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高速公路收费中队长的工作总结（精选19篇）
光阴似箭，岁月无痕，一段时间的工作已经结束了，相信大家这段时间以来的收获肯定不少吧，这也意味着，又要准备开始写工作总结了。工作总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是小编精心整理的高速公路收费中队长的工作总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。
高速公路收费中队长的工作总结 1
对今年的工作经过一番思考，现在从以下几个方面对这一年的工作进行总结，这一年我们班从文明服务、岗上纪律、收费业务、打击逃费的车辆、文明创建、员工思想动态、等方面为重点展开工作的。
一、文明服务
收费站是最能体现优质文明服务的地方，我们是窗口单位，我们每天服务于广大的司乘朋友。我们的一言一行、一举一动随时随地的展现高速公路的形象。关于优质的文明服务，站部也非常重视，对每一个手势、每一个动作、文明用语、微笑服务、落实到个人，要求每一名员工都能自觉按到要求做好。我们雷锋班每一名员工首先从思想上都能高度重视，都能按照公司及站部的要求严格要求自己。从迎宾手势微笑服务唱收唱付转身目送。我们在文明服务上热情与真心，以诚待人。用最真诚的微笑和最衷心的祝福，送给南来北往的司乘人员。我们的优质服务的到了广大司乘人员的高度认可，不仅每天都有司乘人员当面称赞。还多次收到感谢信，以及96777表扬。在站部也多次被授予“先进班组”的光荣称号。对于这些我们并没有满足，我们要求做的更好，要让每一位过往的司乘朋友都称赞我们的服务的好，给他们留下最美好的印象。
二、岗上纪律
班组对岗上要求是非常严格的，首先认真学习各项规章制度、收费员百分制考核办法，以准军事化的标准严格要求。其次从小事做起、从细节抓起、杜绝岗上各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。
三、收费业务
收费业务技能是每一个收费员都应该熟悉掌握的，收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们在收费业务方面认真学习，刻苦专研，学习各类收费业务知识，熟悉掌握各类收费征收政策，努力提高特情处理能力，保证收费道口的畅通。不仅如此我班还每月定期带领组员练习点钞、点卡、还出关于收费的业务试卷，通过多种形式多种方法努力提高大家的收费业务技能。
四、打击逃费的车辆
班组今年对利用各种方法逃费的车辆进行的严厉的打击，为公司减少经济损失。特别是今年增加“绿色通道”，“绿色通道”的意义是什么，总的一句话“为了就是稳定物价，稳定消费价格总水平，保障人民群众最基本的生活。”但在今年的`查验的过程中发现很多不法司机受利益的驱使假冒“绿色通道”偷逃通行费。如果不认真的检查，不认真的把关，就会被那些弄虚作假的车辆，蒙混过关，有司乘之机。也会一传十，十传百，会有更多的司机弄虚作假，冒充“绿色通道”。这对我们正常通行费的征收会有很大的损失，而且会严重影响正常的市场秩序，打乱正常供求关系，造成不正当的竞争等众多不利之处，给国家造成重大的难以估量的损失。所以对绿色通道的检查就要格外的认真，严格的把关。在今年打击这类车辆应该说还是取得了一定的成绩，狠狠的打击了偷逃通行费车辆的嚣张气焰。在今后的工作中我也会带领大家努力钻研业务，刻苦学习，发现新的问题，杜绝利用各种方法逃费的现象发生，为高速公路通行费正常征收做出贡献。
五、文明创建
班组文明创建工作一直以来都进行的有声有色，从20xx年一开站到现在就把文明创建工作放在重要的位置，我们先后开展了，“虎凤蝶行动”、“义买报纸活动”、长期关爱脑瘫儿童、看望孤寡老人和家庭困难的人，为灾区儿童捐书，看望了“明心幼儿园“患有自闭症的小朋友们等等，今年我们依旧多次看望了我们长期资助脑瘫儿童王鹏小朋友给他送去了我们的爱心。我们的爱心的活动得到了社会的广泛好评，被东方卫报、扬子晚报、金陵晚报多家媒体多次报道。我们的爱心活动让更多的人知道了宁杭高速，知道南京站有这么一个雷锋班，一个光荣而又优秀的集体。文明创建活动我们雷锋班还会一如既往做下去，我们的爱心奉献也会一直延续下去，尽我们最大的努力去帮助需要帮助的人。
六、员工思想动态
我始终认为中队长是为班组员工服务的。一方面，我以身作则，按照各项规章制度，高标准的要求他们，对一切违规操作、不合理操作及时纠正制止，严格控制;另一方面，关心爱护班组成员，满足他们提出的合理要求。平时也多和班组员工聊聊天、多组织班组集体活动、通过良好的沟通，了解员工的思想动态。团结互助，先人后己，同舟共济，共度难关。创造班组有一个和谐的气氛，和班组员工共同努力把各项工作给完成好。一个人的力量是渺小的，但集体的力量是无限巨大的。而我的工作就是发现每一名员工的优点，发挥他们的潜力，带好这个优秀的团队。调动起每一名员工的工作积极性，把大家都凝聚到一起，齐心协力勇攀高峰。班组员工也深深知道这一点，一切以班组利益为重。
20xx年班组在全体员工的共同努力下取得一定的成绩，但也存在着许多不足之处，这需要我们去总结、去探讨、去改正。20xx年即将来临我会严格要求自己，以身作则，带领全班员工带领我们雷锋班有计划、有目标把各项工作给完成好，为高速公路事业添砖加瓦。
高速公路收费中队长的工作总结 2
xx年第一季度我所在上级主管部门的正确领导下，坚持以收费工作为中心，严格按照“安全畅通、依法收费、文明服务、应收不漏”的十六字方针来开展收费工作，以创建文明活动为载体，以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以“畅、洁、绿、美”、优质文明服务为目标，在认真总结xx年工作情况的基础上，针对过去一年的所取得的成绩和不足，结合实际，制定了xx年度工作计划，并按计划有步骤实施，1至3月份的各项工作任务均能按计划顺利完成。
