大国工匠观后心得体会（通用15篇）
当我们有一些感想时，心得体会是很好的记录方式，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。那么如何写心得体会才能更有感染力呢？下面是小编精心整理的大国工匠观后心得体会，希望对大家有所帮助。
大国工匠观后心得体会 1
纪录片《大国工匠》以热爱职业、敬业奉献为主题，讲述了八位“手艺人”的故事。他们中间，有在中国航天事业中，给火箭的“心脏”——发动机焊接的第一人高凤林，有载人潜水机上被称作“两丝”钳工的顾秋亮，有高铁研磨师宁允展，有港珠澳大桥深海钳工管延安，有捧起大飞机的钳工胡双钱，有錾刻人生、为APEC会议制作礼物的'孟剑锋，还有捞纸大师周东红。他们文化不同，年龄有别，但他们都拥有一个共同的闪光点——热爱本职，敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。
“三百六十行，行行出状元”，这些大国工匠给我们以财富，这就是要深植“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的观念，继承中国源远流长的工匠精神、精湛手艺，让“中国制造”、“中国创造”释放出更为夺目的光彩。
在这个五光十色、极致物欲横流的当下，对这些成功的工匠们也少不了几倍工资、几套房子、几多升迁的诱惑。但是，他们都没有为此所动。因为他们的共同和特殊点，不仅在于技艺精湛，而且在于有一颗热爱祖国，对所从事的事业的爱心和忠心，有一种令人高山仰止、富有职业操守的“工匠精神”。高凤林的话，代表了大国工匠们的心声：“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。”
大国工匠，匠心筑梦——每一个从事五金制造的业者，都是一个个工匠，都有一份份责任。每个业者都应该以同样“大国工匠”的精神尺度，尽职尽责，赢得尊重。
大国工匠观后心得体会 2
近期观看大国工匠创新交流大会， 我被工匠们的劳动精神、创造精神深深折服。作为新时代的青年人，同时又作为国家重工制造企业职工的家属，《大国工匠》所讲的一系列故事使我更加深刻地体会到技术的宝贵。
《大国工匠》讲述了奋斗在生产第一线的杰出劳动者，用他们灵巧的双手，匠心筑梦的故事。他们数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，怀着永不满足的“匠人精神”，缔造了一个又一个的“中国传奇”，他们的故事告诉我们只要我们勤奋劳动、诚实劳动、热爱劳动，就能在平凡的工作岗位上创造出不平凡的业绩，甚至会有奇迹的发生。这些劳动者，之所以成为大国工匠，就是因为他们尊重劳动、坚守劳动、视职责为生命，在他们的眼中只有精益求精，没有“差不多”。他们当中有人能在牛皮纸样薄的钢板上焊接，而不出现一丝失误，也有人能把精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感，堪比x光那般精准，这就是数十年如一日的匠人精神，让人不由折服这些“大国工匠”。
《大国工匠》给我们展示了中国工匠无以伦比的技艺，弘扬了劳动光荣、创造伟大的时代风尚。我的爱人是中车集团的一名质检工人，作为国家重工制造企业职工的家属，每天看到他公文包里精密的测量工具、写满了密密麻麻的数据、计算公式的检测笔记，最直观的感受到的就是技术、精准、专业的宝贵性。他每天奔波在各个车间里，需要测量的钢材模具小到用放大镜看，大到需要用吊车吊起钢材协助他测量，反复计算，直到数据达到技术标准，他才会将这一批材料放行到下一工段，完成下一步工序。每当工作中遇到其他工人有“差不多”的`思想时，他总能够耐心指导工作，并坚持执行用数据说话。他说：“数据就是命令，我们制造的钢材模具是用于制造车辆，还会用在建楼房甚至是其他方面，坚持执行技术数据就是保证广大人民的人身安全，从我手上发出的每一批材料，我决不允许有任何误差。”虽然他与这些匠人还有很大差距，但正是有像他一样坚持不懈、精益求精的坚守在不同岗位的技术工人，他们能够十年如一日的追求着职业技能的极致化，凭借着专注和坚守，才缔造出“中国制造”。
