机务工作心得体会

时间：2024-03-31 07:33:33 心得体会我要投稿

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机务工作心得体会

　　某些事情让我们心里有了一些心得后，写一篇心得体会，记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编帮大家整理的机务工作心得体会，仅供参考，大家一起来看看吧。

机务工作心得体会

　　机务工作心得体会篇1

　　转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结民航商务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

　　一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

　　在民航商务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合民航商务岗位工作的实际情况，认真学习的民航商务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

　　二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

　　在民航商务岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在民航商务岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对民航商务岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据民航商务岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难

　　点，尽心尽力完成民航商务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

　　三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

　　从大学校门跨入到民航商务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的.转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

　　四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

　　在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

　　团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

　　五、存在的问题。

　　几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对民航商务岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

　　机务工作心得体会篇2

　　机务部门作为航空公司中一个重要的环节，安全管理也是机务工作中的关键部分。作为门岗负责人，我深刻体悟到了严格门岗管理对于机务部门安全的保障作用。首先，严格执行门岗交接制度是确保工作连续性的基础。只有在工作交接过程中做到五分钟明示，反复核对，才能避免因传达不到位造成的安全隐患。其次，加强门岗值班人员的培训和监督管理是提高门岗管理水平的关键。只有经过专业的培训和严格的管理，门岗工作才能做到工作无漏洞，确保安全。最后，加强与其他部门的协同合作是门岗管理的重要环节。只有与机务部门和其他相关部门的密切配合，才能做到人员流动正常、信息畅通，提高工作效率。

　　机务工作是航空运输安全的.基石，安全机务心得正是通过长期的实践总结出的重要经验。只有深入理解并贯彻这些心得，才能不断提高机务工作的质量和效率，确保航空事故零发生。

　　机务工作心得体会篇3

　　在机务工作中，故障排除是我们经常面对的挑战之一。在多年的工作实践中，我体会到了科学有序的机务故障排除对于提高工作效率的重要性。首先，了解机务故障的原因是基本步骤。只有通过细致入微的检查和调查，找出故障背后的原因，才能制定出准确的解决方案。其次，善于运用科学的'故障排除方法是解决问题的关键。从简单到复杂，从表面到深层，按照顺序进行排查，才能避免因蛮干而造成的错误。最后，充分利用先进的维修设备和技术手段，是提高故障排除效率的重要途径。有效利用现代科技手段，不仅能提高排查准确率，还能节约维修成本和时间。

　　机务工作心得体会篇4

　　转眼已是深秋，新员工们经过了前期两个月的系统培训之后，进入到了机务强化培训班的专业学习阶段。我们航电专业的老师是来自机务六大队的李光明师傅。在理论培训讲解各系统的工作方式时，李师傅特意找来相关书籍，以便我们能够通过图片更好理解。在实操培训中，从工具的使用、工作梯的放置、工作位置的选择，到具体工作的要求、设备拆装的技巧、操作的安全规范等，李师傅都为我们一一讲解，并鼓励我们动手实践。

　　李师傅认真负责，事无巨细的教授我们每个设备的拆装及维修技巧。在我们拆卸设备感到吃力时，他运用自己多年的工作经验，帮助每个人根据其身高特点调整工作梯的`高度，找到最为合适的操作位置，同时提醒我们要善于思考，这样才能有助于高效顺利地完成工作。李师傅带领我们踏实学习，与我们亦师亦友。他工作严谨细致、实践身体力行、交谈平易近人，为我们树立了合格机务人的榜样。

　　我们还参与到了某型号飞机的设备检查工作，通过师傅的言传身教，每个人都能够很快上手。深秋里天气的寒凉丝毫无法抵挡大家的工作热情，大家无不细致入微、干劲十足，流下了认真的汗水。此次有关航电相关专业的维护工作，让我们从一知半解到有了大体认识，从不敢动手的小白成长为了刚刚入门的机务人。当所有工作都完成时，大家的脸上无不露出欣慰的笑容，体会到了作为一名机务人的成就感。

　　通过此次培训，我们真切的希望自己能够快速成长起来，继承老一辈机务工作者的优良传统，脚踏实地、认真负责，努力成长为一个有能力、有担当的新一代试飞机务人，为大队发展建设、为试飞保障工作，贡献出自己的一份力量。

