地铁司机工作总结范文（精选16篇）
总结是对取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训等方面情况进行评价与描述的一种书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。我们该怎么去写总结呢？以下是小编精心整理的地铁司机工作总结范文，欢迎大家分享。
地铁司机工作总结 1
时光荏苒，转眼间我担任地铁司机一职已经xx年了。在这段时间里，我始终坚守岗位，牢记安全使命，努力为乘客提供安全、准点、舒适的出行服务。以下是我对过去工作的详细总结：
一、安全驾驶，严守规章制度
安全是地铁运营的生命线，作为地铁司机，我深知自己肩负的重大责任。在每一趟运营任务前，我都会认真做好车辆的检查工作，包括列车的外观、制动系统、信号系统、车门等关键部位，确保车辆处于良好的运行状态。同时，我严格遵守各项规章制度和操作流程，按照规定的速度行驶，不超速、不抢点，准确判断信号，确保列车的安全运行。
在行车过程中，我时刻保持高度的警惕性，密切关注列车的运行状况和周围环境，提前预判可能出现的突发情况，并做好相应的应急准备。遇到紧急情况时，我能够迅速、冷静地采取措施，确保乘客的生命安全和列车的安全。例如，在一次运营中，前方突然出现障碍物，我立即采取紧急制动措施，同时通过广播安抚乘客情绪，避免了事故的发生。
二、准点运行，提高服务质量
准点率是衡量地铁运营服务质量的重要指标之一。为了确保列车的准点运行，我在日常工作中注重时间管理，合理安排驾驶节奏，严格按照运行图的要求行车，尽量减少因人为因素导致的延误。同时，我积极与调度员和车站工作人员沟通协作，及时了解线路上的运行情况，如遇特殊情况，能够迅速调整行车计划，确保列车的正常运行秩序。
除了保证准点率，我还努力提高服务质量，为乘客营造一个舒适、温馨的乘车环境。在列车进站和出站时，我会平稳驾驶，避免急刹车和急加速，让乘客能够安全、舒适地上下车。在车厢内，我会通过广播及时向乘客播报列车的运行信息、站点信息和注意事项，耐心解答乘客的疑问，为乘客提供优质的服务。
三、业务学习，提升专业技能
随着地铁技术的不断发展和进步，作为地铁司机，我深知只有不断学习，才能跟上时代的步伐，更好地完成工作任务。因此，我积极参加公司组织的各类培训和学习活动，包括安全知识培训、应急处置培训、新技术培训等，不断提升自己的专业技能和综合素质。
在业余时间，我还自主学习地铁车辆的构造原理、电气系统、控制系统等方面的知识，深入了解列车的性能和特点，以便在遇到故障时能够快速、准确地判断故障原因，并采取有效的解决措施。通过不断的学习和实践，我的业务水平得到了显著的`提高，能够熟练应对各种复杂的运行情况和突发故障。
四、团队协作，共同保障运营安全
地铁运营是一个系统工程，需要各个部门和岗位之间的密切配合和协作。作为地铁司机，我与调度员、车站工作人员、车辆检修人员等保持着良好的沟通和协作关系，共同保障地铁的安全、准点运行。
在日常工作中，我会及时向调度员汇报列车的运行情况和设备状态，听从调度员的指挥和安排；与车站工作人员配合做好乘客的上下车引导工作，确保乘客的安全和秩序；与车辆检修人员沟通车辆的检修情况和存在的问题，为车辆的检修和维护提供准确的信息。通过团队成员之间的相互协作和支持，我们共同克服了一个又一个困难，确保了地铁的安全、稳定运行。
五、问题与不足
在过去的工作中，虽然我取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足之处。例如，在面对一些突发故障时，我的应急处置能力还有待进一步提高；在长时间的驾驶过程中，有时会出现疲劳驾驶的现象，需要进一步加强自我调节和管理；在与乘客的沟通交流方面，还需要更加注重方式方法，提高服务水平。
针对这些问题和不足，我将在今后的工作中采取以下措施加以改进：一是加强应急处置培训和演练，提高自己的应急处置能力和心理素质；二是合理安排休息时间，保持良好的工作状态，避免疲劳驾驶；三是加强服务意识培训，学习与乘客沟通交流的技巧和方法，提高服务质量和乘客满意度。
六、未来展望
展望未来，我将继续努力，不断提升自己的专业素养和业务能力，为地铁事业的发展贡献自己的力量。随着地铁网络的不断完善和扩大，我们将面临更多的机遇和挑战。我将以更加饱满的热情和更加严谨的态度投入到工作中，确保地铁的安全、准点运行，为广大乘客提供更加优质、高效的出行服务。
同时，我也将积极参与公司的各项创新和发展活动，为提高地铁运营效率和服务质量提出自己的建议和意见。我相信，在全体地铁员工的共同努力下，我们一定能够打造一个更加安全、便捷、舒适的地铁出行环境，让地铁成为城市的亮丽名片。
地铁司机工作总结 2
在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆轻轨公司领导的高度认可。做到这些我认为有一下几点
一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个人专业能力和职业素质。同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后的.工作中更加严谨、认真、负责。
二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。
三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位置以便更好的开展工作。
四、克服各种苦难，迎难而上，展现轻轨司机吃苦耐劳、扎实认真、负责的敬业精神。
在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。
