工程施工总结
总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们一起认真地写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢？下面是小编精心整理的工程施工总结，希望能够帮助到大家。
工程施工总结1
Xxxxxx
XX素有“XXXX”的美称，这里风景优美气候宜人，我很庆幸在繁花似锦的六月来到了XXXXXXXX输电线路工程施工项目部。
时间如白驹过隙一般，转眼间已经来到项目部快一个月了，这里的人和事都给我留下了深刻的印象，在这里我们一起学习、一起工作、一起吃饭、一起聊天……每一个人都是那么和蔼可亲，诙谐幽默。
最让我值得学习的是他们对待工作认真负责的态度，早上吃完早饭，大家便倾巢而出，到各个施工现场，直到晚上才拖着疲惫的身躯回到项目部，晚上还要整理各自手头的资料。日复一日，枯燥寂寞的工地生活并没有打消大家积极乐观的生活态度，工作之余大家会围坐在项目部院子的大树下聊聊趣事、唠唠家常。这也算是一天中最惬意的时光。 现场工作留给我的印象最为深刻，往往大家要顶着烈日待在现场工作，生怕出一点岔子。然而施工现场的难题也会接二连三的出现，有一基塔位于一个陡峭的山坡上，全是岩石的.山头，也给基础开挖带来了相当大的难度，我们的工作人员寸步不离的待在现场，因为基础的质量直接决定了这座塔能不能屹立在山头。质量重于泰山，安全重于一切。现场安全工作也不容忽视，立塔现场也同样少不了项目部人员的身影。因为这是责任，更是使命。
这就是一线，哪里需要我们，我们就会出现在那里。奉献清洁能源，建设和谐社会更是我们每个人的使命。虽然远在他乡，但是我们的心与亲人同在、与公司同在、与国家同在。在此也祝愿所有奋斗在一线的同志身体康健，道一声：你们辛苦了！
工程施工总结2
一、工程概况
遵义县南白至楠木渡二级公路工程起于遵义县南白镇，经和平、三岔、水源、尚稽，全军、沙子田，止于楠木渡大桥，全长30.3公里,由于铁路桥施工预制场无法铺筑(k0＋240~k0+817.46段长250米)。导致本工程未全部完工，现铁路桥也基本完工，我合同对该路段进行施工完毕。该公路k0+000~k2+555.54（k0+240~k0+817.46）段为一级路，路基宽度28米, 路面宽度为23.1m，中央分隔带3.8米,路面结构为20cm厚填隙碎石底基层,30cm厚水泥稳定碎石基层,9cm厚沥青混凝土面层，本路面施工从20xx年8月日开工，于20xx年3月20日完工，施工合同总额214.11万元。
二、完成主要工程量
我公司承建的遵义县南白至楠木渡二级公路工程路面第十一合同段k0+240-k0+817.46完成的主要工程量如下：
1、级配碎石底基层：4787.87
2、水泥稳定碎石基层: 4704.67
3、沥青混凝土路面ac-13：5801
4、沥青混凝土路面ac-20：5801
5、边沟132:m3
6、砼管涵：20om
7、路肩墙发：73m3
三、施工组织机构、设备投入
1、组织机构，在和平建立项目经理部，经理部设项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人，工程技术管理及其他相关人员12人。下辖3个施工队。
2、设备投入情况：我项目经理部进场至该段交工以来，使用装载机2台、水稳搅拌机机2台、水稳摊铺机1台、沥青摊铺机1台、沥青拌和机1台、钢轮压路机2台等设备和质量检测仪器。
四、质量控制及保证措施
1、在施工过程中，我公司始终把质量放在首位，建立建全完整的质量自检体系，严格按照施工规范及部颁标准进行施工与质检。实行以项目经理为主要责任人的质量管理体系。经理部内实行责任目标制，职工待遇同质量挂钩，使其全员进入质量管理。
2、对用于工程的所有原材料，如水泥、沥青等外购材料，要求厂家提供质保证书和产品合格证明，进场后我经理部进行抽样试验，均检验合格后才能用于本工程。
3、认真填写隐蔽工程检查表，经业主及监理工程师签字认可再进行下一到工序施工。
4、每一道工序完工后，认真进行自检，填写自检表格,合格后方进行下一工序施工,确保了工序交接间的质量管理。
5、填写并保存施工原始记录和质检记录，参加质量事故处理。要求技术人员到现场进行技术、安全交底，解决施工中的问题及隐患，保证工程质量和施工安全。
五、施工进度控制：
考虑到本工程属于市重点工程，工期紧、任务重，我和项目经理部组织了三个施工队伍，投入能够满足施工的人员和机械，合理组织现场施工作业。使该工程得以按期完工。
六、安全、环境保护措施
1、安全方面
严格按照<中华人民共和国安全生产法>及公司制定的《安全操作规程》施工，对每个施工队进行安全教育及安全技术引导，采取专人负责，全员参与，强调制度建全落实，严格做到”安全第一,预防为主”。在施工过程中，加强施工的交通管制，在平交路口、施工及危险地段设置醒目的安全警示标志标牌。本标段在整个施工过程中无任何安全事故发生。
2、环境方面：
1）、建立环境保护体系，结合文明施工现场、安全、质量管理工作，将环境保护纳入日常管理工作中，对职工及施工班组进行环境保护教育，增强全体员工的`环保意识
2）、严禁非施工建设性的植被破坏,严禁乱砍乱伐.爱护植被,美化环境.
3）、机动车限速行驶,临时便道要定时洒水降尘,经过的路面要设专人清扫、除尘。
4）、合理调整施工方案、做到测量精确，减少不必要的环境破坏，及时恢复植被，防止雨季产生泥流、滑坡及水土流失现象.