　　机务工作心得体会篇5

　　来航线工作转眼就两个月了，我也由一名毕业大学生转变为一名在岗工作者。很多以前的概念都被重新定义，其中最大的莫属是对工作的更全面的理解了。

　　什么是工作？把一件布置的任务完成就是工作么？其实不然，虽看似是，却只是达到了工作最基本的要求——把工作做完了。如同盖一座房子，盖好后却不进行任何装潢，这样的房子能满足我们的要求么？

　　那怎么样做才是完成一次工作呢？在我看来，优秀地完成一次工作包括：正确的工作范围，合适的工作时间，精准的工作程度，深刻的工作改进。

　　先说第一个，什么事正确的工作范围。这个很容易理解，即哪些是我能做的，哪些是不能做的。工作不能贪图大、多、全，否则使自己工作未知的项目，这不仅无助于提高工作优秀的程度，反而会留下许多的隐患点。尤其是在我们航空领域，对安全性、可靠性要求尤为苛刻，一旦我们做了范围之外的事情，这就是不安全、不可靠的工作，那么我们还如何去谈保障旅客的生命财产安全？

　　其次是合适的工作时间，即什么时间做什么事，这点对我这类刚开始工作接触工作的初学者来说感触颇深。举个例来说，同样是两个人摆反光锥，一个人是师傅让他去摆，他就去摆，让他去撤，他才去撤；而另一个则是通过观察师傅摆、撤反光锥的时机，最终使自己也产生什么时候摆什么时候撤的意识，进而去摆或撤反光锥。从效果上来看，两者工作效果一致——反光锥摆上了。而从其工作方式及工作效率上来讲，却是大相径庭。前者永远只知道摆反光锥这个机械动作，是一种被动工作，做一天和尚撞一天钟，只能永远在原地踏步。而后者却通过不断主动认识以加深自身经验，得到了快速成长。古语云：“知其然而知其所以然。”不主动去观察、去想，为什么要这么做，那么你如何知道工作怎样才算做好，哪些地方需要特别注意。“什么时间做什么事”，这是一个窗口，透过它，他人就能知道你内心对待工作的`态度。

　　第三，精确的工作程度即工作要做到什么样的地步。总是有一些人，他们看似在不停的工作，而实际上做出来的工作却不到位，如此工作有何意义可言？但反过来说，如果工作仅达到工作完成的要求就算好了么？仍然是举个例——擦镜面。它的内容很简单，用沾有红油的抹布擦掉起落架镜面上的油污，再用干净抹布擦光亮即可。但若说工作程度上达到精确却仍有距离：擦镜面是不是特别注意内外衬套间的沟槽清洁，擦完后是不是注意检查有无划伤漏油等等。而就是这一点点小小的差距往往就折射出工作者是否具有严谨、认真的品质。

　　最后一点事深刻的工作改进。“人无完人，金无足赤”，工作无论怎么做，在当时的情况下总会有做得更好地方法。于是这就提醒我们做完一次工作后要回想——我是怎么完成这项工作的，工作中哪些地方处理得比较好，哪些还需要改进等等。就是通过这样不断自问方式的自我评价，一种真正适合你自身与所处环境的工作方法就形成了，而这也就成为你宝贵工作经验中的一部分。

　　纵观工作的方方面面，工作所蕴含的内容远不止此。还有工作的效率、人员的配合等因素未考虑。而上文中工作的四点却是我这段时间来感受最深刻的，我把这四点串成一条线，按照这条思维的线走，那么工作的结果与工作要求的靶心始终不会相聚太远。

　　机务工作心得体会篇6

　　机务安全是指在飞机的设计、制造、维护和日常操作中，采取各种措施和方法，确保飞机的正常运行和安全飞行。作为一名机务人员，在工作中我深刻体会到了机务安全的重要性。以下是我对机务安全的一些心得体会。

　　首先，机务安全是责任重大的工作。作为机务人员，我们要时刻保持高度的责任心。在飞机维护过程中，我们必须全神贯注、一丝不苟地完成自己的工作，以确保飞机在空中的安全性。由于飞机的复杂性和飞行的高风险性，任何细节的疏忽都可能引发严重的后果。因此，我们必须要时刻保持警惕，不能有半点马虎。