地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位，敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚实守信，做人的准则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉;办事公道，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情，不假公济私;服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，为群众提供高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的工作自觉为社会和他人做贡献。
勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。
地铁司机工作总结 3
转眼间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆，非常感谢XX地铁提供我工作的机会，同时我也非常珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了一定的进步，我也会以的精神状态去面对每天的工作，作为XXX地铁的一员，也会时刻保持自身的责任感和使命感，去迎接我未来的工作，人是在不断总结和反省中锻炼和进步的，在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们在XX进行了为期一个月的培训，了解了XX集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体情况有了初步的认识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份，我们来到了XX学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，增强了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应该具备的安全意识，掌握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增强了我对做好本职工作的.信心。在培训师耐心的教导下，整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，对今后的工作有了更好的了解和认识，为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力比较欠缺，在处事中不够果断迅速，我想我应该要摆正心态，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩，在正线跟岗中把握好机会，多问多学多记，努力提高自身的综合素质，掌握地铁司机这个岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
希望领导批准我的申请，让我投入到继续为公司的服务中去！
地铁司机工作总结 4
在西安地铁领导的正确带领下，西安地铁20xx年全年紧紧围绕以保证地铁开通为大局，以树立地铁形象为目标，以抓好职责和各项任务的落实为重点，实事求是、与时俱进，有针对性地对西安地铁运营管理工作进行研究，规范规章文本提升员工业务。20xx年上半年在各位领导的大力支持下，基本完成完成了各项工作。现总结如下：
一、统一思想，加强学习，不断提升业务知识水平
按照西安地铁领导的统一部署，我认真学习了西安地铁企业精神，转变思想，快速进入岗位角色。认真深入学习《行车组织规则》、《渭河车辆段过渡期间运作办法》、《列车调试规定》等规章文本；全面学习贯彻西安地铁下发的各种规章制度和相关文件，增加措施，狠抓落实，保证了客运工作的顺利开展；认真学习我们的列车知识和各种应急预案，不断提升业务技能。
二、建章立制，从制度上保证执法规范
建章立制是地铁管理的一项基础工作，是实现地铁管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据地铁运营管理工作的实际需要，我们积极配合相关部室规范各种行车的规章文本，制定大雨，大雾，大雪，冰冻等各种自然灾害下的应急预案。
三、外出学习提升技能
为了提升我们的业务技能，按照公司领导的安排，我们先后赴天津地铁和长春车辆段进行学习。在天津地铁我们主要学习天津地铁的管理制度，运营模式，以及天津地铁在新线开通时所遇到的困难和解决办法，其次我们学习天津地铁在培养地铁司机方面的整个流程，各种恶劣天气下的应急预案和行车办法。最后学习了天津地铁的列车构造和性能，驾驶技术等，为我们的列车调试打下基础。赴长春学习，本次学习自我做到严格要求，认真记录每一堂课的知识要点，做到不懂就问，及时总结。对于有疑惑的问题询问老师，争取把疑问消灭在课堂中，现场中。从心理树立起对本次学习的重视度，绝不浪费每一次学习的机会。从学习内容上来讲主要分为：列车概述，线路图学习和列车实体学习等三大部分。这三大部分串连起了学习列车的主路线，为我们能全面认识列车做出了大的指引，自身并不断结合学习特点，及时向厂家明确提出学习需求，健全学习内容。做到学的更实用，更宽广。在这期间我们所有人员都认真学习我们的列车知识，在听取车辆厂专家给我们讲解我们列车的知识时不但做好记录，同时与老师进行探讨，真正做到对我们列车牵引、制动、以及列车控制技术的理解。并掌握其基本的工作原理。（由于列车未调试成功，因此我们不能对列车进行驾驶操作，只能对列车的内部布置和司机室布局和列车的底部挂件进行了现场的了解）。
四、积极学习保证安全保证调试顺利
