井下设备检修制度

时间：2022-05-07 14:42:29 制度我要投稿

井下设备检修制度（通用9篇）

　　在当下社会，制度的使用频率逐渐增多，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。拟起制度来就毫无头绪？以下是小编精心整理的井下设备检修制度（通用9篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

井下设备检修制度（通用9篇）

　　井下设备检修制度1

　　为了防止井下低压供电系统漏电事故的发生，保证人身安全及矿井安全，同时为了更好的发挥我矿井下漏电保护的作用，确保低压检漏装置运行正常、动作灵敏可靠，特制定以下井下低压检漏装置的使用及试验制度，望各单位认真贯彻执行。

　　一、低压检漏保护装置的装设、使用及试验

　　（一）井下各变电所低压母线上的总开关应装设带漏电跳闸与漏电闭

　　锁功能的总检漏保护装置，低压母线上所有分支馈电开关应装设带检漏跳闸与漏电闭锁功能的选择性检漏保护装置，形成两级具有选择性的漏电保护系统。并且要求选漏保护具有一定的延时性，延时的级差时间为200—250ms，不准超过250ms。作为各分支开关选择性漏电保护的后备保护，不允许总检漏单独使用。

　　（二）井下各配电点进线端母线上的三级或四级分支开关，应装设带漏电闭锁功能的选择性检漏保护装置。与变电所内两级分支选漏保护配合形成三级或四级选择性漏电保护系统。如因开关的生产厂家不同，选漏保护无法配合时，第三级或四级分支开关选漏可不做漏电保护使用。

　　（三）磁力启动器必须具有漏电闭锁功能。

　　（四）各变电所内所有带漏电保护装置的开关按要求正常使用。每新搭接一趟线路在使用前，有机电电队负责对该支路开关选漏保护装置分别作一次按钮漏电跳闸试验和一次远方人工漏电跳闸试验，第三级或四级分支馈电由使用单位负责作按钮漏电跳闸试验，确保漏电保护灵敏、可靠后，方可投入使用。

　　（五）运行中的检漏保护装置，特别是各变电所内二级选漏保护装置，机电队值班配电工、检修电工应经常检查，保证检漏保护装置灵敏、可靠。当检查中发现电网绝缘1140v系统低于50千欧、660v系统低于30千欧时，应立即寻找出那一支路绝缘降低，并向调度室和机电科汇报。由调度室通知使用单位停电遥测，查找故障点。如果使用单位不及时查找故障，机电队在请示调度室同意后有权停止供电。

　　（六）运行中的二级选漏保护装置，机电队及相关区队配合每季度做一次远方人工漏电跳闸试验。试验前一天由机电队负责在调度会通报试验支路名称、影响单位、影响时间及配合事项等。有选择性的检漏保护装置做远方人工漏电跳闸试验时，总检漏保护装置应在分支开关断开后在分支开关入口处做人工漏电跳闸试验，其余支路开关应分别在支路开关的最末端做一次远方人工漏电跳闸试验，试验方法是：停最末端控制开关的电源（按正规程序操作），在最末端的控制开关的负荷侧按不同电压等级接入试验电阻（1140v用20千欧、10w电阻；660v用11千欧10w电阻），然后盖上外盖后送电，按下所接开关的起动按钮，观察支路馈电开关是否跳闸，如不跳闸应立即停掉支路馈电开关电源进行检查修理，处理不好不得送电，如跳闸，应先停电然后拆除试验电阻，恢复支路正常供电。

　　二、对各变电所内总漏及各之路选漏试验的具体规定

　　（一）根据《煤矿安全规程》的有关规定，井下各个变电所内所有检漏保护装置由机电队负责，每天做一次漏电试验。试验时必须按照试验一条线路送电后再试验另一条线路的原则。并且按照先风机专用线路（有多趟风机专用线路时按照开关顺序依次进行）然后试生产线路的顺序进行。具体试验时间如表所示，不再另行通知。

