乘务员工作心得体会范文(精选5篇)
某些事情让我们心里有了一些心得后,可以记录在心得体会中,这样能够让人头脑更加清醒,目标更加明确。那么写心得体会要注意的内容有什么呢?以下是小编整理的乘务员工作心得体会范文(精选5篇),欢迎阅读与收藏。
乘务员工作心得体会1
如果说第一次乘务动车有一种新奇感,再次乘务xx次列车时就是很亲切,也再次坚定了我要爱上动车。都说动车是年轻人的世界,在xx客运段也感受到了80并接近90后的姑娘们,她们年轻,但是她们动车经验丰富。每个人对列车上的设备使用都能够达到熟练掌握和运用,而且她们对本职工作很敬业,这都是我们所要学习的。
第二次乘务对列车PIS(旅客列车服务信息系统)和列车机械师进行了仔细的交流。动车不设有列车广播员,列车机械师、和列车长及列车乘务员对这个系统必须能够达到熟练掌握,这也是和我们既有列车完全不同之处。PIS操作系统在列车报站时是根据列车定位导航自动报站,在距下一站10公里的处,PIS系统语音播报系统进行了自动报站。列车上广播语音的配制是由xx客运段广播指导亲自录制与合成的,她的声音柔和、甜美,音调适宜。作为一名广播员我和她的差距很大,这也让我感觉到自己本身的业务水平有待于提高。另外对于列车车载电话的理论性知识能够达到理会,但由于客观原因没有能够进行实际操作很遗憾。
个人观点:如果大连至xx或xx间开行350公里动车组,列车广播词简短、精炼、和谐、亲切成为我们在编写中的重点,能够体现海滨城市、体现大连客运段的精神风貌更是我们的主旨。这就要求我们现在根据结合250公里的特点向xx客运段学习,提前动笔对哈大客运专线动车开行所要向旅客告知的内容进行提炼。另外,如果我作为一名列车长,在操作列车车载电话时,我会发挥好我广播员的优势,说好普通话,让旅客有一种亲切感,也让旅客感到满意。
乘务员工作心得体会2
出乘,退乘这是最近六个月的生活的缩影,有的时候在乘务室里望着窗外的风景,也看看车厢里或坐或立的旅客,有西装革履,有学生模样,有衣衫褴褛的,各色人等,有人说,列车上就是一个小社会,想想也是,有时候,这样看久就不免思考一下自己的未来,以前,自己安慰自己“生活的方向,失败而已,只代表自己有理由重新开始”我不知道我已经重新开始了多少次,可是,我知道现在生活的方向不在是失败而已,因为即使有理由重新开始,咱也或许没有必要再来一次,所以,现在生活的方向,或许就是坚持下去。
在这半年的时间里我感觉自己成长了许多,从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重,感谢xx铁路局包头客运段给我提供了一个努力拼搏的舞台,让我学会了如何面对这个真实的社会,实现了从在校学子向职场人士的转变。
对每个人来说,第一次都是最难忘的,现在想想实习期间我经历了太多太多的“第一次”,第一次来到“有鹿的地方”——包头这片热土,第一次和同事找房租房,第一次独自掌勺做饭,第一次领得工资,第一次给父母汇钱,诚然,一个人在异乡或许真的不易,可是,现在呢,习惯了,有了新的环境,也有了新的交友圈,也有了新朋友,其实不免欣慰的是还和曾经的哥们同学有各种联系。或许以后的以后,我们会淡忘在人生路上,或许随着时间的流逝,咱的友谊会随之升华,可是,以后的事情还是交给时间见证吧。
在那个作为小社会的火车上,我们会遇到各种各样的人,我们不能戴着有色眼镜去看待任何一个人,人不可貌相是一个亘古的道理,你们不要歧视农民工,或许他们才是最可爱的人,每当去干活时,他们都会主动伸出援手,比如帮着扫扫扫地,比如帮你撑一下垃圾袋,那些西装革履的从来没有过,即使我说:你好,脚让一下,我扫下地。他们也带着那种自以为傲的眼神极不情愿的挪一下,尽管如此,以后的以后,我还是面带微笑的为旅客服务,因为这是我们的宗旨,不以物喜,不以己悲,淡然看待一切。
在生活中,我们有着各种各样的选择,就像在一个分岔路口,左还是右?是要走那条人人都走的康庄大道,还是走那条通幽的曲径,我知道没有人强迫一个人去干什么事,可是我觉得所有人得尊重每个人的选择,有人不喜欢挑战,他走了大道,有人甚喜风景,他走了曲径。我们无从评论他人的选择,就像他人无权评论你的生活。其实,很感谢在一线工作的这半年时间,在这半年我学到了很多,掌握了列车员岗位的各种工作流程,我们面对的'每次困难挫折都是一笔财富,没有人会一帆风顺的走下去,所以面对失败,扬起头,大步走,正如诗仙李白高唱:我辈岂是蓬蒿人,仰天大笑出门去。我知道,我们现在所做的一切都是在为将来的工作打下好的基础,经历过才有资本,尽力了才有能力。如此我们不能驻足,只能义无反顾的走下去,生活也不外乎如此,新的一年,山在,水在,梦继续,那那颗敢于飞翔的翅膀就不该被束缚,走下去,才是硬道理。
在这半年时间里,我有了新的朋友,也感受到了客运段各级领导对我们的关心,工作上的鼓励,生活上的关心,节日里的问候,这些种。种,都铭记在我的心里,渐渐地,我也觉得自己成熟起来,在工作中不断积累经验来完善自己......