为了今后能更好的'工作，了解车辆段和正线运行办法，乘务室下发了“行规”和“渭河车辆段运作办法”等文件，自我感到像这两份文件尤为重要值得特别列出，这两大文件也做为近期工作学习的重点，因为它关系到今后工作场合的标准作业问题，能让大家建立起一种较为统一的作业办法。俗语说“无规矩不成方圆”，没有统一就没有一切，特别像在地铁这样的企业，如果你我都按照自己的想法去做，像调车，正线交接程序，作业流程，平时的整备作业等等，没有一个统一的标准，那出事的机率可想而知。安全是地铁的生命线，没有安全就没有一切，只有按章办事，才能保证安全，而行规类似地铁中的宪法，一切人和设备都要遵守它，充分说明了它是重要性，因此学好行规十分必要。近期通过对行规了解和认识，自己在作业上有了大的方向，像弯道驾驶速度的多少，各驾驶模式的限速，异常情况下的行车组织办法，正线供电区段的划分等等，统一了标准，指明了方向。前期的车辆段，因为施工居多，安全系数过低，学习车辆段运作管理办法十分必要，不但保护自己的法宝，也是防止事故发生的法宝。在学习方法上，我总结出：肯定要结合自己对车辆的知识和对线路现场的理解去学，认真熟记车辆段知识，特别和行车有关系的东西，像：车辆段的各供电分区的定义，各股道作业的用途及接触网的线高、信号机的分类、重要股道的长度和车库内外的运行速度，以及异常情况下的作业规定办法等等。如果这些东西作为司机都没有记清楚，那怎么才能不错的开展工作。相信在临近列车到达的时候，一定可以胜任各项工作，做一名合格的司机。
地铁司机工作总结 5
在过去的一年里，我作为一名地铁司机，在平凡的岗位上默默奉献，为保障地铁的安全、准点运行付出了辛勤的努力。以下是我对全年工作的全面总结：
一、工作概况
过去一年，我累计安全驾驶里程达到了xx公里，完成了xx趟运营任务，准点率达到了xx%以上，未发生任何安全事故和乘客投诉事件。这些成绩的取得，离不开我对工作的高度责任感和严谨的工作态度，也得益于公司领导的正确指导和同事们的大力支持与配合。
二、安全工作
1. 日常检查与维护
每天上班前，我都会提前到达车辆段，对所驾驶的列车进行全面细致的检查，包括车身外观是否有损坏、走行部是否正常、制动系统是否灵敏可靠、电气设备是否正常运行、客室设施是否完好等。在检查过程中，我严格按照公司规定的检查标准和流程进行操作，不放过任何一个细节，确保列车在上线运营前处于最佳状态。对于发现的问题，我会及时记录并报告给车辆检修人员，跟进问题的解决情况，确保列车不带病上线运行。
2. 行车安全操作
在驾驶过程中，我始终将安全放在首位，严格遵守《地铁行车规则》和各项安全操作规程。保持高度的注意力，密切关注信号显示、线路状况和列车运行状态，做到提前预判、准确操作。严格控制列车的运行速度，不超速行驶，确保列车在规定的时间内安全、平稳地到达各个站点。在进出站、弯道、道岔等关键地段，我会更加谨慎驾驶，严格按照限速要求行驶，确保行车安全。
3. 应急处置能力
为了应对可能出现的突发情况，我积极参加公司组织的各类应急演练和培训活动，熟悉掌握了列车火灾、故障、脱轨等紧急情况下的应急处置流程和方法。在实际工作中，我也遇到过一些突发故障，如列车车门故障、制动系统故障等。每次遇到突发情况，我都能迅速保持冷静，按照应急预案的要求采取相应的措施，及时与调度员和车站工作人员取得联系，配合他们进行故障处理和乘客疏散工作，确保了乘客的生命安全和地铁运营的正常秩序。
三、准点运行
准点率是地铁运营服务质量的重要体现，为了确保列车准点运行，我在工作中采取了以下措施：
1. 合理规划驾驶时间
在运营过程中，我会根据列车的运行时刻表和实际运行情况，合理规划驾驶时间，控制好列车在各个区间的运行速度和停车时间，尽量减少不必要的停车和延误。同时，我会密切关注线路上的信号变化和前车的运行情况，提前做好加速、减速和停车的准备，确保列车能够按照预定的时间到达各个站点。
2. 与调度员密切配合
调度员是地铁运营的指挥中枢，与调度员保持良好的沟通和配合是确保列车准点运行的关键。在工作中，我会严格听从调度员的指挥，及时汇报列车的运行位置、速度和设备状态等信息，按照调度员的指令调整列车的运行计划。遇到特殊情况，如线路故障、列车故障等，我会积极配合调度员进行应急处置，协助他们制定合理的行车调整方案，确保地铁运营的整体准点率不受影响。
四、服务质量
作为地铁司机，虽然与乘客直接接触的机会相对较少，但我深知自己的服务态度和行为也会影响乘客的乘车体验。因此，我在工作中注重以下几个方面的服务质量提升：
1. 平稳驾驶
在列车运行过程中，我会尽量保持平稳驾驶，避免急刹车、急加速和频繁晃动，让乘客能够舒适地乘坐地铁。特别是在早晚高峰时段，列车客流量较大，我会更加小心谨慎地驾驶，确保乘客的安全和舒适。
2. 广播服务
我会认真做好列车广播工作，按照公司规定的广播词和广播流程，及时向乘客播报列车的运行信息、站点信息、换乘信息和安全提示等内容。在广播过程中，我会注意语音语调的清晰、亲切和自然，让乘客能够清楚地听到广播内容，感受到我们的服务热情。
3. 应急处理与乘客沟通
如果列车在运行过程中出现突发故障或紧急情况，我会通过广播及时向乘客通报情况，安抚乘客的情绪，并告知乘客应急处置的措施和注意事项。在处理故障的过程中，我会积极与车站工作人员配合，做好乘客的疏散和引导工作，确保乘客的安全和有序疏散。
五、团队协作
地铁运营是一个团队协作的系统工程，需要各个部门和岗位之间的紧密配合和协同工作。在工作中，我与车辆检修人员、调度员、车站工作人员等建立了良好的沟通和协作关系，共同为保障地铁的安全、准点运行而努力。
1. 与车辆检修人员的协作
车辆检修人员负责列车的日常检修和维护工作，他们的工作质量直接关系到列车的运行安全。我会积极与车辆检修人员沟通交流，及时反馈列车在运行过程中出现的问题和异常情况，协助他们查找故障原因并进行修复。同时，我也会认真听取车辆检修人员的.意见和建议，学习他们关于列车检修和维护的专业知识，提高自己对列车设备的了解和掌握程度。