　　其次，机务安全需要团队合作。在机务作业过程中，机务人员需要进行精密的配合和紧密的团队合作。只有各个环节之间的无缝衔接，才能够保证飞机的安全。每个机务人员都是团队中不可或缺的一员，只有紧密配合，相互信任，才能够共同完成工作任务。因此，我认为培养良好的团队合作精神是维护机务安全的关键。

　　此外，机务安全需要不断学习与进步。机务技术是一个不断发展的领域，我们机务人员需要不断学习新的知识和技术，以适应飞机更新换代的需求。只有保持学习的态度，不断更新自己的专业知识，才能够应对飞机技术的发展，并提供更好的.服务。同时，我们还应该不断总结经验，吸取教训，完善工作流程，以提高机务安全水平。

　　此外，开展预防性维护是保障机务安全的重要措施。预防性维护是指在特定机状况或规定的使用时间、飞行阶段后，进行的机务工作，以预防发生故障，提高飞机的可靠性。早发现、早预防是预防性维护的核心原则。通过定期检查和维护，及时发现和排除飞机中可能存在的隐患，可以有效防止事故的发生。因此，预防性维护是确保机务安全的重要环节，我们机务人员应该深入了解该方面的知识，并切实将之应用到工作中。

　　最后，机务安全需要不断提升管理水平。作为机务人员，我们需要了解和掌握相关的管理规范和要求，按照标准进行操作。只有通过科学的管理，才能够有效控制飞机的风险，提高飞机的安全性。因此，我们应该在日常的工作中加强管理能力的培养，严格遵守机务安全管理制度，提高自身的综合素质。

　　综上所述，机务安全是一项责任重大、要求高度谨慎和团队合作的工作。为了确保飞机的安全飞行，机务人员应该时刻保持高度的责任心，培养良好的团队合作精神，不断学习与进步，开展预防性维护，并提高管理水平。只有这样，我们才能够更好地保障机务安全，为飞行员和乘客提供可靠的保障。通过自身的努力，我们能够为航空事业的发展作出积极的贡献。

　　机务工作心得体会篇7

　　机务安全是航空公司行业中至关重要的一个环节，涉及到飞机的维修、保养和安全检查等工作，直接关系到机组人员和乘客的生命安全。近年来，随着航空业的迅猛发展，机务安全的重要性也越来越受到关注。在本文中，将分享一些机务安全的心得体会，希望通过这些经验，为机务人员提供参考，并加强互联网服务的安全性。

　　机务人员是保证机务安全的关键。而为了确保他们能够胜任这一工作，就需要加强他们的培训。首先，培训应包括相关技术知识、操作规范和紧急应对措施等方面的内容。其次，培训应定期进行，以保证机务人员的知识和技能的更新和提升。最后，培训应注重实践，让机务人员在真实的场景中进行操作和应对，以便他们能够熟悉和掌握各种情况的处理方法。

　　机务安全的`核心在于工作流程的完善和操作的标准化。首先，工作流程应该合理规范，清晰明确，以防止疏漏和失误。其次，工作流程应注重连贯性和协调性，以便机务人员能够高效地进行工作。最后，操作应标准化，确保每一个细节都能够得到重视和控制。只有通过完善工作流程和标准化操作，才能够提高机务安全的质量和效率。

　　设备的维护和更新是确保机务安全的一项关键工作。首先，设备应定期进行维护和检修，这样才能保证其正常运转。其次，设备更新应及时进行，以跟上技术的发展和航空业的需求。最后，设备的操作员应接受专业的培训，以确保他们能够正确使用设备，避免设备误操作导致的安全事故。

　　机务安全文化的建立是保证机务安全的长期发展的保障。首先，公司应制定相关的方针和宣传政策，向所有员工传达机务安全的重要性和作为员工的责任。其次，要加强对安全事件的记录和分析，以便及时发现和纠正问题。最后，要建立机务安全的交流平台，让机务人员能够分享经验和教训，并一起探讨如何提高机务安全的水平。

　　总结：

　　通过加强人员培训、完善工作流程和标准化操作、加强设备维护和更新、建立机务安全文化等方面的努力，我们可以不断提高机务安全的质量和效率，减少机务事故的发生。机务人员应时刻保持高度的警惕性和责任心，以确保乘客和机组人员的生命安全。同时，我们也希望通过这些经验的分享，能够推动机务安全的不断发展和进步。