作为一名80后的企业工会工作人员，通过观看《大国工匠》宣传片，使我意识到要学习他们的“工匠精神”，要立足本职工作，钻研业务，关心员工生活，以为企业、职工办好事、办实事、谋利益为己任，为企业和职工做好服务。
大国工匠观后心得体会 3
打开电视，静静观看大国工匠创新交流大会，而后，我被深深地震撼了。这些大国工匠，既是匠人，又是追梦人。
大国工匠的精神是由这样一群劳动者创造的，他们中的有些人不是名校毕业，仅仅是最普通的劳动者，但是他们每一个人都靠着对职业技能的完美追求，靠着对技术的忠实传承和钻研，靠着几十年如一日的专注和坚守，在平凡的工作中掌握着不平凡的`技能，成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。飞机设计大师顾诵芬坚定科学理想，朝夕不倦，经历数十年耕耘，致力于飞机设计领域，克服了一个又一个难题，成功研制歼8Ⅱ飞机，以非凡的成就，书写了壮丽的人生。20世纪60年代，中国“核潜艇之父”彭士禄面对苏联拒绝为中国研制核潜艇提供帮助的情况，面对帝国主义的虎视眈眈，彭士禄临危受命，克服种种困难，历经磨难，硬是制造出中国第一艘核潜艇，为祖国安全铸造了一面“铜墙铁壁”，为国家走向富强创造了条件，中国也因此在世界上有了更多的话语权。
大国工匠的感人故事证明，只有那些热爱本职工作，脚踏实地、勤勤恳恳、兢兢业业、尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才渴望扩展人生价值。“大国工匠”给我们展示了中国工匠的博大情怀和无与伦比的技艺。
我们要以工匠精神为动力，立足本职工作，干一行爱一行，要勇于担当，敢于担当，善于担当，真正做到我的岗位我负责，我的工作请放心。作为一名鲁泰人，鲁泰工匠精神也是我们企业文化的一部分，它一直激励着每一个鲁泰人砥砺前行，为公司新三十年发展贡献全部力量。
大国工匠观后心得体会 4
大国工匠每期介绍的都是一些从事制造行业的技师们，有的是在生产一线装配蛟龙号。高速列车，飞机的钳工，在用他们一双双勤劳的双手，高超的艺术创造者中国史上的一个个奇迹。
大国工匠中高级技工，生产的飞机、火箭、高铁、轮船是质量要求非常高的产品。如果0.1%的质量问题。飞机可能会坠落；高铁可能会脱轨；轮船可能会沉没。这些100%的保证质量在他们的眼里已经习从为常。成为小菜一碟的事情了；中国经济经过三十年的飞速发展。经济总质量有显著提高，已跃居世界世界第二。这些都离不开他们日日夜夜加班加点，当别人休息时，他们还在一线，当别人一家人团聚时，他们只能独自一人在一线奋斗。
高凤林中国航天科技集团公司第一科研研究院首都航天机械公司特种熔融焊接工高级技师，从事火箭发动机焊接工作。在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机场大型机车换热器的生产中技术人员一年多未攻克的'熔焊难关，高凤林凭借着多年的实践经验和反复摸索使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。
他们热爱航天，勤奋实践，立足本岗，刻苦钻研，我们应该时刻向他们学习。提高自己的技术水平，使自己在以后可以大有作为，成为大国工匠的一员。
他们的故事告诉我们：职业没有高低贵贱之分，只要我们勤奋劳动、诚实劳动、热爱劳动，就能在平凡的工作岗位上创造出不平凡的业绩甚至会有奇迹的发生。这些劳动者，之所以成为大国工匠，就是因为他们尊重劳动、坚守劳动、视劳动为生命。他们以辛勤的劳动积累经验、创造奇迹与力量，以不懈的追求唱响了劳动光荣、创造伟大的时代强音。
明年的我们即将离开校园步入社会，成为一名劳动者。我们都应该像大国工匠一样，勇于在平凡的岗位创造不平凡与奇迹，让劳动光荣、创造伟大成为时代的最强音。
让我们共同点赞大国工匠，让我们共同弘扬劳动精神。
大国工匠观后心得体会 5
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。这是一群这样的劳动者，他们的成功之路不是上名高中、进名大学，而是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，他们成为国宝级的顶级技工，成为一个领域不可或缺的人才。