七、质量评价
经我项目经理部自检及驻地监理工程师抽检，各分项工程全部合格，合格率93.27，达到了合同条件要求。
八、小结
我公司承建的遵义县南白至楠木渡二级公路工程路面第十一合同段在进场施工后，得到了遵义市交通工程质量监督站、遵义县区交通局、遵义市申达交通建设工程咨询有限公司以及地方各级政府的大力支持和帮助，使该工程得以保质保量顺利完工，在此，我公司表示衷心的感谢！以后我们将进一步总结经验，提升自身的管理与施工水平，力争为交通建设事业再出一份力。
工程施工总结3
融安污水处理厂土建、设备安装及调试工程由我公司中标承建，自20xx年6月26日开工，在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之下，已经顺利完成合同约定的全部施工任务，工程质量达到合格要求，施工中无安全事故的发生，工程达到竣工验收的标准。现将施工情况总结如下
一、工程概况
融安县污水处理厂服务范围为融安县城融江两岸，服务面积21.0km2，近期设计规模为3.0万m3/d，主要收集老城区合流制污水，截流倍数n0=1。城市污水管由厂界东北侧d1500污水截流干管进入厂内进水泵房提升，污水在厂内经改良型氧化沟生物处理并消毒后排入融江。
项目主要生产性构筑物有粗格栅间及进水泵房、细格栅及旋流沉沙池、改良型卡鲁塞尔氧化沟、二沉池、配水井及污泥泵房、紫外线消毒池、污泥浓缩脱水车间、管道工艺变更后的箱涵、顶管，辅助生产建筑物包括综合楼、机修仓库车间、配电中心、传达室、大门、围墙、道路、园林绿化、绿化配套设施、电气配套工程、污水设备安装工程等。
二、施工管理组织
由于本工程总面积较大，质量要求高，工期紧，任务重；为此公司组建了具有次类工程建设施工经验的项目班子进行现场项目负责管理，项目部人员配备齐全，技术、质量、安全都有专职人员；实行了公司总经理垂直领导，项目经理负责制的管理模式，责任落实到个人。由于多个单位工程多种工序同时施工，我公司合理组织施工人员、施工机具、管材件、模板、各种原材料的'使用，使得各工序有序交叉作业，确保工程按工期顺利完成。
三、施工过程控制
1、在完善和做好施工组织设计的同时，采用合理的技术方案和施工工艺来保证质量安全目标实现。关键及特殊分项工序做详尽的施工方案措施，并在取得监理和建设单位现场代表的审批后实施。如二沉池、氧化沟的地基处理问题多次现场邀请了建设、监理、地质、设计部门的相关专业人员进行了讨论，针对现场原地质、地基结构复杂、的困难提出了实际可行的处理方案，保安全、保质量的完成施工任务。
2、严把原材料关是工程质量得到保证的根本，所有进场的材料均来自正规的生产厂商，进场必须是合格产品，每项材料均在进场后经过监理和建设单位代表的严格检查并做抽检送具有资质的实验机构检验合格后才允许使用。例如混凝土配合比、钢筋、水泥、页岩砖、止水带、防水卷材、电缆等都按规范的要求做了检测，合格后才进行使用。
3、现场的混凝土，砂浆进行了同条件养护和标养两种试块的同时留置，并按要求留置抗渗试块，混凝土试块、砂浆试块均达到强度标准值要求。工程分项管理严格遵循“三检制”，做到自检、互检、交接检。
4、基础工程、主体工程、屋面工程、装饰工程、楼地面工程、门窗工程、给排水工程、电气工程、设备安装及调试工程各分部质量评定合格，土建观感质量验收合格，本工程质量综合评定达到了合格要求，符合图纸设计要求，符合现行建筑工程施工规范要求，符合合同约定的质量要求。
5、资料管理工程资料配备了资料员，做到与施工基本同步，并按要求填写、按现场实际情况填写，各单位工程的设计变更、施工方案、原材料报审、试验报告、质量验收检验批记录、隐蔽工程记录、分部分项验收、竣工图绘制等资料齐全，能很好的反映实体工程的情况，经监理和质监部门审核合格，验收完后进行整编和移交工作。
四、施工安全管理
安全生产放在首位，项目部配备了专职安全管理人员，制定和实施了一系列的安全防范措施，真正做到了安全重在防范，确保无安全事故发生。并针对施工现场实际情况，制定了切实可行的安全施工方案，施工现场进行了封闭式管理，对有安全隐患存在的地段进行了安全标识，重要工作区间增加了安全巡视管理员，达到防患于未然。
五、工程进度
本项目在各部门的通力配合之下，克服了由于抢工期造成的人工短缺、材料周转问题，排除雨季、施工阻挠、地基不良等不可抗拒因素的影响，根据客观原因适当延长工期，完成工程合同内变更、合同外增加项目的工作量，我们的工程总体进度符合施工计划的要求，总工期符合合同约定的要求。
工程施工总结4
我对这几年来的主要工作总结如下：
（1）注重思想品德素质修养及职业道德修养。
遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的职责感和事业心，从事质量员岗位工作7年来，认真对待领导交付的每项任务，保证按时完成工作任务。对待工作认真负责、刻苦努力，积极向上，态度端正，勤勤恳恳，力求上进。加强专业理论知识学习，不断更新专业理论知识结构，提高自身素质，更好的服务工程项目，提高岗位技能。在公司领导的帮助和指导下，要求自己，吃苦在前，享受在后。从不及个人得失，无论是分内或分外的工作，都会毫无怨言的努力尽职的去完成，同时也凭着自己认真踏实，任劳任怨及高尚的思想品质得到了领导、同事们的一致好评。除此之外，在长期的施工现场工作实践中，我学到了也积累了很多宝贵的`技术经验，我始终在自己热爱的岗位上一如既往地工作着，继续做着平平凡凡的工作。
（2）提升专业知识和工作潜力。
建筑工程施工阶段的质量管理及质量记录是单位工程施工全过程的原始凭证。我的工作岗位是一名质量员，是把握工程质量的重要岗位，对工程建设来说是至关重要的。因此，对质量员的业务水平及专业知识要求也是相当高的，本人自20xx年8进入八建集团第一工程公司担任项目部质量员。一向贯彻着“把工作做得更好”的目标，在施工期间能够自觉的学习各种质量验收规范，能够很好的完成自己的本质工作。工作态度决定一切，工作一定要一丝不苟，认真仔细，要时时刻刻的不断检查自己的工作结果，不断提高工作效率，善于从工作中总结经验。作为质量员，检查工作的重点要在检查工作之前做好事前控制工作，事前质量控制至关重要，是防患于未然的重要手段。在施工过程控制中要捉住每个关键工作、关键工序，检验工作是一项精细的检验过程。做好各道工序的三检工作，并做好检查记录。在检查过程中，要保持一种动态的监督。
总结这几年的工作，在质量管理方面也存在着很多不足和空缺之处，尽管有失误，但是在自身方面确实使我成长很多，在工作的过程中有同事和领导的帮助和鼓励的确对我起到了很大的作用，同时也学到了不少经验和知识，使自己的本职工作技能也逐步有了进一步的提高，同时还需要多认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。利用业余时间加强学习积极考取一级建造师。
总之，在今后的工作中，我会弥补自我在工作中的不足，改善提升自我的工作方法，提高工作效率，切实提高自我的工作潜力。同时我将更加努力学习，兢兢业业，扎实肯干，虚心好学，一丝不苟不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步，共同成长。为集团公司的蓬勃发展尽自己的微薄之力。
工程施工总结5
一、工程概况
赤峰军民合用机场改扩建工程航站区及飞行区的消防工程，处于赤峰军民合用机场内，主要为航站区、飞行区的消防水系统及航站区的消防电系统。本工程管道直埋段采用PE管，架空及明装管道采用热镀锌钢管，管道连接采用热熔、沟槽及丝扣连接方式，同时新建综合水泵房一座及钢筋混凝土消防水池一座。工程开工日期为20xx年8月30日，工期为425天。工程主要工作量如下：1、2、3、4、5、6、7、8、500立方米，钢筋混凝土消防水池一座，综合水泵房一间220立方米，机场专用地下消火栓16座，直埋PE管道3000米，消防水泵机组3套，航站区室内消火栓32套，航站区火灾自动报警系统，航站区智能自动喷水灭火系统。