　　试验地点试验时间

　　中央变电所8：00—8：30

　　采区变电所8：30—9：00

　　（二）在试验时间内所有掘进工作面、采煤工作面及相关单位电工必须提前到位配合试验，掘井工作面必须保证风机能够自动倒台，并且当风机专用线路试验跳闸后，变电所应立即送电恢复供电。各使用单位电工随即送本单位馈电开关，把风机倒入风机专用线路。以备试验生产线路。凡因风机不能自动倒台或风机专用线路试验后未及时送电把风机倒入专用线路而引起的停风、造成瓦斯超限的，由各单位负责并对责任单位正职罚款500元，责任人罚款100元。对因生产线路未送电影响生产的有本单位负责处理。对各变电所试验人员试验后未及时送电或试验一条线路未送电又进行另一条线路试验的，对机电队正职罚款500元，责任人罚款200元。在试验中出现越级跳闸或引起非试验支路跳闸的，有机电队负责并对正职每次罚500元。各变电所发现一次当天没有试验，对机电队正职罚款1000元，责任人罚款100元，二次以上者建议矿井作出行政处理。在试验中发现不跳闸和越级跳闸的，由机电队负责立即停电处理并向调度室汇报，处理不好不得送电，不处理或处理不好送电的对机电队正职每次罚款1000元，对责任人罚款100元，并在全矿通报，记严重三违一次。

　　三、各单位值班电工负责对本单位煤电钻综合保护装置每班试验一次，照明信号综合保护装置每天试验一次。在试验中如发现有不跳闸或跳闸指示灯不亮的现象不得送电，要求立即处理。在检查中发现一次综保试验不跳闸（指示灯不亮视为不跳闸），对责任单位正职罚款500元。

　　四、机电队试验人员必须把检漏保护装置、试验情况用标准的试验记

　　录本做好详细记录，并签名备查。

　　五、每月的安全检查及机电专项检查，井下低压检漏装置的.使用及试验情况，作为重点检查，发现一次漏电试验不跳闸的，对责任单位罚款100―500元，检查漏电试验记录发现一次未填写的，对责任单位罚款100元，有弄虚作假的对有关责任人罚款500元。

　　井下设备检修制度2

　　为规范井下电缆的敷设，严格规程规范的执行，使井下电缆的运行安全、可靠。吊挂合理、规范。特制订本制度。

　　一、任何单位不得在井下巷道内敷设任何电缆，如需敷设电力电缆、通信电缆、视频光缆等电缆的单位，必须按井下电缆敷设程序要求，准备好电缆敷设前的相关资料，待矿有关部门审核同意后方可敷设。

　　二、井下电缆敷设程序

　　单位需在井下运输巷道内敷设电缆的，应按下列程序：

　　1、向矿提出敷设电缆的申请或报告，得到明确批准。

　　2、编写设计、施工方案，得到矿有关部门的审核通过。

　　3、填写立项单，得到明确批准。

　　4、施工单位组织敷设。

　　5、电缆设计、施工方案的编写严格按《金属非金属矿山安全规程》6.5、《工业企业通信设计规范》GBJ 42-81的有关要求编写。

　　三、井下电缆维护按使用权限和单位职能划分如下：

　　1、高压6kv电力电缆由动力车间负责日常维护。

　　2、通信电缆、视频光缆等弱电电缆由信息中心负责日常维护。

　　3、低压0.4kv以下电力电缆谁使用谁负责日常维护。

　　四、电缆铭牌吊挂

　　按《金属非金属矿山安全规程》6.5.2.8要求。

　　电缆在敷设应同时在电缆上吊挂电缆铭牌，铭牌上应注明电缆编号、规格、型号、电压、用途、起止地点、敷设时间、维护单位。

　　平巷内电缆铭牌吊挂间距为50--100米，在拐弯处都要吊挂电缆铭牌。

　　五、目前现有电缆铭牌没有吊挂的，电缆维护责任单位，按《金属非金属矿山安全规程》6.5.2.8要求，制定吊挂铭牌及完成时间。

　　六、自20xx年9月1日后新吊挂的电缆要严格执行《井下电缆敷设管理制度》。

　　七、对没有按《井下电缆敷设管理制度》要求敷设的，矿有关部门将不予签字、验收、结算。责任自负。

　　八、本制度在20xx年9月1日起执行。

　　井下设备检修制度3

　　1.井下爆破工作心须由放炮员担任，放炮员心须严格按照作业规程要求进行爆破作业。

　　2.每一放炮员必须经过安全技术培训，经考试合格后，持证岗。

　　3.当班需用的炮药、电管由当班放炮员持证限量领取，放炮员要严格执行爆破物品清退领用制度。

　　4.放炮员领取炸药、电管后，直接将炸药、电管安全运送到工作地点，并放置在安全地点，装箱上锁，不得乱丢乱放。

　　5.井下放炮必须严格按照放炮技术操作规程进行操作。

　　6.必须严格执行“一炮三检”制度，当爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%的，严禁装药放炮。