2. 与调度员的协作
调度员负责整个地铁线路的运营指挥和调度工作，他们需要实时掌握各趟列车的运行情况，并根据实际情况进行合理的调度和调整。我会严格按照调度员的指令行车，及时向调度员汇报列车的运行状态和设备情况，遇到问题和困难时，会主动与调度员沟通协调，共同寻求解决方案。通过与调度员的密切协作，确保了地铁运营的高效、有序进行。
3. 与车站工作人员的协作
车站工作人员负责乘客的进出站引导、票务服务和站台安全管理等工作，他们是地铁运营的重要一环。在列车进出站时，我会与车站工作人员配合默契，按照他们的指示停车、开关门，确保乘客的安全上下车。同时，我也会关注车站的客流情况，及时向调度员汇报，以便调度员合理安排列车的运行间隔和停站时间，缓解车站的客流压力。
六、自我提升
为了更好地适应地铁行业的发展和工作的需要，我在业余时间注重自我提升，不断学习新知识、新技能。
1. 业务知识学习
我认真学习地铁车辆的构造原理、电气系统、控制系统等方面的专业知识，深入了解列车的性能和特点，掌握各种故障的诊断方法和处理技巧。同时，我还学习地铁运营管理、行车组织、安全规章制度等方面的知识，提高自己的综合业务水平。
2. 技能培训与考核
积极参加公司组织的各类技能培训和考核活动，如模拟驾驶培训、应急处置演练、职业技能竞赛等。通过这些培训和考核活动，我不仅提高了自己的实际操作能力和应急处置能力，还学到了很多先进的驾驶技术和管理经验，为更好地完成工作任务奠定了坚实的基础。
七、存在的不足与改进措施
1. 存在的不足
在面对一些复杂的故障情况时，应急处置的速度和效率还有待进一步提高。
在长时间的高强度工作下，有时会出现注意力不集中的情况，需要进一步加强自我调节和管理能力。
与同事之间的沟通协作还可以进一步加强，特别是在跨部门协作方面，还存在一些信息不畅和沟通不及时的问题。
2. 改进措施
加强应急处置培训和演练，增加模拟故障场景的复杂性和多样性，提高自己在紧急情况下的反应速度和处置能力。同时，加强对各类应急设备和工具的使用熟练程度，确保在关键时刻能够迅速、有效地发挥作用。
合理安排工作和休息时间，保持充足的睡眠和良好的生活习惯，提高自己的身体素质和抗压能力。在工作中，采用一些科学的注意力训练方法，如定时休息、眼部放松运动等，保持良好的注意力状态。
积极参加公司组织的团队建设活动和沟通协作培训，提高自己的沟通能力和团队协作意识。在日常工作中，加强与同事之间的信息共享和沟通交流，及时解决工作中出现的问题和矛盾，营造一个良好的工作氛围。
八、未来工作计划
1. 持续提升安全意识和操作技能
进一步加强对安全规章制度的学习和理解，将安全意识融入到每一个操作环节中，确保全年无安全事故发生。
不断提高自己的驾驶技术水平，通过参加培训、与同事交流经验等方式，学习先进的驾驶技巧和方法，优化驾驶操作流程，降低能耗，提高列车运行的平稳性和舒适性。
2. 提高服务质量和乘客满意度
关注乘客的需求和反馈，积极改进服务中的不足之处。例如，在广播内容和方式上更加贴近乘客的实际需求，增加一些温馨提示和便民信息；在列车运行过程中，更加注重细节服务，如保持车厢内的整洁卫生、及时调节车厢温度等，为乘客提供更加优质、贴心的服务体验，努力提高乘客的满意度和忠诚度。
3. 加强团队协作与沟通
积极参与团队活动，与同事建立更加紧密的合作关系，加强信息共享和经验交流，共同提高团队的整体业务水平和应急处置能力。
主动与其他部门进行沟通协作，了解地铁运营的各个环节，拓宽自己的视野和知识面，为更好地完成本职工作提供有力支持。
4. 参与公司创新发展项目
关注地铁行业的新技术、新趋势，积极参与公司组织的创新发展项目和合理化建议活动，为提高地铁运营效率、降低成本、提升服务质量等方面贡献自己的智慧和力量。
总之，过去的一年是充实而富有成效的一年，我在工作中取得了一些成绩，但也存在一些不足之处。在今后的工作中，我将继续努力，不断提升自己的综合素质和业务能力，以更加饱满的热情和更加严谨的态度投入到地铁司机的工作中，为地铁事业的发展做出更大的贡献。
地铁司机工作总结 6
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全职责事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、工作状况
一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，
及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的'毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的状况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。
二、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮忙下取得的，我只是做了我就应做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。
地铁司机工作总结 7
一、立足本职，确保行车安全
回顾九个月来的工作，自己能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我作为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信”车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二、突出重点，做好出行保障
驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通