二、施工组织实施情况
我们在做好详尽而周密的施工计划和组织安排的同时组织足够的人力与物力，并且认真做好内部统筹，积极加强外部协调，为确保工程顺利实施奠定了坚实的基础。
本工程于20xx年8月30日正式开工，开工前我公司即对现场进行踏勘，并到相关管理部门办理了各种手续，并请有关部门进行地下官线的交底工作。并且针对地下管线进行探沟，提前找出地下管线位置并进行标示。9月份开始进行直埋管的敷设，采用分段开挖、分段敷设、分段打压的施工方法进行。20xx年10月15日除航站楼施工条件受限未完成外，其它部位管道敷设、井室砌筑、消火栓安装及消防电气部分安装已全部完成，综合水泵房及水池也已完成。
三、工程质量情况
本工程分航站区消防水系统、航站区消防电系统、综合水泵房、飞行区消防水系统及水池土建工程五部分。在施工中我们严格按图施工，及时做好隐蔽工程的验收工作及相关施工试验工作，各分项工程检验批施工质量均经监理验收合格。
工程主要材料均有合格证及材质证明文件，对需要进行复试的材料均已见证取样，并复试合格。各种材料质量符合规范及设计要求，质量保证资料齐全且符合要求。
通过项目经理部及建设单位、监理单位的共同努力，本工程各个分部工程都达到设计要求和国家规范、标准的要求。
四、安全、文明施工及环境保护管制措施
为了贯彻“安全第一，预防为主”和“生产必须安全”的方针，要求施工人员熟知本工种的安全技术操作规程，正确使用个人防护用品采取安全防护措施，进入现场必须遵守安全纪律和制度，同时加强文明施工宣传、教育和指导工作，有效保障了工程的顺利竣工。
五、结束语
在本工程施工过程中，业主、监理等单位，给予了大力的.支持和帮助及时解决了施工中一切困难，使得我公司在消防项目中能顺利的开展各项工作，实现了总体进度目标和质量优良目标，胜利完成业主交付的工作。借此我公司全体员工表示衷心感谢，并希望通过本项目的合作，能再次取得业主的眷顾与合作，谢谢！
工程施工总结6
一、工程概况：
我司于年月承接了“XXXXXXX”项目，并按客户要求施工。
二、施工管理组织：
工程施工面不集中、可施工面形成缓慢，质量要求高，工期紧；为此公司组建了具有次类工程建设施工经验的项目班子进行现场项目负责管理，项目部人员配备齐全；实行了公司总经理垂直领导，做到责任到人，使得施工组织安排井然有序，管理工作顺利进行。
三、施工过程控制：
1 采用合理的技术方案和施工工艺来保证质量安全目标的实现。在完善和做好施工组织设计的同时，对关键及特殊分部均做了详尽的施工方案措施。
2 严把设备是工程质量得到保证的根本。所有进场的材料均来自正规的生产厂商，进场必须是合格产品。未达标部分均让厂家清理出场。
3资料管理：工程资料配备了资料员，施工中与工程同步，做到先资料再施工，资料填写实在符合要求，资料齐全，能很好的反映实体工程的`情况，验收完后进行整编和移交工作。
四、工程质量及控制情况
施工过程中，我公司本着“安全为先、注重质量”的方针，运用“技术交底、例会制、岗位责任制”等多种制度，充分运用新技术、对重要环节、薄弱环节、关键部位进行经常性地安全复查等。
五、施工安全管理：
安全生产是我们的重中之重，项目部配备了专职安全管理人员，制定和实施了一系列的安全防范措施，真正做到了安全重在防范，确保了无安全事故发生。
六、工程进度：
本项目在各责任主体部门的通力配合之下，我们的工程总体进度符合施工计划的要求，总工期符合合同约定的要求。
工程施工总结7
1、桩基的分类
1）按承载性质分：摩擦桩、端承摩擦桩、端承桩，摩擦端承桩。
2）按桩身材料分：混凝土桩、钢桩和组合材料桩。
3）按制作工艺分：预制桩和现场灌注桩。
4）按成桩方法分：非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩。
2、预制桩的强度达到谁及强度的75%方可起吊，强度达到100%后方可运输桩的堆放场地应平整坚实，堆放不能超过4层。
3、灌注桩的分类：钻孔灌注桩、沉管灌注桩、人工挖孔灌注桩、螺旋成孔灌注桩、冲击成孔灌注桩和旋挖成孔灌注桩六类。
4、钢筋笼的制作：从管内埋设的钢筋笼，旗外径尺寸至少比桩管内径小60㎜；对于用导管灌注的水下桩，其钢筋笼内径应比导管连接处的外径大100㎜以上。
5、钢筋笼宜分段制作，其长度以5—8m为宜，两段钢筋笼连接时应采用焊接，同一截面内的接头不多于主筋总根数主筋的.50%在钢筋笼轴线方向两个接头的间距不应大于500㎜.
6、干法灌注桩保护层的厚度不小于30㎜，水下灌注其保护层厚度不得小于50㎜。
7、形成的钢筋笼应平放在平整干净地面上，堆放层数不宜超过2层。
8、钻孔桩护筒上口应高出地面200㎜，人工挖孔桩周围护栏的高度不得小于800m。
9、钻孔桩循环池的容量不宜小于12立方米，沉淀池的容量不宜小于8立方米循环槽的坡度以1：100为宜。
10、人工挖孔桩护壁厚度一般为100—150㎜，大直径桩护壁厚度为200—300㎜。
11、人工挖孔桩的孔径不得小于0.8m，当桩净距小于2倍桩径且小于2.5m时，应采用间隔开挖。桩孔开挖深度超过10 m时，应有专门想井下送风的设备，风量不宜少于25L/s.
12、人工挖孔桩挖出的土石方不能堆积在孔口周围1m范围内。
13、沉管灌注桩施工中常遇问题及处理方法。
1）断桩
原因：桩距过小，受邻桩施打时挤压影响；桩身终凝不久就受到振动和外力；以及软硬土层间传递水平力大小不同对桩产生切应力。
处理方法；拔去断桩，略增大桩截面面积或加箍筋后，再重新浇筑。在施工中可采取预防措施，控制桩中心距不小于3.5倍桩径，采用跳打法或时间间隔法，使邻桩的强度达到50%后，再施打中间桩。
2）瓶颈桩
原因：在含水率较大的软弱土层中沉管时，土受挤压产生空隙水压，造成缩颈或是拔管速度过快，量少，和易性不好，出管扩散性差。
处理方法：施工中应保持管内略高于地面，使之有足够的扩散压力，拔管时采用复打或反插法，并严格控制拔管速度。
3）吊脚桩
原因：预制钢筋桩尖承载力或钢活瓣桩尖刚度不够沉管时被破坏或变形，水或泥沙进入桩管；拔管时桩靴未脱出或活瓣未张开，未及时从管内流出。
处理方法：应拔出桩管，填砂后重打；或者可采取密振动慢拔，开始拔管时先反插几下再正常拔管等措施。
工程施工总结8
根据松建设（20xx）41号有关转发丽水市住建局的通知，结合我公司实际，20xx年XX月初，我公司对全区在建工程开展了建设工程安全生产专项检查。
一、检查重点
此次检查的重点是：
1、工程施工现场安全生产责任制落实情况；项目负责人带班落实情况，专业分包企业安全责任制管理情况，尤其是外墙干挂分包企业管理情况。
2、施工现场起重机械日常维护保养及维保企业、操作、维保人员的资质资格情况，尤其是人货两用梯作业安全管理情况。
3、预防高处坠落措施落实情况脚手架搭设及使用情况，重点检查脚手架搭设及拆除专项施工方案实施情况、搭设后检查验收情况及日常使用情况，重点是施工后期脚手架安全使用及维护管理情况。
二、检查情况
此次共检查在建施工工地6个场次，发现隐患30条，整改隐患28条，整改率93。3%，下发安全隐患整改指令书6份，存在的主要问题有：
1、安全管理：现场监管力度不够，部分工地围墙临时开口未及时复原，部分施工人员未正确使用安全帽或未带安全帽。
2、井架：部分井架基座排水不畅；卸料平台门未及时关闭；井架司机临时外出未及时对操作室上锁；卸料平台临边防护不到位；井架日常保养不及时。
