个人安全反思心得体会

时间:2024-09-01 13:47:32 心得体会 我要投稿

个人安全反思心得体会

  当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。那么如何写心得体会才能更有感染力呢?下面是小编为大家收集的个人安全反思心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

个人安全反思心得体会

个人安全反思心得体会1

  作为一名煤矿工人,应时刻意识到安全的重要性,在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,更要杜绝习惯性违章。就像路总董事长在大会上讲到的“3.14”事故是我们建矿63年都没有发生过的,是什么原因造成的?我们应该深刻反思。虽然事故已经过去,但是我们要铭记这次事故带来的血的教训,不要让它再发生。

  我呼吁每位员工要把安全落到实处,而不是喊喊口号。安全不仅仅是为了自己,而是为了大家。让我们为凯嘉筑起一座思想、行为和生命永远不倒的安全长城。

  个人安全反思心得体会 篇通过428胶济特别重大铁路事故,我作为一名铁路职工非常痛心,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。

  针对个人在具体施工中存在:防护位置不当及作业不标准;执行规章制度不坚决,不认真;施工现场管理混乱,民工安全意识不强等问题,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的.安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题。

  (1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时,往往会放松安全警惕性,对施工人员的管理不是很严格,造成很多的违章违纪作业现象,没有得到充分的认识和和改正。

  (2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出个人思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全达到用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来,铁路改革迅速,新的规章制度不断颁布,从查出问题看,就是对制度不熟,规章不清造成的。

  (3)作业中不能完全落实标准化。在日常施工中,自己不能完全按照施工标准执行,从而发生了许多问题。

  主要从思想对施工标准化认识不足:

  一是觉得铁路这个活很粗,多点少点无所谓;

  二是觉的工务的活大多都是力气活,标准化作业就意味着多出力;

  三是好人主义严重,对于工作好好是是,不愿意多管多问;

  这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素,存在安全隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。

  针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:

  (1)加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关公司改革发展,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保领导交给的各项施工作业安全,保证安全生产的稳定有序。

  (2)是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。

  (3)是进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。

  总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。

个人安全反思心得体会2

  20xx年,曾在闽东某电站看到:一工作负责人预备对6.3KV母线进行检查、清到达80%以上,从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安扫,他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后,就去预备工具,过了一全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望,要真正取得确保电力生产安全的段时间,他以为运行人员已经做好了安全措施,就自行打开6.3KV母线廊道网门,客观效果,就务必做到“我会安全”。

  从口袋里拿出220V验电笔进行验电,验电笔还没碰到母线就连人一齐被打-倒,勿庸置疑,经过长期的生产实践和血的教训,构成了一套保证电力生产安全幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看,现场管理及当事人的规章制度。但是电力生产是一个冗杂的过程,从事生产的人又是这个过程是否行为严重违反《安规》的行为先不说,就他用220V验电笔进行验电说明他至少安全确实定因素。而每个人的认识水平、接收潜力、工作看法、阅历积累等差异,明白“我要安全”,但“不会安全”,怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,进行验电呢

  解决好“我会安全”的问题,是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而困难的在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,任务。笔者认为:

  是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而,要确保电力生产安

  (1)要为我而学,把握充分的安全学问和应会的安全技能。安全既是电力生产全,还务必实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制担忧全因素本身的需要,更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产的作用,从而削减或避开事故的发生。

  实践的,它既反映了电力生产安全的客观规律,又是对从事生产的人的法定要求电力生产是冗杂的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人和行为规范,精确地说,是生产者生命的“护身符”。因此,每一个从事电力生产祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不的'人员,都应明白学习安全学问和安全技能,既是企业的需要,更是自我的需要。

  行抗拒的外力因素,是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等缘由造

  (2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。

  近几年来,虽然职工队伍的整体成的,主要表现形式有3种:

  (1)明知故犯,明知不贴合规章要求,但图一时方便素养得到了不同程度的提高,但水平仍是参差不齐,不同职工的文化水平、生产或抱有侥幸心理的习惯性违章;

  (2)对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工技能和执行各项制度的自觉性也不同,要用正确的方法进行引导,鼓舞职工学习,作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才使每位生产者从思维方式与思维习惯上,能辩证地分析和处理安全与其他各种状恍然大悟,后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,况的关系,能较好进行自我心理调整,从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的有其隐藏性。