在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的.开展，确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理
在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题，下一步努力方向
工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。
新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。
地铁司机工作总结 8
弹指一挥间加入公司已经一年了，任司机一职，虽然之前有过相当的工作经验，但“不在其位，不谋其政”很多事情都是跟想象的不一样。一个月的时间很快过去了，在这一个月里，我在公司领导及同事们的关心与帮助下完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。让我更加融合、更快融入到了惠宇这个大家庭。现将入职以来的工作情况汇报如下：
一、出车情况
公司内工作日日常出车18次；工作日加班出车8次；其中早班2次，晚班6次；双休日加班出车4次；共计出车30次；安全行驶里程达1500余公里。
二、清洗车辆及车辆保养
爱车如己，注意清洗保养，做好出车前水、电、油、刹车以及轮胎的检查和维修。以及车辆回场及时进行清洗保养，保持车身、车内整洁干净。熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
科学驾驶，节约油料。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的安全性和经济性。
三、立足本职干好工作
作为一名司机，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里，人就在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇情况不明、视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生，确保安全行车无事故。
四、加强团结服从管理
在领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，及时汇报工作情况，遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己。严格遵守公司各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
五、加强业务技能学习
自觉加强自身素质提高，利用空余时间学习车辆维修和简单故障排除，认真学习《交通法》和车辆使用知识，经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守交通法规定，不发生违反法规的.现象。做到遵章安全行车。
六、不断增强服务意识
平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好服务，随叫随到。
七、工作中存在问题
回想工作中情况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并能及时给我批评指正。
八、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他同事相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，更加努力，弥补不足，不断提高自身素质，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同事们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
地铁司机工作总结 9
作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬，才能够做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上一年的工作结束了，我将会对我这一年来的工作做一下个人总结：
作为单位的一名司机，为领导供给周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，坚持车内卫生，给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节俭车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上一年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，坚持学习建设有中国特色的社会主义理论，更要认真学习坚持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的.方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，团体荣誉大于个人的成绩，积极地参加团体活动，向老同志虚心请教，把在上一年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
下一年，我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在下一年做的更好。
地铁司机工作总结 10
在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的'工作情况总结如下：