3、脚手架：个别工地脚手架搭设不规范，屋面高度不够；扫地杆临时拆除未及时复原，个别楼层拉结点数量设置不够，作业层脚手片未满铺，破损安全网未及时封闭，底层安全网未拉设，临时拆除的安全网未及时复原，外架上建筑垃圾未及时清理。
4、施工用电：移动箱挂设在外架上，个别电缆线随地拉设，移动箱一箱多机，部分施工机具未接金属外壳，部分电箱电路图、标识、维修记录缺失及未跟上施工进度。
5、支模：木支撑部分立杆直径过细，垂直度不够，对接不符合规范。
6、文明施工：施工现场建筑材料堆放不整齐，安全标识牌挂不到位或缺失。
三、整改要求及落实情况
1、要求负责人要重视安全生产工作，把它列入重要议事日程，认真进行落实。
2、要求各施工项目严格按照施工组织设计中的安全生产技术措施及专项方案进行实施。各施工工地认真查找隐患，制定针对性和可操做性强的措施并及时进行整改。
3、要求各施工工地加强施工作业人员的安全知识和业务培训，树立安全防范意识，提升业务能力，切实把安全生产工作做好、作实。
4、加强起重运输机械管理，未经检测和备案以及安全装置齐备的起重运输机械禁止使用，若擅自使用的，一经查实，将从重处罚，加强日常保养及使用自查。
5、增加对违法、违规、违反强制性标准行为的行政处罚力度，对下发安全隐患整改指令或暂时停工的，请执法部门参与监督，并进行必要的.经济处罚，对拒不整改的施工项目上报建设主管部门记入企业不良记录，并在网上进行公示。
通过此次专项整治，建筑行业从业人员安全意识有所加强，企业对安全工作的重视有所提升，现场隐患整改成效明显。安全生产形势是动态的，必须坚持长期抓，我们将以此为契机，进一步在长效管理上下功夫，加强管理，落实责任，更新观念和创新工作方法，把建筑安全工作做得更好。总之，安全生产工作无论是现场管理还是资料管理，都是一项非常重要的工作，为了公司搞好安全生产工作，每天都要关注施工现场的施工进度和安全生产形势，从中查找安全生产工作中存在的问题和问题存在的原因，并对现场安全生产中存在的问题原因进行分析，查找纰漏处，制定相应的管理对策，以便于更好的做好下一步的安全生产工作。做好安全生产工作，不是由一两人的努力就能换来的，必须有上级领导的支持和全体安全管理人员的共同努力才能实现，安全生产贯穿于整个施工生产过程中，只有全体人员的共同配合和有效的协商沟通才能实现，只有全体管理人员的共同努力“安全第一。预防为主、综合治理”这一方针政策才能真正的实现。
工程施工总结9
经过几天紧张的学习，让我了解和掌握了宝贵的知识，在此学习的过程中，公司的培训组分别培训了工程管理、设备管理、材料管理、收料员培训、劳资培训、质量管理、财务管理、安全管理、施工员培训、党务廉政建设、以及的党课学习。毕业几年了，总是对公司的制度和各个工作要求不是很了解，通过几天高强度的培训，让我突然间有很大的提升，让我对公司的制度和对于各口具体管理有了更加深刻的了解和掌握。作为一名现场施工管理人员，主要对培训总结了以下几点：
第一、工程管理。
指导和监控着项目的正常运转。首先，工程中标后，工程科要组织图纸会审并进行平面示意图的绘制以及产值计划划分。其次，编制实施性的施工组织设计和根据施工段落工程数量确定施工队伍数量，以及根据施工进度计划完成劳动力、设备计划、材料等。第三，根据施工要求确定施工队伍队伍和各个工序单价，以及项目经济估算、目标成本测算和根据施工进度计划下达施工任务书。这样就能在施工中能够有一个方向，知道工程应该怎样的施工。
第二、施工平面土的绘制。
工程项目平面形象示意图的绘制，对于路基桥涵工程项目，施工平面示意图的中轴线以上标注的内容有：桥涵构造物位置及结构形式，预制场的混凝土量及梁板主要工程数量等；中轴线以下标注的内容有：两台背之间搜有施工段落的工程数量和工程单价。让我们现场的质检员，对工程的质检、管理和进度安排，更加的.得心应手。
第三、施工的培训。
施工员的培训让我更深一步的了解到，在各工序施工中的节点和难点，以及施工过程中各工序常遇到的难解决的办法，以及各工序施工中常见种种病害和防治办法。通过培训让我在今后的工作中，能够在施工过程中妥善的避免和解决各种施工中遇见的病害。
第四、党课的学习。
通过学习党课，作为一名党员，再一次的接受了教育，特别是党课上的廉政教育中一个个鲜活的例子，更说明了随着社会的发展，工程的逐步施工过程中，随时都会有****现象，通过再次的学习，让我对廉政建设刻骨铭心，特别是我作为一名共产党员，要更加严格要求自己，时刻警惕****。做到对得起公司，对得起自己的良心。
通过紧张的培训，让我在以后的工作中更加的有了方向。同时也会在今后的工作中时刻的自我反省，点滴的积累完善自己。让我在以后的工作中更加的求真务实，扎实工作，立足本职工作，埋头苦干，做业务上的尖子。
工程施工总结10
池州市三范至江口道路工程是池州市经济开发区的外围通道，为池州市经济开发区的规划、发展、建设提供服务。本项目起于321省道K127，三范加油站门前，于池州市东外环道路重点重合，起点桩号K0+000，路线经过贺嘴、艾家桥、吴家墩、江口、泥洲港，于泥洲港港区已建成的水泥砼路线中线相接，终点桩号K4+550.837。路线全长4.551公里。本工程分两阶段实施，一期为本合同施工范围，主要包括：⑴、K0+000～K3+000：路基宽度30米，路面宽度24米，分幅：3米土路肩＋24米行车道＋3米土路肩。⑵、K3+000～K4+550.837：路基宽度17米，路面宽度14米，分幅：1.5米土路肩＋14米行车道＋1.5米土路肩。⑶、桥涵。⑷、环境保护，交通标志及沿线设施等。合同施工期为：20xx年5月16日至2007年12月31日。
一、工程概况
1、工程项目参建单位
工程项目名称：池州市三范至江口道路工程
建设单位：池州市交通局
投资单位：池州市华盛路桥投资有限公司
设计单位：安徽国顺交通咨询有限公司
监督单位：池州市交通道路质量监督检测站
监理单位：安徽省高等级公路监理公司
施工单位：镇江润扬交通工程处
2、工程规模及主要工程量
本工程总造价约为：4119万元。
主要工程量：①、清除腐植土或淤泥171738m3；②、软基换填：毛石14639m3、砂砾石16480m3、外运土方72736m3、6%石灰改善土50336m3；③、路基填筑外运土方92849m3；④、8%石灰改善土50593m3；⑤、级配碎石21748m3；⑥、水泥碎石稳定层34016m3；⑦、路面C40砼24487m3；⑧、钢材202.31T；⑨、盖板涵、管涵、倒虹吸等共计768m。⑩、雨水井221座及路线、路标、路牌等。
3、工程项目自然条件概况
4、工程起讫点为K0+000，终点为K4+550.837。路线所在地区为微丘山间谷地，长江阶地，地势平坦，属扬子准地台坳褶断带安庆凹褶断带束构造单元，主要以褐黄色、紫红色低液限粘土、低液限粘土混砂砾、乱石土，软塑～硬塑、坚硬状。根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306-2001），本地区地震动峰值加速度0.05g，对应的地震基本烈度为6度。
属亚热带季风气候区，潮湿多雨，雨量集中，四级分明，季风气候明显。年平均气温在16.2℃左右。
路线经过区域河沟较多，雨季水量较大，地下水主要为潜水。K0+000～K3+000段地貌基本为水稻田、水塘、水沟等，该段基本为清淤换填；K3+000～K4+550.837段原地貌为水稻田、旱地、水塘等，该段大部分为反挖换填。
5、设计标准及验收标准
⑴、本项目一期设计标准为道路二级：K0+000～K3+000段设计速度80Km/h，城市快速路。K3+000～K4+550.837段设计速度为60Km/h，城市主干道。
