防台风措施（精选7篇）
在社会一步步向前发展的今天，很多场合都离不了措施，措施是针对情况采取的处理办法。那么，措施到底怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的防台风措施（精选7篇），欢迎大家分享。
防台风措施1
抗台风措施强台风所到之处建筑工地塔机在强台风侵袭后易造成塔机倾斜、弯折、倒塔现象，因此应引起我们的高度关注。在强台风来临前的防范措施尤为重要，现根据塔机的实际情况特制定防强台风的具体措施：
一、预防措施：
1.施工现场的塔机，应安装风级风速报警器，并有瞬时风速风级的显示能力。当风力大于6级时能发出报警信号，停止一切吊装作业，包括塔机的顶升加节作业。
2.每年的7-9月份是台风多发季节，塔机司机须具有预防和处理瞬间突发性强阵风的心理素质和基本知识，面对险情沉着应对，及时卸荷，将吊钩升至最高处，切断电源。
3.当预报风力大于6级小于11级时，塔机除停止工作、切断电源外，还须检查塔身、附墙杆、机构、电气箱、灯具等是否连接牢固，有问题应及时处理.将吊钩升到最高处，吊臂应能随风转动，回转范围内不得有障碍。
4.当预报风力大于ll级时除采取上述措施外，处于独立高度的塔机应在塔身上部安装一道附墙杆，若不能设置附墙杆的至少应降下1/3的高度。已经安装附墙杆的塔机应当降低高度到不与建筑物顶部相碰为止，必要时应拆除建筑物顶部的钢管脚手架等设施，让塔身尽量降低。
5、在降低塔身高度的同时加设揽风绳装置。
6.对于安装高度在50m以上70m以下的塔机.应当对塔身上部第一道附墙杆进行加固或作双重保护。对于高度超过7Om且四周空旷，风力不受阻碍的高层建筑，当预报风力大于ll级时，应当拆除塔身最上部l一2道附墙杆，降塔使塔机起重臂、平衡臂完全低于建筑物，并将起重臂和平衡臂与建筑物主体结构刚性连接，连接点不少于四处。
7.各道附墙的间距及最上道附墙杆以上的塔身悬臂高度不得(严禁)超过说明书规定的范围。
8.塔机安装与施工单位应及时制定塔机抗台风专项预案，并落实好相应的器械、工具和人员。
9.塔机生产单位应在产品说明书里增加塔机抗强台风的具体细则，指导和帮助塔机施工单位落实抗台风措施。
10.根据市建设行政主管部门或气象台天气预报给出的.信息，应落实责任加强监督，把台风造成的损失降至最低、最小。
二、前期准备、检查：
1、应急加固措施的安装人员有设备负责人和项目部派人协助，并进行现场技术指导。
2、有设备负责人员指导现场确定塔机上部的固定点。
3、派安全员栾海峰带2人进行基础检查，检查基础周边的有无杂物，基础的排水是否畅通。
4、由材料设备分公司派操作工人对塔机进行降节，把塔机的高度降到操作楼层以上2米左右。(保证塔机的平衡臂能够在脚手架以上自由旋转)
5、有设备负责人员协助对附着装置进行检查，检查附着装置的连接销轴、螺栓是否有松动、缺少现象。
6、有塔机司机对塔机塔身标准节螺栓进行检查、紧固一边，并检查、固定或拆除其它悬挂物。
7、有电工对塔机上的探照灯进行拆除。并检查塔机避雷装置。
8、准备齐全加固所需材料。?20钢丝绳500米、20#卡扣50个、花篮螺栓8个，手拉葫芦一个、地锚框4个、配重物24T。
三、加固实施：
1、有设备负责人员指导塔机塔身拉结点的绑扎，绑扎位置应设在回转以下第一个标准节的根部;拉结点处标准节内侧应采用大于标准节角钢宽度的木方作支撑，以防拉伤塔身钢结构;四根拉结钢丝绳与塔身之间的角度应一致。
2、在采用地锚筐时控制钢丝绳在45。～60。之间;地锚重量每个不小于6T,与建筑物混凝土结构联结形式进行锚固时。保证混凝土已达到设计强度的要求。