《大国工匠》第一集，就介绍了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林。38万公里，是“嫦娥三号”从地球到月球的距离；0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0.1秒，是完成焊接允许的时间误差。在中国航天，53岁高凤林的工作没有几个人能做得了，他给火箭焊“心脏”，是发动机焊接的第一人。现在，他又在挑战一个新的极限——为我国正在研制的新一代“长征五号”大运载火箭焊接发动机。焊接这个手艺看似简单，但在航天领域，每一个焊接点的位置、角度、轻重，都需要经过缜密思考。高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”高凤林的专注来自于刚入行时的勤学苦练，航天制造要求零失误，这一切都需要从扎实的基本功开始。发动机被称为火箭的心脏，对于焊接工作来说，一点小小的瑕疵可能就会导致一场灾难。因此，焊接不仅需要高超的技术，更需要细致严谨。
众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。从表面看起来，工人和工匠之间只有一字之差，但两者却有天壤之别。当前，一些贴有“中国制造”的商品在国外成为了粗制滥造的代名词，只能在地摊上去销售。就是因为缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢？
“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。和普通工人不一样的是，工匠的工作不单是为了谋生，而是为了从中获得快乐。这也是很少有工匠会去改变自己所从事职业的原因。这些工匠都能够耐得住清贫和寂寞，数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，去缔造了一个又一个的奇迹。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的`发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森费时40余年，先后造了五台航海钟，最后一个钟，创造了航行了64天，只慢了5秒的记录，从而完美解决了航海经度定位问题。而我国的工匠们同样毫不逊色，他们中有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制到头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比光那般精准，令人叹服。而这没有一丝不苟、精益求精的工作态度显然是无法做到的。
因此，“大国工匠”诠释出的“工匠精神”应该成为“中国制造”的内在支撑，这样才能让我们国家制造的产品释放出更加夺目的光彩。
大国工匠观后心得体会 6
近日，我观看了大国工匠创新交流大会，仍然心潮澎湃。我所生活的国家，有这样一群人，在世俗的横流中仍心存热爱，勤勤恳恳。他们是我们心中的白月光，指引着我们前进的方向。
何为大国工匠?何为工匠精神?
工匠精神是中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林的0.1秒0.16毫米;是錾刻大师孟剑锋上百万次的錾刻敲击零失误;是港珠澳大桥钳工管延安误零缝隙的焊接......这些人“一砖一瓦，一凿一砌，令尽身精血聚其中，命理念思想隐其内，其中艰辛历历在身而不足与外人道”，但却仍求信仰，轻利益;求品质，轻效率;求灵魂，轻外表;求长远，轻短利。
罗曼罗兰说：“世界上只有一种英雄主义，就是在看清生活的真相之后依然热爱生活。”大国工匠们可谓是真正的英雄。
其实对于我个人而言，我在惊叹他们技艺高超的同时，更由衷的`赞叹他们的赤诚之心。作为青年的我，虽着年龄增长，渐渐步入社会，有人说：“你要现实一些”。我真的有时会很迷茫，因为一味的理想主义不会有世俗的成功，而在大国工匠身上我看见了二者的兼得、看到了赤诚的成功、看到了理想的希望。同时我也知道“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨”，脚踏实地也是奔向远方的必须。