一、积极部署，备战春运
根据上级有关精神指示，我所在春运到来临之际，及时召开所务会议，针对春运期间车辆聚增等情况，认真布置落实各项工作，要求各科室积极配合收费班组做好后勤保障，保证收费工作顺利开展;同时要求收费班组在做好收费、安全、唱收唱付等工作的同时，积极开展优质文明服务，为司机排忧解难，树立良好的“窗口”形象。为了保证各项工作的顺利开展，我所落实春运值班制度，要求值班人员24小时坚守岗位，做好日常工作，并做好记录和汇报工作。另外我所还积极协助交警、路政部门对超载车辆、超员车辆进行检查，劝阻严重超载车上高速，确保了春运期间高速公路的安全畅通。
二、加强学习，建设队伍
为了增强“爱国、爱岗、敬业、奉献”意识，提高全所员工综合素质，我所以“三个代表”重要思想及“两会”精神为指导,通过组织全所人员学习的方式，积极引导广大员工进一步解放思想、更新观念、进一步提高竞争意识、效益意识、服务意识，增强危机感、紧迫感和责任感;积极鼓励员工参加自考、函授等教育学习，不断提高自身素质。一至三月份，我所积极响应党中央的号召，组织进行党员保持先进性专项教育，全体党员积极参与，认真学习，进一步深化思想，充分发挥党员干部的先进模范作用，以实际行动，促进党风、党纪建设更上新台阶。
三、规范管理，完善制度
为进一步深化企业内部制度改革，完善用人制度和分配制度，推动企业规范化管理，充分调动员工的积极性和主动性，不断提高综合管理水平及服务水平，收费管理所根据高速公路丽水管理处有关文件精神，结合效能建设的有关规定，率先制定实施职工“绩效考核办法”，实行绩效挂钩，把管理人员和收费人员同时列入量化考核，年终按照不同的考核等级，对奖金实行合理分配,并将在全线范围内推广实施。这是继去年八月份机制改革后的又一新的改革举措，“绩效考核办法”的实施，将有效改变过去奖金分配的平均主义，进一步完善了奖金分配制度，为企业向更高层次发展注进了新的动力。
四、文明创建，不断深入
继xx年取得“县级文明单位”、“县级卫生先进单位”、“青年文明号”及“市级卫生先进单位”等荣誉的基础上，xx年继续开展更深层次的文明创建活动，并作为一项重要任务来抓;及时申报了“市级文明单位”、“星级收费站”、“省级青年文明号”和争创“文明示范窗口”等活动，专人负责，分阶段实施。通过以文明创建活动为载体，认真抓好文明建设，并以此推动收费所全面发展步伐。
五、措施得力，保障费收
我所在xx年一季度共收取通行费12498975元，入口总车流量为99380辆，出口总车流量为109826辆。2月20日开始执行浙交[xx]36号文件《关于开通鲜活农产品运输“绿色通道”有关事宜的意见》，严格按照文件精神和《浙江省鲜活农产品运输“绿色通道”暂行管理办法》中有关规定，免收在全省范围内运输本省生产的鲜活农产品的本省牌照货车。截止到3月31日，在我所出口的车辆共有512辆货车享受鲜活农产品“绿色通道”政策，共计免费金额30235元，其中一类车为417辆，免收金额19680元，占总免费金额的65%;二类车为86辆，免收金额9370元，占总免费金额的31%;三类车为8辆，免收金额905元，占总免费金额的3%;四类车为1辆，免收金额80元，占总免费金额的1%。
1、加强文明创建，提高服务水准
我所紧紧围绕高速公路“窗口服务”这一原则，紧抓形象建设，不断提高服务水平，树立服务品牌，用服务留住司乘人员，用服务创造经济和社会效益;规范现场管理，展现一流岗位形象;规范仪容仪表，展现一流员工形象。开展技能比武、优化服务等活动，积极推动了文明示范窗口创建活动;坚持文明用语，微笑服务，推行承诺服务，向社会公开发放“服务卡”一千多张，广泛接受社会监督;完善便民服务措施，免费为来往司乘提供饮水、汽修工具、咨询等服务，主动提示司机谨慎驾驶，树立起全心全意为人民服务思想;加强换位思考，积极向司乘宣传收费政策，引导司乘主动按章缴纳通行费，减少各种误解与纷争，全面提高了收费服务水准。
2、加强稽查力度，净化收费环境
一是加强同路政、交警部门联系，处理各种违章逃费车辆100多辆次，成功拦截冲岗车辆8余次，维护了良好的收费管理秩序，为收费工作营造了良好的外部环境;二是加强文明服务稽查，开展“评优评先”活动。通过对全体收费员、监控员进行全面的系统、业务培训，对每位收费人员的文明服务进行跟踪稽查，并对收费业务、收费纪律、唱收唱付等方面通过监控、监听、现场稽查、突击检查等;每月开展“文明班组”、“文明中队长”、“文明收费员”评比，降低差错率，提高收费员文明服务和业务水平;三是加强对误判车型的.稽查。每月对收费员车型误判率进行通报，保证了收费政策和标准的一致性和连贯性;同时与兄弟所组织召开车型判别、查假行驶证等业务讨论会，针对收费工作中常遇的问题进行了深入的讨论研究，有效解决了收费过程中的诸多疑难问题。尤其在车型“小改大”方面做了大量的工作，并利用考核奖励的方法，充分调动了收费员的主动性和积极性，大大减少了费源的流失，维护了高速公路的利益。
六、杜绝事故，安全生产
“安全生产、责任重于泰山”。安全生产工作是一项长抓不懈的重点工作，我所在充分认识安全的重要性、长期性、和艰巨性的基础上，进一步增强了安全生产工作的紧迫感和责任感。年初对安全生产工作做了充分全面的部署，特别是对人员、票款的安全和系统、机电设备的安全做了进一步的细化。我所还在年初制定了安全生产责任书，并与各科室班组签定了安全生产责任书，同时要求科室班组与个人签定安全生产责任书。人人签定安全生产责任书，杜绝了侥幸心理、麻痹思想的滋生，有效的消除了安全事故的发生。
目前正面临着“转型”过渡时期，收费管理所将更新思想、承前启后，团结全所人员以更大的热忱投入到高速收费事业中去。