人们都说,挚爱就能产生奇迹,在包头客运段这个温馨的大家庭,我一定竭尽全力、奉献自己。
乘务员工作心得体会3
做为一名空乘也就代表着公司、地区乃至于。比如有乘客想当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要对概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有大体的。乘务员的工作仅是在飞机上面,更的是需要平常对生活的积累与细心观察对学习的,才会使平日里的工作得心应手。
在服务我乘务员为旅客服务,上是人与人之间的沟通、交往的人际关系。服务工作的基础在于旅客心理,旅客,热爱旅客。眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量旅客的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最的印象。
我想,一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着不相干的事情,这时旅客会对的公司和员工留下样的印象呢他在想:不旅客,对不屑一顾或者想公司的管理体制很松散...等等对公司形象不利的看法。反之旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到了和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
这几年的飞行我同旅客不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能的好旅客矛盾或服务冲突一朝一夕能的,要总结别人和的经验。但我想,在问题时,自身要情绪稳定,有的观察力和理解力。不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
总之,现在的阶段是我自身服务的最佳时期。在工作中我会学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。
乘务员工作心得体会4
飞机在平稳地巡航,又是繁忙的一天,从早上8点开始,第四段,已是傍晚时分,难得一个片刻的喘息,我扒开后服务间的隔帘,窥视着客舱,见旅客纷纷向窗外看去,不时还有人在拍照。我也不禁从R2门观察窗向外望去我虽然工作在蓝天之中,却鲜有机会去静静欣赏她的美丽,偶尔为之,我便深深为之折服只见刚刚还发出刺眼光芒的太阳,突然把脸埋进了云层中,把厚厚的雪白的云层镶了一层金光灿灿的边儿,云层在逆光之下,透射着艺术的灵动感,显得特别有层次和质感,再上一层,便是瓦蓝的天空,蓝得仿佛要滴下水来。外面必定是冷的,因为窗上已经凝了一层薄薄的水汽,与纯净的蓝白色彩,完美结合,相得益彰;这清凉之感,对于忙得满头大汗的我们,亦是十分受用,顿觉身上的疲劳少了大半,心情随之明朗起来。
时间过的很快,距我飞行第一班已经超过100个小时,100小时原本被我想象的很漫长,没想到转瞬即逝,对于即将面临的放单检查,我还有些手足无措。飞了一班接一班,已经渐渐感觉到了疲累,高空状态下的缺氧,飞行前一天的高度紧张导致的失眠,以及飞行途中服务消耗的体力,下降的那段过程里,昏暗的光线让我觉得特别疲乏,"哪怕只是闭上眼睛一小会,应该都是很舒服的吧!"自己有些贪婪的想着,但总是很适时的提醒自己,乘务员有个最重要的职责,就是保护好旅客的安全,如果自己都迷迷糊糊的,紧急情况下拿什么来保护旅客呢!于是,起飞的时候我想着10分钟后我需要做的事情,降落的时候我看着每个城市不同的风景,白天看着阳光从舱门观察窗中一点一点的滑动,晚上看着地面各色的灯光,于是我懂得了学会观察也是一种自我提高的方式!
