《詹天佑》阅读答案

时间：2022-04-21 09:10:41 阅读答案我要投稿

《詹天佑》阅读答案（通用9篇）

　　在平平淡淡的日常中，我们总免不了要接触或使用阅读答案，通过对照阅读答案可以发现自己的知识盲区。大家知道什么样的阅读答案才是规范的吗？下面是小编帮大家整理的《詹天佑》阅读答案，仅供参考，希望能够帮助到大家。

《詹天佑》阅读答案（通用9篇）

　　《詹天佑》阅读答案篇1

　　詹天佑从小就聪颖好学。1872年，他作为中国首批官费留学生赴美国留学时，年仅12岁。在耶鲁大学读书期间，他专门攻读铁路一科。在毕业考试中，他夺得了第一名。在八年的留学生活中，詹天佑时刻思念着养育他的父母之邦。他非常关注时事，对美国殖民主义者从我国拐走大批华工，让他们从事奴隶般的苦役极为愤慨。1874年，日本侵犯我国台湾，更使他受到极大刺激。

　　1881年，詹天佑怀着报效祖国的一腔热血回到了阔别多年的祖国。1887年，“中国铁路公司”在天津成立。第二年，经留美同学邝孙谋推荐，公司总办伍廷芳聘詹天佑为工程师。詹天佑梦寐以求的、献身于中国铁路事业的愿望终于能实现了。

　　1892年修筑滦河铁路桥时，面对湍急的河水，英国、日本、德国的工程技术人员都束手无策，相继败下阵来。这时，英籍总工程师金达不得不找詹天佑来试一试。詹天佑认真分析了以往失败的原因，仔细勘察研究了滦河地质情况后，决定改变桥址。他请来精通水性的人潜入河底，用中国的传统方法配合机器打柱，顺利建成了桥墩。大桥终于建成了，詹天佑在工作中显露出的卓越才能使他名声大噪。1894年，英国工程研究会选举他为正式会员。

　　1905年5月，清政府决定修筑京张铁路。它全长虽仅201公里，但必须通过地势险峻的燕山山脉，其中南口以北的关沟段(居庸关、青龙桥、八达岭一带)更是层峦叠嶂，自古就有“天险”之称，工程难度非常大。一些帝国主义分子根本看不起中国人，他们嘲笑说，“中国会修关沟这段铁路的工程师还没有诞生呢!”“中国人想不靠外国人自己修铁路，就算不是梦想，至少也得五十年。”国内也有些人缺乏民族自尊心和自信心，认为中国自己承办这条铁路是“不自量力”。

　　清政府任命詹天佑为京张铁路会办(后称总办)兼总工程师，主持该线铁路的修筑工程。詹天佑不畏艰难，不怕嘲笑，毅然接受了这一重任。他明确表示，“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，应引以为耻”，“全世界的眼睛都在望着，我们必须成功!”

　　1906年初春，京张铁路正式开始从丰台铺轨。

　　从南口到康庄的第二期工程．是京张铁路中最艰巨的一段。他们碰到的第一个难题是要开凿居庸关、八达岭两大隧道。居庸关山势高，岩层厚，隧道长400米；八达岭隧道更长，是居庸关隧道的3倍，而且全是坚硬难凿的花岗岩。第二个难题是地势高陡，如果采用正常螺旋式线路，列车难以爬上去。在困难面前，詹天佑更加感到肩上担子的分量，他在给一位美国朋友的信中这样写道：“中外人士都密切注视着我的工作。如果我失败了，将不只是我个人的不幸，因为人们将不再信任中国的工程师。”

　　针对上述两个难题，通过反复勘查测量，认真研究思考，詹天佑终于找到了解决的办法。首先，他精心设计了两头对凿和中间竖井开凿隧道的方法。他把办公室移到工地，亲临现场指挥。经过两年的艰苦奋战，两条隧道终于打通了。接着，他又巧妙地设计了一种独特的折返线路，即从青龙桥起，用两个车头一前一后，一推一拉来牵引列车，通过“人”字交叉口后，推的改作拉，拉的改作推。这种创造性的设计，既简易可行，又减少了线路的长度。