高速公路收费中队长的工作总结 3
收费站是单位的一个细胞，一个群体，一个最基层的组织，收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源，因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势，如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织，那它就能蒸蒸日上，不可战胜。那么，收费站如何管理才能达到高水平、高效率，才能具有凝聚力、结合力，我认为在收费站管理中最重要的是在站内形成积极向上、和谐的良好氛围，并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观，形成良好的工作习惯和工作作风。
一、首先要加强员工的政治思想培养
要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力，让员工认清当前的'社会形势，产生紧迫感，从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力，相互学习，研究什么才是正确的价值判断，提高员工的政治思想素质，人人能克服困难，承担压力。站长要经常找收费员谈心，了解他们的思想动态，转变他们的就业观念，要求他们树立为人民服务的思想，在实际工作中，努力钻研业务技能，干好本职工作。
二、用人要知人、容人、用人
作为一名收费站中队长，我们要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潜力；容人：创造宽松环境，使人心情舒畅，不求全责备，允许改进自律；用人：为每个员工提供施展才能的舞台，创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待，与人为善，宽容人、体谅人，不搞内耗。对待要用之人，首先就要信任，并且要抱着宁愿让对方辜负我，也不愿怀疑他的诚意，如此可能更会赢得别人的效劳。现代社会最大的缺点就是人与人之间普遍缺乏互信互敬的胸怀，因此导致许多意识上的树立，甚至行为上的争执，造成秩序的混乱，如果能培养起信任别人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高办事效率，还可以为社会增添许多光明与和谐。
三、注重人才的开发与培养
在收费站管理中积极营造尊重人才、开发人才的氛围与环境，根据每位员工的技术特长，有针对性的开展工作。同时，不断的开发员工原有的兴趣，鼓励他们不断的学习，提高他们这方面的素质，然后再运用于工作中，这样可以达到事半功倍的效果，使收费站形成人才脱颖而出、人尽其才的良好机制，增强收费站的综合素质。
四、实施工作多样化和丰富性
打破员工岗位固定化和单一专长化模式，适时调换员工工作岗位和地点或建立工作小组制，使职工做到一专多能或全能发展，保持员工工作热情、新鲜感和挑战性。同时大力开发制度化的合理化建议活动，从中发现、挖掘人才。
五、加强收费站内部信息交流，促进资讯共享，鼓励员工参与管理
在收费站设立信息小组，充分调动党员、团员的积极性，发挥党、团员的积极性，发挥每一个人的主观能动性，使他们积极参与收费站管理、参与班组的管理，相互促进，相互配合，相互信任，相互监督，同时采取多种形式如聊天、谈心、座谈会，及时了解和掌握员工的思想动态，在工作和生活上给予尽可能的关心和帮助，使大家心往一处想，劲住一处使，增加工作、思想上的交流，达到共同进步。
收费站管理不是一蹴而就的事，也不是一名话、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不断的学习、总结经验，是一个循序渐进的过程，这就要求我们不断的学习、学习再学习，不断提高科学文化水平，并结合工作实际制定适宜的管理方案，这样才能在收费站管理中创造出自己的事业。
高速公路收费中队长的工作总结 4
紧张、充实的20xx年即将结束。在这一年的日子里，我和大家在x收费站一起学习和工作。彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平又有了较大的提高，当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢!
一年来，在局和站领导的正确带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，牢固树立和落实科学发展观，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续、快速、健康发展作出了我应有的贡献。
一年来，在思想上以高标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和班组安排的各项任务。为收费事业尽心尽力，努力工作，主要情况作工作总结如下：
一、思想工作方面
俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。首先在思想上，主动加强对政治理论知识的'学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己对政治的敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次是在行动上落实。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，在工作中，针对自己的本职工作进行了学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。
