道路交通企业个人安全工作总结

时间:2022-10-13 14:32:46 总结 我要投稿

道路交通企业个人安全工作总结范文(通用8篇)

  时间飞快,一段时间的工作已经结束了,这是一段珍贵的工作时光,我们收获良多,是时候抽出时间写写工作总结了。那么如何把工作总结写出新花样呢?以下是小编为大家收集的道路交通企业个人安全工作总结范文(通用8篇),希望对大家有所帮助。

道路交通企业个人安全工作总结范文(通用8篇)

  道路交通企业个人安全工作总结1

  今年是我镇社会经济发展的重要之年,在县党委政府的正确领导下,在县交通局的精心指导下,在社会各方的参与和全镇人民的共同努力下,为推动区域经济和社会事业的发展做出了艰辛的努力,采取了一系列积极措施,圆满的完成了今年的各项工作任务。现将我镇20xx年的交通基础设施建设工作情况总结如下:

  一、加强领导,健全组织,落实责任

  为了切实加强全镇基础设施建设和养护管理工作的正确领导,确保各项工作有人抓、有人管,经镇党委政府研究决定,年初成立了浒坑镇交通设施建设和养护管理领导小组,负责全镇交通工作,明确了养护责任单位和责任人。

  二、实施监督机制,实行建养并举

  公路建设是一项长期而艰巨的工作,它直接关系到人民的切身利益,我们不但要对修建公路进行监督管理,而且还需要对已建成公路实施科学合理的养护管理长效机制,保证农村公路道路安全畅通。三分建、七分养,切实加强全镇公路护路联防工作的领导,使之形成常年有人抓、有人管的局面,确保全线公路畅通无阻,车辆安全运行。

  三、认真开展公路绿化工作

  按照“一大四小”公路绿化要求,全面完成了公路绿化任务,并配有专人养护,确保树木的成活率。

  四、深化交通建设安全专项整治工作

  坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针,以建立安全生产监督管理长效机制和遏制交通建设重、特大安全事故为目标,,杜绝重特大事故,遏制一般事故,建立健全安全生产长效管理机制,确保今年各项交通建设项目的顺利实施。全年无一起重大交通安全事故。

  在20xx年,我镇的公路建设在上级有关部门的领导下,在全镇人民的共同努力下,较快地改善了公路路况,公路建设持续稳步前进,又上了一新的台阶。

  道路交通企业个人安全工作总结2

  在上级部门的正确领导和支持下,今年是我镇交通、旅游建设力度继续加大的一年,一年来,我镇立足实际,狠抓乡村康庄工程和民间道路建设两个重点发展交通事业,进一步加大投入,整合资源发展旅游等等,为xx社会发展作出应有的贡献。

  一、加大力度,加快进度,抓好乡村康庄工程建设。

  一是争得市交通局、康庄办、财政局支持,建设xx公路三期工程,并投入资金200万元,完成总里程3.23公里,一定程度上解决了xx片路难走、走难行的局面。二是将xx至xx山通山公路列入20XX年市康庄工程建设计划,并作好山地征用等政策处理工作,现已进入施工阶段,完成总工程量30%左右,争取年内完工,明年春峻工通车。

  二、精心组织,强化监督,建设民间路、简易公路。

  针对百姓对民间道路建设要求迫切的实际情况,今年我们制订了周密的建设方案,加强组织领导,靠前指挥,规范建设管理,快速推进民间道路建设。争得资金16万元,同时,自筹资金41万,在许北村、曹南村、东岙村、南岙村、碗窑村等5个村建设民间道路2.1公里,改善了村间交通环境。

  三、理清思想,突出重点,进一步发展旅游业。

  一是请专家,高起点、高质量地做好xxx风景区的总体规划并通过xx市规划局的审批、认可,为下年我镇旅游业的发展打下基础。二是挖掘历史文化内涵,打造人文景观。根据xx镇丰富的历史内涵,对历史文化名人资料予以搜集、整理,建设进士馆和进士牌坊。塑造人文旅游新形象。