⑵、路面砼等级为C40，厚度为24cm。
⑶、水泥稳定碎石层为5%水泥剂量，厚度为32cm，抗压模亮1500MPa，七天抗压强度不小于4.0MPa，压实度不小于97%。级配碎石压实度不小于96%，厚度为20cm。
⑷、8%石灰改善土，压实度不小于95%，厚度为40cm。
⑸、6%石灰改善土不小于96%，上路床0～0.3m压实度不小于96%，下路床0.3～0.8压实度不小于96%，上路堤0.8～1.5m压实度不小于94%，下路堤1.5m以下压实度不小于93%。零填土及路堑路床0～0.3m压实度不小于96%。
⑹、土路基弯沉值不大于272，水稳基层弯沉值不大于41。
⑺、设计及施工执行标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003、《公路路基设计规范》JTGD40-2004、《城市道路设计规范》CJJ37-90、《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000、《城市排水工程规划规范》GB50318-2000、《室外排水设计规范》GBJ214-87、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。
6、主要材料来源概况
本工程用钢材为马鞍山钢铁厂生产的钢材，水泥为铜陵海螺水泥厂生产的水泥，石灰、砂、石等为铜陵采石场供应，所有材料均经业主和监理取样检验，各项指标均能满足适用要求。本合同段的水源为自来水，符合工程要求。电力供应在施工前业主已协调解决。
二、组织机构及人员配置
为按期、优质完成K0+000～K4+550.837合同段工程任务，我公司组建池州市三范至江口道路工程项目经理部。项目部设项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人，道路工程师1人，结构工程师1人，实验室主任1人。内设工程测量组（3人），材料采购组（2人），计量组（1人），驻地实验室（3人），质量安全组（3人），后勤组（3人）。计划财务（2人）。该项目经理部是我公司派出的机构，代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关工作部门，确保合同履行。除项目管理人员、技术人员外，安排：
路基施工一队：挖掘机7辆、10T汽车20辆、推土机2台、压路机2台、铲车2台、水泵5台。
涵洞施工二队：负责全线涵洞工程。
施工三队：负责K0+000～K3+000段灰土、级配、水稳、路面砼施工。
施工四队：负责K3+000～K4+550.837段
三、合同工期情况
本合同段开工日期为2007年5月16日，完工日期为2007年12月31日，合同工期共230个日历天。因工程开工刚好是当地的梅雨季节（5、6、7月），对路基施工影响极大。为了能够在合同工期内顺利完成，我项目部在开工前精心工程管理人员、技术人员，详细了解全路线自然条件，根据实际情况，认真编写施工组织设计，合理安排工序衔接，采取“计划――实施――检查――调整”动态办法控制计划的实施，具体采取以下办法：
1、对现场详细调查，编制切实可行的施工组织设计；
2、在施工过程中根据情况变化，不断改进、优化施工组织方案，使之趋以完善合理，同时根据现场水稳情况变化，有预见性的调整施工方案，使工程能够有序不断进行；
3、建立高效的指挥系统，及时掌握和准确处理施工中的各种问题，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机等，保证工程的连续均衡性；
4、强化施工管理，实行短期网络计划管理，编制分阶段和月度施工计划，并细化到每日施工计划。确定每月阶段施工重点，严格按照网络计划组织施工，加强和搞好材料供应和储备，保证施工材料。
5、为保证工程质量和工期，加大投入成本购买当地一种炮渣土做路基填筑材料，大大缩短雨季施工工期。
四、工程管理
1、技术管理
⑴、实事求是、科学的做好试验工作。本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师，配置先进的试验仪器和设备，完成临时资质的申请，建立健全工地各种试验制度并上墙标示。专业人员操作熟练，认真按照规章制度和规范完成各项数据检测，做到检测数据真实、准确、可靠。所有进场材料都经现场监理工程师检查认可后方允许使用。各种检测频率均符合规范及设计要求。
⑵、对施工图进行认真审核，熟悉图纸。对各个细部进行数据计算，并与现场实际数据进行核对，及时填写设计审核文件。
⑶、认真做好测量工作。开工前与监理工程师认真复核测量业主提供的沿线站点，加设站点，保证沿线通视良好，并上报复核测量成果。工程队测设的定位桩、经常置镜的中桩，经理部定期进行复测成果；工程队测设的中桩、边桩、护桩、临时水准点由不同的主测人复核或用不同的测设方法进行复核，未经双检的桩位、水准点不得投入使用。
2、物资、机械管理
由于工程材料费占工程总价的比重较大，项目物质管理的好与坏直接影响到整个项目生产经营结果。我合同段在物质管理方面主要采取了以下几点做法。
第一、编制材料采购计划，各种施工材料严格按照材料计划进行采购调配。
第二、工程主要材料、特殊材料全部实行招标采购法，增加材料采购透明度。根据同等质量比单价、同等单价比服务以及低价中标原则确定材料供应商。该办法即保证了材料质量，又可降低工程成本。
第三、对非招标采购的`零星材料，工程开工前，由经理部材料人员逐一调查各个购买点和购买单价，汇总列表并定期复查；对材料人员购料时，须经理部签字同意后方可购料，同时审核购料单价、数量。
第四、严把材料质量关，所有的原材料进场都必须由实验室会同监理工程师取样，对于不合格的材料坚决不予进场。
第五、建立施工机械台帐，掌握机械动态，根据施工生产需要合理调配使用，保证施工的顺利进行。
3、临时建设
为加快工程工期，全线路设置三个拌和站，设立一个工地现场办公室，总租地面积约20000㎡，施工完成后，彻底清理驻地及施工现场，做到了文明施工，文明撤点，没有给当地留下任何垃圾，防止了污染农田、河流。
安全管理
4、质量管理与体制
⑴、成立了质量自监体系，建立质量自检台帐，对工程进行全面检查和管理，开工前项目经理部、施工队、班组逐级签定质量责任书。同时根据各工点的实际情况编制了实施性施工组织设计及创优规划，明确了质量目标。
⑵、制订质量管理奖惩办法。在施工中，以规范为标准，以管理为龙头，开展全面质量管理活动，针对施工过程中的关键工序，编制作业指导书，制定相应的质量保证措施，以确保有章可循规范施工。
⑶、严把图纸关。用于现场施工的图纸，都必须经过严格的复核审核，充分了解设计意图，加盖受控章后由项目总工程师签发执行。未经复核、审核的图纸，不得用于工程施工。
⑷、严把测量关。制定切实可行的测量方案，经项目总工程师审核批准后实施。控制测量由项目部工程部实施，并对控制导线网定期复核。施工放线由施工队技术室负责，项目部工程部复核。
⑸、严把试验关。建立工地试验室，配齐满足施工需要的人员及仪器。按照要求做好工程的有关实验工作，为技术工作提供依据。对进入工地的原材料、半成品进行检验试验，杜绝不合格的材料及半成品使用到工程中去。
⑹、结合我该项目的实际情况推行规范化作业，杜绝由于管理的随意性造成的技术失误。施工作业严格执行施工工艺细则及相关的操作规程，以规范、标准的作业确保技术措施的有效落实。
⑺、加强与业主、监理、设计单位的联系，在施工技术方面得到广泛的合作与支持，及时解决施工中遇到的问题。