二、工作情况
本人严格遵守站的规章制度，坚守征费条例，认真做到“应征不漏，应免不征”的工作原则，在工作上，不迟到、不早退、有事主动请假;尊敬领导、团结同事。在收费过程中对司乘人员实行微笑服务，主动为司乘人员排忧解难。尊守服务规范，严格按照内容，把收费工作与文明服务活动紧密结合，在社会上树立起了良好的收费形象。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀收费员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平比以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强理论和业务学习，不断提高业务水平。以后我会更加努力工作，在站领导和中队长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
20xx年，我在收费工作中取得了一些成绩，但我深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们配合、协助的结果，是全体人员团结一致、努力奋斗的结果。同时，我也认识到工作中还存在一些问题：在文明收费，礼貌服务，百万元无差上，个人能力还需进一步加强，这些都需要我在今后的工作中不断去实践和思考，去改进和加强，去创新并加以理解。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为站多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。让xx收费站的明天更辉煌。
高速公路收费中队长的工作总结 5
在过去的一段时间里，我作为高速公路收费中队长，始终坚守岗位，努力带领团队确保收费工作的高效、有序进行。
在业务管理方面，我注重加强对收费流程的规范与监督。每日上岗前组织队员进行简短培训，强调收费操作的准确性和文明服务的重要性。通过定期检查收费记录和监控录像，及时发现并纠正队员在收费过程中出现的失误，如车型误判、收费金额错误等。同时，积极推动收费工作的智能化升级，协助上级部门引入新的收费系统，组织队员进行系统培训，使他们能够熟练掌握操作技巧，提高了收费效率，减少了车辆等待时间。
团队建设上，我努力营造积极向上的团队氛围。定期组织团队建设活动，如户外拓展、业务知识竞赛等，增强队员之间的信任与协作能力。在日常工作中，注重与队员的沟通交流，及时了解他们的工作困难和心理状态，对于队员提出的合理建议积极采纳并给予奖励。通过这些举措，团队的凝聚力和工作积极性得到了显著提升。
在应对突发事件时，我始终保持冷静，迅速组织队员采取有效措施。例如，在遇到恶劣天气导致交通拥堵时，第一时间启动应急预案，安排队员在收费广场疏导交通，为过往司乘人员提供热水、食品等应急物资，并及时向他们通报路况信息，安抚他们的`情绪。在处理收费纠纷时，秉持公正、客观的原则，耐心倾听双方诉求，积极协调解决，维护了高速公路的良好形象。
然而，工作中也存在一些不足之处。如在应对车流量高峰期时，个别队员仍会出现紧张情绪，导致工作效率略有下降。针对这一问题，我将在今后的工作中进一步加强对队员的心理疏导和应急演练培训，提高他们在高压环境下的工作能力。
回顾过去，虽然取得了一定的成绩，但我深知还有很多需要改进和完善的地方。在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的管理水平和团队的整体素质，为高速公路收费事业的发展贡献更多的力量。
高速公路收费中队长的工作总结 6
作为高速公路收费中队长，我在近期的工作中积累了丰富的经验，也面临了诸多挑战。
在收费任务完成方面，我带领团队积极落实各项收费政策，严格按照规定的收费标准进行操作，确保通行费应收尽收。通过加强对收费现场的管理，合理安排人员和车道，提高了车辆的通行速度，尤其是在节假日等车流量较大的时期，通过提前预判流量、制定应急方案，有效缓解了收费广场的拥堵状况，保障了收费工作的顺利进行。本季度收费额较上季度有了显著提升，完成了预定的收费目标。
在服务质量提升上，我始终将文明服务作为工作的'重点。要求队员在收费过程中使用文明用语，保持微笑服务，做到“来有迎声，问有答声，走有送声”。定期对队员的服务礼仪进行培训和考核，通过开展服务之星评选活动，激励队员不断提高服务水平。此外，还注重对收费设施的维护和更新，确保收费亭干净整洁，设备运行正常，为司乘人员提供舒适、便捷的通行环境。从司乘人员的反馈来看，对我们的服务满意度有了明显提高。
在安全管理工作中，我不敢有丝毫懈怠。组织队员定期进行安全知识培训，包括消防安全、人身安全等方面，提高队员的安全意识。加强对收费区域的安全巡查，及时发现并排除安全隐患，如修复破损的防护栏、清理路面障碍物等。同时，与路政、交警等部门保持密切联系，建立了联动机制，在遇到交通事故或其他紧急情况时能够迅速响应，协同处理，保障了高速公路的安全畅通。
但我也意识到，在工作中存在对新收费技术应用推广不够迅速的问题，导致部分队员在操作新设备时不够熟练。今后我将加大对新技术培训的力度和频率，让队员们能够更好地适应行业发展的变化。
总之，我将继续努力，发扬优点，改进不足，带领收费中队为高速公路运营管理提供更优质的服务。
高速公路收费中队长的工作总结 7
过去这段时间，我在高速公路收费中队长岗位上，全力履行职责，保障收费工作的稳定运行。
在日常运营管理上，我建立了一套完善的工作制度。明确了各岗位的职责和工作流程，从收费员的发卡、收费操作到疏导员的交通指挥，都有详细的规范要求。通过每日的班前会和班后总结，及时传达上级指示精神，反馈工作中存在的问题并提出解决方案。在工作过程中，加强现场监督，确保各项制度得到有效执行。同时，合理安排人员排班，充分考虑队员的工作强度和个人需求，保证了收费工作的` 24 小时不间断进行，并且在人员调配方面做到了高效、灵活，有效应对了各种突发的人员变动情况。