  (3)安全工作行为,做到事事会安全。

  能够确定地说,全部事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从超多的事要准时纠偏,建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的担忧全因素是故分析来看,由“人祸”所造成的事故占相当大的比例,据不完全统计所占比例高正常的,关键是要正视问题和擅长做到“见于未荫,禁于未发”。发生了事故要查找缘由,不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来理解,把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。

  “要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程,而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永久主旋律下,人人讲安全,人人想安全,人人会安全,使我们的企业兴盛发达,家庭美满美妙。

个人安全反思心得体会3

  我学习了安全教育案例,收获、感慨也很多,尤其是关于校园安全隐患的有关问题,感触很深。

  我觉得学校安全,首先要从思想上、意识上重视起来。思想上、意识上重视了,就能增强做好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。而责任感、紧迫感、使命感有时做好一切工作的前提。

  其次,学校安全教育应该成为常规工作。我们要像案例中的学校一样,时刻关注安全问题,无论大小都要予以重视,确保安全成为常态。在进行安全演练时,必须严肃认真,学生不能嬉笑玩闹,老师更不能掉以轻心。演练不能仅仅是为了完成上级的任务,也不能只是为了进行演练而演练。演练应该是自发的举措,旨在养成良好的安全习惯。此外,安全教育还应该涵盖各个方面,例如防火、防震、防毒、防电、防交通事故、防暑、防溺水等。

  第三,教师应当身体力行。在进行安全教育时,教师不仅要求学生掌握安全知识和技能,更重要的是以自身行为为榜样。因此,教师必须在安全方面做到言传身教,不能只说而不做。请您直接回复确认并提供其他需要修改的内容。

  总之,学校的安全问题非常重要,每一个细节都可能存在潜在的风险。我们每个人都应该树立起安全意识,采取相应的安全措施,并严格加以预防,及早消除不安全因素的'萌芽,只有这样,学校的安全工作才能得到有效的保障。在今后的工作中,我们坚信:在总结过去经验的基础上,通过全体师生的共同努力,我们学校的安全工作一定能够做到万无一失。

个人安全反思心得体会4

  20_年06月12日上午,_公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20_年安全警示教育活动。

  活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例,都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!

  综观这些年来我们在执行安全工作上,虽然公司有一整套的安全规定,并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定,还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情景进行督察。可是,就因为大家对安全工作重要性的'认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生,就发生在我们的身边!

  安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生,仅有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自我的职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自我不伤害自我;自我不被他人伤害;自我不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。

  针对于此,还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视:工程施工的安全管理,必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。

  在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作,每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便,怕麻烦,必须兼顾到方方面面:人员、设备,工具、材料一样也不能遗漏,以确保检修和停送电的安全。

  重视安全工作,异常是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程,要结合现场实际,开展好现场勘查,执行好“两票三制”。在开展工作中,坚决杜绝“违章作业”。

  期望大家都能开开心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好事故给我们的教训,多看书,多学习,多掌握一些,以确保我们自我都能安全的工作!

个人安全反思心得体会5

  县委县政府高度重视大排查、快整治、严执法集中行动,自集中行动开展以来,严格按照上级部门的相关要求,在全县范围内深入推进行动持续进行,有效的促进了全县安全生产工作的持续稳定。

  一、安全生产集中行动专项活动开展情况

  截至目前,大快严集中行动取得了阶段性成果。一是“一县一册”编制工作已经完成。《全县生产经营单位“网格化、实名制”监管名册》已经经县政府批准公布,并报市局备案。全面摸清全县辖区内的企业数量,做到不漏一企、“一县一册”、“一行业一册”。全县共有生产经营单位7014家,其中企业471家,事业单位140家,个体经济组织6397家。二是隐患排查治理更加深入。“大快严”集中行动期间,累计发现各类隐患10262项,已整改9434项。未整改的也全部落实了安全措施,保障了全县安全稳定。三是各种执法检查更加常态化。省异地执法、市集中联合执法、县乡执法活动交叉进行。其中,20xx年市级集中执法检查活动期间,共检查企业126家,下达执法文书94份,排查隐患499项,责令停产整顿1家,立案调查10家,下达行政处罚告知书11份,处罚金额万元,目前,隐患已全部整改完成。省异地执法检查小组分2次对阳信县危险化学品、涉氨制冷、工商贸、金属冶炼领域共计12家企业进行了检查,共查出问题254项,其中,排查重大事故隐患9项,目前已全部整改完毕。