  明年我镇将继续发扬改革创新的精神,以强烈的责任感、紧迫感和使命感,再接再厉,开拓进取,为推动我镇的交通和旅游业更快发展作出不懈的努力。

  道路交通企业个人安全工作总结3

  今年以来我们在局党组的正确领导下,紧紧围绕“规费征收、行业管理、文明创建、安全管理”这一中心开展工作。全体稽查执法人员遵守“政治坚强,业务精通,作风严谨,纪律严明”的方针,以围绕xx路费查漏补征、道路运输市场管理为重点,全面扎实深入地开展工作。努力做到征费机制、稽查手段、内部管理三个创新,全面提升征管质量和管理水平。圆满完成各项重大任务,使运政稽查工作取得了较大成绩和新的突破。全年累计完成5506435.1元,完成全年任务172%。共检查车辆35000辆余次、查处“黑车”36辆,客车53辆、危险品6辆、其它违章12辆,上网案件共107件,有效地维护了运输市场秩序。

  一、统一思想,灵活机动,加大规费检查力度

  年初,按照局党组及运管所的指示精神,稽查大队召开中队长专题会议,共同探讨新形势下如何才能把今年的规费征收任务和市场行业管理提高上去,保证辖区内五小车辆规费应征不漏、道路运输客货市场管理到位。全体同志最后达成共识:一要从工作时间和方式方法入手加大日常检查力度,二要和各交管所联手,加大源头管理力度。日常检查方面,首先要求各中队检查方式不要一成不变,要根据辖区违章车辆运行特点及时调整方式方法;其次是要保证路检路查时间,保证路检路查质量,避免无用功,克服“半日制”现象;再次,要求各中队严格按照大队统一违章处罚标准执行,严禁降低处罚标准和私自放车,使违章业户难逃人情关、法律关,增强主动缴费和减少违章意识。

  二、加强管理,保障运输市场有序发展

  运输市场管理一直是我们工作中的重点,我们在年初即制定了稽查工作方案。采取定时不定点、定点不定时的机动稽查、重点稽查、联网稽查、跟踪稽查等各种行之有效的办法。稽查大队指导员运管所副所长刘从军同志分管处理室和信访法制工作外还带头深入稽查一线,坚持闲暇时间每天上路稽查,合理安排稽查时间、稽查地点、稽查规模、稽查方法。副大队长谷安顺同志带领各中队积极地与市稽查支队和公安交巡警支队的紧密合作,强强联手共同协作,严厉地打击了非法营运“黑车”“旅游车”“班车”等违章行为。既保持了社会稳定,又有效治理了全辖区道路运输市场环境。针对我市运输市场运力过剩,非法营运现象严重,不正当竞争加剧的现状。于今年春运期间由市政府牵头,成立由交通、公安交警、城管、工商、税务等部门参与联合执法的整顿道路交通和运输市场秩序领导小组办公室,加大了对运输市场的综合治理整顿。按照上级的指示精神,稽查大队一方面协助运管处参与站场管理,保证客运班车始发站不超员,客满即走;另一方面加强动态管理,把四个中队分派到辖区各条客运班线,采取定点检查和巡查相结合的方式,严查违章,坚决分流,不允许将安全隐患留在车辆运行中。今年“五一”、“十一”两个黄金周及奥运期间,我们稽查大队全体队员牺牲了自己的休息日,以饱满的工作热情、积极的工作态度站立在稽查岗位上。通过整治和建立有效的长效机制,在奥运会期间保障了我区道路运输不安全因素和隐患得到控制,使运输市场经营环境得到净化,运输市场经营秩序明显好转,受到社会各界和及局党委的一致赞扬和肯定。

  三、强化教育,完善制度,推进党风廉政建设。

  20xx年我们加强了内勤和一线稽查人员的业务和基础法律学习,通过案例来研究和讨论,如何取证,如何制作笔录,增强了办案取证意识,提高了笔录制作的技巧,理顺了案件的认定思路,全年我们未发生一起行政案件的诉讼和复议,在今年的全市运管执法文书会审中,我们的执法文书会审名列前茅。在廉政方面我们从源头上预防和治理腐败的力度,主要做法有:一是廉政教育经常化、制度化,不断加强稽查人员廉洁办事、勤政为民、遵纪守法的自觉性,树立正确的世界观、人生观、价值观。二是用曝光的一些案例教育稽查人员,特别是发生在稽查方面的违纪案件,从正反两个方面警示教育稽查人员。三是认真落实党风廉政建设责任制实施办法,层层签订了党风廉政建设责任书,形成反腐倡廉的“防火墙”。由于制度健全,领导以身作则,监督制约有效,我们廉政建设上没有发现问题。今年5月12日汶川大地震惊动了全国人民,为发扬中华民族扶危济贫的优良传统,倡扬民族精神,我们大队多次组织队员向汶川地区捐款捐物,以稽查真情回报社会,在各个方面充分体现了稽查执法者的良好素质和美好形象。