3、钢丝绳应使用花蓝螺丝进行张拉，花蓝螺丝应选择与钢丝绳强度相适应的，防止绷断;钢丝绳应使用不少于三个马牙卡进行卡固;使钢丝绳松紧适度，确保塔身处于垂直状态。
4、钢丝绳张紧度应达到在钢丝绳拉紧且不改变塔吊垂直度状态，所有钢丝绳张紧度应保持一致。
四、安全措施
1、参加塔机降节人员必须证件齐全，登高作业时正确使用安全防护用品。
2、项目部配备的加固人员应具有登高作业证件的人员，登高作业时正确使用安全防护用品。
3、施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。
五、具体要求
1、演练现场要悬挂演练横幅。
2、演练结束要组织参观人员对演练效果进行点评，达到持续改进的效果。
3、要聘请市建管局有关领导到现场给予指导。
4、参加演练的人员要统一企业服装。
5、多照照片，写出演练过程的简报。
6、联系项目部写出演练方案。
7、下周星期三、四演练。
8、起草演练通知
防台风措施2
一、船舶防抗台的方法归纳起来有三种：
1、码头绑缆、系泊抗台
2、锚地,锚泊抗台(包括系浮筒抗台)
3、出海、海上抗台
二、港内作业的船舶在选择哪种方法防抗台风时要充分考虑以下几点：
1、船舶自身的抗台能力。
2、港口的地理环境(包括码头、锚地、外海的地理环境)。
3、台风的发展动向，对本港可能的最坏影响。
而后再做出选择，这其中还要兼顾我们的生产利益，把握好采取措施的时机。认真总结和认清港内船舶防抗台的三种方法所面临的主要危险，拟定相应的应对措施，当危险出现时，我们就会胸有成竹，一一应对，才能确保安全。
三、各种防台方法容易出现的危险和需要采取的对应措施。
(一)、码头绑缆、系泊抗台主要有以下危险：
1.触碰码头或其他船，造成船体、桨叶、舵叶及码头的损坏。
2.断缆，码头缆桩断裂。
3.搁浅。
4.港口设备(吊机)倾倒，而伤及船舶。
5作业劳动强度大，由于断缆可能伤及船员。
6.风暴潮的影响。
码头绑缆、系泊抗台应采取的应对措施。
1.充分的利用码头水深，尽可能的增加吃水，尽量减小船体的受风面积。
2.保证适度的稳性。
3.准备好碰垫，尽量保证船与船之间的安全距离，码头的吊车等设备，尽可能移离停靠船舶。
4.分析泊位走向及可能的受风方向和风力，是否会受风暴潮的影响等等。
5.调整系缆，合理使用缆桩，系缆点不要过分集中，勿使系缆上下垂直受力，出缆角度要保持水平分力大于垂直分力，缆绳要受力均衡，各系缆与船体的'摩擦部分要包扎以防磨断。如果条件许可，也可以在主要受力的缆绳上挂以重物，或者接上一段锚链以增加系缆的弹性。
7.条件允许的船舶，可适当用车、舵来调整船艏、艉与码头的横距及艏、艉系缆的受力，控制船位，防止断缆。
8.加强员工的防抗台意识及劳动安全教育，谨防工伤。
9.测定码头泊位的水深，计算潮时、潮高、潮流，适当的调整压载防止“墩底”
(二)、锚地，锚泊抗台(包括系浮筒抗台)主要有以下危险。
1.走锚,断链及锚链绞缠。
2.他船走锚危及本船。
3.船舶横摇,纵摇难以控制。
4.台风过境,船头值班环境恶劣,工人工作强度大。
5.主机、舵机故障,走锚,断链时,有搁浅，碰撞他船的危险。
锚地，锚泊抗台的应对措施。
1.选择好锚位。根据港口锚地的地理环境选择合适的锚位。要注意以下几个方面：锚位要能遮蔽台风的强风，了解锚地底质的情况，水深的情况，锚地是否宽敞，水流情况，周围锚泊船的情况，是否有显著物标定位。
2.准备抛“一点锚”抗台。当船舶已受台风风系影响，风力达6-7级时方可抛“一点锚”。抛锚时双锚尽可能同时抛下，松链时应尽量同步，以避免锚链绞缠。“一点锚”的偏荡较大，应注意与其它锚泊船的距离。