一、努力学习，不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自己的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术，安全行驶
认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。
三、严格自律，努力做好本职工作
严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。
通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
地铁司机工作总结 11
20xx即将过去，20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：
一、20xx年度工作总结
在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了20xx年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。
平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。
二、20xx年度工作计划
20xx年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：
1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高。
2、树立终身学习理念，不断提高自身素质。
3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系。
4、支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
回顾20xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的.头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，文明做人，老实办事，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
在今后的工作中，要加强团结、服从管理、求真务实、埋头苦干。虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点，如自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同事们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。
总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中还要和同事搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处。做好自己的事，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
地铁司机工作总结 12
到机关工作x年来，我时刻把安全行驶放在首位，把做好服务作为根本，把提升业务作为动力，紧紧围绕“安全、高效、节约”的目标，立足本职，踏实工作，本分做人，安全完成了各项出车任务，努力做好自己的本职工作，得到了同事和领导好评。
一、学习业务，提高素质
虽然我干的是司机这一行，从没放松过对自己的要求。平时我认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态。努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。积极参加安全学习，听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了每年都安全行车无事故。
二、爱岗敬业，做好服务
算起来开车也有x年了，在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时，任劳任怨。在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉得，干好本职，就是对楚州最大的贡献，把同志们安安全全的`送达目的地，就是我最大的愿望。
三、严格自律，务实做人
在平时工作中我严格要求自己，切实遵守办公室各项规章制度。不以领导和办公室之名向基层或乡镇谋取个人私利；严格按照规章制度出行、保养和维修车辆，不沾单位便宜；严格按标准核报各类票据，不图个人小利。对人真诚，团结同事，无论是领导干部还是普通同事，都一视同仁，确保准时用车、确保安全出行、确保服务周到。多年来，我良好的服务态度和工作作风受到了领导或同志们的一致认可和好评。
总之，在以后的工作中，我会继续在驾驶员的岗位上，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，确保车辆安全出行，确保服务及时周到。
地铁司机工作总结 13
我到区委办工作十几年以来，本着“安全、高效、节约”的原则，严格遵守道路安全相关法规和有关章程，不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，从来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。
一是始终把精研业务作为根本。驾驶员是一个技术要求很高的职业，平时我认真学习业务技术，不断学习和充电，努力掌握好驾驶技术、车辆维修和保养知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的.熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了同事和领导好评。