　　机务工作心得体会篇8

　　我掌管我们酒店餐厅，需要做的是让我们餐厅的服务和酒菜符合客户的要求，让客户多我们有更好的体验感，能够让客户高兴就好。

　　一、加到服务投入

　　为了让客户知道我们餐厅的服务优势，我们每个服务人员都必须经历一个月的各种酒店服务礼仪培训才能够正式入岗工作，这是让所有的员工都能够跟上我们的节奏，都能够做到对客户礼貌能够服从调配，让更多的客户加入我们。这就是服务的意义，同时也是为了大响我们酒店餐厅的名气。而且我们酒店服务的对象是上流有身份的人事，对于服务当然要做到面面俱到，礼仪服饰都不能有纰漏，同样的我们也会让客户给服务员打分，看看客户对服务员的评价，能够获得多少全靠客户的满意多，可以说在我们餐厅这里客户就是上帝，我们做的一切都是围绕客户。

　　所以为了让更多的员工知道客户的重要，我们在培训前就会给每个服务员传递关于客户至上的道理，让更多的人明白，一个酒店的根本在哪里，那就是客户，有客户我们酒店才能够有更好的`发展没有客户我们的酒店就缺少了存在的必要。我们的太度做的好，当然也收到了很多好评让我们酒店有了极大的提升。

　　二、加大菜品研发

　　任何时候我们都不会忘记投入更多的精力和资金来研发新产品，菜是一种高技术活，想要获得更多的好产品我们需要的就是不断的增加更多的优质产品来吸引客户，毕竟也的经常做一些调解，不然简单单一的菜品很容易让客户感到不满，而且我们酒店餐厅，经常会去引进一些更加优质的菜，比如一些有着浓浓的民族特色的菜品，当然在这一切中，我们也注意到菜的安全，一切都要保证客户的安全，我们才会愿意去做这样的实验。尽管如此但是取得的好成绩并不多，需要的是每个厨师都能够有自己的独立思想，和丰厚的工作经历，这让我们酒店更加注重餐厅厨师的素质。

　　机务工作心得体会篇9

　　机务保障措施是确保航空安全的重要环节，也是机务工作中不可忽视的一部分。在长期的实践中，我深刻认识到了优化机务保障措施的`重要性。首先，严格执行航空公司的机务保障流程是保证航行安全的基础。只有将所有细节都纳入流程，并按照要求操作，才能做到无可挑剔。其次，加强与相关部门的协调合作是优化机务保障措施的关键。通过与机场、空管等部门的紧密配合，能做到信息畅通、协同作战，在确保安全的同时，提高整体运行效率。最后，充分利用现代科技手段是优化机务保障措施的重要途径。利用先进的设备和技术手段，做好机务保障工作，不仅能提高保障质量，还能节约成本。

　　机务工作心得体会篇10

　　机务工作作为航空公司运营中不可或缺的一环，关系到飞行安全和乘客的生命财产安全。在多年的机务实践中，我积累了一些关于安全机务的心得体会。首先，要严格执行维修计划，确保设备和航空器的正常运行；其次，要主动发现问题，做好预防工作；再次，要加强团队合作，实现机务工作的高效和安全；同时，要不断学习和更新技能，适应航空业的发展；最后，要始终坚持安全第一的原则，为乘客提供高质量的飞行服务。

　　首先，严格执行维修计划是保证机务安全的基础。在机务工作中，按照规定执行维修计划，确定维修项目和时间节点，并严格遵循操作规程进行维修和检查。这是确保设备和航空器正常运行的重要手段。只有按照维修计划进行科学维护，才能及时发现潜在的问题并进行合理处理，避免机械故障对飞行安全造成的威胁。

　　其次，主动发现问题并进行预防工作是安全机务的重要环节。机务人员应该保持高度的`警惕性，不仅要按计划维修设备，还要经常性地进行巡检和实时监控，主动发现设备的异常及时排除。同时，要建立完善的记录和报告系统，及时上报问题，并制定预防措施，做到事前预防，防患于未然。