⑻、以试验室为重点，由总工直接负责，现场料场、预制场及搅拌站实行“承包式”管理，材料检验严格按照规范进行，抽检频率均满足要求，对隐蔽工程，进行特别检查，将其做为一个重要工序进行，并保证记录齐全，在监理工程师同意的前提下进行下一道工序，对有工程质量问题的一经发现立即整改，并将整改意见反馈。
⑼、附质量保证体系表
5、合同管理
⑴、工程变更：施工期间，发现图纸与现场有出入的地方，或为了优化设计，和业主、设计、监理和施工单位共同进行现场勘察，现场确定方案，并按此进行变更设计、施工。
⑵、工程分包：合同段工程均由我部施工，不存在分包现象。
⑶、工程延期和费用索赔：尽管工程开工期在当地梅雨季节，但我项目部根据实际情况，合理安排，保证工程如期完工。
6、竣工资料整理
根据业主有关竣工文件整理办法的文件同通知，现已开始着手进行竣工文件整理。
五、各种施工工艺简介
1、路基施工工艺
挖方地段采用挖掘机和10T自卸汽车配合施工，填方地段采用重型压路机分层碾压施工。
路基施工方案采用全机械化施工方案，配备挖掘机7台，推土机3台,压路机4台，装载机3台，自卸汽车20辆，平地机2辆，洒水车2辆，配备核子密度仪、环刀等作为压实检测设备；配备砂浆搅拌机、混凝土拌合机、小型发电机、卷扬机、机翻斗等作为附属工程施工设备。
2、软基处理之粉喷桩施工工艺
⑴、深层搅拌机械就位。
⑵、预搅下沉(至设计标高)。
⑶、搅拌提升，同时喷干水泥粉至地面以下30cm～50cm处(设计桩顶)。
⑷、在桩上部的５ｍ长范围内重复搅拌一次(１／３～１／２)桩长、桩上部强度要求较高。
⑸、重复搅拌提升，直到离地面下０.５ｍ，上部回填５％灰土(或水泥土)并压实。
⑹、关闭搅拌机械移位至下一桩位。
3、涵洞施工工艺
⑴、基坑放样：根据设计图纸和涵洞的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样用。
⑵、基坑开挖：基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比基础宽出50cm。
基坑开挖用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，并进行基底承载力试验，合格后进行下步工序。
⑶、钢筋工程
钢筋施工时严格按图纸和规范要求进行。如有焊接头，我们将派高水准的焊工持证上岗，同时由专职质量员跟踪监督，随机抽取实样送试验室进行抗拉、抗弯等机械性能测试，对于现场焊接接头，按每200只接头做一组试验。钢筋施工时，应结合安装工程交替进行，为安装工程创造良好的工作条件，以利安装方面的埋管、埋件、留洞、留孔顺利进行，确保安装质量。所有钢筋工程包括埋件必须开具隐蔽工程验收，由质监部门自检合格后报请监理工程师验收认可后方可进入下道工序。
⑷、模板工程
模板采用全新七夹板（18厚）铺设，板缝用塑胶带封闭，避免漏浆，确保砼密实平整。顶板模板面用水平仪监测，以保证平整度和标高准确。顶板模板支撑由Ф48×3.5钢管组成排架体系，纵横间距≤800mm，确保施工安全和质量。
⑷、砼工程
施工缝的留设：墙面施工缝留在底板面以上30cm～50cm，墙高内留凸形止水缝。砼浇筑前，应对混凝土的运输路线作一周密部署，制定具体运输路线。混凝土的运输车设专人指挥管理，加强现场调度。混凝土浇捣技术：混凝土的浇捣主要采取插入式振动棒捣固，振动器的操作要做到“快插慢拔”。在振捣上一层时，应插入下一层砼的5cm左右以消除两层之间接缝，在振捣上层混凝土时，要在下层混凝土初凝之前进行。振动器在使用过程中，每一插点要掌握好振捣时间，振动器插点要均匀排列。在振捣混凝土时，禁止紧靠模板振动，且应尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。控制下料高度，当高度>2m时，采用串筒下料。砼养护：砼浇好后应及时派专人进行养护，避免出现收水裂缝和温差裂缝。养护时间不少于7昼夜。
4、石灰改善土施工工艺
⑴、摊铺集料：现场人工摊铺土和石灰、机械拌和，人工整平，摊铺松铺系数1.53～1.58。
⑵、洒水闷料：如土过干应事先洒水闷料，使集料的含水量达到最佳值。
⑶、整平轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用6~8T压路机轻压一到两遍，使其整平。
⑷、摊铺石灰：根据石灰土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量计算每平米石灰稳定土所需的石灰用量，并计算每车石灰摊铺面积，然后再据以计算出每车石灰的卸放位置，即纵向和横向间距，做出标记。用刮板将石灰摊开，表面无空白，量测石灰松铺厚度，较核石灰剂量是否正确。
⑸、拌和：拌和深度应达到稳定层底，严禁拌和层底留有素土夹层。
⑹、洒水拌和：在拌和过程中应及时检查含水量，使混合料的含水量等于或略大于最佳含水量。
⑺、整型碾压：整型后立即碾压。
4、级配碎石、水稳层施工工艺流程
⑴、准备材料并经检验合格，完成施工前各项试验，并要求符合设计和规范要求。
⑵、修整路基测量放线。
⑶、料场洒水闷料拌和。
⑷、汽车运输。
⑸、平地机摊铺、人工修整。
⑹、标高检测、碾压。
⑺、压实度检测洒水养护。
5、砼路面施工工艺
⑴、施工准备：备料、施工前各种试验，水稳层检测合格，机械设备进场并调试可正常使用。
⑵、划分行车道和施工次序。
⑶、钢模安装。
⑷、砼搅拌和运输。
⑸、摊铺及捣实砼。
⑹、接缝施工。
⑺、刻纹。
⑻、养生。
六、环境保护和文明施工
1、重视环保工作：编制实施施工组织设计时，把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分，并认真贯彻执行。
2、加强环保教育：组织职工学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。
3、贯彻环保发：认真贯彻各级政府的有关水土保护，环境保护方针、政策法规，结合工程设计和工程特点实施执行。
4、强化环保管理：定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。
5、美化施工工地，消除施工污染。
七、交工检查
工程评定结果均合格，优良率达到95%以上。
八、结束语
在池州市重点工程建设指挥部东外环建设办公室的大力支持下，监理单位和设计单位密切配合下，我们立足现场，处处严格要求自己，精心组织施工、科学管理施工，确保如期交付优质工程。
1、强化精品意识，注重技能培训。
2、健全控制体系，落实岗位责任制。
“严”字当头，规范管理，始终坚持的一个基本法则。在创优目标确定后，随之制定了合同管理、施工技术管理、质量管理等一系列管理制度，从不同角度、不同侧面，规范了对施工生产过程的严格控制，使各工序、各岗位有章可循，有责可查，违章必究。
3、严格工艺标准，攻克施工难题。
严把作业关，按照技术规范和工艺流程对各作业工序实施技术指导和质量监控。认真分析施工重点、难点，在容易出现问题的地方提前预案，在施工中发现问题后，马上反馈。我合同段根据指挥部的要求，开展了“大干100天，加快路基工程施工”的活动，将施工生产推向了高潮，有力保证了施工质量和进度。
镇江润扬交通工程处池州市
三范至江口道路工程项目经理部
二〇xx年一月四日
工程施工总结11
我公司承建的苏州工业园区三星家电厂房室外市政工程，位于苏州工业园区出口加工区B区，西靠界浦路，北临沪宁高速公路，南靠西气东输天然气管道。在施工过程中我司本着“安全第一，质量为本”的施工精神，克服了各种施工和技术上的困难，再业主单位、监理单位及各家施工单位的积极配合下，圆满完成了合同规定的各项内容，得到了业主单位、监理单位及各家施工单位的肯定，在此表示感谢。
一、工程概况