正是有了工匠们的激励，我才会觉得前行的道路一片光明，他们就是我心中的白月光。
大国工匠观后心得体会 7
一个国家的底气，除了依靠高素质高文化的国民同时，还需要一群不畏艰苦、在国家科技技术第一线奋战的技术工人们。他们也许博热县并不多,没有什么高学历,是走在人群中会被淹没的'普通人，依靠可他们依靠自己出色的电子技术，为东欧国家国家带来一笔笔不菲的财富，让国家日益富强，他们演绎着“三百六十行，行行出状元”的神奇。
“大国工匠”的感人故事生动事实上，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
“我们要用数百名的上万名技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其世界顶级工艺技术确实十分顶级精良，但对于更多的中国制造领域，我们仍然缺乏名符其实的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业核心技术高质量技术人才——大国工匠的缺失。
其实说到底,我们每个人都是自己行业的企业工匠,我们都需要工匠精神，我们要向八位大国石工学习，学习他们坚持不懈的精神、至死不渝的奋斗目标，争做国家的栋梁，争做行业精英。
大国工匠观后心得体会 8
《大国工匠》为我们呈现了两个典型的人物形象，一个是两丝钳工顾，一个是航空工匠胡双千，一个是火箭心焊工。他们在平凡的岗位上追求完美和尽善尽美，把技术当成自己崇高的职业精神。他们一丝不苟、精益求精、从不满足的“工匠精神”令人钦佩和折服。在他们身上，劳动的精神得到了充分的诠释。
各期大国工匠介绍一些从事制造业的技师，有的在生产线上组装蛟龙。高速列车和飞机装配工用他们勤劳的双手和高超的艺术创造着中国历史上的奇迹。
大国高级工匠生产的飞机、火箭、高铁、轮船，都是质量要求非常高的产品。如果质量问题是0.1%。飞机可能坠落；高铁可能出轨；船可能会沉。这些100%有保证的质量在他们眼里已经变得司空见惯。成为小菜一碟；经过30年的快速发展，中国经济。经济总量明显提高，居世界第二位。这些都离不开他们日夜加班。别人休息的'时候还在一线。别人和家人团聚，只能一个人在前线奋斗。
中国航天科技集团第一研究院首都航天机械公司特种熔焊机高凤林高级技师，从事火箭发动机焊接工作。哈尔滨东北汽轮机厂大型机车换热器生产技术人员在承担国家“七五”攻关项目中，已有一年多没有攻克焊接难关。凭借多年的实践经验和反复探索，高凤林已成功交付两套压制生产单位一年多的18款产品。
他们热爱航天事业，勤于实践，立足岗位，努力学习。我们应该永远向他们学习。提高他们的技术水平，使他们将来能取得巨大的成就，成为伟大国家工匠中的一员。
他们的故事告诉我们，职业没有高低之分。只要我们勤奋、诚实、深入地工作，我们就能在普通的工作岗位上创造非凡的成就，甚至奇迹。这些劳动者之所以成为大国工匠，是因为他们尊重劳动，坚守劳动，视劳动为生命。他们积累经验，通过努力创造奇迹和力量，用不懈的追求唱出劳动的光辉，创造伟大的时代。
明年，我们将离开校园，进入社会，成为一名劳动者。我们都应该像伟大的工匠一样，勇于在平凡的岗位上创造不平凡的事物和奇迹，让劳动的荣耀和创造的伟大成为时代最强的声音。
让我们一起赞美大国工匠，一起弘扬劳动精神。
大国工匠观后心得体会 9
最近，央视新闻推出了一个八集系列节目《大国工匠》，讲述了八个不同岗位的工人的故事，比如为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林，他们用灵巧的双手和独创性创造了梦想。这群超常工作者的成功之路，不是进入名牌大学，拿到耀眼的文凭，而是默默的、勤奋的坚持下去，在普通岗位上追求专业技能的完善和完美。终于脱颖而出，成为“国宝”技师之一，成为某一领域不可或缺的人才。
剑锋磨砺。我看这一系列节目的时候发现，他们文化不同，年龄不同，但都有一个共同的闪光点——热爱自己的工作和奉献精神。他们很熟练。有些人可以在薄如牛皮纸的'钢板上焊接而不漏水。有的人可以把封口精度控制到头发的五十分之一。有的人能感觉到像x光一样精准，很神奇。他们能够凭借创造力，依靠继承和学习，依靠专注和磨练来实现自己的梦想。
