中国汽车左驾右行的由来
道路对汽车安全性的影响表现在道路的发展以及道路网络的建设是否与人民的生活水平、生活习惯以及社会的经济发展相适应。下面是小编为大家整理的中国汽车左驾右行的由来，仅供参考，欢迎阅读。
道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。靠右行的“右派”约66%，多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯等；靠左行的“左派”约34%，多是典型岛国和半岛、次大陆国家。
现代汽车之父卡尔．宾士在一百一十年前发明汽车时，是采用三轮式的结构，没有煞车及排档的设备，驾驶座是位在车身的中央。随著车速的增加，以手操控的煞车及排档设备，依当时技术尚无法安装配置在驾驶舱内，势必要安排在车身的外侧。依据多数人习惯使用右手的人体工学原理，为了准确、安全，驾驶人得以随手可及的操控换档与煞车，设计师自然将驾驶座设定在车身右边。而这时欧洲的人和马车都维持靠右走的习惯。汽车初问世时，车主绝大部份是有钱人，都雇有司机驾车，为方便司机下车为主人开车门，以及随时下车清除路上障碍物，以免刺伤充气轮胎，早期汽车自然成为右驾右行的格局。
英国及英联邦国沿袭右驾左行的传统。而她所有的殖民地，也一律遵守左行的交通规则。日本以英国政体为师，自然而然亦跟著靠左行，跟传说中的方便武士刀出鞘的理由应该无涉。
凡是英邦联国家，或历史上曾是英国殖民地的国家或地区肯定是左行。目前世界上靠左行的国家有：英国、日本、印度、巴基斯坦、斯里兰卡等30个国家。由于为首的英国是岛国，所以也称岛派国家。
至于靠左行还是靠右行，据说英国人靠左行驶是因为当时人们的.交通工具是马，而上下马必须在左边，左边的马路上再放些垫脚石，人们便可方便上马。而如果靠右行的话则不得不调转马头才能走。1835年，英国就以法律的形式确立了靠左行驶的交通的规则。后来被沦为英国殖民地和保护国的地方都开始沿用左行的交通规则。
拥有汽车王国美誉的美国，是汽车天地的后起之秀，在吸取欧洲制车与行车优点后，孕育出讲求舒适与安全的美式汽车文化，而引起汽车产业革命。使汽车普及化的1908年福特（Ford）T型车，则在左驾右行的流行中，扮演方向盘的角色。到了一九一五年，美国的汽车制造厂大都群起仿效。到一九二七年福特一共生产了一千五百万辆T型系列车，北美大陆的公路规则，轨如此这般左驾右行的走了下来。
我国自八国联军之役后，门户开放，列强分据各租界，于是左驾右行、右驾左行，各式汽车横行国土。直到一九四四年，旧中国交通部牌照管理处，定下中国境内车辆靠右的法定规则，於是全国人车统统靠右行。中国在1954年以前也是靠左行驶的国家，因为当时的中国还属英国的势力范围。抗日战争胜利后，美国汽车大量进入中国。
新中国成立后，交通规则仍定为右行，但香港特别行政区还是沿用左行规则。据了解，交通部之所以规定车辆靠右走，除了安全因素，主要是美国政府协助战争复建，特别赠送五万辆各型车辆，而这些推动建设工作的车子，都是左驾右行的设计，於是中国从此依循美国的行车习俗迄今。
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