3.保证适度的稳性，船上的可移动物品要注意固定。
4.用车、舵配合抑制船舶的偏荡。用车时，不要贸然使用高车速，不宜使主机忽开忽停，车速忽高忽低。按风力的强弱和锚链受力情况让主机的转速采用逐步增大或减小。车速高低应使锚链保持一定的受力为限。如船舶横向受风，锚链打横时不要盲目动车顶风，这样会增加锚链的负荷，只有当锚链靠近船头方向时，方可酌情动车。操舵的目的是让船艏和风向保持一个不大的风舷角，同时务必使风向稳定在一侧。
5.如果发现走锚，断链，应立即果断起锚或弃锚出海抗台。防止触碰他船或搁浅。
6.要确保主机、付机、锚机、舵机、锅炉处于正常工作状态。
7.船头值班人员要系好安全绳，与驾驶台保持联系，注意保护人员的安全。
8.锚链系浮筒抗台时，应注意出链长度，防止风浪大时断链。如果预计风力较大，还可抛下另一侧锚，同时松长双链均匀受力，成“一点锚”状态。
(三)、出海，海上防台主要有以下危险。
1.判断，预报失误，船舶误入台风中心。
2.船舶横摇剧烈，有倾覆的危险。
3.主机,舵机故障,船舶失控。
4.避台海域不够宽敞,航海障碍物多，水深较浅，船舶有搁浅、触礁的可能。
5.大风浪船舶操纵、调头困难。
出海，海上防台的应对措施。
1.船舶应有足够的稳性。调整压载水，增加吃水，减少船舶的受风面积。
2.及时接收、分析台风警报。掌握台风发展运动情况，与现场气象观察结果比较，判断本轮是否已受台风风系影响。船舶在台风进路的什么位置?进而采取相应的海上避台方法，离开台风中心，避开强风区。
3.仔细研究避台海域的情况。选择水深相对较浅，航海障碍物较少，定位物标好的开阔海域滞航抗台。
4.保证四机一炉处于正常工作状态。
5.注意大风浪中的船舶操纵要点。对航向、航速作适当调整，控制船舶尽量减小横摇的次数和幅度。使船艏与风浪成30度角，减小船体的受力。谨防船被风浪打横。在大风浪中调头，一定要遵循“船速慢，舵效好”的基本操作方法。要选准海面较平静的一段时间开始调头，力争在下一组第一个大浪到来之前渡过横风横浪的危险区段，并调头完毕。
6.台风过境后，涌浪大增，此时更应该谨慎操船，防止横摇，控制好船位，防止船舶被涌浪推进危险海域。比较以上三种防台方法的主要危险和可操作性,我们不难发现,港内作业船舶防抗台的方法首选是,出海,海上防台;其次是,锚地,锚泊抗台;最后才是码头绑缆、系泊抗台。但是毕竟我们这里是造船防抗台风，各个下水的船舶的工程进度不一，具备出海抗台能力的船舶不多，所以，我们主要是考虑码头绑缆、系泊防台。
为确保下水船舶防风工作有序的开展，我们必须早部署、早准备，全面落实防台风各项准备工作，周密计划、及时掌握台风动向、严密组织、精心指挥，确保下水船舶的安全。
我们的防台方针是：以防为主，防抗结合，寓抗于防，立足于抗;立足于在最复杂、最困难的情况下防抗台风;制定防台风预案必须与实际情况相结合。
防台风措施3
一、台风来临前
1、检查一下家里的门窗是否牢固，并及时关好窗户，取下悬挂物。对于门窗存在缝隙，可能会漏水的，要提前找专业人士进行修理或做好防范措施，避免刮台风下暴雨时，家里遭雨水侵袭。
2、检查电路、煤气等设施是否安全。阳台上的花盆、衣服、雨篷以及其他杂物，都应该提前固定或者转移到安全地方，以免发生意外。
3、加固门窗雨棚，清理窗台屋顶，防止高空坠物。
4、减少外出，远离危旧房、工棚、临时建筑、脚手架、电线杆、树木、广告牌、铁塔等。
5、如果是居住在一楼的住户和商铺，平时容易在大雨时积水的，最好把一些重要的货物、不能碰水的电器，转移到安全的地方，如果房子陈旧有安全隐患的，必要时可以暂时居住到亲友家。