　　1909年10月2日，盛大的京张铁路通车典礼在南口举行。许多外国专家、驻华使节及清政府的官员们前来参观，他们都为詹天佑主持修筑的京张铁路的质量好、速度快和耗资少而感到惊叹。据西方人估计，京张铁路需6年时间才能完成，而现在仅用了4年就胜利通车，并且节约工程费用三十五万六千余两白银。人们盛赞他是外扬国威、“让中国人扬眉吐气”的中华铁路工程师。

　　人们不会忘记詹天佑为祖国铁路建设事业建立的不朽功勋。1922年，中华工程师学会在青龙桥车站为他树立了一座全身铜像，以纪念这位给中华民族赢得荣誉和尊严的科学家。

　　(选自张秀平主编《影响中国的100个人物》，有改动)

　　(1)下列对传记有关内容的分析和概括，最恰当的两项是 ( )( )(5分)

　　A．在八年的留学生活中，詹天佑作为首批官费赴美留学生，时刻思念着祖国。他对美国奴役华工、日本侵犯台湾的殖民主义行径极为愤慨。

　　B．1892年修筑滦河铁路桥时，外国工程技术人员相继败下阵来。詹天佑受命于危难之时，他沉着应变，将中国传统方法与现代技术相结合，顺利建成了桥墩。

　　C．詹天佑不畏艰难和嘲笑，毅然接受修建京张铁路的重任。帝国主义者嘲笑这是“不自量力”，缺乏民族自尊心和自信心的国人也认为完成该工程至少得五十年。

　　D．在铁路史上，詹天佑首创了“人”字形折返线路，解决了地势高陡、列车难以爬行的难题。这种创造性的设计，既简易可行，又减少了线路的长度。

　　E．人们是不会忘记詹天佑一生为祖国铁路建设事业建立的不朽功勋的。青龙桥车站为他树立的全身铜像，表明他是给中华民族赢得荣誉和尊严的科学家。

　　(2)解释下列两句话在文中的含义。(6分)

　　①“中国地大物博，而于一路之工必须借重外人，应引以为耻。”

　　②“中外人士都密切注视着我的工作。如果我失败了，将不只是我个人的不幸，因为人们将不再信任中国的工程师。”

　　(3)文中从哪几件具体的事情上写出詹天佑是一位“给中华民族赢得荣誉和尊严的科学家”?请结合原文进行归纳。(6分)

　　(4)作为杰出的科学家，詹天佑身上体现出哪些优秀品质?请就其中一个方面，结合实际，谈谈你的体会。(8分)

　　参考答案：

　　12．(1)选B项3分，选A项2分，选D项1分，选C、E项不得分。

　　(D项“首创”在文中没有明确依据，C项帝国主义者和国人的看法张冠李戴，E项第二句话表述因果倒置。)

　　(2)①在詹天佑看来，中国地大物博，但是中国人却不能自己修筑京张铁路，是对民族自尊心、自信心的严重伤害。(3分)

　　②在当时中国积贫积弱的历史条件下，詹天佑接下修筑京张铁路的重任，已经不只是个人的事情，而且代表着国家和民族的荣誉。(3分)

　　(3)①修筑滦河铁路桥时，詹天佑认真分析外国工程技术人员失败的原因，仔细勘察研究滦河地质情况，用中国传统方法配合机器打柱，顺利建成了桥墩。(2分)

　　②英国工程研究会选举他为正式会员。(2分)

　　③接受修建京张铁路这一重任，成功攻克两大难题：开凿居庸关、八达岭两大隧道，巧妙地设计了一种独特的“人”字形的折返线路。(2分)

　　(4)①勤奋好学，打下基础；满腔热血，报效祖国；不畏艰难，勇挑重担；深入调研，科学创新。(4分)

　　②以其中一条为中心，或结合自身学习生活，或结合社会实际，只要言之成理即可。 (4分)

　　《詹天佑》阅读答案篇2

　　阅读。

　　铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先（）的火车头（），原先（）的火车头（），使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。

　　1．在（）里填上合适的字。

　　2．用“～～”画出火车经过“人”字形线路的行走方式。

　　3．文中画“______”的句子是一个________句，仿写一个类似的句子：__________________________________________________________。

　　4．从这段话中可以看出詹天佑是个什么样的人？

　　_______________________________________________________________________

　　参考答案：

　　1．推拉拉推

　　2．北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。

　　3．设问仿写“略”

　　4．是一个有杰出才华的人。

　　《詹天佑》阅读答案篇3

　　铁路要经过很多高山，不得(dé√ děi)不开凿隧道，其中数(shǔ√ shù)居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑(tiāo√ tiǎo)着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍(bèi√ pèi)长。他跟老工人一起商量(liáng√ liàng)，决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。

　　1、毅用部首查字法应查(殳)，用音序查字法应查(Y )凿字是(上下)结构的字。用部首查字法应查(业、凵)，用音序查字法应查(Z)。

　　2、这段话主要写了什么?表达怎样的思想感情?