  二、重点行业领域开展情况

  各行业领域结合行业特色和工作实际,认真开展了安全生产集中行动专项活动。

  建筑施工领域:实现了对所有项目部执法检查,检查面积500余万平米,下达安全隐患整改通知书350份,查处隐患1200余条,停工整顿项目18处,约谈单位7家,项目经理扣6分。对72台塔吊、210台吊篮进行了安全技术咨询。

  人员密集场所:“大快严”集中行动开展以来,全县火灾总量20xx年与20xx年相比下降%,火灾形势持续稳定。消防大队共检查社会单位1132家次,发现火灾隐患800余项,督促整改火灾隐患700余项,临时查封4家,“三停”9家。

  校园校车安全:投资近200万元建成了全县学校电子监控系统,购置标准校车67辆,7179余名学生享受到了高质量的“平安校车”服务。持续开展了校园安全大检查活动,通过发放《致家长的一封信》、开展消防演练、灭火知识及自救逃生技能培训、签订《拒绝乘坐非法接送学生车辆承诺书》、加强校舍设施安全等工作措施,进一步强化了校园安全。

  交通运输领域:围绕开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,与大快严专项行动相结合,采取张贴宣传标语,悬挂宣传横幅、挂图、印发资料1500余份,为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围,真正使“安全第一”思想深入人心。20xx年11月18日-20xx年4月30日,对全县重点两客一危运输企业进行了全面督导检查。部署开展“大快严”活动以来,仅交通局运输局共出动人员达78人次,排查各类安全隐患39条,整改完成39条,整改率100%。

  特种设备安全:质监局组织开展了特种设备大排查快整治严执法专项行动、落实企业主体责任专项执法检查集中行动、电梯安全攻坚战、省安委会挂牌隐患督促整改等工作。在各类执法检查行动中,全局共出动监察人员380人次,对特种设备企业进行了执法检查全覆盖,检查发现隐患631处。

  烟花爆竹:仅20xx年对全县54家烟花爆竹零售点、1个存储仓库和56名烟花爆竹“打非”重点人的档案进行了进一步完善。悬挂横幅30条、发放宣传资料3000余份,进行“拉网”排查2次,共破获非法储存、运输烟花爆竹案件12起,收缴烟花爆竹623箱,鞭炮161000万头,行政拘留15人。

  危险化学品:全县坚持严管的工作态势不变,公安局开展危爆物品管理,共检查单位1041家,签订责任书577份,其中重点场所检查322处次,涉危单位检查161次,涉爆企业检查105次,重点村庄排查113处,重点防范检查159次,重点人员排查181人,重新整理了1家剧毒危化品企业、2家放射源单位、55家加油站档案。安监局聘请专家6次,共计检查隐患处599处,完成整改586处。

  三、下一步的打算

  将继续以深入推进“大快严”集中行动为主线,全面推进“精品工程”、“两个预防体系”、“安监云”信息平台和智能监控与预警预报建设工作,再经过两到三年的时间,努力使全县安全生产管理水平更向新台阶。

  一是全面深入推进大快严集中行动。根据省政府安委会的'统一研究部署,大快严集中行动将延期至20xx年底,我县已根据要求出台了继续推进大快严集中行动的方案,下一步将紧抓各个行业领域,突出重点,务求深入,把集中行动当成今后两年的一项中心工作来抓。

  二是加快推进“精品工程”建设。按照上计划部署,我县下各个领域积极推进精品工程创建工作。力争到“十三五”末,达到安全生产“一岗一品”“一环一品”“一事一品”“一企一品”“一行一品”“一域一品”,事事精品、项项精品,以个性化精品工程,链接成全县安全生产精品网。

  三是力争年底全面完成“两个预防体系”建设工作。在完成市、县、乡标杆企业建设的基础上,坚持“选标、立标、追标”的工作思路,通过以点带面、点面结合的方式,努力推动其他企业“两个预防体系”建设工作。

  四是逐步提升安全监管的信息化水平。积极利用现有的“安监云”信息平台,实现企业隐患自查自报、政府网上巡查、重大危险源网上备案等重点模块功能,并按部就班的实现对重点企业的全天候监控,全力提升安全监管的信息化水平。

