运输行业节能减排工作总结

运输行业节能减排工作总结

　　难忘的工作生活已经告一段落了，回顾这段时间的工作，理论知识和业务水平都得到了很大提高，让我们好好总结下，并记录在工作总结里。那么工作总结的格式，你掌握了吗？下面是小编整理的运输行业节能减排工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　运输行业节能减排工作总结 1

　　为响应国家努力建设资源节约型，环境友好型和谐社会，推进我区交通运输行业节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保障国民经济快速发展，我局紧紧围绕“节能减排，科学发展”这一主题，广泛宣传，营造节能减排工作的良好氛围，把节能减排工作始终贯穿于我们的工作、学习和生活之中。现将一年的节能减排工作总结如下：

　　一、领导重视，精心组织。我局高度重视节能减排工作，把加强节能减排工作做为贯彻落实科学发展观，大力推进节能降耗，全面协调可持续发展的一项重要工作，努力抓好、抓实、抓出成效。为进一步搞好节能减排工作，局成立了由局长任组长、副局长任副组长，各科、室、队、所负责人为成员的“节能减排工作领导小组”，并结合上级文件精神，制定了《市区交通运输局公路运输管理所节能减排工作实施方案》等，明确了交通节能减排主要工作目标任务和措施，责任到人，从而使节能减排工作落到了实处，并及时指导交通系统公交、宏达运输企业，认真落实上级节能减排各项工作。

　　二、对超期服役的客运车辆强制退出运输市场，排放不达标的老旧车辆强制报废。鼓励发展封闭、箱式、罐式专用货车运输，引导运输经营者逐步淘汰老、旧车型，20xx年累计淘汰黄标车车辆816辆。

　　三、新进入道路运输市场的.车辆必须在交通运输部公布的燃料消耗达标车型内的车型。严格《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，禁止高油耗客、货车辆进入道路运输市场。严格市场准入条件和车辆检验标准，积极推广节能型、环保型车辆，对技术落后，单位能耗高，环境污染大的车辆，逐步淘汰出运输市场。货运车辆百公里燃料消耗量比2005年下降了10.6%。

　　四、加大宣传、鼓励出租车、公交车油改气，混合动力汽车、纯电动汽车等清洁燃料汽车，减少道路营运车辆的二氧化碳排放污染，倡导绿色、低碳交通运输体系建设。公交汽车天然气燃料车辆已达100辆，区华润公交车用燃气有限公司已建设完成，日供气30000方，全区499辆出租汽车全部更新为双燃料车辆。

　　五、强化车辆二级维护制度。为进一步提高我区道路运输车辆的技术水平，减少燃料消耗，推进资源节能型、环境友好型行业建设，加强道路运输车辆节能降耗管理。我局建立并落实了车辆燃料消耗限值标准执行工作目标责任制，与各相关单位签署了车辆燃料消耗限值标准执行工作目标责任书，并通过电视台、张贴宣传单、发放明白纸等多种形式进行了广泛的宣传发动，积极争取社会各界的理解和支持，引导道路运输经营者主动淘汰高油耗车型，各基层站所能够强化对营运车辆二级维护的监管力度，运输经营者能够严格按照《省道路运输车辆维护管理规定实施细则》对营运车辆进行周期性二级维护；维修企业、检测站严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》对车辆进行二级维护作业和竣工后的检测，严格按照检测合格后方可发放二级维护竣工出厂合格证之规定办理。汽修所能够严格加强对二级维护的监督和检查，一经发现违规行为将按相关规定对其进行处罚，直至取消经营资质。

　　六、创建节约型机关，为行业节能减排工作做好表率。我局组织各科、室、队、所认真学习、落实节能减排工作精神，广大干部职工，机关全体干部职工积级参与能源短缺体验活动，上下班停开公车、私家车，提倡干部职工乘公交车、骑自行车或步行上下班；不开办公楼门厅及走廊的照明设施，不开或少开办公室、会议室照明灯，停开办公区域空调，开展以提高行政效能、降低行政成本和节约资源为主要内容的建设节约型机关活动，在不断提高工作质量和效率的同时，身体力行，率先垂范，努力降低成本、减少浪费，建立节约保障体系和机制，在建设资源节约型、环境友好型社会中发挥带头和表率作用。

　　七、我区农村公路建设工程大多属于老路改建。能够按照《市交通运输行业节能减排工作考核办法》及《实施细则》的要求，在今年的农村公路建设中做到了：

　　1、扩建工程老路利用率100%；

　　2、养护大修工程旧路利用率100%；

　　3、建设养护工程临时占地复垦率100%；

　　4、循环利用老路材料100%；

　　5、在工程建设中，合理安排工程机械，减少机械台班用量。

　　在今后的节能工作中，我局继续以“节能减排，科学发展”为主题，以加快发展方式为主线，建设“资源节约型、环境友好型”社会，大力推进节能减排工作，全面完成上级下达的任务目标。

　　运输行业节能减排工作总结 2

　　随着全球气候变化的严峻挑战和可持续发展战略的深入实施，运输行业作为能源消耗和碳排放的重要领域之一，其节能减排工作显得尤为重要且紧迫。近年来，在国家政策的积极引导与社会各界的共同努力下，我国运输行业积极响应节能减排号召，通过技术创新、结构优化、管理升级等多措并举，取得了显著成效，为构建绿色低碳的交通体系奠定了坚实基础。

　　一、政策引领，明确方向

　　首先，国家层面出台了一系列针对运输行业节能减排的政策法规，如提高燃油效率标准、推广新能源汽车、优化运输结构等，为行业节能减排工作提供了明确的方向和强有力的支持。这些政策不仅促进了技术的革新与应用，也引导了市场主体的行为选择，推动了整个行业的绿色转型。

　　二、技术创新，驱动发展

　　技术创新是运输行业节能减排的关键驱动力。近年来，新能源汽车技术不断突破，续航里程显著增加，充电设施日益完善，使得新能源汽车在运输领域的应用范围不断扩大。同时，智能交通系统的快速发展也为提高运输效率、减少能耗提供了可能。通过大数据、云计算等先进技术的应用，实现了运输资源的优化配置和高效利用。

　　三、结构优化，提升效率

　　在运输结构方面，我们积极推动“公转铁”、“公转水”等运输方式转变，减少公路运输对化石燃料的依赖。通过优化运输网络布局、提升铁路和水路运输能力等措施，有效降低了单位运输量的能耗和排放。此外，还鼓励发展多式联运、甩挂运输等先进运输组织方式，提高了运输效率和服务水平。

　　四、管理升级，强化监管

　　管理方面，我们加强了运输企业的节能减排监管力度，建立了完善的'节能减排考核评价体系和奖惩机制。通过定期检查和评估企业的节能减排工作成效，对表现突出的企业给予表彰和奖励；对未达到节能减排目标的企业则采取相应的惩罚措施。这种“胡萝卜加大棒”的管理方式有效激发了企业的节能减排积极性。

　　五、展望未来，持续努力

　　尽管我们在运输行业节能减排方面取得了显著成效，但面对全球气候变化的严峻挑战和可持续发展的长远目标，我们仍需保持清醒的头脑和坚定的决心。未来，我们将继续深化政策引导、强化技术创新、优化运输结构、提升管理水平等方面的工作力度，推动运输行业向更加绿色、低碳、高效的方向发展。同时，我们也将加强与国际社会的交流与合作，共同应对全球气候变化挑战，为构建人类命运共同体贡献力量。

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