。”当您乘上她的车，听着她清晰亲切的服务话语，看到她面带微笑的服务，就会感到爱心在车厢蔓延。当老人乘车的时候，她会在搀扶老人上车的同时，礼貌地说道：“哪位师傅给这位老人让个座位，谢谢！”老人坐下后，会亲切地道一声谢；当孕妇乘车时，她会给她找一个靠近窗户较宽松的座位；当外地人乘车时，她会清楚、详细地讲清路线、方向、转乘的车次，外地人在得到正确的引导后，会连连道谢。
在10米车厢里，小崔总是把乘客当亲人一样对待。
记得去年春节前的一个晚上，小崔从柏林南区开车返回的路上，从人民商场站上来一位头上扎着白毛巾，大约有六十多岁的老大爷，当车到终点站时，老人还没有下车的意思，小崔就说：“大爷，终点到了，您该下车了。”老人说：“我迷路了，从乡下来看儿子，下了车又坐错了汽车，绕了几个圈不知道怎么走了。”在昏暗的路灯下，从老人那表情上，从老人那说话的声音里，小崔知道他是那样的焦急万分，是那样的不知所措。当时已是晚上九点多了，凛冽地寒风夹杂着冰凉的雪花在空中狂飞着，看着老人因寒冷而抖动着的身躯，小崔震憾了。当她从老人递过的纸条上知道老人是去滨河小区时，毫不犹豫地说：“大爷，别着急，我送你去找您的儿子。”“好，好，好闺女啊！”当老人在滨河小区见到他的儿子时，说不清是溶化了的雪水，还是滚动的泪水，从老人的眼角流了下来。
她就是这样，用自己的爱心和崇高的职业道德，迎送着南来北往的乘客。
加重事业天平法码
同事们把崔占颖比喻成一块煤炭，它燃烧了自己，温暖了别人，这确实是小崔生动的概括。
十几年来，小崔总是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、车厢的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔从小跟着姥姥长大，可当八十多岁的姥姥半身不遂住院时，她没请过一天假，没有因家中的困难缺过一个班，晚过一次点。也正是因为这样，她没能见到老人最后一面。自古忠孝不能两全，小崔正是加重了事业天平的法码。不幸一直跟随着小崔，七月份姥姥病故，九月姥爷得高血压住进了医院，紧接着无儿无女的大伯又因急病离开了人世，这一连串的家庭不幸，给小崔带来了沉重的打击，可她硬是把泪水往自己的肚里咽，给乘客们带来了仍是亲切的笑容，春风般的温暖。
非典期间，小崔上小学四年级的儿子放假在家，倒开水时，不小心烫住了脚，小崔给儿子上了药，把儿子托给母亲，又要返回工作岗位。儿子哭着拉住小崔的手说：“妈妈，你别去上班了，外边多危险呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看着儿子流泪的小脸，红肿的脚，小崔眼里噙满了泪花，儿子需要她，可千万名乘客更需要她啊！越是在这危险时期，她越不能离开她心爱的乘客。小崔毅然地把儿子交给母亲，重新返回了工作岗位。因为小崔非典期间的突出表现，她被评为了“抗击非典先进个人”。
一花独放不是春
崔占颖说：“一花独放不是春，百花齐放春满园。光我一个人搞好优质服务不行，只有所有驾驶员能够做到业务过硬，优质服务，企业才能实现经济效益和社会效益同步提高。”她经常和姐妹们交流经验，把自己在多年的实践中积累的优质服务、安全行车方面的经验无私地传授给大家。让大家共同提高。每次有新司机到她车上实习，她不但耐心细致地向他们传授业务知识，更忘不了教他们如何做人。她说：“只有先做好人，才能服好务”。在她的帮助下，如今13路线上，已经出现了许多新的服务能手，许多新的先进车组。
人心换人心，黄土变成金。工作中，崔占颖把每一位乘客都当作自己的`亲人，自己的朋友。13路线的老乘客有给小崔送过月饼、粽子的，有给她送过喜糖的，夏天有给她送过矿泉水的，那份关怀和惦念给了小崔无穷的力量和极大的欣慰。就是这些熟悉和不熟悉的面孔，这些不是亲人却胜似亲人的乘客让小崔明白了自己工作的价值和人生的追求。在自己平凡的岗位上默默的奉献着爱心、真心，让自己的人生价值得到了一次又一次的升华。
公交个人先进事迹材料6
XXX，女，45岁，中共党员，现为市一汽巴士有限公司司机。
XXX从事公交驾驶员22年来，保持安全行车和优质服务，没有发生过责任交通事故和服务投诉事件，安全行驶里程达到55.6万公里，年年全面超额完成各项生产任务。，驾驶的车辆超额完成任务，较同期营运收入增加5.6%，行驶里程增加5.5％，月平均气耗比计划减少8％。安全业绩量化考核总分居全线第一名。近两年收到乘客对其来电来信的表扬有10宗。
多年来，所驾驶的79号车节油成绩一直为全线路最佳，多次被公司评为“节油（气）标兵车”。底，所在3路线车辆更换为lpg环保公交车，她与对班驾驶员积极探索、钻研，较快地熟悉车辆性能，找到了节能降耗的诀窍，使用首月气耗实质达到61升/百公里的优良水平，比计划任务指标节约14%，在全线大部分车辆气耗超计划的情况下，她的气耗实绩仍保持较好的水平。党支部换届选举，当选为一分公司二支部的`党支部委员，她以身作则团结带动线路职工，结合实际开展学习科学发展观活动，发挥党员的先锋模范作用，配合路线在确保安全前提下，提升了路线的运行速度，获得市民好评。1月，同志当选为广东省十一届人大代表，参政议政成为她生活中新的一页。同志每天起早摸黑履行公交车组的营运任务，休息时间坚持阅读各级人大委员会送来文件材料，用更多的时间深入各界一线调研，代表我省人民参政议政。她认为：自己在公交一线服务，对其他领域不太了解，在完成好本职繁重工作任务的同时，要努力学习、深入调研，了解社会实际情况，才能为党和人民提供最真实的一手材料，履行好人大代表的职责。
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