“问运河这么清楚，这样才有活水的来源。”一旦人们心中有了源源不断的“活水”，就会有取之不尽的创业创造和成就的“源泉”。我称之为“成功之源”。这种“成功之源”就是爱岗敬业的精神。有一些人想成功，但缺乏必要的“成功之源”。表现在，不爱岗位，更不工作。有的挑肥拣瘦，这山望那山高；有的工作不到位，专注于“第二职业”；有的大大咧咧，不求“命硬”，只求“过得去”；他们中的一些人已经“占用厕所”多年了。
爱与奉献是社会主义核心价值观的内容之一。构建美好的人生梦想，践行核心价值观，既不是虚无缥缈，也不是遥不可及。“成功之源”根植于你的职业道德和情感良知。表面上看，爱和奉献是利他的；本质上，爱岗敬业也是利己。换句话说，就是满足社会需求和实现个人价值的有机统一。
“大国工匠”感人的故事和生动的实践表明，只有热爱自己的工作，脚踏实地，勤奋、尽责、尽责、精益求精的人，才能成就事业，拓展人生价值。
大国工匠观后心得体会 10
《大国工匠》讲述了为火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧拇指，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学、拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上，追求酣畅淋漓职业技能的完美和极致。最终脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。
宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，辨认出他们文化不同，年龄有别，但都占有一个共同虽然的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上几分焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和醉心于，靠的是专注与磨砺。
“问渠那得清如许，为有源头活水来。”人的心灵深处一旦有了源源流淌的`“活水”，便有了创业创造、建功建树的不竭“源泉”。我把它称为“成功之源”。这个“成功之源”就是—爱岗精神、敬业自觉。有那么一些人，他们也希望能功成名就，却缺少必备的“成功之源”。表现在，既不爱岗，更不敬业。有的挑肥拣瘦，这山望着那山高;有的不务正业，把主要精力放在“第二职业”上;有的粗枝大叶，不求“过得硬”但求“过得去”;有的滥竽充数，长年累月“占着茅坑不拉屎”。
爱岗敬业，是民主核心价值观中的内容之一。筑就一生美丽梦想也好，勇于创新核心价值观也罢，既不是科砂藓的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的职业道德里、情感良心中。表面上，爱岗敬业是利他的;实质上，爱岗敬业也是利己的。换言之，它是满足社会需求与实现个人价值的有机统一。
“大国工匠”的感人故事、生动实践表明，只有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展个人成长。
大国工匠观后心得体会 11
观看了大国工匠特辑，不禁赞叹我国工匠是那么的身手不凡，他们在技艺中散发出的光芒是那么的耀眼，极具震撼！工匠秉持着扎扎实实干活，问心无愧做人的敬业精神，细致用心，这是工匠的境界。匠人精神，值得我们每个大学生去学习，去传承并弘扬。
对我而言，匠人精神是极具震撼的。工匠们能够日以继夜的进行繁杂的工作；能够在对待自己工作上一丝不苟，细致用心；还能够享受工作，对自己的工作有自豪感，看淡名利。工匠们拥有细致用心、不怕吃苦、严于律己、对工作的极致热爱等优良品质。这样的优秀品质让人敬佩，值得当代大学生学习。
接下来，让我们来感受一下大工传世中大艺法古的精妙吧！所谓工匠技艺，是从古代一代代传下来的，有史有据。古人的智慧可谓聪明绝顶，给我们留下了珍贵的古法技艺。而我国的工匠们能从中找寻方法，结合自身熟练的技艺从而再次制造出极大价值的艺术品。在此过程中，工匠们既能感受到前人的大智慧，又能实现与前人的隔空碰撞、交流。