自从飞行了以后,我养成了很多好的生活习惯,礼貌用语说的更加自然频繁,到哪里都习惯性的把用过的东西整理好,方便后面需要用的人,这样良好的生活习惯对我们以后的生活也是非常有好处的!以前作为旅客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者做错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解旅客的想法,尽量做到服务好每一位旅客,但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容易,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同旅客的不同需求是多么有难度。这也让我明白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到别人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。虽然很辛苦,但是当可爱的旅客非常感激的跟你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所有的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟消云散,那一刻我的心被爱填地满满的。
我喜欢这份工作,热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。日出东海落西山,保持一颗平常心,开心地去飞行,开心地去服务,开心地去对待每一天,这样人也舒坦,心也舒坦,学会欣赏这沿途的风景,抛开终点的结果,努力走过了,就不会感觉有什么不值得了。现实是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想想自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!简单生活,快乐飞行!我们整天为学习工作而忙碌,为前途命运而奔波。在挫折时,我们哀叹生命不幸;在成功时,我们歌唱生命美丽。现在的我已经不是过去那个在老师父母庇护下的女孩,而是一个已经走上工作岗位身上肩负着责任的工作者,在遇到紧急情况需要指挥150名旅客撤离的人,是挽救生命的使者,不是唯唯诺诺的小女孩,不是凡事都要依靠父母的小孩,不能再继续地放纵自己,学会克服和迎接每一个即将面临的困难与挑战,积极乐观的去面对生活中的每一个难题,大步大步地向前走!未来掌握在自己手中!相信我会坚强的走到最后!
乘务员工作心得体会5
我是深航的一名普通乘务员,从我穿上红色制服的那天起,我就知道飞行将占据我绝大部分的时间。我们日复一日的准备、开会、起飞、降落,年复一年的四季奔忙。没有亲人陪伴,没有至交相随,曾经的朋友们也因为一句“我要飞”而与我们渐渐疏远。生活似乎成了枯燥无聊的无限循环,没有尽头。我想,这或许也是身边一部分同事不再继续坚持飞行的原因吧。
这些问题,我也同样经历:母亲住院,我无法陪在她枕畔;16年挚友的婚礼,我放了她鸽子。也曾想过放弃,可我更加懂得肩上的那份责任,我更愿意坚持,坚持那份初心,坚持给自己一个满意的答复。慢慢地,我更加感激这样的生活,因为它塑造了我真正独立自主的内心,教会了我感恩、责任与担当。
记得刚刚带飞的第一班,作为新人的我反而成了大家关照的重点,大家帮我开餐,把每道菜打开,放好刀叉递给我,手把手教我用烤箱、烧水器、做咖啡底,反复地教我餐饮服务流程……刚飞的时候,我们没有分到师傅带飞,每天和不同的乘务组飞行,形形色色的性格,各种差异的喜好,我都小心拿捏。有人说太辛苦,有人说太害怕,可我却说太幸运,正因为有这样的经历,我才学到了更多。我很庆幸,我遇到的人都很善良,他们把宝贵的经验分享给我,对我犯的错误总是包容与鼓励,就这样,我一直被感动着,无偿接受着别人的帮助而进步着。
记得我进公司后的第一个生日,我的姐妹们12点在宿舍楼下给我生日的惊喜,那晚深圳下着细雨,我的心里早已是大雨倾盆了。那是我第一次在陌生的城市里感受到家的温暖,“感动”并不足以来形容我心中的波澜。
天气恶劣时,与我并肩作战的不只是同事,更有旅客们。航班大面积延误时,似乎被旅客责骂都是“理所当然”的,可我却遇到过,旅客上来就对我们说“你们辛苦了”。没有人闹事,更有安慰我们、关心我们的旅客,“这么晚了,你们还要飞回去吧,也辛苦了!”一瞬间,我眼眶发热。这一瞬间的感动相信不只在我心里有,很多一线同事们都感受过,这一剂强心针般的问候,总能让我们的心变得柔软,更能给我们正能量。
我记得一位年迈的阿婆下机时,她拉着我的手激动地说“谢谢你,小姑娘!”笑容和蔼温暖,一如她手心的温热;我记得有位旅客丢失了物品,我们帮助寻找,最终没有找到,但他依然向我们鞠了90度躬来表示感谢;我记得一位小小无陪儿童旅客在下机时对我说,“姐姐一定要来找我玩啊”;我记得……真心真诚的付出会换来同等的回报,感动就在你我身边。
感动的力量在我心里积聚,积聚成感恩,这是一个量变到质变的过程。我感恩,工作虽然辛苦劳累,可总是会有人看见你的辛苦,懂得你的不易;我感恩,虽然父母不在身边,可自己却塑造了丰满的羽翼可以翱翔天际;我感恩,生活总有很多不顺心与不如意,但总能在自我调节中找到满足和成就感。
在一个平凡的工作岗位上坚持,用心去发现你身边的正能量,感恩生活,你会发现,其实,我们看到的自己原来可以大不一样!
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