  五是全力推进危险化学品安全综合治理工作。根据县政府办公室印发的《县危险化学品安全综合治理实施方案》的要求,全面摸排危险化学品安全风险、建立安全风险分布档案、建立危险化学品重大危险源数据库,持续抓好“两重点一重大”企业的安全监管,对氯化、裂解、加氢、磺化等重点行业企业,聚合工艺生产装置和易燃易爆危化品仓库、油气罐区、危险化学品输送管道等重点部位,检维修和动火、受限空间等特殊作业以及化工装置试生产、开停车等关键环节,实施重点监控,综合治理。

  六是做好重点时段的安全生产保障工作。今年下半年将会迎来党的十九大的隆重召开,进一步加强安全隐患排查治理和事故预防处置工作,全力做好应急值守,节假日、重大活动期间相关领导干部保持24小时开机,坚守岗位一线,为党的十九大的胜利召开提供强有力的安全保障。

个人安全反思心得体会6

  4.28事故教训十分深刻,令人痛心,根据段要求,结合自身工作实际进行自查自纠,查找问题分析根源,自己存在以下不足:导航仪品牌排名

  一.思想认识面对安全工作的宣传力度不足,平时跟班、现场盯控检查设备病害的多,讲安全知识内容的少。对违章违纪现象发现后,只是轻描淡写地批评一下,没有深入考核进行通报让大家吸取教训。

  二.在安全规章,上级安全文电学习不及时、不积极,认为现场文电太多,没有时间看,有时学习也是走马观花式的看看。致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准,认为某一时期的东西是走走形势而以。

  三.在检查设备方面,发现设备病害时见多不怪,没有及时通知工区、督促工区进行整改,造成病害日积月累,设备病害越来越多。导航仪品牌排名

  四.注重施工任务,忽视安全措施的防护,有施工时急性赶往施工现场,没有及时了解施工内容。安全措施就参加了施工跟班盯控。

  五.查设备问题多,埋怨上面投入少的思想作怪,没有指导帮助工班长去如何整,怎样计划整好设备质量,好人思想严重。导航仪品牌排名 六.在安全管理规章制度执行过程中,存在对职工作业不规范,不标准现象说的多、批评的多、考核的少,车间的管理制度也不健全。

  整改措施:导航仪品牌排名

  通过学习反思,认识到自己存在的问题。暴露出自己的`安全意识还很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要认真整改,严格要求自己,严于律己。积极发挥一个业务干部的作用,努力完成量化指标,全心全意地干好本职工作。从思想上树立“安全第一”的意思。从认识上深刻意思到确保提速安全持续稳定的重大意义,不断增强忧患意识、安全意识和责任意识,要始终坚持把安全工作摆在重中之重的位置。坚持在任何时候、任何情况下都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移。对安全隐患问题做到及时检查、及时发现、果断处理。把“安全第一”的思想落实到具体行动中。加强新体制下的安全管理工作。结合我车间安全生产实际,修订和完善各项管理制度,加大安全责任制的考核力度,对车间和班组的职责进行明确,建立和完善安全责任落实机制。经常深入生产一线,对安全生产进行检查,对检查出的问题,定人、定时、定责进行整改消号,确保完成量化指标有质量、有成效。

个人安全反思心得体会7

  在河津呆了三十五天,参与了3。28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自己只能一味地劝慰、安慰,希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。

  痛定思痛,痛中反思:反思责任、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为,答案是不肯定的。

  一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。

  二、在业务培训上需反思:培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里xx年11月下发的`关于建设单位的一些文件规定并不知道,学习业务信息滞后。

  三、在学习速度上应当反思:出事了,才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3。28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自己知晓的并不太全。

  事实上,结合人事部门各位人员的岗位和业务范围,细细反思,如果不尽心履职尽职,仍然会发生不亚于3。28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事,工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等,哪个环节都需要尽心尽职,哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳,不安心工作或是分心和担忧,产生不安全行为,引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要等等。

  我个人认为,还是好好学习,尽心尽职尽责履职,全心全意全力工作,总之一句话,做为现在自由的我,还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自己现在拥有的一切。

个人安全反思心得体会8

  在河津呆了三十五天,参与了3.28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。面对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自己只能一味地劝慰、安慰,希望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一直不是滋味;亲眼目睹了自己的同事因事故责任被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自己没有理由不认真工作、不认真履责。

  痛定思痛,痛中反思:反思责任、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的.干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自己是否有失职?是否认真履职?是否全心投入?是否业务熟悉?是否工作滞后?是否热情办事?我自己认为,答案是不肯定的。

  一、在人才引进上需反思:

  派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和能力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。

  二、在业务培训上需反思:

