大学生公交让座的心得体会

大学生公交让座的心得体会

　　记得我国清末广东有一个总督，看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船，这位总督认为有鬼神在作怪，他跑到军舰前静坐拜神，一个星期不吃不喝不动，结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现，确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在，我感受到，公交让座问题，我们不能只责怪大学生道德问题这个表现，更要看到背后的原因。

　　我们发现出现少数大学生不主动让座的原因，虽然有大学生自身素质的原因，也有公交运输设计不合理的因素。我们不能只一味责怪大学生的道德问题，更要看到造成这种现象的原因。我认为客观原因有如下：一、公交系统设计不科学，由于经济基础的夯实以及公民环保意识的提高，公交事业飞速发展，呈现出欣欣向荣的景象。在欣慰于其进步的同时，我们也应该清楚地认识到，公交系统的合理性、科学性有待于加强。具体表现在公交站点分布不合理，发车频次不科学，公交车速不安全等情况。而这些恰恰是导致公交车不让座的客观因素。且起始站与终点站之间的路程较远，约一个小时左右，若遇到高峰期，道路不顺畅，坐车时间便会更长，舟车疲惫，身体条件不允许弘扬传统美德便成为了人之常情；并且发车频次不科学，公交公司没有正确预见高峰期，导致发车频次少的“平峰期”人潮拥挤，面对摩肩接的人群，本想让座的乘客望而却步，选择坐在座位上避免拥挤；公交车速不安全，由于武汉市道路状况较差，车内颠簸感较强或由于司机个人原因车速过快令乘客站着没有安全感也是导致不让座现象产生的原因之一。二、缺乏沟通与理解2013年3月，在郑州89路公交车上，一位60岁左右的老人上车后站在女孩旁边暗示让座，女孩却无动于衷，老人对其感到愤怒，拽住女孩将其拖下，对其大打出手。不让座是道德素质问题，但以暴力解决这个问题显然是错误的。然而在现实生活中，老人因年轻人不让座而大打出手的例子比比皆是，年轻人由于工作压力大，社会责任重而不让座的情况亦时常发生。在这个繁华浮躁的年代，我们习惯作为一名生活的审判者，以自我为中心，强调自我困难，批判他人的冷漠，可是经常忽视，其实自己也很少可以做到关爱理解他人。如果长辈想想自己儿女下班时的疲惫，如果晚辈多想想父母步履蹒跚的艰难，如果我们彼此都懂得换位思考，学会宽容与体谅，那么，谁能说，我们不是生活在和谐的社会之中呢？

　　从这次调查活动中，我学到了看问题的方法，我们不仅要看表象，也要看背后的本质原因。

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