车辆保养制度

时间:2023-03-02 20:34:35 制度 我要投稿

车辆保养制度通用

  在不断进步的时代,很多场合都离不了制度,制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编为大家整理的车辆保养制度通用,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

车辆保养制度通用

车辆保养制度通用1

  第一条为合理调配和使用好公司公务用车,保证行车安全,根据公司实际情况,特制定本规定。

  第二条车辆使用

  (1)所有车辆均由公司统一安排,统一管理,统一调配。

  (2)车辆只能用于公司业务工作,未经批准不准用于办私事,严禁利用公务用车外出旅游或学习驾驶技术。

  (3)非公务不准在节假日和平时下班后使用车辆。确因特殊情况需用车的,应事先填写用车申请表,经报主管领导审批同意后方可使用。

  (4)每车应设置"车辆行驶记录表",使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。由司机登记行车来住地点,使用车人员签名核实,每月交由公司公布行车情况。

  (5)车辆油料管理实行定额用油、一车一卡、专卡专用的制度,不得转借。车辆加油回执应按月交公司统一登记备查。

  第三条车辆管理

  1、所有车辆在行车时应带齐所有交通部门备查的证件。驾驶员驾车必须自觉遵守交通规则及公司的有关规章制度,服从交通民警的'指挥和检查,维护交通秩序,谦虚谨慎,文明驾车,确保行车安全。

  2、驾驶员应爱惜公司车辆,保持车况良好,车容整洁,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,给予奖励安全奖1000元。

  2、法定的节假日无出车任务时,车辆应按规定在指定地点停放。驾驶人员不得擅自私用,需要私用车辆时应提前填好"车辆使用申请单",注明"私用",经主管领导核准后方可使用,违者受罚。

  3、车辆的一切费用(修理费、油料费、路桥费、停车费、保险费等),必须先经公司办公室统一登记,再按程序办理报销手续。

  第四条事故处理

  1、凡因违章被公安机关处理的,一切费用由当事人自行负担,不准报销。因路边违章停放而造成车身损坏,有关修理等费用由当事人自行负责。特别是无照驾驶或未经许可将车借予他人使用的,发现情况即免职处理。

  2、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生,除向附近警察机关报案外,并须即刻与公司联络,公司主管领导除即刻前往处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。

  第五条车辆检修

  1、机动车辆的检修,注明检修内容及有关情况,经核准后方得送到定点修理厂进行检修。

  2、车辆在执行任务时发生故障,可视实际情况需要进行修理,但要电话请求主管领导,否则其维修费用不给予报销。

  3、车辆维修费,由公司统一按季结算,登记入册,年终随车辆其他费用一道公布。

  第六条本规定自发布之日起严格执行。

车辆保养制度通用2

  为加强车辆的维修保养管理,确保车辆车况良好,做到有计划地安排车辆维修,减少费用,降低成本,提高效益,特制定本规定。

  1、车辆维修与保养按照"先申请批准后维修"的原则进行。未批准同意的,驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。

  2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实,确定维修与保养项目,并签署意见;

  3、车辆维修或保养完毕,驾驶员验收合格后,对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认,更换的零配件交仓库查验并登记保管。

  4、为保障维修质量,节约资金,堵塞漏洞,车辆的维修保养须在指定的内部修理厂实施,定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的`正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由安全维修科长确认。

  5、驾驶员必须精心维护保养车辆,刻苦钻研业务技能,对车辆要勤检查,勤清洁,勤紧定,勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查,随时保持车辆有良好的技术性能,并按规定里程及时例保,确保车况良好。

  6、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目,车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆,拟定修理项目,开具车辆定点维修单,驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认,更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。

  7、车辆在维修过程中,车管人员、驾驶员应加强监督,如实际维修项目和车辆送修单不相符时,应到修理厂核实,车辆修复后驾驶员应认真检验车辆,确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目,弄虚作假,一经发现严肃处理。

  8、车辆运输途中在外发生故障,驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报,经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小,决定修理地点,更换配件须带回方可报销。

  9、平时车辆日常保养,所需的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修厂更换,凡个人自作主张随意购买的不予报销。

  10、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修厂确认后统一结算。

  11、车辆原则上每5000公里保养一次,每30000公里更换轮胎一次(特殊情况除外)。

  12、本规定由运输服务中心负责修订、解释,自颁布之日起执行.

车辆保养制度通用3

  为了减轻汽车各部件的磨损,防止在运行中发生故障,延长汽车的使用寿命,降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态,特定出如下保养制度。

  一.例行保养:指驾驶员在每天出车前,行驶中,收车后进行的保养,作业内容有

  1.打扫、清洗汽车内外卫生。

  2.检查安全机构,各部机件紧固和轮胎气压。

  3.检查添加燃料、润滑油。

  二.一级保养:车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是:

  1.清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。

  2.按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥的润滑油面高度,不足时添加。

  3.检查转向紧固情况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的'紧固情况。

  4.检查灯光、分电器触点的工作情况,以及电池液液面高度。

  5.放出贮气筒的积水。

  三.二级保养:车辆每行驶8000-120xx公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作情况,使其保持良好的技术状况。内容是:

  1.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。

  2.检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油情况。

  3.拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。

  4.检查分电器技术状况,调整间隙。

  5.检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作情况。

  6.检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。

  7.检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损情况,并调整前束。

  8.拆检转动轴万向节和轴承磨损情况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。

  9.查制器,拆制动鼓,紧固制动底板螺帽,制动蹄和制动鼓的磨损情况,调整间隙,油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油,气制动换分原膜片,气管,调整制动踏板自由行程。

  10.查变速器,减速器各部件的轴向间隙磨损程度和工作情况。

  11.按规定润滑各润滑点,检查轮胎气压和磨损情况,进行轮胎换位。

  12.更换安全配件时,一定要购买正品配件,要注意配件的使用条件,如轮胎的负荷、速度等级及尺寸等。

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