　　7.如工作面来压，棚架损坏，存在伞檐，巷道不畅，出现透水征兆或者工作面风量不是的，严禁装药放炮。

　　8.爆破前，班组中必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作．警戒人员必须在安全地点警戒。

　　9.对于放炮距离，拐弯长度不得小于50米，直线距离不得小于100米。

　　10.放炮线必须符合有关规定，放炮拉接线中，不得与任何电缆或导体接触。

　　井下设备检修制度4

　　为了井下能够安全生产，电气管理规范，特制定本制度：

　　一、无论在井下任何地方查出严重失爆(包括五小电器)、明火操作，扣款1000元，一般失爆扣200元。

　　二、必须按规定使用风电、瓦斯电闭锁装置，而且该装置必须灵敏可靠，否则停产处理，并处以1000元罚款。

　　三、必须坚持在矿规定的时间内试验漏电保护，并做好记录，否则按严重违章论处。漏电保护应保持灵敏可靠，否则按重大事故论处。

　　四、对各级开关的过载、短路保护(或电动机综合保护)不按规定值整定扣100元，私自甩掉短路、漏电保护扣1000元，使用非保险丝代替保险丝的扣200元。

　　五、不按设计使用电气设备或使用不符合设计要求的电缆扣责任人200元，并必须在限定时间内更换。

　　六、无论在井下任何地方查出电缆“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头，每处扣1000元。

　　七、电缆使用铁丝吊挂每处扣款20元，私剁电缆头一个扣50元，电缆悬挂不合格或缺电缆钩一处扣10元，本布罗电缆、通讯线、监测监控线或光缆悬挂不合格、扭花一处扣款100元。