在团队培训与发展方面，我制定了系统的培训计划。除了定期组织业务知识培训，如收费政策法规、车型识别技巧等，还注重培养队员的综合素质。开展了沟通技巧培训，提高队员与司乘人员交流的能力；组织应急处理演练，提升队员应对突发事件的能力，如处理车辆故障、火灾事故等。通过这些培训活动，队员们的业务能力和应变能力得到了显著增强，团队整体素质得到了有效提升。
在客户服务与投诉处理环节，我倡导以客户为中心的服务理念。要求队员在面对司乘人员时要热情、耐心、细致，积极解答他们的疑问，提供必要的帮助。对于司乘人员的投诉，建立了快速响应机制，亲自跟进处理每一起投诉案件，认真调查原因，及时给予回复和解决措施，确保投诉得到妥善处理，将不良影响降到最低限度。通过这些努力，我们收到的投诉数量逐渐减少，客户的好评率不断上升。
不过，在工作中我发现团队在创新思维方面还有所欠缺，习惯于按部就班地工作。在今后，我将鼓励队员积极提出新的想法和建议，开展创新活动，探索更高效、更优质的收费管理模式。
回顾过往，我将继续带领团队不断进步，为高速公路收费工作的发展不懈努力。
高速公路收费中队长的工作总结 8
在担任高速公路收费中队长期间，我致力于多方面工作的推进与完善。
在收费业务监督方面，我运用多种手段确保收费工作的准确性和规范性。一方面，加强对收费数据的审核与分析，每日对收费报表进行仔细检查，通过对比不同时段、不同车道的收费数据，及时发现异常情况并进行深入调查。例如，在一次数据审核中，发现某车道在特定时间段内收费金额明显低于平均值，经查看监控录像和询问收费员，原来是收费员对一种新型货车的车型分类存在误解，及时纠正后避免了通行费的流失。另一方面，加大对收费现场的抽查力度，不定期对收费员的操作进行检查，包括收费流程是否规范、文明用语是否使用等，对发现的问题现场指出并要求立即整改，有效提高了收费员的工作责任心和业务水平。
在团队协作促进上，我积极组织内部交流活动。每周开展一次工作经验分享会，让队员们分享在收费工作中遇到的特殊情况及处理方法，如遇到拒不缴费的司机如何巧妙应对、处理 ETC 故障车辆的有效技巧等。通过这种方式，队员们相互学习，共同提高。同时，注重培养队员之间的默契配合，在交通疏导、应急救援等工作中，通过模拟演练等方式，让队员们熟悉彼此的工作节奏和职责，提高了团队整体的协作效率。在一次交通事故救援演练中，收费员、疏导员、监控员等各岗位人员密切配合，从事故发生的`信息上报、现场交通管制到救援车辆引导，整个过程有条不紊，达到了预期的演练效果。
在与其他部门协同工作方面，我积极与监控中心、养护部门等保持良好沟通。与监控中心建立了信息共享机制，及时获取路况信息，以便提前做好收费广场的车辆疏导准备；与养护部门定期协商，合理安排收费设施的维护和保养时间，避免因设施维修影响收费工作正常进行。例如，在得知某路段即将进行路面养护施工时，提前与养护部门沟通施工时间和范围，在收费广场设置提示牌，向司乘人员提前告知路况信息，并调整收费车道设置，保障了施工期间车辆的正常通行和收费工作的有序开展。
然而，工作中也存在着对新技术、新设备的培训不够深入的问题，导致部分队员在使用一些新的收费辅助设备时不够熟练。未来我将加强这方面的培训力度和深度，让队员们更好地适应行业技术发展的要求。
总之，我将继续努力提升管理水平，强化团队建设，为高速公路收费运营工作创造更好的业绩。
高速公路收费中队长的工作总结 9
回顾近期作为高速公路收费中队长的工作历程，我在多个关键领域开展了扎实且富有成效的工作。
在收费秩序维护上，我采取了一系列有力措施。在高峰时段，通过合理调配车道资源，根据车流量情况灵活开启或关闭不同车道，如将部分入口车道临时调整为出口车道，有效缓解了车辆拥堵状况，提高了通行效率。同时，加强对收费广场的巡逻力度，及时制止违规插队、恶意闯关等行为，维护了正常的收费秩序。在处理违规车辆时，严格按照相关规定进行操作，做到有理有据，既保障了高速公路的运营安全，又避免了不必要的纠纷。
在人员管理与激励方面，我注重因人而异的管理策略。对于新入职的收费员，安排经验丰富的老队员进行一对一的指导，帮助他们尽快熟悉工作环境和业务流程。对于工作表现突出的队员，及时给予表扬和奖励，如设立月度优秀员工奖，包括奖金、荣誉证书等，激励队员们积极进取。同时，关注队员的职业发展需求，为有潜力的队员提供晋升机会或参与管理岗位培训的机会，增强了队员们的归属感和工作动力。
在成本控制与资源管理工作中，我积极倡导节约意识。从办公用品的.采购到收费设备的用电管理，都进行严格把控。推行无纸化办公，减少纸张浪费；合理设置收费设备的待机时间，降低电力消耗。在设施设备维护方面，建立了定期巡检制度，及时发现并修复设备故障，避免小问题演变成大故障，延长了设备的使用寿命，从而在一定程度上降低了运营成本。
但我也清楚认识到，在应对突发公共卫生事件等特殊情况时，我们的应急预案还不够完善，物资储备和人员培训方面存在不足。今后我将着重加强这方面的工作，完善应急预案，充实应急物资储备，加强队员的应急培训，确保在特殊情况下能够迅速、有效地开展工作。
在未来的工作中，我将持续改进工作方法，提升管理效能，为高速公路收费事业的持续稳定发展贡献力量。
高速公路收费中队长的工作总结 10
在过去的一年中，我作为高速公路收费中队的队长，深感肩上的责任与使命。在全体员工的共同努力下，我们围绕“提升服务品质，确保畅通安全”的目标，不断改进工作作风，优化收费服务，提高工作效率，取得了一定的成绩。
一、优化收费流程，提高效率