  四、存在的问题:20xx年稽查大队虽然取得了较好的成绩,但也存在一定的差距和不足,我们通过查找、分析总结出以下几点:

  1、规章制度还没有完全落实到位。

  2、内勤业务知识面还要进一步拓宽。

  3、工作作风还要进一步加强。

  回顾20xx年、虽然在工作上有了较大的突破,但我们在道路运输市场管理中,还任重而道远。尤其是在洋河的客运市场的管理中,还有相当大的难度。暴力抗法、阻挠执法的现象还时有发生。在新的一年里,我们将以饱满的热情和充足的信心,发扬与时俱进、开拓创新的精神,抓住新的机遇,迎接新的挑战,努力使我们的稽查执法工作再迈上一个新的台阶。

  道路交通企业个人安全工作总结4

  通过上半年车队的行车情况,现将华苑煤业车队工作总结如下。华苑煤业综合管理部车队一直将交通安全和职工安全放在首位,车队通过多重途径提高公司驾驶员安全行车意识,更好地贯彻和执行交通安全的指示,营造了良好的交通安全环境和秩序,消除了因交通违章带来的安全隐患和交通事故,确保了华苑煤业各项工作的正常开展。

  一、规章制度方面

  自车队建设以来,严格按规程办事,检查落实到位,坚持科学有效进行管理,近年一切交通事故为零。车队安全、认真、全心全意为领导和职工服务,受到一致好评。

  1、车队通过制定交通安全措施来规范公司派车、出车流程,在必须使用公车外出时,一定经过公司负责领导批准,履行派车手续,没有履行相应手续,一律不准私自出车。

  2、完善管理制度。坚持用制度管人,并通过测评制度,从职工满意的地方做起,从职工不满意的地方改起,从职工反映强烈的问题抓起,切实为公司职工提供最好的服务。

  3、严肃各项考核制度,对违反相关规定危险驾驶的人员要不留情面的坚决处理,把交通安全的重要性渗透到每位员工。

  二、交通安全方面

  安全工作是车队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。因此,为了切实加强驾驶员的安全意识,落实驾驶人员的交通安全管理教育责任,强化对驾驶人员的管理和教育。车队多次开展相关法律知识和业务知识培训。通过培训提高公司驾驶员交通安全意识及行车规范,增强驾驶员对不同道路情况的`处理能力,加强对交通安全的认识,掌握交通安全的各种动向。

  例如:在6月23日下午,华苑煤业综合管理部车队开展了一次交通安全宣传活动,此次活动请来了灵石县两渡镇交警中队队长刘月亮,通过此次活动,落实集团公司“治安、消防、交通安全管理”三项工作,把交通安全责任制落到实处。刘月亮队长分别从酒驾入刑内容、疲劳驾驶危害、车辆上户审验程序、省厅20XX年新出台的条款及处罚标准等几方面内容分析讲解,并结合交通事故视频为全公司司机敲响了警钟。

  三、维护保养方面

  1、车队多次通过自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患,对目前运行的车辆进行全面的安全技术检查,特别对动力、转向和制动系统进行了全方位重点检查,并做好相应记录,对存在问题的车辆立即送修,杜绝“病车”上路。

  2、定期对车辆进行维护保养,建立和落实驾驶人员的交通安全教育管理制度,督促驾驶人员规范操作、文明行车,保持安全车速,监督和纠正驾驶人员的交通违法行为,防止出现超速、超载等情形。