　　八、对偷剁电缆者，一经发现按事故处理，按所剁电缆原价的3倍扣款，并上报保卫部追究其刑事责任。

　　九、电缆不合格接头或破口(橡套电缆露出芯线或屏蔽电缆露出屏蔽层)，每处扣款1000元。

　　十、开关设备闭锁装置起不到作用者扣款200元，防爆设备无防爆合格证扣200元，防爆合格证过期扣200元，按规定应设局部接地极而未设或接地极不合格一处扣300元。

　　十一、电工未持证上岗，电工工具不全或使用不符合电器电压等级的验电笔者按违章论处。

　　井下设备检修制度5

　　(一)透水预兆

　　(1)巷道壁和煤壁“挂汗”。这是因压力水渗过微细裂隙后，凝聚于岩石和煤层表面造成的。

　　(2)煤层变冷。煤层含水增大时，热导率增大，所以，用手摸煤壁时有发凉的感觉。

　　(3)淋水加大，顶板来压或底板鼓起并有渗水。

　　(4)出现压力水流(或称水线)。这表明离水源已较近，如出水混浊，说明水源很近；如出水清则说明水源稍远。

　　(5)煤层有水挤出，并发出“咝咝”声，有时尚能听到空洞泄水声。

　　(6)工作面有害气体增加。积水区常激发出气体一瓦斯、二氧化碳和硫化氢等。

　　(7)煤壁或巷道壁“挂红”、酸度大、水味发涩和有臭鸡蛋味，这是老空水的特点。

　　(8)煤发潮发暗。干燥、光亮的煤由于水的渗入，就变得潮湿、暗淡，如果挖去表层，里面还是这样，说明附近有积水。

　　(二)处理井下水灾的一般原则

　　(1)必须了解水灾的地点、性质、估计突出水量、静止水位、突水后涌水量、影响范围、补给水源及有影响的地面水体。

　　(2)掌握灾区范围。如发生事故前人员分布、矿井中有生存条件的地点、进入该地点的可能通道。

　　(3)按积水量、涌水量组织强排，同时，发动群众堵塞地面补给水源，排除有影响的地表水体积水，必要时可采用灌浆堵水。

　　(4)加强排水与抢救中的通风，切断灾区电源，防止一切火源。防止瓦斯和其他有害气体的聚积和涌出。

　　(5)排水后，侦察抢险中，要防止冒顶和二次水灾。

　　(6)搬运和抢救遇难者，要按医疗防护措施进行。

　　(三)被淹矿井的恢复

　　矿井被淹没后，排除积水是极为重要的。排水工作很复杂，首先要对水源进行调查研究，然后选择适当能力的排水设备，组织力量进行排水和恢复工作。排水的方法有：

　　(1)直接排干法。就是增加排水能力，直接把井巷中的积水全部排干，此法只能在水量不大或水源有限的情况下采用。

　　(2)先堵后排法。当井下涌水量特别大，增大水泵能力不可能将水排干时，则必须先堵住涌水通道，然后再进行排水。

　　在整个恢复工作期间，必须十分注意通风工作，排出有害气体。

　　排水期间的安全措施有：

　　(1)经常检查瓦斯。当井筒空气中瓦斯含量达1％时，停止向井下输电排水斯含量降到1％以下。

　　(2)及时检查其他有害气体。

　　(3)严禁在井筒内或井口附近用明火灯或出现其他火源。

　　(4)在井筒内安装排水管或进行其他工作的人员，都必须佩带安全带和自救器。

　　(5)在恢复井巷时，应特别注意防止冒顶与坠井事故。

　　(四)井下被困人员的救护

　　井下被困人员首先要做到情绪稳定，坚定信心，同时要注意保存自己的体力，要想尽一切办法与外界取得联系，如用石块或其他工具有规律地敲击巷道、煤岩壁等，给抢救人员寻找自己创造条件。

　　(1)在井下发现被困人员时，禁止用头灯光束直接照射被困人员的眼睛，以避免在强光刺射下瞳孔急剧收缩，造成失明。可用红布、纸张、衣服等罩住头灯，使光线减弱，也可以用布把被困人员眼睛蒙住，使瞳孔逐渐收缩，待恢复正常后才能见强光。

　　(2)发现被困人员时，不可立即抬运出井，应注意保持体温，抬到安全地点并在救护队的保护下，派医生对被困人员的身体进行检查，并给予必要的治疗(如包扎、输液、注射等)。

　　(3)在被困人员长期未进食的情况下，不能吃硬食物和过量饮食，以免发生意外，造成不良后果。

　　(4)救护队到达被困人员躲避地点时，在检查后确认躲避处无火源和其他危害时，可打开氧气瓶并放氧，使空气中氧含量增加。对于无氧气呼吸器的人员，禁止到躲避地点去。

　　(5)在搬运被困人员时，要轻拍轻放，保持平衡，避免震动。

　　井下设备检修制度6

　　一、一般规定

　　1、井下机械维修工（以下简称维修工）必须具备一定的钳工及液压基础操作知识，经过培训考试合格后，持证方可上岗。

　　2、维修工必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修设备的技术性能、完好标准、检修工艺和检修质量标准，并了解周围环境及相关设备的配合关系。

　　3、下井前，要由维修工作负责人向有关人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，维修工要根据当日工作的需要认真检查所带工具是否完好、齐全，材料、备件是否充足，是否与所检修和维修设备需要的材料备件型号相符，并备好专用停电牌。

　　4、维修工在进行检修工作时，不得少于2人，在维修时应与司机配合好。

　　5、不允许在井下拆检的设备、部件等，必须及时升井检修。

　　6、在距检修地点20米内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁送电试车，达到1。5%时，停止一切作业，并切断电源。

　　7、在倾角大于150的地点检修和维修时，下方不得有人同时作业。

　　二、操作前的准备

　　8、维修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的司机联系，处理故障时，要确认故障的部位和性质。