而作为观影者的我们，透过镜头看到的是大国工匠们工作态度，能感受到其对工作的享受与自豪。制造宣纸的大拿毛胜利，既制作出超大三丈三宣纸，又能使“薄如蝉翼洁如雪”的极品宣纸再现。在制作超大三丈三宣纸晒纸过程中，毛胜利先是以干净的第一刷开头，掌握纸张定位，再运用娴熟的技艺，动作行云流水，使得晒出的每一张纸都非常平整。毛胜利虽然是个粗人，但是在对待宣纸时的那份细致用心，非常人所及。就如其在制作“薄如蝉翼洁如雪”的极品宣纸为例，制作极品宣纸的晒纸环节，毛胜利遵循古法以擦培的.方式画圈（最可行的方法），需要用极难的点纸手法，用手指将纸贴上的纸点开，一块纸贴上用500张纸，每一“点”都需要用力，做到恰到好处才能将宣纸张张分开。这一极其困难的的过程，都在毛胜利粗糙的手上实现了。极品宣纸的制成，是毛胜利对工作的细致用心态度与对工作有自豪感的情感表现。也是宣纸行业的骄傲。毛胜利的优良品质值得我们学习并发扬，从小事细节做起，做事细致用心，不含糊，不糊弄，一步一步地培养自己的“工匠精神”，从而使自己变得更加优秀！
造宣纸业有细致用心的毛胜利值得我们学习，当然还有其他行业的优秀工匠值得我们敬佩。说说拥有超高錾刻技艺的孟剑锋和国家高级钟表修复师王津，两人都曾为国礼做出巨大贡献。錾刻技术是传说中不能出现百万分之一差错的工作，孟剑峰在制作国礼“和美”时，机缘巧合下发现古錾子的特别之处，用尖部直径只有0.1毫米的细錾子反复开凿、磨平，制出了20多道0.07毫米相当于头发丝大小的细纹；再用制好的錾子在厚度仅为0.6毫米的银片上錾刻出国礼。国礼“和美”像极了自然下的丝巾，效果已达真假难辨，堪称神作。而王津在修复国礼双马驮钟（内部结构极为复杂）过程中，不改变文物特性，在零部件中直径不到1毫米的地方再下钻0.4毫米的孔，进行难度超高的微创手术，进行上百道工序。使得国礼双马驮钟恢复往昔风貌，光芒耀眼。国礼的耀眼背后少不了工匠们付出的努力，孟剑峰的严谨细致、王津的“绝不糊弄”、“宁可伤手，也不伤文物”的做事原则。（说明：用古法煤油清理很容易伤手。）从中我们看到了他们对待工作的态度。也许我们不知道，在他们高超技艺背后的是他们数不清的练习，磨炼，以及对工作的极致热爱与自豪，试问一下我们自己能做到吗？
大国工匠观后心得体会 12
日本天台宗开山鼻祖最澄说过：“国之瑰宝并不是金银财宝，而是不论做何种行业，都将自己的工作岗位看成是最好的，并为此倾注全部心血的'人。国家是否能富足起来是以能有多少有这种想法的人来作为判断标准的。
”《大国工匠》讲述8位平凡劳动者在各自岗位，用心专研，不断进取，最终跻身“国宝级”技工行列。其中包括上海飞机制造业高级技师胡双钱、火箭心焊工高凤林和国家工艺美术师孟剑峰。
爱岗敬业、做岗位有心人是他们成就精彩人生的主要法宝，因为爱岗敬业才能沉得下心来，耐得住寂寞，专注干好本职工作。管延安，18岁，和他的主人，已经努力学习了20年。他在工作中不断总结和创新。他不仅精通各种锁匠技术，而且擅长电器安装调试、设备维护。
作为一名民航旅客，回首十多年的职业生涯。刚入职时，将工作看的很简单，对工作没有“敬”，更谈不上“爱”，结果在工作中小错不断发生，有时漏撕乘机联、有时将行李重量输错、不能很好满足旅客对座位需求等。分析原因，追根究底还是自己思想上不够重视，只限于会几个简单指令。
于是，静下心来像学生时代，建立“错题本”，将平时常犯的错误记下来，分析为什么会出错，以后如何避免，只有不断总结，才能有所提高。从值机岗位转入配载岗位，配载工作更是马虎不得，最终结果都体现在舱单上，上面的每个数据绝对不能有错，从飞机号到旅客人数、到货邮行的装舱位置及重量等都不允许有误，否则会造成安全隐患。
只有脚踏实地，勤奋务实，把小事做好，才能在工作中有所进步，才能写出精彩的人生。
大国工匠观后心得体会 13
八个劳工，八个工匠。热爱自己的工作，脚踏实地，勤奋认真，兢兢业业，精益求精。他们的成功之路就是追求自己专业技能的完美和完善。通过继承和学习，通过专注和坚持，他们成为了国宝级的顶尖技师和某一领域不可或缺的人才。