　　写詹天佑是怎样开凿隧道的，表达了作者对詹天佑创新才能的赞美。

　　3、给带点的字选择正确的读音，打上√(2分)

　　4、詹天佑在开凿居庸关隧道时遇到的困难是山势高，岩层厚，他采用的办法是从两端同时向中间凿进;在开凿八达岭隧道时遇到的困难是隧道长1100多米，他采用的办法是中部凿井法。由此，我体会詹天佑具有创新精神。

　　5、用﹏﹏画出具体说明中部凿井法的语句。(1分)

　　6、假如你是开凿隧道的工人，你想对詹天佑说些什么?(2分)

　　答：詹天佑你真是我们中国人的骄傲，我能和你一起工作是我这一生的荣幸!

　　《詹天佑》阅读答案篇4

　　阅读语段，答题。

　　詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说□我们的工作首先要精密□不能有一点儿马虎□大概□差不多□这类说法不应该出自工程人员之口□他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。

　　1．在“□”里加上标点。

　　2．第一句中说“詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑”，这里“困难”指____________

　　__________________，“嘲笑”指

　　____________________。

　　3．从詹天佑勉励工作人员的话语中可以看出他

　　________________________，从詹天佑遇到困难后的想法中可以看出他_______________________。

　　参考答案：

　　1.【“ ，，‘’‘’。”】

　　2.困难指工程的难度.，嘲笑指帝国主义者的嘲笑。

　　3.不怕艰辛，不怕困难，顽强自主的人，同时也可以看出詹天佑既然接到这个工作，不怕别人的嘲笑，也不想让外国人瞧不起中国人去努力修建的爱国之心。他爱国，为国争光的决心。

　　《詹天佑》阅读答案篇5

　　阅读语段《詹天佑》节选

　　①詹天佑不帕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务;开始勘测线路。②哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小;都要经过勘测，进行周密计算。③詹天佑经常勉励工作人员说：我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。④大概、差不多，这类说法不应该出自工程人员乏口。⑤他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满夭，一不小心就有坠入深谷的危险。⑥不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。⑦白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上就在油灯下绘图、计算。⑧为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。⑨遇到困难他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。⑩否则，( )那些外国人要讥笑我们，( )会使中国工程师失掉信心。

　　16.在括号里填上合适的关联词语。( )

　　A.宁可也不 B. 不但还

　　C. 既有 D. 因为所以

　　17.这段文字的主要内容划分层次正确的是( )。

　　A. ①//②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 詹天佑依然接受任务

　　B. ①②//③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 詹天佑依然接受任务

　　C. ①//②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 詹天佑勘测路线的过程

　　D. ①②//③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 詹天佑勘测路线的过程

　　18.文中的第②句运用的修辞方法及作用理解正确的一项是( )。

　　A. 比喻 B. 排比 C . 对比 D. 拟人

　　19.对下列语句及人物品质理解错误的一项是( )

　　A. ③④句认真细致，严格要求

　　B. ⑤⑥ 以身作则，不畏艰险

　　C. ⑦⑧ 詹天佑农民出身，很热爱他们

　　D. ⑨⑩ 有坚定的信念和高度的责任感

　　20.本段文字在刻画人物时没有使用的描写方法是( )