  3、完善汽车安全行驶的配品配件,为公司每辆汽车统一配发灭火器、警告标志等,增加在不利天气下安全行车的能力和提高对紧急情况的应对能力。

  四、车辆管理方面

  随着华苑煤业的步步前进,各级领导用车需求日益增加,车队领导经过科学调配、满足了领导用车需求。车队所有出车的人员都是精神饱满、技术全面;车辆都是车容整洁、车况良好;行车文明驾驶、谨慎开车,做到安全有保障。在任何时候、任何情况下,车队所有人员都随叫随到,及时出车,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成领导交给的任务。全队为了保证领导用车安全、及时,出车前、归队后,车队人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车。我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

  夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在指定位置停放。在外长途的车辆,要把车保管好、使用好。严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事。

  车队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。

  通过总结华苑煤业车队上半年安全工作,我们将更好地做好下半年的交通工作任务,综合办车队将振奋精神、扎实工作,深刻领会学习“安全生产月”活动宗旨,将安全主题落到实处,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的重要性。车队全体驾驶员树立安全意识和责任意识,为企业的又好又快的发展做出车队应有的贡献。

  道路交通企业个人安全工作总结5

  20xx年以来,镇党委政府高度重视道路交通管理工作,切实按照上级道路交通管理工作要求、安排部署,并结合我镇工作实际,扎实有效地开展了道路交通管理工作,确保了我镇全年未发生一起重大道路交通安全事故;未发生一起交通拥堵事件,有效的保障了“xxxx”重点项目建设工程顺利实施;维护了群众生命财产安全。为全镇的经济发展、社会稳定奠定了坚实基础。现将具体工作开展情况总结汇报如下 :

  一、高度重视、周密安排部署。

  镇党委政府高度重视道路交通管理工作,1月,镇党委政府印发了《关于调整道路交通安全领导小组的通知》,重新调整了镇道安办工作人员,就道路交通管理工作作出了具体安排部署,制定了道安办工作制度,明确了党政主要领导参与道路交通执法检查工作、分管领导带队上路执法检查、道路管护、道路安全隐患排查整治、道安办定期汇报等工作制度。

  二、落实责任、明确工作职责。

  20xx年2月,镇党委政府与各村(社区)签订了道路交通安全责任书与面包车、客车、货车等重点车辆车主签订了安全责任书和书,与各村劝导员签订了安全责任书,进一步明确了各村及各村劝导员的工作职责、任务、考核等详细内容,在8月、12月召开了驾驶员、劝导员、村主任培训会,并要求各村与本村企业、车辆、建设工地等签订了安全责任书,劝导员、村主任加强对本村重点车辆、人员的管控力度。

  三、细化举措、加强农村道路交通管理工作。

  (一)加强了道路交通安全执法检查力度。

  一是重点加强了道路违法行为的整治。20xx年,道安办联合交警、交管站上路执法检查40余次,其中党政主要领导带队上路执法检查6次,累计检查车辆20xx余台次,劝导群众3000余人,查获酒驾1起、无证驾驶2起、货车不加盖篷布120余起等各类违法行为。

  二是安全执法检查突出重点。道安办除了坚持每周不定期联合执法部门上路执法检查外;

  一是突出了节假日、汛期、雨季、学生上下学等重点时段的交通安全执法检查;

  二是突出了客车、货车、摩托车、农村面包车等重点车辆的管控力度;

  三是突出了1121施工建设等重点工地道路秩序管理;

  四是突出了超员、超速、超载、酒驾、不戴头盔、无牌无证、三轮车载人、农用车载人、货车不加盖篷布等严重违法行为处理力度。

  (三)加强了农村道路安全隐患排查整治工作。

  一是大力开展了农村道路排查整治工作。20xx年,道安办对全镇道路巡查12次,村组道巡查8次,并详细记录了巡查情况,组织各村开展道路安全隐患排查整治8次,截止目前,全镇累计排查隐患52处,均已整改到位。全镇今年新增设安全警示牌19个,反光镜7个,道路指示牌9个。

  二是积极协调相关部门整治安全隐患。20xx年,道安办协调同交警队、交管站等为我镇客车(校车)改道开展了实地调研工作。

  (三)加强了农村交通“3本台账”建设。

  一是进一步完善了机动车驾驶员登记台账、车辆管理台账、道路安全隐患排查整治台账。20xx年,道安办组织开展了驾驶员、车辆摸底排查3次,新增数据30余条,删除12条,更新安全隐患排查整治情况52条。