1、钳工胡双倩，上海飞机制造有限公司高级技师，老胡工作30多年，创造了抛光零件100%合格的惊人记录。在中国新一代大型飞机c919的第一架原型机上，有许多“前所未有”的由老胡亲自打磨的新零件。
2、纸钓工周东红是中国宣纸股份有限公司的高级技师，他用手捞出晒干的宣纸后，每张纸的重量误差不到1克。30年来，周东红始终坚持100%良品率的'记录，他加工的纸张也成为韩美林、刘大为等著名画家和国家画院的“皇家画纸”。
3、港珠澳大桥贯穿延安。工作时，严观安应进入完全封闭的海底沉管隧道安装操作仪器。按照规定，接头处的间隙误差应该小于一毫米，但他可以做到零间隙。只有初中文化的他通过自学成为了这份工作的第一人。他安装的沉管设备已成功完成海底隧道16次对接。
4、孟剑锋，国家高级工艺美术师。在北京APEC会议上，——“和美”纯银丝巾果盘，是我国赠送外国领导人及其夫人的国礼之一，是孟大师经过百万次精雕细刻，在仅0、6毫米的银片上创作的“丝巾”。太空英雄、奥林匹克运动员和汶川地震纪念馆的奖牌都来自孟剑锋。
5、张东伟，沪东中华造船集团焊工。银瓦焊接是世界上最难的焊接技术。银瓦板薄如牛皮纸。液化天然气船上的手工焊缝长达13公里，针眼大小的泄漏可能带来致命的后果。张东伟的焊接工艺不仅质量100%有保证，而且外观完美。
6、他是CRH380A的首席磨床，也是国内第一个从事高速列车转向架“定位臂”磨削的工人。他被同龄人称为“鼻祖”。中国从事这一过程的工人不超过10人。他磨的转向架上装有644辆高速动车组，运行8、8亿公里，相当于绕地球22000圈。他是中国南车青岛四方机车车辆有限公司高级技师宁
7、高凤林，航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔焊机。焊工高凤林从事火箭发动机焊接工作已有35年，被称为焊接火箭的“心脏”。130多枚长征系列运载火箭在他的焊接发动机的推动下顺利飞入太空，其中长征3A系列火箭将嫦娥卫星送上了月球。0、08毫米是高凤林焊接生涯中挑战的最薄记录。
大国工匠观后心得体会 14
纪录片中的“伟大的乡村工匠”都是在生产第一线奋斗的优秀工人，他们高超的技艺和积极的探索精神令人惊叹。
精湛的技术结合奉献、精益求精的精神，常被人们誉为“德技结合”。因此，基础和资本将来自两种能力，技术创新和做大做强。央视播出的《大国工匠》反映了普通员工在普通岗位上所取得的非凡成就，以及令人肃然起敬、感人至深的“德才兼备”的真实故事。一点都不夸张，平时的叙述都是岁月里无限追求的燃烧。
三百六十行，行出状元。从《大国工匠》，作者在平凡的岗位上看到了生成的劳动精神和美好。《大国工匠》对观众来说不再是一个陌生的名字。尤其是电视上的一些故事和人物，让我们的记忆穿越时空。似乎就在昨天，这些普通工人才有了我们老一辈劳动模范的精神再现，才有了今天高科技建设者的劳动创造。这些史诗般的人物，不仅在普通的作品中，而且在精彩的艺术画面中，通过电视纪录片的载体，我们都感受到了共和国的历史通过劳动改变着国家的命运。
有的人可以在薄如牛皮纸的钢板上焊接，不会有任何渗漏，有的人可以把密封精度控制到发际线的五十分之一。这不是神话故事中的神奇力量，而是中国航天科工集团第一研究院火箭总装厂高级技师高凤林最常见的工作经历。他画过火箭焊心，是第一个焊接发动机的人。0.16 mm，是火箭发动机上一个焊点的宽度；0.1秒是焊接的允许时间误差。不管你看了多少遍这么难的.焊接技术，你都不禁会想，这到底是技巧还是艺术，技术与艺术，精神与工作，有时候就是在这样的岁月里，被雕刻到了共享美与美的极致。
李政道博士说：“你走得越远，技术就越有灵性。”《大国工匠》播出的这八位工匠，就是在生产第一线奋斗的优秀工人的代表。他们以自己的聪明、敬业和勤奋，描述了一线工人的非凡工作。他们为我们的时代，为我们的社会做出了卓越的贡献，谱写了“德技兼备”的大美，都是令人惊叹的。我们希望我们的新闻媒体能够借鉴《大国工匠》的成功经验，给广大劳动者和一线劳动者留下更多的镜头、画面、时间段和版面，把劳动者的故事讲好，展现劳动者的风采，让更多的劳动转化为创造，让更多的技术转化为艺术，让劳动变成一场“匠心打造梦想”的旅程。
大国工匠观后心得体会 15