6、储备：水、罐装食品、手电筒、收音机、常用药品、电池。
7、通过电视、电台等多种渠道，了解最新的台风动态。
二、当台风到来时
1、要完成第一步骤的各项准备工作。
2、暴雨来临时，切断家用电器电源，不触摸裸露电线。
3、台风来时尽量不外出，雨中行车要开灯，能见度低于200米就下高速，车遇水时先离开再求助。
4、不在强风区域开车，不在河边或小桥上行走，不趟积水区。
5、台风中不打赤脚或穿凉鞋，穿着雨靴防雨又绝缘，受伤后先打120，不要盲目自救。
6、无论如何都要离开移动性房屋、危房、简易棚、铁皮屋，也不能靠在围墙旁避风，以免围墙被台风刮倒引致人员伤亡。
7、如果在外面，千万不要在临时建筑物、广告牌、铁塔、大树等附近避风避雨;开车的话，则应立即将车开到地下停车场或隐蔽处。
8、千万别为赶时间而冒险趟过湍急的河沟。
9、不要把车停在露天广告牌、树下，或者居民楼下，以免有花盆等物坠落;如果地处低洼，要及早把车移到高处停放，以免发生被淹。
三、台风来临的紧急撤离
1、如果没有通知你撤离，那么就留在结构坚固的建筑内，但要计划好当强风来临时自己将怎样行动。如果你家有冰箱，将冰箱开到最冷档，以防停电引起食物过早变质;请拔掉小的`电源插头，并在浴缸和大的容器中充满水，以备清洁卫生之需。
2、把你的撤离计划通知在警报区以外的家人或亲戚。
3、如果需要离开住所，要尽快离开，并且尽量和朋友、家人在一起，到地势比较高的坚固房子，或到事先指定的洪水区域以外的地区。
四、当台风信号解除后
1、要坚持收听电台广播或收看电视，当撤离的地区被宣布为安全时，你才可以返回该地区。为了保护生命的安全，道路有可能被封锁，如果你遇到路障或者是被洪水淹没的道路要切记绕道而行!
2、要避免走不坚固的桥，不要开车进入洪水暴发区域，应留在地面坚固的地方。还要注意那些静止的水域很有可能因地下电缆裸露或者是垂落下来的电线而带有致命的电力!
3、要仔细检查煤气、水，以及电线线路的安全性。在你不能确定自来水是否被污染之前，不要喝自来水或者用它做饭。要避免在房间内使用蜡烛或者有火焰的燃具，而要使用手电筒。在生命遇到危险时，动用可靠通信工具求救。
防台风措施4
强台风梅花即将影响我市，所到之处受损严重，台风灾害性天气极易诱发各类安全事故，因此应引起我们的高度关注。为了确保企业职工健康安全及生产活动正常进行，在强台风来临前的防范措施尤为重要，现根据施工现场的实际情况特制定防强台风的具体措施：
(一)人员及组织机构的准备
1、成立以项目经理为组长的领导小组和防台风抢险队伍，全面负责抗台风工作;
2、应急小组成员在出现台风时，要迅速出击，实施抢险工作;
3、做好值班和监控工作，由专人收集气象信息。及时、准确反馈到施工班组，做好防御准备。
(二)物资准备
1、材料员负责防台风物资的'采购;
2、仓库管理员负责防台风物资的保管，负责日常检查，确保性能良好;
3、安全员负责防台风的执行情况和日常检查。
(三)预防措施
1、检查并疏通工地排水系统，防止施工现场大面积积水。
2、停止受台风的土方开挖砼浇筑等作业，做好善后安排;
3、采用可靠的手段对水泥材料进行保护;
4、对施工区域内的围挡和临时住宅进行加固;
5、 台风、暴雨期间，施工现场严禁施工作业人员滞留，台风、暴雨前后加强对宿舍、仓库、食堂等临设、工地围挡、线路电箱的安全检查，发现隐患及时整改，防止发生倒塌、坍塌、触电等安全事故。
(四)应急预案
1、接到预报时，各部门立即组织人员对重要部位进行防护，施工现场的围挡、堆放的材料要采取加固措施;
2、台风来时，停止一切施工作业;