  二是督促、指导各村建立了“3本台账”。按照上级主管部门和镇党委政府安排,道安办组织各村(社区)建立并完善了各村驾驶员、车辆、安全隐患排查整治台账,设立了由村主任负总责、劝导员具体进行数据统计、通过农交安APP进行信息平台的录入。

  四、加强安全宣传、增强安全意识。

  (一)宣传方式多样化。

  一是我镇树立道路交通安全宣传警示牌8个,宣传横幅20余幅,向车主、群众发放宣传单16000余份;

  二是开会必讲安全、检查必讲安全,人人讲安全、事事讲安全,把农村道路交通安全始终放在安全工作的首位;

  三是交通安全进学校,让娃娃回去教育大人;四是交通安全进村组让邻居来教育身边人。

  (二)宣传内容更丰富。

  一是宣传道路交通安全法律法规、安全文明行车常识,让驾驶员“懂规矩”;

  二是道路交通安全执法检查,查扣处罚一批屡教不改的“顽固派”;

  三是以身边发生的真实交通事故案例来警示干部群众;

  四是制作了宣传广播,通过村村响轮番播放。

  五、存在的问题及下一步工作打算

  1.主要存在的问题:.

  一是仍有少数群众对道路交通安全工作认识不到位,对交通执法工作不理解,觉得危险离自己很远、觉得危险不可能发生在自己身上、觉得执法检查是在故意为难,存在大意、侥幸心理;

  二是道路交通安全管理工作机制有待进一步完善。与各职能部门之间的协同作战的工作机制、工作责任分工有待进一步提高和完善;

  三是道路交通安全管理工作思维和方式有待进一步创新,以适应新形势下农村道路交通管理工作新问题、高要求。

  2.下一步工作打算:

  一是进一步创新道路交通安全的宣传方式,增强宣传教育力度,提高全镇干部群众交通安全意识;

  二是进一步加强节假日、雨季、汛期、学生上下学、重要活动等重点时段道路交通安全执法检查力度;

  三是进一步搞好“顽瘴痼疾专项整治”、摩托车头盔专项整治、面包车专项整治、客货车专项整治、等各项违法整治;

  四是进一步发挥好镇村干部、党员代表的道路交通安全监督和示范作用。

  道路交通企业个人安全工作总结6

  20xx年以来,后勤服务中心在公司领导的关心和支持下,严格按照《王甫洲水力发电公司车辆管理办法》、《公司非专职驾驶员管理办法》,认真履行车辆交通安全管理职能,以“安全第一、预防为主”为目标,加强车辆交通安全管理工作力度,保障了公司生产经营、职工生活通勤安全行车。现将一年工作总结如下:

  一、基本情况汇报

  公司目前拥有大小车辆十四部,全年累计行驶0万公里,全年共发生违章(超速、违停、压黄线)行为0次,后勤服务中心对于不同时段事故的处理,都依照公司车辆管理办法《公司安全生产暂行条例》、等有关规定予以处理,对于违章处理,根据出车记录,依据车辆管理办法有关规定“谁违章、谁负责”进行处理,全年共办理违章罚款0次,同比违章现象逐年下降。

  二、加大检查力度

  每年元至二月份:因天气因素,由于雨、雪、雾天气。二是节假日(元旦、春节)、农闲交通流量增大、路面交通秩序复杂,导致事故高发。针对这些情况,二月份(4、5号)后勤服务中心主任带队对公司所属车辆维护情况进行了检查,重点对车辆方向、悬挂连接是否牢固,刹车是否可靠,灯光、雨刮是否齐全有效,轮胎是否需更换,是否备有防滑链等情况进行了检查,对发现的隐患要求及时修复。保证了公司节假日车辆技术状况良好。