  培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不知道,学习业务信息滞后。

  三、在学习速度上应当反思:

  出事了,才知道好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3。28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的内容很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自己知晓的并不太全。

  事实上,结合人事部门各位人员的岗位和业务范围,细细反思,如果不尽心履职尽职,仍然会发生不亚于3。28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事,工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等,哪个环节都需要尽心尽职,哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳,不安心工作或是分心和担忧,产生不安全行为,引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要等等。

  我个人认为,还是好好学习,尽心尽职尽责履职,全心全意全力工作,总之一句话,做为现在自由的我,还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自己现在拥有的一切。

个人安全反思心得体会9

  今天上午,我们正在上数学课,突然校园里响起了“嘟嘟嘟嘟——嘟嘟嘟嘟”的警报声。我们还不知道怎么回事,喇叭里就传来教导主任响亮而镇定的声音:各位师生请注意“校园有火情,请大家听从指挥,火速撤离到安全地带,话音未落。我们就赶紧从书包里拿出毛巾”冲出教室,蹲下来有序撤离,我们教室在三楼,一路下楼的过程中。我看见老师们在各个拐角指挥疏散,同学们也特别听话,没有一个喊叫,都以最快的速度下楼梯,耳边不断传来老师们的叮嘱声,快点。不要落下:终于我们以最快的'速度冲到了小操场上“负责清点人数的林老师跟教导主任说!四年级师生到齐……。大操场上的老师这时也过来报告:报告总指挥“全校师生撤离工作完成,楼道、教学楼里空无一人,校长说”

  结合刚才火灾的消防演练,班主任老师给我们讲解了火灾起因、应如何进行防火、如何救火、如何进行自我防护等等预防、救护的常识。最后,她情真意切地对我们说:水火无情啊“我们每个人要时时刻刻、事事处处提高警惕,要预先采取强有力的措施。

  这次活动我认为很有意义,让我们知道了自救、互救的重要性,安全最重要!

个人安全反思心得体会10

  在我们的工作中,安全一直是最重要的事情。我们经常关注和教育孩子们如何保持安全,但有时候还是会发生一些出乎意料的事情。我认为,我们不能完全依赖老师的强制管理来控制孩子的安全,而是应该让幼儿自己了解如何注意安全和如何保护自己。因此,我们需要教导他们学习自我保护的能力,让孩子们明白什么是危险,如何避免危险,以及如何在遇到危险的时候寻求帮助。这样,孩子们就能够更加独立和自信地面对各种可能的危险情况。

  在班级里教学常规中,每次要组织活动了,不到十分钟的时间班级调皮的幼儿表现的坐不住,开始吵闹起来,有时别人在注意听而不理他们时,他们就表现的.有些伤害性的行为。所以我们先在教学时的常规抓起,每次活动把教学时要注意的要求反复的进行强调,并采取讲评的方式对幼儿在本次活动中的遵守要求进行小结,让幼儿知道什么是错,什么是对,在鼓励中积极进去。幼儿得到了荣誉,有了信心,他们在活动中更会来倾听要求,在教学中渗透的安全教育达到的效果会更明显。

  安全教育在每个时间段里都要进行,我们在每天中经常说:“注意安全”,所以在日常的活动中,我们教师每要与孩子做一件事情都要与幼儿说好怎么做安全,怎么做不安全。以提醒幼儿来管理好自己的行为。户外活动时教育幼儿不要倒滑滑梯。使幼儿懂得上下车不拥挤,不把头、手伸出窗外等乘车常识。让幼儿解交通规则,避免交通事故。还通过家园园地、家教小报向家长宣传安全教育的重要性,还针对幼儿出现的不安全行为,加强与其家长的交流配合,共同培养幼儿良好的行为习惯。

  小朋友经过我们的细心教导,也比以前懂得保护自己了。作为幼儿教师,在孩子的安全问题上同样有心理压力,如果孩子们在幼儿园平安的度过一天,我们也会感到松了一口气。主题活动也好,生活中有机渗透也好,让孩子们树立安全意识,保证幼儿的安全和健康。

个人安全反思心得体会11

  3月29日公司所属电厂发生一起煤气逸散导致人员窒息的重大事故。这次事故给个人、公司、社会造成的损失是无法估量的。这一事故令我们发人深醒。

  就这起事故,我们的厂部近日开展了自查自纠活动,深入反思自身工作中存在的问题。经过全员共同参与和讨论,我们发现在平时的作业流程中还存在一些值得关注的问题。针对这些问题,我们将持续改进并不断完善我们的工作流程。