我们认真分析了车流高峰时段的收费情况，针对性地采取了多项措施。例如，增加了高峰时段的收费人员，合理设置收费 lanes，以缓解拥堵现象。通过数据分析，我们发现收费高峰主要集中在周五和周日，在这两个时间段，我们增加了临时工作人员，有效缩短了车主的.等待时间。
二、加强员工培训，提升服务水平
我们深知，优良的服务是保持客户满意的重要因素。因此，在过去的一年中，我们加强了对收费人员的培训，着重提升他们的服务意识和业务能力。定期举行客户服务培训，模拟收费场景，让员工在实际操作中提高技能。此外，我们还引入了一些激励措施，表彰在服务中表现突出的员工，鼓励大家积极主动、热情服务。
三、加强安全管理，保障经营稳定
安全是高速公路的生命线。为此，我们定期组织安全检查，确保所有收费设备正常运转，同时明确责任制，让每位员工都清楚自己的安全职责。此外，针对夜间收费、恶劣天气等特殊情况，我们制定了详细的安全预案，确保在各种条件下都能顺利运行。
四、建立监督机制，提升工作透明度
为了提高工作透明度，我们建立了信息反馈机制，鼓励车主对我们的服务提出意见和建议。通过短信平台和现场意见箱，我们收集群众反馈，并及时整改。这不仅提高了我们的工作质量，也增进了与车主之间的信任关系。
总之，在过去的一年中，我们的工作虽然取得了一定的成绩，但仍有许多提升空间。新的一年里，我们将继续努力，以更加饱满的热情、更加务实的态度，做好每一项工作，为广大车主提供更优质的服务。
高速公路收费中队长的工作总结 11
作为高速公路收费中队的队长，过去一年的工作经历让我深刻认识到安全管理的重要性。在各项工作中，我们始终把安全放在首位，确保畅通无阻的同时，最大限度地保障员工和车辆的安全。
一、加强安全巡查，确保设施完好
我们从维护收费站设备入手，开展定期安全巡查，确保收费设施完好无损。对发现的问题及时上报，并迅速进行维修，确保收费运营不受影响。此外，加强了收费员的安全教育，提醒大家在工作时保持警惕，尤其是在夜间和恶劣天气情况下。
二、严格执行流程，保障资金安全
收费工作涉及资金的管理与安全，因此，我们严格执行收费流程，全程监控现金流动。强化了对日常收费情况的记录，定期核对，确保资金透明、安全。同时，完善了现金存放制度，确保所有现金在非工作时间内的安全。
三、应对突发情况，加强应急预案
为了应对突发事故，我们制定了详细的应急预案。定期组织员工进行应急演练，提高大家对突发事件的处理能力。此外，我们在实际操作中总结经验，完善应急预案，使其更加符合现实需求。
四、优化岗位配置，提高工作效率
经过对车流量的分析，我们对收费员的工作岗位进行了合理调整，根据车流高峰期和低谷期灵活安排人员，确保每个时段的收费高效。同时，结合电子收费系统的推广，逐步减少人工收费通道，提高通行效率，减轻员工的'工作压力。
通过这一年的努力，我们在安全管理和工作效率提升方面取得了一定的成效。在今后的工作中，我们将进一步加强这些方面的工作，切实维护好高速公路的安全稳定。
高速公路收费中队长的工作总结 12
作为高速公路收费中队的队长，过去一年我们注重推动智能收费系统的建设，努力实现高效便捷的收费服务。经过全队的'共同努力，我们在提升通行效率、优化服务体验等方面取得了显著成效。
一、全力推动电子收费普及
根据国家政策的导向，我们积极推进电子收费系统的普及，推动“无现金通行”。在现有收费站增设电子收费设施，以吸引更多车辆使用电子支付，从而节约了排队等待时间，提高了通行效率。
二、加强技术培训，提升员工素质
随着智能收费系统的实施，我们加强了对收费人员的技术培训，使他们能够熟练掌握电子收费设备的操作。在实际工作中，针对常见技术问题，设置了专项培训课程，最大限度地提高了员工的技术水平。
三、优化客户服务，提升车主体验
我们重视车主的反馈意见，定期召开服务评议会，听取车主对智能收费的看法，并根据实际情况不断改进服务方式。针对个别车主在使用电子收费过程中遇到的问题，我们建立了快速反馈机制，及时响应，提升了服务满意度。
四、加强数据分析，提高运营科学性
在智能收费系统的助力下，我们通过数据分析，实时掌握车流量、收费情况，有效对各项工作进行科学规划。这为我们制定工作计划、调配人力资源提供了有力支持，使我们的工作更加高效。
在过去的一年里，我们在推动智能收费上取得了一定进展，但我们深知，智能化只是提升服务的一部分，未来我们还需不断创新思路，提升服务的全面性和个性化。
高速公路收费中队长的工作总结 13
作为高速公路收费中队的队长，团队建设一直是我工作的重点之一。优良的团队不仅能够提升工作效率，更能增强凝聚力和向心力。在过去的一年里，我们通过多种措施，强化了团队建设，取得了显著成效。
一、组织团队活动，增强凝聚力
在日常工作之余，我们定期组织各种团队建设活动，如户外拓展、文体比赛等。这些活动不仅提高了员工间的相互了解，还增强了团队的凝聚力。通过共同的奋斗与体验，大家的团队意识和合作精神有了很大提升。
二、建立沟通机制，促进有效交流
我们重视团队内的沟通，建立定期会议制度，分享工作中遇到的问题和好的经验，让每位成员都能在互动中学习与成长。同时，通过微信、内部论坛等平台，倡导员工畅所欲言，提出建议和意见，让每个人都感受到自己的价值。
三、实施绩效考核，激励工作积极性
在团队管理中，我们建立了科学的绩效考核体系，明确了不同岗位的考核指标。通过定期评定和反馈，激励员工不断提升工作技能，增强责任感与主动性。同时，对于表现突出的员工给予了奖励和表彰，形成了良好的竞争氛围。
四、关心员工生活，营造良好氛围
作为团队的.管理者，我们注重员工的身心健康。定期组织健康体检，关注员工的工作与生活平衡。同时，在节假日为员工送上祝福和礼品，增强团队的归属感。
在过去的一年中，我们的团队建设工作虽然取得了一些成果，但仍然存在不足。在新的一年里，我们将继续坚持以人为本，推动团队的建设与发展，让每位员工都能在工作中感受到快乐与成就。
高速公路收费中队长的工作总结 14