3、领导小组及时到位，指挥抢险工作，并向有关上级部门及时汇报;
4、各部门抢险突击队立即集合到位，在领导小组指挥下，实施抢险工作。
防台风措施5
船舶防台方式有两种：系泊防台和海上航行防台。
一、船舶系泊防台方式
船舶处在港湾、江河和沿岸浅水区内，有地形的屏蔽，受到台风袭击的强度大为减弱。因此，抗风浪能力差的船舶主要采取系泊防台方式。在海上航行的船舶遇到台风，如果条件和时间许可，应尽量驶往适宜的港湾、江河、岛屿或沿岸浅水区进行系泊防台。系泊防台有锚泊、系浮筒和靠码头三种方法，锚泊防台时，为增加锚的系留力和减少船舶的偏荡，一般抛双锚。系浮筒防台，一般均应使用专门的抗台风浮筒，以求牢固安全。除可供机动的水域狭窄，或港务部门对系泊有专门的规定者外，船舶一般应系单浮筒防台,必须使用锚链和浮筒相连，必要时还应加带系缆。船舶系浮筒防台中如锚链负荷过大，可适当用车，谨慎行事。在浪涌大的港口，船舶不能靠码头防台，而应到开敞的.锚地锚泊。
二、船舶系泊防台前的检查
台风季节来临前一个月，应做一次系统安全检查。 (1)系泊设备——锚具、锚链、起锚机、缆绳(防台应急缆绳)、制锚设备、备件等。
(2)操舵设备——操舵仪、传动装置、舵机、手舵装置、备件等。
(3)通信设备——主收发信机、应急收发信机、应急无线电台、蓄电池、天线、内部通信设备如车钟、电话、话管、联系信号等。
(4)水密装置——水密门、窗、舷门、人孔盖、风斗、空气管、锚链孔等。
(5)排水设备——甲板排水孔、排水管系、排水泵、污水沟和锚链舱排水装置、主海水泵等。
(6)海损急救装置——海损急救物料、防水堵漏物品、抛绳枪等。
(7)救生设备——救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、求救信号等。
(8)备妥防台用海图、图书资料(如港图、锚地图、潮汐表、通信联系电话表)等。
(9)举行一次防台风应急演习。三、在台风“威胁中”的措施
船舶于未来48小时内遭遇风力可能达到6级以上，应被认为已在台风“威胁中”。在此过程中，应做到以下几点。
(1)有关防台的重要措施和资料，均应详细记入航海日志，以备审查研究。
(2)船舶主机、舵机、锚机、锚链、缆绳等重要机械、属具均处于正常状态，保持通信联系(电台、电话、对讲、灯光通信等)通畅。
(3)封闭一切露天甲板舱口，对通风筒、空气管等开口部位应进行适当封堵。
(4)全部水密门、舷门、舷窗除应急用外，应紧密关闭。 (5)清扫甲板，检查排水孔、沟，确保无堵塞。 (6)检查码头系缆，系缆数量应足够，全部系缆受力必须平均，并在磨擦处妥为衬垫。系缆与船体摩擦处应包扎好，防止磨断。
(7)普遍加强系缆，特别是加强可能受力最大的系缆。 (8)仔细检查码头系柱的强度，如强度不足，应采取补救措施。各系柱带缆数要均衡，不要使负荷过分集中。
(9)船与码头岸壁间、船舶与船舶间应放置碰垫。 (10)严格坚持二十四小时值班和巡查制度。 (11)注意船舶稳定性，减少自由液面。四、系泊防抗台中应注意的问题1.防台泊位的选择
系泊防台船舶，应对泊位周围环境有详细的了解，如岸线走向与风向的关系，岸上缆桩的分布和强度，碰垫设备，供电供水，潮汐和潮流，台风影响下的水位变化和周围海域及其它系泊船舶等情况。还要充分考虑到泊位和周围海域情况，当因受风浪影响被迫转移泊位，或按调度要求执行应急任务，作好随时可以解缆开航的准备，避免因事先准备不当和考虑不周，届时陷入被动和危急中。
(1)汐、潮流和涌浪的影响
(2)因酗酒或神志不清，失足落水所致;
(3)因自杀或他杀死亡的，属于刑事案件，应另案处理;