  一、不按规定严格履行工作程序,违反《安全操作规程》有关要求。

  二、工作时自我保护意识、互保意识不强,存在违章作业,现场安全管理松懈。

  三、有时候有怕麻烦、图省事的侥幸心理,存在违章指挥、违章作业的现象。

  四、现场查勘不到位,没有仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。

  五、现场执行安全措施不到位。 在现场作业时未按要求落实、检查安全措施执行情况。

  公司的发展壮大,带来了更多新设备、新技术,也增加了我们面临的安全风险。为此,我们必须认清当前的安全形势,始终以“安全第一、预防为主”的方针为指导,全面加强安全生产组织和技术措施,加强对安全生产全过程的控制。作为员工,我们更需增强自我防范意识,切实做到“三不伤害”。因此,我们在日常工作中应该注意以下几点:

  一、要提高班组安全基础管理。

  班组要利用每周的安全活动认真学习《安全操作规程》,增强全班人员的安全意识,认真吸取他人事故教训,增强自我防范意识。认真学习安全知识,努力提高个人安全操作技能。

  二、继续开展危险源、点分析与预控。

  我们公司近期启动了一个新项目,叫做“熄焦干法生产”,这个项目与许多安全问题相关,因此要求所有员工,特别是在岗位作业的人员必须提高自身的安全知识和技能。为此,我们鼓励每个人参加厂部、车间和班组召开的安全会议,详细了解每项工作中可能存在的危险源和预防措施,确保每个人对安全事项心中有数。同时,我们也要积极配合上级部门对危险点进行监督和防范措施的制定。例如,在需要进行不停机检修时,我们必须增加专职监护人员。如果发现危险源、点或安全隐患,应及时上报,并采取有效的个人防范措施,以避免对自身造成伤害。

  三、提高对事故的应急处理能力。

  我们应该认真学习公司制定的事故应急处理预案,并积极地配合公司和车间进行有针对性的反事故演练。这样可以提高我们自身的应急处理能力,使我们在遇到危险时不会惊慌失措,在变化多端的情况下也能保持镇定应对,从而避免事故扩大,减少个人和公司的`损失。

  我们注意到,全公司在20xx年一季度的安全生产形势并不理想。因此,我们必须深刻意识到当前公司安全生产的重要性和紧迫性。为了认真落实公司和厂部的要求,我们需要结合自身实际,继续全面查找安全生产方面的差距。同时,我们要积极反思自己的安全工作,从“要我安全”转变为“我要安全”,以良好的精神状态投入到下一个阶段的安全生产中去。

个人安全反思心得体会12

  3月14日,义棠煤业公司在020710工作面进风顺槽施工溜煤眼时,放炮引起瓦斯爆炸造成人员伤亡,事故属于典型的责任事故。作为集团子公司的一名基层管理人员,面对这起事故,我心情非常沉痛。安全就是煤矿的“天”,“天”塌下来就没有煤矿的安全发展,就没有矿区的安全稳定。这起事故给遇难者家属带来的痛苦和灾难无法弥补,给公司带来的损失不可估量,尤其是给公司带来的社会影响和声誉无法估量和无法挽回。

  在4月9日召开的凯嘉集团义棠煤业“3.14”事故反思教育整顿大会,集团公司领导宣读了山西省应急管理厅、山西省地方煤矿安全监督管理局对本次事故的相关文件,以及对相关人员的处理决定,然后对新工作做了缜密的部署和人员调配,新任职的管理人员做了表态发言,最后路董事长做重要讲话。整场会议的气氛严肃沉重,能明显感受到全集团自上而下对这起事故的深刻认识。

  听了路董事长的讲话,我觉得自己的责任异常艰巨,作为安检部部长,必须要用刮骨疗伤的韧劲来做工作。

  事故给了我们深刻的教训和慎重的警示,充分证明我们在安全工作上还没有做到位,“不安全不生产,生存必须安全”只是停留在口头上,并没有真正落实到实际工作中去。理念,要充分认识到,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上。我们应该通过此次事故,深刻接受教训,把安全工作做实、做铁、做牢。

  一、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全和生产中处理好两者的'关系。两者相辅相成,缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位,真正做到“不安全不生产,生存必须安全”。