作为高速公路收费中队的队长，我在过去的一年中，一直关注收费改革和经济发展的紧密结合。在整个工作中，我们坚持以深化改革为动力，积极探索新方法，以期助推区域经济的快速发展。
一、深入推行差异化收费政策
我们根据不同路段的情况，合理制定收费标准，实施差异化收费政策。对货运车辆、高排放车辆适时提高收费标准，而对新能源车辆、环保车型给予一定的.减免政策，有力促进了绿色出行。
二、加强收费公正性，树立良好形象
我们加强了对收费行为的监督，严厉打击不正当收费行为。通过建立透明的收费标准、完善的投诉机制，增强了收费工作的公正性，树立了良好的行业形象，有效提升了公众的信任度。
三、推动科技应用，提升效率
在收费改革的推进中，我们充分利用现代科技，提高收费的效率。推广信息化手段，通过手机APP、微信公众号等渠道，提供实时路况、收费信息，最大化地方经济的收益。
四、积极开展宣传活动，提升公众意识
我们主动与媒体、交通管理部门合作，积极开展高速公路收费政策宣传活动，提升公众对收费改革的认识与理解，引导车主合理选择出行时间与路线，缓解高峰期的交通压力。
总结过去的一年，虽然我们在收费改革和促进经济发展方面做出了一定成绩，但也面临许多挑战。未来，我们将继续深化改革，努力实现经济与收费的协调发展，为推动地方经济繁荣贡献更多力量。
高速公路收费中队长的工作总结 15
过去的一段时间里，我担任高速公路收费中队长，坚守岗位，积极履行职责，致力于保障收费工作的顺畅与高效。
在团队管理方面，我注重加强队员的业务培训与素质提升。定期组织内部培训课程，涵盖收费政策法规、车型识别技巧、文明服务规范以及应急处理流程等内容。通过理论讲解、案例分析与模拟演练相结合的方式，确保队员们能够熟练掌握各项业务技能。同时，我积极关注队员的思想动态，通过一对一谈心、团队座谈会等形式，及时了解他们在工作和生活中遇到的问题，并给予关心和支持，有效增强了团队的凝聚力与向心力。
收费工作的现场管理是重中之重。我严格要求队员们遵守收费操作流程，确保收费的.准确性与高效性。在车流量高峰时段，合理调配人员与车道资源，采用客货分流、ETC 与人工车道协同作业等方式，最大程度地减少车辆排队等待时间。加强对收费现场的安全巡查，及时排除安全隐患，如检查收费设施设备是否正常运行、车道周边有无障碍物等，保障过往车辆与收费人员的安全。
在服务质量提升上，我始终倡导“以司乘人员为中心”的服务理念。要求队员们在收费过程中使用文明用语，保持微笑服务，做到热情、耐心、周到。积极推广便民服务措施，在收费广场设置便民服务台，为司乘人员提供饮用水、急救药品、修车工具等，切实解决他们在旅途中遇到的困难。通过开展服务质量满意度调查，收集司乘人员的意见与建议，并及时反馈和整改，使得我们的服务质量得到了显著提升，收到了众多司乘人员的表扬信与锦旗。
然而，工作中也存在一些不足之处。例如，在应对一些新型收费技术问题时，队员们的知识储备与应对能力还有待加强。在今后的工作中，我将加大对新技术培训的力度，邀请专业技术人员进行授课与现场指导，让队员们能够更好地适应高速公路收费行业的快速发展。
回顾过去，虽有成绩也有不足。在未来的工作中，我将继续努力，带领收费中队不断提升业务水平与服务质量，为高速公路的安全畅通贡献更多的力量。
高速公路收费中队长的工作总结 16
在高速公路收费中队长的岗位上，我认真履行职责，带领团队在各方面取得了一定的进展。
业务上，我着重优化收费流程，提高工作效率。对传统的收费流程进行细致梳理，去除繁琐环节，简化操作步骤。例如，推行快速收费模式，对于 ETC 车辆实现不停车快速通过，对于人工收费车辆，通过提前准备票据、优化找零流程等方式，将单车平均收费时间缩短了近 20%。同时，加强对收费数据的管理与分析，每日对收费数据进行整理和统计，深入分析车流量、收费金额、车型比例等数据变化趋势，为上级部门制定运营策略提供了有力的数据支撑。
团队建设方面，我致力于打造一支团结协作、业务精湛的.收费队伍。组织多样化的团队活动，如户外拓展训练、业务技能竞赛等，在活动中培养队员们的团队合作精神和竞争意识。建立公平公正的考核机制，将收费业务量、服务质量、工作纪律等纳入考核指标，每月进行考核评价，并将考核结果与绩效奖金、晋升机会挂钩，充分调动了队员们的工作积极性。此外，我还注重队员的职业发展规划，根据队员的个人特长和兴趣爱好，为他们提供个性化的职业发展建议，鼓励队员参加各类培训和学习，提升自身综合素质。
在服务创新方面，积极探索新的服务方式和内容。除了提供传统的便民服务外，还推出了“路况信息实时播报”服务，通过收费广场的电子显示屏和广播系统，及时向司乘人员播报高速公路路况、天气情况以及交通事故信息，方便他们合理规划出行路线。开展“文明服务之星”评选活动，每月评选出在服务工作中表现突出的队员，并将其先进事迹在队内进行宣传推广，形成了良好的示范效应，带动了全体队员服务水平的提升。
不过，在工作中也发现了一些问题，如在应对重大节假日车流量暴增时，应急预案的执行还不够顺畅，部分环节存在衔接不紧密的情况。针对这一问题，我将在今后进一步完善应急预案，加强应急演练，提高团队在突发情况下的应急处置能力。
总之，在过去的工作中，我努力推动收费中队各项工作的进步，在未来也将持续改进工作方法，为高速公路收费事业的发展不懈努力。
高速公路收费中队长的工作总结 17
担任高速公路收费中队长以来，我始终以保障高速公路收费工作的正常运转和服务质量的提升为核心目标，积极开展各项工作。
在收费管理工作中，我强化了对收费纪律的监管力度。制定了严格的收费纪律规范，严禁收费员私自放行车辆、少收或多收通行费等违规行为。通过定期与不定期的监控抽查、现场检查相结合的方式，对收费员的工作行为进行全面监督。一旦发现违规行为，立即进行严肃处理，并组织全体队员进行案例分析与学习，起到了良好的警示作用，有效维护了收费工作的公正性和严肃性。