(4)由于疾病或其它生理缺陷的原因造成的;
(5)船舶在操作系泊、系解缆绳、绞缆及在起锚、下锚等作业中造成人员伤亡的，属工伤事故;
(6)船舶在装卸货物、修理机械设备时造成人员伤亡或因操作不慎造成人员伤亡的;
(7)船员、旅客在船上游泳洗澡溺死的;
(8)受伤后，因医疗事故致死的等。
防台风措施6
1、对铁塔未组立完成的，对各枋绳等予以加固，在风力大于6级时停止施工作业。由项目部专职安全员XX来进行督促落实。
2、对各点的地锚重新回填并夯实，务必高出地面20cm且高出部分用塑料膜遮盖好，以防雨水渗透影响地锚的上拔力，对其他有危险隐患点予以排查务必加强高空搁置物、悬挂物的加固措施。
3、对现场看守材料人员住宿工棚，要高度重视，台风来临时将撤离住宿人员，对确需进行看守材料人员住宿工棚，要选好地形，对工棚采取加固措施。工棚位置不能选在山体有可能滑坡的.位置及遭受雷击的危险。
4、对于已立好的跨越架要进行检查，进行必要的加固，对确有涉及安全隐患的跨越架务必进行拆除。
5、各项检查工作务必在日前完成，项目部相关人员密切注意跟踪和关注台风的动向，所有项目咳嗽蔽癖厍炕值班，确保信息畅通?
6、材料站的物资怕潮的需遮盖好，临时工棚采取必要的加固措施。
防台风措施7
1、防台风的技术措施：
(1)建立现场防台风指挥部，由项目经理任指挥长，HSE经理任副指挥长，项目部其他成员为指挥部成员。
(2)由HSE经理负责关注台风的发布情况，通过新闻、报纸、互联网等多种渠道收集了解附近及当地区域的海面活动情况和台风预报信息，做到早准备、早防御。
(3)由项目经理负责统一指挥，分级负责。当发生台风险情时，应由现场防台风指挥部统一指挥，各司其职，确保各项防台风命令的通畅下达并得到有效执行。
(4)根据台风风力大小，台风最大风力的来临时间、台风走向等不同特点制定针对性强的应对措施。
(5)准备好抗台风抢险物资和器材，搞好除险加固，消除现场人员、设备的各种安全隐患。
(6)台风来临前，，做好对现场所有的施工用具、设备、临建进行加固，做好隐患消除、人员和财物的安全转移，增加安全巡查密度，特别是对易出险情的部门加强巡视。当现场实测风力8级以上，立即撤离现场。
2、预防台风需注意的事项
(1)台风来临时不但有强大的风暴，还夹带暴雨，范围一般较广。不过，台风是有规律的，甚至每年的.行进路线都差不多，所以台风来临前，一定要多听天气预报，尽量躲开台风行进路线。然而，也有不少台风是飘忽不定的，来去均无规则，但气象台会在这种台风来临前24小时发布预告。
(2)听到气象台发出台风预报后，能离开台风经过地区的要尽早离开，否则应贮足罐头、饼干等食物和饮用水，并购足蜡烛、手电简等照明用品。由于台风破坏力最大，所以要尽可能远离海洋;
(3)面对台风的准备
当公司收到台风警报后，公司员工应进行以下基本准备措施：
a)救援指挥小组组织公司员工强化学习应急计划，警告信号，撤退通道，和应急避难所的位置;
c)再次通过通讯联络组联系每个部门领导，让部门领导转而告知灭火器的具体位置，再次强调灭火器的使用方法。以确定所有员工知道在哪儿找到灭火器和怎么使用它。
d)档案室、计算机中心等各部门应加强对重要的文件的安全保护，并在台风到来之前反复检查，关好玻璃窗如有必要用胶纸贴成米字，将重要文件放入文件柜中。
e)把政府应急电话号码、公司重要联络号码再次强调公布给每一部员工，让员工保存在个人手机中。
g)反复检查用电安全、用气安全，视台风大小具体情况决定是否需要。
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