  二、要充分依靠科学的管理和监督,把一些课题运用科学知识来论证,不要经验主义,更不要长官主义;要实现科技兴安,要用科学数据来说话;不要生搬硬套,要根据自身的条件,根据科学论证来证明。

  三、加强培训力度,充分提高员工的安全意识和操作技能;利用周五安全活动日进行学习反思相关事故案例,增强全体职工的事故防范意识、自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。

  四、做好各种方案的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,绝不能放过任何一个细小的问题,整改隐患要真正落实到位,形成闭环管理,方案的制定,要有可操作性,不能停留在文字上、纸张上,定期的预案演练。

  五、要提高我们每名从业人员的安全认知能力,要真正认识到安全管理的严肃性,严厉性,认识到安全工作一票否决,将安全真正放到生命至上的高度,去研究,去管理,去落实,去全面履职尽责。要严格落实安全发展的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查,打击不安全的行为。

  总之,我们要用“血”的教训,唤起每名员工的安全意识、自我保护意识,唤起每位管理者的责任心、使命感;就像路董事长所言“安全生产不是一个人、一个部门的事,是我们共同的大事,只要我们共同振作起来、行动起来,带着对自己和他人生命的尊重,带着对制度和规程的敬畏,带着对事业的追求和人生的担当,把安全生产的每件事情放在心上,把安全生产的每项工作落到实处,就一定能够掌握安全生产的主动权,就一定能够扭转安全生产的被动局面,就一定能够实现企业的全面安全、本质安全、持续安全。

个人安全反思心得体会13

  作为一名铁路职工,我深感xx特别重大铁路事故给人们带来的伤痛和影响。这是我们不愿意看到的悲剧,然而它确实发生了。我们必须直面现实,认真反思自己在工作中存在的问题,努力改进不足之处,以确保再次发生类似事件的概率降至最低。

  在我的具体施工中,我发现自己存在以下问题:未能正确选择防护位置和保护措施,作业过程中有时不够标准;对规章制度执行不够坚决,也没有足够认真地遵守;施工现场管理混乱,民工的安全意识不够强。通过深入查找和分析,我意识到我的安全行为与“安全第一”的要求还有很大的差距。日常工作中,我发现自己还存在以下问题:......

  (1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时,往往会放松安全警惕性,对施工人员的管理不是很严格,造成很多的违章违纪作业现象,没有得到充分的认识和和改正。

  (2)由于安全意识不够强烈,我在掌握铁路规章制度方面仍存在困难。很多事故教训都是由于一系列违章行为造成的。尽管近年来铁路设备和客观因素的问题少了很多,但绝大部分事故仍然是由人为因素引起的。有些员工虽然应该知道或掌握某一项技能,但由于个人业务素质不足,导致无法正确执行规章制度;而有些员工虽然已经学会了某项技能,但由于缺乏自觉性,不能按照标准操作,这反映出了个人思想素质的问题。这些现象往往可以在一些事故中找到影子。我们在日常工作中,由于缺乏对安全生产相关规定和作业制度的'认真学习,很难将它们运用到实际工作中。这使得我们并没有完全掌握规章制度,也无法完全做到用规章指挥作业,这就为安全问题的发生留下了隐患。尤其在最近的一段时间里,铁路改革迅速,新规章制度接连颁布。许多员工因为对这些新制度不太熟悉,也容易出现各种问题。

  (3)作业中不能完全落实标准化。在日常施工中,自己不能完全按照施工标准执行,从而发生了许多问题。主要从思想对施工标准化认识不足:

  一是觉得铁路这个活很粗,多点少点无所谓;

  二是觉的工务的活大多都是力气活,标准化作业就意味着多出力;

  三是好人主义严重,对于工作好好是是,不愿意多管多问;这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素,存在安全隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。

  针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:

  (1)为了保障公司改革发展和每位职工的安全利益,我们必须加强理论学习,增强安全意识。如果安全意识不够牢固,就会给安全生产带来潜在的危险。因此,我们要在今后的工作中更加注重学习安全规章和法律法规,进一步提高安全第一责任意识,确保领导交给我们的各项施工作业都能够安全进行,从而保证安全生产的稳定有序。

  (2)是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。

  (3)是进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。

  总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的贡献。

个人安全反思心得体会14

  通过4.28胶济特别重大铁路事故,我作为一名铁路职工非常痛心,这是我们大家非常不愿意看到的,但是事实摆在眼前,我们要做的就是面对现实,结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。