  今年2月8日气温骤降,突降大雪是路面结冰,为保障恶劣天气公司通勤安全,中心主任根据当时了解路面结冰严重这一情况决定,上班人员改乘小车,大客停运。同时后勤服务中心在节前发布了《关于加强春节期间交通安全的通知》要求值班驾驶员严禁酒后驾驶,提醒冰、雪、雾天气行车注意事项,车辆出行严格按照公司管理规定使用,行驶中严格遵守《道路交通安全法》。为了保障汛期车辆安全使用,汛期前对所属车辆进行了维修保养、并进行了汛期前车辆安全检查工作,并对八部车辆的超期灭火器进行了及时的臵换、添购。在十一月份冬季车辆安全维护保养检查活动中,发现有一台车辆漏油严重并灯光不全、一台车辆轮胎需更换,中心及时通各相关责任人及时修复消除隐患。为了防止因冬季气温低而造成油路冻结影响车辆出行,中心并且提前向生产、通勤车辆分发了柴油抗凝剂。

  三、加大学习宣传力

  后勤服务中心常年坚持开展交通安全例会学习制度,搜集安全学习资料,组织持证人员学习交通法规和车辆维护保养常识查找不足。一是坚持例会学习,在一季度公司交通安全例会中,组织全体持证人员学习了《公安部123号、124号令》、通过学习使大家充分认识到这部史上最严交规,严格了驾驶员管理,往日常见的抢黄灯、开车打手机等不文明行为明显减少。系安全带的多了,黄灯亮起慢行,不再抢那一脚油了,故意遮挡号牌的没了,抢行、闯红灯现象大为减少。六月份安全学习中,结合全国安全月提出的“强化安全基础、推动安全发展”主题,重点学习《不留安全隐患十大常见驾驶陋习汇总》、《夏季高温行车提示》等内容,使大有感受到汽车在我们日常生活中已逐淅成为一个不可或缺的好帮手,它不断给我们带来了便捷的出行条件,同时也能为我遮风挡雨,不过在行驶中很多驾驶员的陋习却会为安全埋下不小的隐患。强调了夏季高温车辆易发生自燃、爆胎等事故,加强对车辆油电路、发动机、轮胎、刹车等重点部位的检查,杜绝带病行驶。开车打电话是也是一种高度危险影响安全行车行为,为了引起大家高度重视,三季度安全例会,专职、非专职驾驶员共同学习了《开车打电话比酒驾还危险》,很多人都以为开车接手机只是按一个键那么简单,以为即使拨打手机,也不过是多按几个数字键,不会影响开车。实际情况是开车时打手机一旦遇到紧急突发情况,其危险程度不亚于酒后驾驶。使大家认识到开车打电话是影响行车安全的一种违法行为,自觉做到不要在行车中拨打电话、收发信息,保证行车安全,避免影响其它车辆通行。20xx年12月2日是全国第二个交通安全日,后勤服务中心、生技部在积极倡导“珍爱生命、预防为主”活动中,12月4日号召公司专职、非专职驾驶员进行了“爆胎不要立即踩刹车”应急演练,进行了交流,提高了紧急情况下采取正确应变措施意识。领导对车辆交通安全工作高度重视,完善了各自的车辆安全使用管理规定。积极参加公司车辆交通安全学习活动,在车辆日常管理中,按规定精心维护车辆,在行车中遵章守纪、保障了生产安全行车工作。

  四、取得的成绩

  一年来,后勤服务中心根据公司车辆分布特点,通过多种形式深入开展交通法规和安全行车教育,坚持安全学习、严格执行车辆安全检查制度,保障了公司各项工作顺利开展和职工通勤方便安全。

  五、下一步打算

  安全是永恒的话题,后勤服务中心将继续深入的开展交通安全法规宣传和安全行车活动,力求形式新颖,使大家熟知道路交通安全的重要性及有关要求和规定,形成“不开违章车、不坐违章车”的氛围,结合公司电力安全生产标准化形成机制及对标管理,将日常安检纳入绩效考核,形成齐抓共管,群防群治的交通安全新机制,提高全员的交通安全意识,有效预防交通事故的发生。

  道路交通企业个人安全工作总结7

  20XX年,我交通局在县委、县政府和市交通局的指导下,全体干部职工的共同努力,以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导,以构建和谐交通为目标,求真务实、真抓实干,圆满完成了全年工作任务,取得了优异成绩:

  一、公路建设进展顺利

  我局积极跑步进厅,加强资金筹集,年内累计争取资金20XX.4万元。同时,一把手和主管领导采取一线工作法,带领工程技术人员克服人员少,工作量大等困难,强化管理,加快进度,保证质量,圆满完成了全年公路建设任务。

