装载机年终工作总结

时间:2023-03-05 15:02:36 总结 我要投稿

装载机年终工作总结三篇

  总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,让我们抽出时间写写总结吧。那么我们该怎么去写总结呢?下面是小编帮大家整理的装载机年终工作总结三篇,希望对大家有所帮助。

装载机年终工作总结三篇

装载机年终工作总结三篇1

  我于1995年参加工作,20xx年开始从事装载驾驶工作,曾参加了引大入秦永登渡槽、平陆斜拉桥、芜湖长江大桥、合安高速三鸦寺大桥、榆靖高速无定河大桥、苏州寒山寺大桥、锡太综合标、西汉高速隧道、丰城剑邑大桥、福银高速九江长江公路大桥等施工项目。期间驾驶驾驶过常林30、柳工40、厦工30、龙工50、成工30等多个品牌型号的装载机。多年的工作经历,让我积累了丰富的装载机驾驶、维修保养技巧及工作经验,既能熟练操作,又能排除故障,使施工生产工作顺利进行。

  20xx年5月,在丰城剑邑大桥项目,我驾驶的柳工40型装载机曾出现大小臂提升不正常,提臂速度非常缓慢的现象,如不能及时维修好,就会严重影响项目部工作。

  一般来讲,有以下几种原因:

  1、油泵原件磨损、密封件损坏而产生内、外泄漏,造成油泵流量减少;

  2、管路和接头及压力调节阀内漏或外泄,压力控制阀调整不当或失效都会造成动臂油缸的断路或分流,使油缸压力和流量降低,造成油缸举升速度缓慢;

  3、压力调节阀调整不当、阀芯被卡或不能完全关闭、调压弹簧疲劳和阀芯阻尼小孔堵塞等;

  4、换向滑阀的阀芯磨损内漏;

  5、管路破裂或接头松动、密封件失效造成外漏;

  6、油缸磨损或密封件损坏,造成活塞与缸套内漏、缸头外漏;

  7、液压油黏度降低后牌号不对,造成泄漏;

  8、系统内部杂质堵塞;

  9、流量转换阀失灵,辅助泵与主泵不能合流,影响油缸的提升速度;

  10、油缸自身存在缺陷、密封装配过紧使活塞杆弯曲、铰接部位润滑不良等均影响油缸提升速度。掌握了相关理论知识后,我立即对装载机进行了详细的检查,对检查结果进行了深入的分析和研究, 最终确定为油的粘度和杂质不达标、油泵出现故障、提升臂油缸自身内泄三种原因,并及时“对症下药”,清洗油箱、更换油泵和大小臂油封,使装载机迅速恢复正常,确保施工生产不受影响。

  20xx年2月,同样在丰城剑邑大桥项目,进行场地平整工作时,我驾驶的龙工Z50型装载机突然出现废气体管间接性喷油,且每次能喷掉1升左右。如果不能及时维修,就会造成柴油浪费,同时装载机工作效率也不高。为了不耽误工作,我立即进行认真分析、研究,确定出活塞环对口,机油超量为此次问题出现的主要原因。于是,我立即重置了活塞环,将已加的机油量减少,并最终使装载机恢复正常,再次确保施工顺利进行,有效加快施工进程。

  20xx年7月,九江项目部临建施工中,为尽快拉通便道,根据业主的总体要求,“300米”鱼塘施工便道填筑必须在一周内结束,由我负责填料、整平作业。一天下午,装载机突然出现干活无力,铲斗翻转没劲的现象。我虽作为一名司机,但明白一点,如果装载机不能及时修好,恢复正常,就会影响到施工便道贯通工作,从而影响到后续材料进场和桩基施工进程。一想到这些,我立刻查找故障原因,经过仔细的.分析,发现是变矩器有问题,并立即对变矩器进行调整,更换了变矩器油,使得装载机恢复正常,减少因机械故障对施工进度造成的影响,

  工作中,我兢兢业业,认真负责,在做好工作的同时,及时利用装载机闲余时间,对装载机进行检查,如果发现有问题,在力所能及的情况下,凭借自己所掌握的驾驶、维修保养知识和技能,就地解决问题;如果发现问题较为复杂,一时半会无法找出原因,我就向同事请教或者借助电脑,通过互联网查找原因和维修办法,努力做好机械设备维护保养工作,为认真执行标准化施工的各项规定,我还经常在工作结束后,对装载机进行冲洗、维护,随时保持装载机的清洁干净。

  不仅如此,为了要与时俱进,不断适应新形势、新工作、高标准、严要求,充实自己装载机专业技术知识,提高自己的驾驶和维修保养水平,我还经常购置装载机方面的专业书籍,每天在休息前抽出1个小时,进行学习,充分提高自己的专业理论水平,并坚持马克思主义“理论联系实际”的哲学思想和科学态度,将所学理论知识和实际工作相联系,努力将知识转化为生产力。

  在抓好自身工作、学习的同时,我分利用自身优势,扮演老师的角色,为从事装载机作业的新员工提供帮助,积极配合项目部,进行装载机驾驶培训工作, 结合自身经验,将所学的专业知识、技能技巧,毫无保留的教给大家,使他们尽快出师,成为项目部建设中的骨干力量,为项目发展贡献力量。

装载机年终工作总结三篇2

  年终总结 时间就是过的那样快,在不知不觉中,今年就这样结束了。不过在工作上,我还是做出了自己的贡献的,我在一年的`工作中,虽然说没有做出什么惊天动地的事情,但是我可以做到勤勤恳恳,任劳任怨,没有任何抱怨。在今年年即将结束之时,根据公司里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:

  一、工作情况

  在今年的工作中我在本岗位上,按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名装载机驾驶员除保证了用车外,积极参加各项义务劳动。为降低成本,在日常的行车、保养方面为公司降低了维修费。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到。在平时做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。不酒后驾驶,确保了全年安全行车零事故。

  二、存在的问题和打算

  在新的一年里我已经做好工作计划了,我没有什么雄心大志,如能提高待遇,我想我会在现有岗位上积极努力工作,来回报公司对我的信任,我相信我能够做好的,我会为公司的未来发展贡献出自己最大的努力!

装载机年终工作总结三篇3

  上半年即将过去,回顾这半年来的工作,即有成绩也有不足,这半年来,本人在红四矿各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了上半年的各项工作任务。以下是半年来个人工作总结报告:

  一、工作情况

  在上半年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这半年里能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车带病工作,保证了铲车的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净。 半年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

  做为一名铲车司机,为了提高行车的安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对红四矿以及本职业的热爱,积极提高了工作过程中自身的行车安全。

  二、存在的问题和打算

  尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。

  1.存在问题:

  半年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  1.作为一名铲车司机,服务效率有待进一步提高。

  2.有些工作还不够过细,有待于加强。

  2.今后努力方向:

  在下半年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

  1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

  3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。

  4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

  下半年意味着新的`起点新的机遇新的挑战,下半年,随着红四矿的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这半年里,我会做好个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

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