　　9、在检修现场，检修负责人要讲清工作内容、步骤、分工和安全措施，清点所带材料、备件，应符合维修需要。

　　10、清理所维修设备的现场，应无妨碍工作的杂物。需吊挂起重装备的支撑物应牢固，检查周围有无其它不安全因素，如有问题，应处理后方可作业。

　　11、对所维修的设备停电、闭锁并挂停电牌，并与相关设备的司机或周围相关环节的工作人员联系，必要时也需对相关设备停电、闭锁并挂停电牌。

　　三、操作

　　12、维修工对所负责的设备维护检查时应注意：

　　⑴检查各部紧固件应齐全、可靠。

　　⑵润滑系统中的油嘴、油路应畅通、接头及密封处不漏油，油质、油量应符合规定。

　　⑶转动部位的防护罩应齐全、可靠。

　　⑷机械（或液压）安全保护装置应可靠。

　　⑸各焊件应无变形、开焊和裂纹。

　　⑹机械传动系统中的齿轮、链轮、链条、刮板、托辊、钢丝绳等部件磨损（或变形）无超限，运行正常。

　　⑺减速箱、轴承温升正常。

　　⑻液压系统中的连接件、油管、液压阀、千斤顶等应无渗漏、无缺损、无变形；

　　⑼相关设备的搭接关系应合适，附属设备应齐全完好；

　　⑽液力偶合器的液质、液量、易熔塞、防爆片应符合规定；

　　⑾输送带接头可靠并符合要求，无撕裂、扯边；

　　⑿上、下运输送带应检查防逆止装置，各项保护应齐全可靠；

　　⒀发现问题应及时处理，或及时向当班领导汇报。

　　13、在打开机盖、油箱进行拆检、换件或换油等检修工作时，必须注意遮盖好，严防落入煤矸、粉尘、淋水或其它异物等；注意保护设备的防爆面结合面，以免受损伤；注意保护拆下的零部件，应放在清洁安全的地方，防止损坏，丢失或落入机器内。

　　14、在吊运物件时，必须检查周围环境，检查吊梁、吊具、绳套、滑轮、千斤顶起重设施和用具，应符合安全要求。

　　15、处理刮板输送机浮链时，应停止本机。调整中部槽平直度时，严禁用脚蹬、手搬或用撬棍别运行中的刮板链。

　　16、进行缩短、延长中部槽作业时，链头应固定，应采用卡链器，并在机尾处装保护罩。

　　17、处理机头或机尾故障、紧链、接链后，起动试车前，人员必须离开机头、机尾，严禁在机头、机尾上部伸头察看。

　　18、处理输送带跑偏时，应停机调整上、下托辊的前后位置或调整中间架的悬挂位置，严禁用手脚直接拽蹬运行中的输送带。

　　19、检修输送带时，工作人员严禁站在机头、尾架、转动滚筒及输送带等运转部位的上方工作，如需处理事故必须站在上述部位工作时，要派专人停机、停电、闭锁、挂停电牌后方可作业。

　　20、在更换输送带和输送带接头时，应远离转动部位5米以外作业，如需点动开车并拉动输送机时，严禁站在转动部位上方和任何部位直接用手拉或用脚蹬踩输送机。

　　21、需要在井下焊接作业时，必须按《煤矿安全规程》中的有关条款和安全技术措施执行。

　　四、收尾工作

　　23、维修工应会同司机对维修部位进行检查验收，并就检修部位、内容、结果及遗留问题做好检修记录。

　　24、检查清点工具及剩余材料、备品配件特别是运转部位不得有异物。

　　25、认真清理检修现场。

　　井下设备检修制度7

　　1.电气管理工作在机电副矿长和机电副总工程师的领导下由机电科负责。机电科电气管理组负责电气的具体管理工作。

　　2.电气管理组负责编制井下供电系统图，图纸依据现场的变化及时、准确地更改。

　　3.继电保护整定计算准确，按最远点两相短路电流校验，整定值必须满足《细则》规定的保护系数，达不到时，必须报机电科技术组审核批准，方可安装使用。

　　4.电气管理组对井下电气管理情况不定时进行检查，对发现的问题及时安排整改或进行处罚。

　　5.严格执行拆搭火审批制度，对无申请随意拆搭火的单位罚款50元，对随便增加负荷造成保护系数达不到要求的，罚款100元，由此而造成事故的，严肃追究有关人员的责任。

　　6.防爆设备、电器杜绝失爆，井下供电应做到无鸡爪子、羊尾巴、明接头和电缆破口，否则每发现一处罚款100元。

　　7.严禁擅自改变继电保护定值或短接、甩掉保护不用，否则每处罚款100元。

　　8.接地装置的安装符合规定和《接地细则》的要求，出现串联接地每处罚50元。

　　9.按规定对接地电网的接地电阻每季测定一次。新安装的电气设备各绝缘电阻和接地电阻投入运行以前应进行测定。并做好记录存档。

　　井下设备检修制度8

　　为了搞好机电安全质量标准化工作，促进文明生产，确实做到“科学管理、事事规范、件件标准”对设备使用单位执行“谁使用、谁维护、谁包机、谁负责”的规定，特对井下设备贴挂标识做统一规定：