  (一)积极做好xx高速公路xx段主线和连接线的地方协调工作,保证了重点工程如期竣工通车。

  (二)做好xx高速xx连接线拓宽工程建设工作:多方筹资1500万元,保证了工程顺利施工,并按期竣工通车。

  (三)兵营路建设。制订了整体规划和工程建设方案,完成了勘测设计、地上附着物登统、补偿费测算、招投标等工作,并已进场施工。

  (四)职中铁道桥工程主道为双向6车道,宽25米;两侧辅道各为7.5米;高度不低于5.1米,已进场施工。

  (五)中纺集团专用路建设工程。总投资630万元,4月12日开工建设,7月初竣工通车。

  (六)超计划完成农村公路改造工程。全年完成农村公路改造工程33条40.85公里,分别占年计划的183.3%和113.5%。

  二、农村公路管理与养护稳步推进

  积极建立健全农村公路管理养护机制,严格落实《xx县乡村公路管理养护办法》和《xx县加强农村公路管理养护的实施意见》,加大农村公路管理、养护力度,推进公路建管养一体化进程。

  (一)进一步建立完善养护制度。

  积极发挥县乡公路养护中心作用,坚持县乡公路分片包干养护责任制,县道42.6公里、乡道118公里得到了有效养护。积极发挥乡镇公路管理养护所的作用,对全县乡村公路进行普查,养护村道里程247.57公里。

  (二)加大县乡公路管理力度。

  执法人员定期对公路进行巡查,对占用、破坏公路、污损公路等行为依法处理,累计查处洒落滴漏污损路面车辆3200辆次,有效维护了路产路权。

  (三)认真开展联合治超“利剑行动”,按照市政府、县政府要求,携同养路工区和公安交警大队组成联合治超组,依法治理超限运输车辆。累计查处超限车1100辆次,卸载货物950吨,有力打击了超载超限车辆,延长了公路的使用寿命。

  三、运输市场进一步规范

  全面加强运输市场管理,积极维护正常的交通运输秩序,努力创建公平、公正、公开的交通运输市场环境。

  (一)加强客运市场日常监管。

  进一步规范县内公交客运市场秩序,规范运营线路、班次,提高服务质量。针对国庆期间客运市场安全稳定的要求,增加驻站人员,加大日常监管力度,多次派出人员对辖区内的两个客运站进行专项检查和治理整顿,对发现的隐患及时下达整改通知,限期整改。

  (二)加大货运市场源头管理。

  年内累计办理道路运输经营许可1871件,办理营运车辆过户278辆。同时,严把技术评定关和二级维护关,凡不达标和没有合格证的车辆不得进行营运。对危险品运输的专项治理整顿,按照《道路危险货物运输管理规定》,严厉打击无危险货物标志、车辆驾驶技术不达标和驾驶员、押运员、卸载员、专业技术管理人员无资格证等违法行为。

  (三)加大对非法运营车辆的打击力度。

  积极完善日常巡查制度,建立协调联动综合治理机制,加大非法营运车辆查处力度,积极维护合法经营者和广大乘客的合法权益。

  (四)加强安全生产管理。

  制定应急预案,组织相关人员到客运站、四公司、二保维修厂家等运输相关企业进行检查,对安全隐患情况做到早发现、早预防、早整治。积极开展“安全生产月”、“法人代表安全生产承诺落实年”、城乡环境治理活动和三项制度建设等活动,发放宣传材料共计2000余份。派执法人员长期驻站,对节假日客流高峰期加大稽查力度,严禁“三品”上车,切实保护广大乘客的生命财产安全。

  四、规费征收超额完成任务

  深入研究规费征收所面临的新形势、新问题,积极落实优惠措施,主动提供上门服务,自觉延长收费时间,加大逃费车辆查处力度,多角度、全方位提高广大车户主的缴费积极性。截止到12月底,养路费累计完成8160.1万元,占全年计划的104.8%,与去年同期相比增收269.8万元;运管规费累计完成1127.7万元,占全年计划的166.1%,与去年同期相比增收139.2万元,确保了规费征收任务圆满完成,汽车养路费和运输管理规费征收总量再创新高。