　　第三，加强团队合作是实现高效和安全机务的重要保证。在机务工作中，团队合作起到了至关重要的作用。机务人员要互相沟通和协作，保证各项任务的顺利进行。特别是在较为复杂的维修工作中，要加强配合，加强交流和协调，确保工作的安全和质量。只有将个人能力融入到团队中去，才能取得良好的维修效果。

　　第四，不断学习和更新技能是适应航空业发展的必要条件。航空业发展迅速，航空器和设备更新换代频繁，机务人员要时刻关注新的技术和维修知识，进行学习和培训，提高自身的技能水平。只有与时俱进，适应新技术的迅猛发展，才能更好地完成维修任务，确保飞行安全。

　　最后，始终坚持安全第一的原则。在机务工作中，安全需要时刻放在第一位。无论在维修过程中还是在飞行中，机务人员都要养成安全意识，始终把安全摆在首位。即使在高强度的工作压力下，也不能放松对安全的要求。只有坚守安全第一的原则，才能为乘客提供高质量的飞行服务，充分保障他们的安全出行。

　　综上所述，安全机务是航空公司运营中不可或缺的一环。在机务工作中，严格执行维修计划、主动发现问题、加强团队合作、不断学习和更新技能以及始终坚持安全第一的原则，是保证机务安全的关键要素。只有不断总结经验，学习新知，做好机务工作，才能确保飞行安全，为乘客提供更好的服务。

　　机务工作心得体会篇11

　　机务检查是机务工作中最核心的环节，也是确保航行安全的重要保障。在机务检查过程中，我深刻地感受到了细致入微所带来的心得体会。首先，一份精细的`机务检查清单是检查工作的基础。清单上列明了每一个需要检查的细节，只有逐一核对，才能确保每一个环节都得到充分的检查。其次，严格执行机务检查要求是确保检查工作的关键。只有严格按照操作规范和要求进行检查，才能排除隐藏的风险隐患，做到事前预防。最后，善于借助先进的检查设备和技术手段是完善机务检查工作的重要途径。利用科技手段提升检查效率和准确性，在工作中取得更好的效果。

　　机务工作心得体会篇12

　　近年来，我国机务工作安全形势日益严峻，为了提高机务工作安全意识和水平，各级机务部门不断加强培训和宣传工作。作为机务工作者，我深深体会到安全工作的重要性。通过长期的工作实践和学习，我总结了一些关于机务工作安全的心得体会。

　　首先，正确认识并高度重视安全工作的重要性。机务工作是一项与风险和高压环境紧密相关的工作，所以安全问题一直是机务工作者关注的焦点。我们必须正确认识到安全工作的重要性，时刻保持高度的警惕性和责任心。只有真正意识到安全事故对个人和单位造成的'严重后果，我们才能够真正把安全意识贯彻到工作中。

　　其次，加强自身安全技能的学习和提升。机务工作涉及到很多专业知识和技能，只有具备扎实的技能和专业知识，才能够在工作中及时发现和处理安全隐患。因此，我们应该积极主动地学习和提升自身的安全技能。通过参加培训课程、参观学习和与同行的交流，不断提高自身的安全意识和操作技能，以应对日常工作中的各种风险挑战。

　　第三、落实安全工作的各项制度和规范。机务工作涉及到众多的操作规程和安全操作流程，我们必须严格遵循各项制度和规范，确保操作的规范和安全。在进行机务操作之前，一定要熟悉并掌握相应的操作规程，确保自己操作无误。同时，在工作中要注重细节，严格按照规定的程序进行操作，杜绝任何违章操作和不安全行为的发生。

　　第四、注重日常安全检查和隐患排查。作为机务工作者，要时刻保持高度的警觉，及时发现并排除安全隐患。在日常工作中，我们要注意观察维修设备和工作环境的状况，及时发现并汇报存在的问题。此外，要建立健全安全检查的制度，定期开展安全检查，及时发现和整改存在的问题，确保机务工作的安全进行。

　　最后，重视安全经验和事故教训的总结。机务工作安全经验和事故教训的总结是提升安全水平的关键。我们要重视安全经验和事故教训的总结，将其渗透到日常工作中。在安全事故发生后，要及时组织开展事故调查，深入分析事故原因，总结经验教训。通过总结经验和教训，强化安全意识，加强预防措施，有效提升机务工作的安全水平。