  针对个人在具体施工中存在:防护位置不当及作业不标准;执行规章制度不坚决,不认真;施工现场管理混乱,民工安全意识不强等问题,对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为离“安全第一〞的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题。

  (1)安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明,安全意识不牢,真正懂法守法,遵章守纪,敬业爱岗,尽职尽责,还需要加强日常教育,付出努力。在专用线和其他不是很繁忙的线路施工时,往往会放松安全警惕性,对施工人员的管理不是很严格,造成很多的违章违纪作业现象,没有得到充分的认识和和改正。

  (2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的'违章造成的。近年来铁路一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大局部是人为因素。有的是应知不知、应会不会,反映出个人业务素质的问题;有的是知道了、也会了,就是不按标准干,反映出个人思想素质的问题;这些现象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用到实际作业中,还没有完全到达用规章指挥作业的目的,造成了安全问题时有发生。特别是最近一段时间来,铁路改革迅速,新的规章制度不断公布,从查出问题看,就是对制度不熟,规章不清造成的。

  (3)作业中不能完全落实标准化。在日常施工中,自己不能完全按照施工标准执行,从而发生了许多问题。

  主要从思想对施工标准化认识缺乏:

  一是觉得铁路这个活很粗,多点少点无所谓;

  二是觉的工务的活大多都是力气活,标准化作业就意味着多出力;

  三是好人主义严重,对于工作好好是是,不愿意多管多问;这些问题的存在给落实作业中的标准化带来一定的不利因素,存在安全隐患,这些问题,都需要今后坚决改正。

  针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:

  (1)加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关公司改革开展,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。因此,在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习,进一步提高安全第一的责任意识,确保领导交给的各项施工作业安全,保证安全生产的稳定有序。

  (2)是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习,掌握现场安全作业方法,并不断加以应用,进一步提高自己的安全防范水平。

  (3)是进一步提高标准化作业的意识,做好各项工作。今后,在实际作业中,要严格按照施工标准执行。努力做到班前做好预想,提前掌握作业量和考前须知。作业中要严格执行各项作业标准,严把安全关键,努力减少各类问题发生。

  总之,我要通过这次安全大检查,大反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为公司的安全生产做出新的奉献。

个人安全反思心得体会15

  时间过的很快,一个学期的化工安全知识学习即将结束了,一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全,败于事故。无论我们在哪一个岗位,都应该认真学习安全知识。

  企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的。回顾近期我厂交通安全事故,一次次提醒大家安全的重要性,这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不

  安全行为较真儿;勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。

  让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

  无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,

  认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。

  一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康,用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。

  从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门,就开始接受安全教育。“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,那为什么一出事故进行分析,结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是鲜血教训的经验凝结,每个人都对这些耳熟能详,它是每一个从业人员的三件法宝,但为什么最

  终却不能落实到行动上?从业人员无所适从,究其原因就是抱着及格就行的思想,怀着侥幸心理,心里头少了安全生产这根弦。

  有资料显示,在有认为责任的事故中,90%以上的是责任人心存侥幸,安全措施未做到位而造成的。的确,在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想,才导致了事故的发生,轻则设备受损,重则人身伤亡,如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想,100%严格按安规办事;检查到位,不漏过一个细节;措施到位,不漏过一个疑点,许许多多的事故都是可以避免的。

  安全工作只有满分,没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项,我们不能说安全工作及格了,往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患,就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的`。也许有人会说安全生产只有满分,没有及格,那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错,我们在考试中发现自己的不足,通过学习弥补自己的不足,提高自身的技术水平和业务能力,在现实工作中才不会犯同样的错误,才能拿到满分。

  安全生产百分百,要做到这一点不是一件容易的事,除了要掌握安全工作规程、技术操作规程,企业纪律章程这几件法宝,还多有几颗心:

  一、专心。

  学一行,专一行,爱一行。“即来之,则战之;即战之,胜之则”,不能“身在曹营心在汗”,工作的时候就应该专心工作,不要想工作以外的事情。

  二、细心。

  不管是长年在干的,还是第一次接触的工作都来不得半点马虎,粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分,不要粗心大意”。

  三、虚心。

  “谦虚使人进步,骄傲使人落后”,现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大,一知半解,不懂装懂,不计后果,想当然,冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教,就是自以为是,瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣,厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位,爱岗敬业,做到不违章违规,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些,很重要的就是平时的功课要作好,钻研业务,通过平时的实际工作要不断提高自

  我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

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