  道路交通企业个人安全工作总结8

  抓好交通安全教育,帮助幼儿从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”。加强对幼儿交通安全教育的管理,是我园长抓不放的一项重点工作,目的是通过对幼儿进行安全教育,使孩子懂得安全的重要性,做到安全第一,珍惜生命。安全工作“责任重于泰山”,我园结合孩子的年龄特点开展了丰富多彩的宣传教育活动,为提高师生的交通安全知识,增强道路交通安全意识提供了保障,取得了较好的效果。现将我园的交通安全教育工作总结如下:

  一、提高认识,统一思想,加强师生的安全教育。

  随着经济的持续快速发展,车辆和道路交通流量大幅度增长,人、车、路等矛盾日趋突出,涉及中小学生的交通事故不断增多。经过分析,发生涉及学生交通事故的主要原因是对学生交通安全教育不够重视,学生交通安全意识淡薄,校内外交通安全设施不够完善,交通安全管理措施落实不够。少年儿童是我们祖国的未来,从小加强孩子的交通安全教育,提高孩子的交通安全意识,为孩子创设一个良好的交通安全环境,是关系到下一代健康成长和千家万户的幸福安宁。为此,我园全体师生员工都充分认识加强学生交通安全教育的重要性,把保障孩子交通安全作为幼儿园安全工作的重中之重。我园建立有安全领导小组,我们采取日常督导与定期检查相结合的方式,经常关注教职工的交通安全工作情况,保证幼儿园的交通安全工作常抓不懈。

  二、全面开展交通安全教育活动,增强孩子的安全意识和自护能力。

  在组织交通安全教育的过程中,我园发动教师、家长、孩子共同收集有关交通安全的资料。并把收集的资料分类整理,如:交通规则的资料、交通事故的图片,道路交通标志、交通意外抢救知识等等。为了增强幼儿辨别安全与危险的能力,在园内和班级创设交通安全活动角,粘贴交通安全标志的图片等,潜移默化地影响幼儿,提高幼儿对交通标志的识别。针对幼儿的年龄特点给幼儿进行交通安全方面的教育,让孩子明白怎么乘车,安全带怎么系,乘车应注意的事项等交通安全知识。在交通安全的角色游戏中设立交通指挥岗、斑马线、“小小交通警察”运用简单的交通手势,指挥交通。通过游戏活动使幼儿对交通规则有一个初浅的印象,“红灯停,绿灯行,黄灯亮了做准备,过路应走斑马线,交通规则要记牢。”“交通安全很重要,交通规则要牢记。从小养成好习惯,不在路上玩游戏。行走应走人行道,没有行道往右靠。乘车安全要注意,遵守秩序要排队等等。”儿歌式的交通规则语,增强了幼儿的交通安全意识。孩子们在园学习交通安全知识后,要求孩子们回家后向父母宣传道路交通安全知识,鼓励孩子在日常生活中及时制止大人的不文明交通行为,真正发挥“小手拉大手”的作用。

  三、多渠道宣传,提高家长的交通安全意识。

  都说“孩子是看着父母的后背成长的”,父母如果严格遵守规则,那么孩子亦然。我园积极利用宣传窗,以图文并茂的形式向家长推广交通法规常识,利用“家长学校”这一大课堂,开设“交通安全”专题讲座,增强家长的安全意识。利用家长会向家长提出:要求家长遵守“幼儿园家长接送制度”,利用家园栏和“告家长书”这些宣传载体,让家长明确自己具有教育职责、管理职责、自觉遵守的职责等等。从而不断提高家长的道德法制意识,使其从自身出发,在路上时,常以“自觉遵守交通规则”自诫,为幼儿树立良好的榜样。每逢节假日前做好对家长的宣传与教育,强调幼儿的交通安全,保证幼儿节日期间的安全。

  保障孩子的生命安全是我们不可推卸的责任,我们确实要把交通安全教育进行到底,持之以恒,确保孩子把“安全”两字牢记于心,并以行动来体现。由于我园的交通安全工作从规范管理入手,加强制度保障,对幼儿的教育能做到从细微处着眼,因此,我们有信心把这项工作做得更好。

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