　　机务工作安全意识和水平的提升是一项长期而艰巨的任务。我们作为机务工作者要时刻保持高度的警觉和责任心，加强自身安全技能的学习和提升。同时，落实各项制度和规范，注重日常安全检查和隐患排查。最后，要重视安全经验和事故教训的总结，不断完善安全工作。只有这样，我们才能够确保机务工作的安全进行，为航空运输事业的发展贡献我们的力量。

　　机务工作心得体会篇13

　　从事机务工作有一个多月了，我获益匪浅。我基本了解到一名机务工作者的日常工作以及身负的重大责任，初步学习到了机务严谨的工作作风以及认真仔细的工作态度，简单掌握了一般勤务工作的操作流程和注意事项。但是，我需要学习的东西还很多，不管是从师父领导那里，还是自己从书本中去汲取，我在今后的学习生活中要尽更大的努力充实自己提高自己。

　　初上机务岗位，我学习到第一堂课就是熟悉适应工作环境。机务的工作不论风吹日晒雨淋都需要以最饱满的精神在停机坪做好飞机的检查工作，不论发动机还是APU的`噪音再大还是航油的味道再难闻都需要以最热情的态度指挥飞机以及和飞行员沟通，不管飞机流控多久等待多久都要以最坚强的毅力坚守岗位，不怕吃苦。我喜欢这样挑战性的工作，这样的工作从方方面面锻炼了我。

　　熟悉了工作环境之后，师父们给我们上了航空安全、行业标准以及人为因素的理论课。我认识到了安全是一切工作的前提是机务工作的重中之重，我们机务工作者需要用规范的操作来保障自身安全航空安全的基础上我们，机务工作非同儿戏，我们需要百分之两百高度集中注意力来防止一切潜伏的危险。上完理论课后，我到机坪工作更小心了，也对机坪的设施设备有了更进一步的了解。

　　指挥飞机，挡轮档，放反光锥，绕机检查，送走飞机，夜班短停工作，航前航后工作…跟班学习学会了这些工作之后我要做的事是更加熟悉他们。机坪工作之余，我利用课余的时间学习一些公司的手册以及工作资料，机务的师父们也特别关心我们，让我们多看一些材料以助于以后机务相关工作。在机务部工作，我领悟到了主动学习的重要性，我学会了主动向师父们学习机务知识主动向领导请教机务工作中问题。虽然现在的学习还有局限性，但是我相信通过几年的学习，我一定能在掌握机务工作的基础上，对其他有关工作也能有所涉猎，全方面地学习，做到一专多能。

　　最后，祝愿学弟学妹们都在迅速上岗，适应机务工作。

　　机务实习心得篇210月17日我和同学们很高兴地来到实习基地，知道要接触自己将来的工作心里非常激动。刚来的都要在公司培训一周，技培室的几位阿姨都很热情，给我们讲了许多机务生活和工作上的事情，心里感觉暖暖的。公司高级工程师也给我们灌输了很多技术和安全方面的知识，讲了一些心酸往事......看见他们的第一眼就知道他们是“干”上去的，实在稳重又有亲和力，有的还挺幽默。

　　10月24日我见了我的师傅，第一眼感觉很严肃，第一句话我就没有听懂（他是湖北人我是东北人），但是为了避免尴尬我还是笑着点了点头，后来才知道他是问我叫什么名字。和师傅接的第一架飞机是南航的737—800B2696飞机，师傅叫我跟着他走，走到哪里他就讲到哪里，我就一直点头一直“啊”“哦”“恩”“知道”......一路走下来我都没有说别的，其实他讲的我大部分都懂，在学校里有很多实训，况且我的专业课还是班级第一呢。

　　在客舱里师傅给我讲要在机舱都要检查哪些项目，就在师傅一条一条讲的时候我就发现有两个空姐用异样的眼神打量着我和师傅，也不知道是我和师傅身上脏还是我们机务受歧视，更可气的是我还被他们瞪了一眼，我没敢说什么。回到值班室我和师傅说了，师傅还埋怨我当时怎么没有和他说。第一天上班就这么郁闷心想以后可咋办呢？这段时间还好没有郁闷的事发生，在这里实习时间不多了，好好干活吧！

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