同时，我注重提升收费员的应急处理能力。组织开展了各类应急演练活动，包括恶劣天气应对、突发事件处置（如车辆火灾、人员突发疾病等）以及系统故障应急处理等。在演练过程中，详细讲解应急处理流程和要点，让队员们熟悉不同情况下的应对措施。通过不断的演练和总结经验，收费员们在面对实际突发情况时能够迅速、准确地做出反应，保障了收费现场的安全与秩序。
在服务质量管理方面，我积极推动服务标准化建设。制定了详细的`文明服务标准操作流程，从仪容仪表、文明用语、肢体语言到服务态度等方面都进行了明确规范。要求队员们在日常收费工作中严格按照标准执行，并设立了服务质量监督小组，对队员的服务情况进行实时监督和评价。此外，我还主动收集司乘人员的反馈意见，通过设置意见箱、开展问卷调查以及电话回访等方式，广泛听取司乘人员的声音。根据反馈意见，及时发现服务工作中的不足之处，并针对性地进行整改和优化，使得我们的服务质量得到了持续提升，司乘人员的满意度也不断提高。
然而，在与周边单位和部门的协同合作方面，还存在沟通不够及时高效的问题。例如，在处理一些涉及跨区域或多部门的突发事件时，信息传递有时会出现延迟，影响了问题的快速解决。在今后的工作中，我将加强与周边单位和部门的沟通协调机制建设，建立定期的沟通会议制度和信息共享平台，确保在面对各类复杂情况时能够实现快速联动、协同作战。
回顾过去的工作，我将继续努力提升自身管理水平，带领收费中队为高速公路的运营管理提供更加优质的服务和有力的保障。
高速公路收费中队长的工作总结 18
在过去的工作阶段，作为高速公路收费中队长，我在多方面开展了富有成效的工作，同时也在不断总结经验，力求改进不足。
在人员管理上，我秉持以人为本的理念，充分挖掘队员的潜力。根据队员的不同特点和能力水平，合理分配工作岗位和任务。例如，将业务熟练、沟通能力强的队员安排在车流量较大的重点车道，确保收费工作的高效进行；将细心且有耐心的队员分配到处理特殊情况（如绿通车辆查验、ETC 故障处理等）的岗位上。同时，我建立了完善的培训体系，除了常规的业务培训外，还增加了心理辅导课程，帮助队员缓解工作压力，保持良好的工作心态。通过这些措施，队员们的工作积极性和工作效率得到了显著提高。
在收费运营方面，我积极探索精细化管理模式。深入分析不同时间段、不同路段的车流量规律，制定了差异化的车道开放策略。在早高峰进城方向车流量大时，提前开启更多的入口车道，并设置潮汐车道，灵活调整车道功能，有效缓解了交通拥堵。同时，加强对收费设施设备的'精细化管理，建立设备档案，详细记录设备的维护保养情况、运行状态等信息。安排专人负责设备巡检，做到及时发现问题、及时维修处理，确保收费设施设备的正常运行率始终保持在较高水平，为收费工作的顺利开展提供了有力保障。
在服务拓展领域，我带领团队积极开展特色服务活动。与周边旅游景区合作，在收费广场设置旅游咨询服务点，为过往司乘人员提供旅游景点介绍、门票预订、酒店推荐等一站式服务，受到了广大游客的好评。此外，还开展了“爱心护送”服务，对于一些特殊车辆（如载有危重病人的车辆），提供优先通行、警车护送等服务，彰显了高速公路的人文关怀。
但在工作中，我也意识到在收费数据安全管理方面还存在一定的薄弱环节。随着收费信息化程度的不断提高，数据安全愈发重要。接下来，我将加强数据安全意识教育，完善数据安全管理制度，采用先进的加密技术和数据备份措施，确保收费数据的安全可靠。
在今后的工作中，我将继续努力，不断创新管理方法，提升服务品质，为高速公路收费事业的发展贡献力量。
高速公路收费中队长的工作总结 19
回顾近期工作，我作为高速公路收费中队长，全面履行职责，在多个关键工作板块取得了一定成果，同时也在不断反思与改进中前行。
在日常收费工作推进过程中，我致力于打造高效、精准的收费环境。一方面，加强对收费员的业务督导，通过实时监控与现场纠错相结合的方式，确保收费员在车型判断、收费标准执行以及票据开具等环节做到零差错。另一方面，积极推动收费工作的智能化升级。大力推广 ETC 车道的使用，组织队员开展 ETC 专项宣传活动，向过往司乘人员详细介绍 ETC 的便捷性与优惠政策，使得本路段 ETC 用户的使用率在过去一段时间内提升了 15%。同时，配合上级部门完成了收费系统的软件升级工作，优化了系统的稳定性与操作便捷性，进一步提高了收费工作的整体效率。
在团队文化建设方面，我注重营造积极向上、团结奋进的团队氛围。定期组织团队文化活动，如举办收费技能大比武、文艺汇演以及体育竞赛等活动，丰富队员们的业余生活，增强团队的凝聚力与归属感。在团队内部建立了良好的沟通机制，鼓励队员们分享工作经验与生活感悟，形成了互帮互助、共同进步的良好风气。通过这些举措，团队的整体精神面貌焕然一新，工作热情高涨，为各项工作的`顺利开展奠定了坚实的基础。
在对外沟通与协作上，我积极与路政、交警、养护等部门建立紧密的合作关系。建立了多部门联合应急处置机制，在遇到交通事故、道路抢险等突发情况时，能够迅速协调各方力量，实现快速响应、高效处置。例如，在一次重大交通事故处理过程中，我及时与交警部门沟通事故现场情况，安排收费员协助疏导交通，同时与养护部门协作，快速清理事故现场，保障了高速公路的尽快恢复畅通，将事故对交通的影响降到了最低限度。
然而，工作中也暴露出一些问题，如在应对收费政策调整时，对队员的培训速度和深度不够，导致部分队员在初期执行新政策时出现一些困惑。针对这一问题，我将在今后制定更加完善的政策培训计划，提前预判政策变化，提前组织培训，确保队员们能够及时、准确地掌握新的收费政策并顺利实施。
展望未来，我将继续努力提升自身综合素质和管理能力，带领收费中队在高速公路收费管理工作中取得更加优异的成绩。
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