八位劳动者，八位工匠。热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精。他们的成功之路就是追求职业技能的完美和极致，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，成为了国宝级的顶级技工，成为了一个领域不可或缺的人才。
钳工胡双钱，上海飞机制造有限公司高级技师。工作30多年来，老胡创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机c919的首架样机上，有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。
捞纸工周东红，中国宣纸股份有限公司高级技师。经他手捞出晒成的宣纸，每张重量误差不超过1克。30年来，周东红始终坚持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。
港珠澳大桥管延安。在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。仅有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。
国家高级工艺美术技师孟剑锋。北京APEC会议上，我国送给外国领导人及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘，是孟师傅在仅有0、6毫米的银片上，经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。
沪东中华造船集团焊工张冬伟。殷瓦焊是世界上最难的焊接技术，殷瓦板牛皮纸一样薄，一条LNG船上的手工焊缝长达13公里，一个针眼大小的漏点，都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障，外观上也完美无缺。
他是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8、8亿公里，相当于绕地球22000圈。他就是南车青岛四方机车车辆股份有限公司高级技师宁允展
航天科技集团运载火箭技术研究院特种熔融焊接工高凤林。焊工高凤林35年专注火箭发动机焊接工作，被称为焊接火箭“心脏”的人。130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的推动下顺利飞入太空，其中就有送嫦娥卫星去月球的长征三号甲系列火箭。0.08毫米，是高凤林焊接生涯里挑战过的最薄记录。
中国船舶重工集团公司第702研究所顾秋亮。载人潜水器有十几万个零部件，其组装对精密度要求到达了“丝”级，在中国，能实现这个精密度的仅有顾秋亮。成功把“蛟龙”送入海底后，他的新挑战是组装中国首个完全自主设计制造的4500米载人潜水器。
“大国工匠”的感人故事生动证明，仅有那些热爱本职、脚踏实地，勤勤恳恳、兢兢业业，尽职尽责、精益求精的人，才可能成就一番事业，才可望拓展人生价值。
“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的'中国制造领域，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。
其实说到底，我们每个人都是自我行业的工匠，我们都需要工匠精神，我们要向八位大国工匠学习，学习他们坚持不懈的精神、至死不渝的奋斗目标，争做国家的栋梁。对于身为人师的我们来说，也要努力做一个充满“匠心”气质的教师，不墨守成规或急功近利，而是将持续改善和创新当成永恒的旋律。作为一名教育者，我们的方向不应当是囿于知识的传授和灌输，让孩子们的时间花费在成绩单或名次上，更应当侧重于“育”，“育”是文化，是想象力和创造力的唤醒和激发，培育学生的兴趣和爱好，激发学生的思考与创造活力才是教育目的，仅有能培养孩子好奇心、提升在广阔空间中自由思考的本事、鼓励孩子勇于创新和敢于冒险，并一辈子专注于的教育这一件事的工匠教师，才能做出有匠心味道的真教育。
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