　　一、标识类别：

　　设备包机牌、五小电器包机牌、电缆去向牌、防爆合格证，各种图、牌板。

　　二、标识内容：

　　(一)设备包机牌：安装地点，使用时间，使用单位，包机人，规格型号，电压、容量，负荷名称，短路电流，设备编号，整定电流。

　　(二)五小电器包机牌：名称，编号，使用单位，包机人。

　　(三)电缆去向牌：来自，去向，型号，规格，编号，长度，电压，单位，包机人。

　　4、防爆合格证：名称，编号，检验员，发证日期。

　　三、领取：

　　(一)包机牌在设备、五小电器、电缆下井安装后，经机电管理部防爆检员验收合格后，由设备使用单位机电队长到机电管理部防爆组领取并签字。

　　(二)防爆合格证在设备入井前经防爆检查员验收合格后，由防爆检查员负责填写、粘贴合格证，盖章生效。

　　四、贴挂标准：

　　(一)巷道：

　　各综采、综掘、硐室内应按标准挂有配电系统图，五制一规程牌板，配电系统图应随设备变更而更改。

　　(二)包机牌：

　　1、一般机电设备(80开关、120开关、315开关、综保开关等)。

　　包机牌统一贴在开关手把的上方。

　　2、移变：

　　包机牌统一贴在低压开关行人侧。

　　3、绞车电机、溜子电机、风机电机：

　　包机牌统一贴在电护罩前侧面上。

　　4、综掘机、采煤机：

　　包机牌统一贴在控制开关面上。

　　5、五小电器：(二通、三通、四通、电铃、双按、三按等)

　　负机牌统一贴在电器左侧中间。

　　(三)电缆去向牌：

　　电缆沿线每隔一定距离，在拐弯外或分支点以及连接不同直径的接线盒两端都应有电缆去向牌。

　　(四)防爆合格证：

　　1、防爆合格证贴在设备、五小下面防爆大盖内中间处。

　　2、各类电机的防爆合格证贴在接线盒上盖内中间处。

　　3、防爆灯防爆合格证贴在上盖接线盒上面。

　　4、馈电开关、风机专用开关、防爆证应贴在开关上腔盖中间处。

　　5、高压连接器防爆合格证贴在处壳中间处。

　　五、要求：

　　(一)填写字迹要工整、规范，不得有漏项、不得涂改。

　　(二)设备移交或包机人变更后，包机单位应及时更换包机牌(不能超过二天)。

　　(三)包机牌如有破损，各包机单位应及时领取更换。

　　(四)包机牌、去向牌统一在每年的更换一次。

　　(五)发现包机牌、去向牌破损、涂改未按规定更换、填写，每台(次)罚款20元。发现防爆合格证涂改，未按规定贴挂，每台(次)罚款50元。

　　井下设备检修制度9

　　井下接送人是矿山往井下运送人员的主要通勤工具，为确保人员安全和车辆行驶安全，特制定本管理制度。

　　一、运输安全管理规定：

　　1、所有井下接送人车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“机动车辆驾驶证”。

　　2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

　　5、所有井下车辆都必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。

　　6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座，严禁超员。

　　7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。

　　7、因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。

　　8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。

　　9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。

　　10、在车辆行驶中，两车之间应保持一定的安全距离，以防发生碰撞。

　　11、井下接送人车辆，除加油、维修可以离开，其它时间一律不准离开指定停车区域；如有特殊情况，必须由主管副经理或主管车间主任批准同意。

　　12、所有车辆必须配备1个3公斤的干粉灭火器。

　　二、车辆检查制度

　　1、检查内容：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件情况。

　　2、检查规定：

　　(1)驾驶员应在开车前，对车辆安全性能例行检查，确定车辆安全可靠后，方可行驶。

　　(2)车辆驾驶员每旬对本车进行一次全面检查、维修、保养，保证车况良好，并做好记录

　　(3)分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖范围的接送人员车辆不少于两次安全检查，发现存在安全隐患应及时处理，并做好检查记录。

　　(4)分公司安全科不定时对本单位的接送人员车辆进行安全运行情况检查，并做好检查记录。

　　(5)对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运行。

　　(6)对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。

　　(7)分公司安全科必须建立井下接送人车辆安全检查记录档案，每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检查记录存档。

　　三、责任追究

　　1、发现车辆行驶超速对司机进行安全教育，并罚款200元；情节严重者，分公司要立即更换驾驶员。

　　2、发现车辆超载对跟班经理处罚300元，对跟车负责人处罚100元。

　　3、发现驾驶员酒后驾驶、车辆严重带病行驶，要立即责令停止行驶，并更换驾驶员;若造成事故，对驾驶员及相关责任人进行事故责任追究。

　　4、根据安全检查规定要求，若发现存在监管不到位、检查不到位、无检查记录等情况，对相关负责人处罚500元。