二是始终把工作责任心作为首要。在党政机关工作、为领导服务，最重的的是要有强烈的责任心，这也是驾驶员的基本要求。平时我注重道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，严格恪守敬业精神和职业道德，从未出现一起安全责任事故。平时单位用车，随叫随到，准时及时，风雨无阻，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三是始终把自律作为第一要求。作为驾驶员，我深知，司机工作不出事则罢，一出事就是大事。因此在工作中，我严格要求自己，切实遵守办公室各项规章制度，服从组织调动、服务领导分工。坚决维护领导和办公室形象，不以领导之名谋个人私利；坚持执行酒后禁驾制度，绝不酒后驾车；坚决按照相关规定来使用和维护车辆，绝不私自用车，绝不擅自到非指定修理厂修车，清白做人，按章做事。
地铁司机工作总结 14
20xx年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及司机班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。现将20xx年的工作作以下汇报：
一、急救工作开展情况
我院司机班现有司机4名，A证2名，C证2名；其中为20xx年新上岗司机。
我们司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下坚持24小时急救值班，保证120电话24小时不离人、急救车辆24小时都能及时出车。杜绝以往有病人求救时，找不到司机出诊或等待时间太长的现象。司机每天检查车辆状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好备用状态。树立“120”急救新形象，改变了老百姓对“120”的看法，社会效益不断提高。
二、车辆维护、行驶安全情况
恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的'各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在院领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我们司机班的工作一定能够再上新台阶。
地铁司机工作总结 15
20xx年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作情况总结如下：
一、立足本职，干好工作
回顾20xx年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的'发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
二、爱护车辆，勤俭节约
在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
三、加强团结，服从管理
在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务。
回想20xx年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。
地铁司机工作总结 16
时光飞逝，转眼间一年过去了。在过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持严格要求自己，认真做好工作，完成领导任务，个人工作能力在领导和部门领导的照顾和支持下大大提高，在其他同志的合作和帮助下，我基于自己的职责，扎实的工作，比较既定的工作计划和工作任务，爱和奉献，做好本职工作作为司机，为领导和同志服务，促进单位工作的正常发展，在后勤工作中发挥重要作用。
1.遵循职业道德，保持强烈的工作责任感，明确工作职责。
2.遵循安全第一的原则，确保驾驶和储存的安全。作为一名司机，始终牢记自己的责任，确保领导和同志的安全，保持高度集中驾驶，严格按照操作规程和道路交通规则，安全。
3.爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修，勤于维修，确保安全。作为司机，始终牢记自己的重任，以确保领导和同志的安全为己任，保持高度集中驾驶，严格遵守操作规程和道路交通规则，万无一失。
4.科学驾驶，节油。开车前，找出地形路线，少跑错路，不加速，不刹车，不强行超车。避免不必要的高速行驶和高档低速行驶，充分保证了驾驶的经济性。
回顾过去的工作，今后我会对自己更加严格，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成每一项工作任务，确保驾驶安全，加强节约，进一步热情服务，礼貌待人，文明驾驶。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，我相信通过不懈的努力，我的工作将能够达到一个新的水平。经过一些努力，我的业务水平比以前提高了很多，但还需要进一步提高。在今后的工作中，我将加强自主管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。在新的'一年里，我将一如既往地热爱自己的工作，努力使自己的工作达到更高的水平。未来还有很长的路要走，尤其是作为司机，一定要时刻注意安全驾驶的重要性。安全驾驶在任何时候都是最重要的！
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