苏州工业园区三星家电厂房室外市政工程为出口加工区B区三星家电工程市政及附属工程，工程范围为市政部分（室外道路及场地，雨、污水管道）、土建部分（室外桁架，电缆沟，围墙、大门）和安装部分（电气、室外给水、弱电过路管）。
（一）、市政部分
1、室外道路及场地：道路及停车场的结构层为3cm细粒式沥青砼+7cm中粒式沥青砼+20cmC25商品砼（内配φ12@200双向钢筋）+30cm碎石垫层（粒径80-150）+60cm6%石灰土；卸货平台结构层为20cmC25商品砼（内配φ12@200双向钢筋）+10cm碎石垫层（粒径50-60）+30cm碎石垫层（粒径80-150）+60cm6%石灰土；其中沥青路面共计36585平方米，砼卸货平台等共计2546平方米，安砌预制C20砼平石4264米、侧石3924米。
2、污水工程：污水管采用DN75、DN100、DN160、DN300UPVC双壁波纹管其中DN75管62米，DN100管310米，DN160管39米，DN300管2124米。基础为15cm中粗沙垫层，满沟槽回填中粗沙至管顶15cm。污水井采用600x600砖砌不落底窨井共计132座，道路上采用重型铸铁井盖座，绿化带上采用轻型铸铁井盖座。钢筋砼隔油池1座，锅炉排污降温池1座，钢筋砼毛发集污井2座。
3、雨水工程：雨水管采用DN100、DN160UPVC双壁波纹管及DN200、DN250、DN300、DN400、DN500、DN600HDPE双壁波纹管和DN800、DN1000、DN1200钢筋砼企口管，其中DN100管818米，DN160管113米，DN200管55米，DN250管482米，DN300管1664米，DN400管927米，DN500管45米，DN600管300，DN800管323米，DN1000管279米，DN1200管20米。UPVC双壁波纹管及HDPE双壁波纹管基础为15cm中粗沙垫层，满沟槽回填中粗沙至管顶15cm。砖砌落底窨井174座，雨水边井137座。沥青路面上采用方形重型铸铁井盖座，绿化带里采用方形轻型铸铁井盖座。钢筋砼雨水井4座。钢筋砼排水沟131米。
（二）土建部分
1、室外桁架分为上部结构和下部结构，其中下部结构为C30钢筋砼矩形柱，C15砼基础垫层，C30砼基础。上部结构为Q235BH型钢柱和钢梁。
2、电缆沟全长546.5米，其中宽1.4米深1.5米的长171米，宽1.4米深1.2米的长328米，宽1米深1.2米的长47.5米。结构为10cm碎石垫层，10cm厚C10砼垫层，三七砖砌墙体，15cm高C25砼圈梁，10cm厚C25砼盖板。每50米设1座1.4mx1.4m的集水井。
3、围墙全长1789米，下部结构为C10砼垫层，C25砼条形基础，M7.5水泥砂浆砖砌砌体，C25砼圈梁，C25砼矩形柱；上部为1.5米高成品围墙栏杆网片。出入口大门为成品电动伸缩门共计3套。
（三）安装部分
1、电气安装工程：单臂式立杆道路灯共计104套，投光灯共计33套，路灯电源配电箱AT1-LD计1台，雨水泵电源配电箱AT1-YSB及1台，电力电缆共计5890.53米，电气明配焊接钢管759.3米，电气暗配焊接钢管2635米，电力手孔井13座。
2、室外给水安装工程给水工程主要供厂区内日常使用和消防。管道安装完毕后进行管道密闭性试验，达到设计和验收规范要求。（1）、室外市政给水：主要采用DN100、DN150及DN200球墨铸铁管共计2329.5米，环氧树脂给水钢管共计306米，阀门34个，水表13组，砖砌阀门井2座，水表井13座。
（2）室外消防栓给水：主要采用DN100、DN150及DN200球墨铸铁管共计2540米，消防给水镀锌钢管共计100.5米，阀门42个，砖砌阀门井64座，消防栓40个。
（3）室外消防喷淋给水：主要采用DN100、DN150及DN250球墨铸铁管共计1458米，喷淋给水镀锌钢管共计36米，阀门6个，砖砌阀门井6座，消防水泵接合器8套。
（4）雨水泵4套，弱电过路钢套管452米。
二、完成施组计划保证措施
为确保安全、优质、高效地完成施工任务，保证月、周计划实现，我项目部制定了有效的质量保证措施、安全保证措施和工期保证措施。
⒈质量保证措施
⑴严格工程质量奖惩制度，认真推行全面质量管理，以ISO9000作为标准，提高全员质量意识，精心组织合理安排。⑵严格按照路基工程施工工艺和工程规范组织施工，项目上场后立即结合工程特点和创优计划，制定各类工艺和技术质量标准细则。
⑶坚持设计文件图纸分级会审和技术交底制度。重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。同时，应认真核对现场，并与监理、设计、建设等单位一道优化设计。
⑷认真贯彻ISO9002标准，质量管理与国际标准化接轨。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有《质量记录》，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际标准化。
⑸技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验交的要求。
⑹各施工队管区和重点工程编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。
⑺同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。⑻加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。
⑼进一步加强施工技术管理工作技术交底准确及时，认真执行测量复核制，确保定位准确，中线水平准确无误。⑽桥梁混凝土浇筑时不得出现漏筋和空洞现象，以确保混凝土质量。
⑾加强对工地试验室的管理。要加强对混凝土的质量、原材料的跟踪检测，结果及时反馈，以指导施工，确保工程质量。
⒉安全保证措施
⑴认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针。在安全方面，实施一套安全生产保证体系。
⑵从事起重、高空作业必须按照安全规则设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴好其它防护用品。(3)在运输繁忙的道口设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输和行人安全。⒊工期保证措施
⑴建立强有力的指挥系统，统筹安排机械设备，材料供应，劳力调配，积极有效组织施工生产。随时掌握形象进度，发现问题及时处理，对控制工序建立奖惩领导负责制。制定分阶段工期目标，分解到人，落实到岗。同时建立工期奖惩制度，定期检查，强化制度。
⑵对控制工序的'关键工程，选择业务素质高，经验丰富，能打硬仗的精干班组施工。按照施工组织设计要求，配足精良的机械设备，充分利用机械设备高效施工，保证工期按计划完成。
⑶加强材料及设备采购、储备、供应工作与进货检验紧密结合，确保生产供应及时。
⑷加强与地方各级政府及兄弟单位的联系，密切创造良好的外部施工环境，施工顺利有序地进行。
三、施工技术总结
为了完成本工程的施工任务,公司领导非常重视,把该工程作为首要的政治任务来完成.首先是组织强有力的富有经验的项目领导班子,选入技术精良、素质好的施工队伍来落实完成本工程,项目领导班子始终认真贯彻质量第一的方针,坚持以质量求效益、以质量创信誉的经营方针,始终把质量放在第一位,全面贯彻施工组织设计中的施工步骤、质量控制、施工进度、材料进厂等主要关键环节,进行安全、文明施工.