　　A.语言描写 B.动作描写 C.心理描写 D.神态描写

　　《詹天佑》阅读答案篇6

　　1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。

　　1．写出下列词语的近义词。

　　修筑（）轻蔑（）

　　出世（）轻易（）

　　2．用“‖”分为三层，并概括层意。

　　第一层：___________________________________________________________________

　　第二层：___________________________________________________________________

　　第三层：___________________________________________________________________

　　3．由画“――”的句子展开合理的想象。

　　（1）当时人们的表现可以用哪些四字词语来形容？

　　__________ __________ __________ __________

　　（2）当时人们都可能说些什么话？请用上“有的……有的……有的……还有的……”这样的句式把你想象到的内容写一写。

　　___________________________________________________________________________

　　4．写出你对文中画“～～”的句子的理解。

　　___________________________________________________________________________

　　5．面对国人的轰动和帝国主义者的嘲笑，如果你是詹天佑，当时你心里会想些什么？

　　___________________________________________________________________________

　　《詹天佑》阅读答案篇7

　　詹天佑不帕困难，也不怕嘲笑，救然接受了任务；开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小；都要经过勘测，进行周密计算；詹天佑经常勉励工作人员说：“我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员乏口。”他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满夭，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路；晚上就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。遇到困难他总是想：这是中国人民自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，（）那些外国人要讥笑我们，（）会使中国工程师失掉信心。

　　1．在括号里填上合适的关联词语。

　　2．这段话是围绕哪一句话写的，用“ ”把它划出来，然后按詹天佑“说、做、想”把这段话分为三层，用“//”在文中标出。

　　其中第二层的层意是

　　3．文中的第2句运用了的修辞方法。

　　4．“(1)坚定信心。(2)以身作则。(3)认真细致。(4)接受任务。(5)工作劳苦。(6)严格要求”。这6个词语概括了这段话的意思。但顺序是错乱的。如果按这段话内容的顺序排列，应该是 (用序号表示)。

　　5．文中加线的句子的.含义是什么；请选择—种答案打“√”。

　　(1)表现了詹天佑怕丢面子的思想感情和要争荣誉的决心。( )

　　(2)表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。( )

　　(3)表现了詹天佑胸有成竹的心情和修好铁路的决心。( )

　　《詹天佑》阅读答案篇8

　　从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华东和西北的交通要(yāoyào)道。当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。帝国主义者谁也不肯让谁，事情争夺了好久得不到解决。他们最后提出一个条件：清朝政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为这样一要(yāoyào)挟铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。帝国主义完全想错了，中国那时候已经有了自己的工程师，詹天佑就是他们中间的一个。

　　1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。消息一传出来，全国都轰动了，大家说这一回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢。”原来从南口往北过居庸关到八达岭，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。

　　1、在文中的括号里选择恰当的音节，画上“_______”(2分)

　　2、用“~~~~”画出说明帝国主义国家阻挠清政府修筑京张铁路的“原因”的句子。(2分)

　　3、用“_______”划出能说明“要挟”意思的句子。(1分)

　　4、帝国主义者之所以要“要挟”清政府，是因为他们认为中国没有自己的工程师，铁路没法子动工，最后还得求助于他们。_

　　5、“帝国主义者却认为这是个笑话。”这个“笑话”是指_清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。

　　他们所以这样认为,是因为他们认为这样艰巨的工程，各国著名的工程师也不敢轻易尝试，至于中国人，是无论如何也完成不了的。

　　6、这段话主要写詹天佑主持修筑京张铁路的重要意义从这段话中,我体会到詹天佑爱国之情。(3分)

　　7、假如你是一名铁路工程师，你听到帝国主义者的嘲笑时，你心里会怎么想呢?

　　《詹天佑》阅读答案篇9

　　詹天佑

　　詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概，差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生和工人，背着标杆、经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天，他攀山越岭，勘测线路;晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他还常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。

　　1、这一自然段是围绕哪一句话写的，用波浪线把它划下来。

　　2、用划出排比句，读一读，说说你体会到什么?

　　从句子中我体会到修筑这条铁路困难重重，要认真勘测，不能有一点儿马虎。

　　3、想一想作者围绕勘测线路，写了哪些方面的内容?

　　1、严格要求工作人员。

　　2、以身作则，与工人同甘共苦地勘测、绘图。

　　3、请教当地的农民。

　　4、遇到困难总是想着为祖国争气，鼓励自己。

　　4、詹天佑经常勉励工作人员说：我们工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概，差不多，这类说法不应该出自工程人员之口。

　　(1)这句话表现了詹天佑对工作一丝不苟、极端负责的精神。

　　(2)选词填空。

　　精密周密