准确的编制施工计划是完成该工程的关键,根据施工计划项目部做到心中有数及时调度机械设备和人力.
把好工程质量关是整个施工过程中的重点.首先是积极做好开工前的各项准备工作,认真复核水准点和道路中心线,认真进行图纸会审,并做好施工技术交底工作,做到层层清楚、层层落实.积极开展质量预控活动,把好原材料质量关,坚持水泥、砂、石等材料先实验合格后方可使用的原则,对不合格的原材料坚决不用,抓好每道工序的施工.管道工程重点抓好沟槽开挖、平基、管座、安管、借接口、检查井、回填等工序，特别是沟槽回填做到分层压实，不留隐患。道路工程重点抓土基、钢筋砼基层、沥青面层等工序。特别是对灰土的质量控制，按规定做土工试验，控制灰土的含水量，回填土的质量，回填土的厚度，控制石灰的用量，使土路基的压实度、灰剂量、弯沉值符合设计要求。隐蔽工程坚持在自检合格的基础上提前24小时通知现场监理组织验收，使每道工序都符合设计和规范要求，使工程质量得到了有效的保证。
在施工期间加强各项施工管理，充分发挥机械的使用效率，加强施工机械的维护保养，保证机械运转良好，协调好各工序之间的交叉作业，互创施工条件，避免相互影响，全体职工在夏天战高温、开夜班，不怕疲劳，发挥连续作战的精神，充分发扬了本公司重信誉、创质量的优良传统。
本工程在施工过程中得到业主、监理和各家单位的大力配合和督促指导，是工程质量、施工进度得到了有效的保证。我们在施工过程中不仅抓质量、抓进度，而且抓文明施工，积极开展安全生产评比活动，做到施工现场材料机械堆放整齐，场内无长明灯、长流水现象，各操作点做到工完场清，生活区卫生状况良好，整个施工过程中无工伤事故发生。
本公司通过该工程的施工要求不断地总结经验，加强自身队伍的建设，提高素质、增强施工管理能力，提高工程质量，发扬创优精神，提高本公司的信誉，为苏州市区的基础建设作出更大的贡献。
总而言之，本工程施工特点是工期短，任务紧，开工仓促，施工干扰多，基础工程受地质及天气影响较大，但项目部组织精干成员，精心组织，合理调配，终于在合同工期内，优质地完成了施工任务。
工程施工总结12
时光飞逝，转眼间我已经参加工作快半年了，这半年的时间，我从一名大学生变成了施工员，走进了社会。我所在的项目隶属贵州省安顺市。回顾这半年来的工作历程，有一点累，但收获更多的还是经验和快乐。总结这段时间的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好工作。在工程建设中，一是抓工程质量，二是抓工程进度，三是抓安全文明施工。
在我工作的这段时间里我凭着自己的努力和师傅以及师哥的教导逐渐成长，逐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻体会到一名施工员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程，要搞好工程施工，就必须首先熟悉施工图纸，掌握设计师的意图，其次要强化对图纸的了解程度，熟悉工程的基本概况，考虑具体的施工方案，初步明确工程技术施工的重点、难点，为以后的施工操作行为做准备。所以对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺有详细了解，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。特别是在这样大型工业厂房的施工中，施工工种多，协调各个工种之间的工作尤为重要。
在这半年的工作中，我收获很多，不仅仅是施工知识的`掌握，同时对与各种层次人员的交流有了很大的提高，这里包括与同事的和睦相处，与分包的相处，甚至与甲方和监理之间的交流。作为一名合格的施工员，必须对技术敏感，我们在实际的施工中，经常会遇到各种设计变更，施工员必须要第一时间了解、吃透这些变更，这样才能真正指挥好现场。另外一方面一定做到施工资料并行，保证认真工作态度，给以后的资料整理打下基础。建筑职业不同于其他行业，它需要不断在现场检查、监督，随时发现问题，解决问题，而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行，这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神，放下管理人员清高的姿态，从工程的实干中不断丰富自己的才能，使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。
回望今年的工作有成长也有不足，清醒分析自己在工作中的不足，认识差距，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，这是日后工作的宝贵财富；分析优点，逐渐完善自己的观点和意识，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，以人为本，强化管理，增强团队合作精神。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。
工程施工总结13
1、综合性园林景观工程特点
综合性园林景观工程与土建、装饰及市政工程项目有其类似一面，类似的方面在于园林景观工程中的园林建筑、景观小品及构筑物，如景观亭廊、园路、栏杆、景墙、铺装、景桥、水系、驳岸、塑石等所使用的钢筋、水泥、木料、砂子、石子等建筑材料相同，及它们所使用的施工规范、标准也部分相同。然而，园林景观工程与土建、装饰及市政工程相比，存在着一定差别，某些方面甚至存在着质的区别。这些区别，构成了园林景观工程独有的特点。
1.1园林景观工程有较强的现场性
园林景观工程主要突出的是园林景观艺术上的观赏性，它留给设计师及现场人员发挥的空间很大，部分分项工程没有象其它专业一样有强制性标准，对某些小品或植物的外形尺寸、材料类别没有过多的限制，因此在施工过程中，施工、设计人员要具有独到眼光、艺术家的细胞和临场即兴发挥的能力。例如，地形整理，水系形态，景石、雕塑、室外家具摆设，景观小品外形尺寸、设置具置、使用材料，植物配置等，设计、施工人员必须根据图纸及现场情况不断的修正以达到最好的景观效果。
1.2园林景观工程要追求工程的艺术美
如果说建筑都讲究美观、实用的话，那么园林景观工程在园林小品、景观建筑、植物配置、地形塑造等方而则更讲究艺术性，其效果要能给人强烈美的感受。在设计时某些局部在设计图可能难以达到，需要通过现场工程人员创造性的劳动，去实现设计的最佳理念与意境，比如人工塑石、自然石驳岸、微地形处理等。同一套施工图纸，由于施工人员艺术修养、工程技能、熟练程度不同，出来的艺术效果、氛围也就完全不同，这就给工程施工现场管理人员提出了专业上的深层次要求和对于园林艺术美修养的要求。
1.3园林景观工程大部分实施对象都是有生命的活体
园林绿化工程的特殊性在于实施对象多为有生命的活体——植物，在不同的生命周期、不同季节、不同的植物单体均表现出不同的形态。通过对各种乔灌木、花卉、地被、草皮的栽植与配置，充分发挥不同植物的生态功能和形态特征及季相变化，利用各种苗木的特殊功能来达到净化空气、吸烟滞尘、调节温度、隔音杀菌、营造观光体闲与美化环境的目标。园林植物种植源于林业与其它种植业，而又有别于它们的特殊行业。
2、当前我国园林景观工程施工管理现状
2.1园林工程市场竞争参与者众多，水平参差不齐，竞争激烈、无序，不但达不到优胜劣汰，甚至劣币驱逐良币，导致整体行业水平不高。
财政投资项目为了过程的公平，往往采用随机方式抽取中标单位，更多的是机会主义而不是施工企业综合实力的竞争；非财政项目一般采用低价中标方式，虽部分单位重视质量，但非市场主流，以上因素导致施工企业不重视炼内功，不重视提高企业综合实力。
2.2施工组织设计不够完善
工程施工前期，施工组织设计的针对性和有效性决定了项目能否顺利完成。目前，不少的施工组织设计都是“拷贝”同一套组织设计，跟现场实际情况完全脱钩，仅凭以往经验来进行施工组织，导致了施工组织设计不准确、细致，施工环节衔接不当，资金安排不周密，导致拖延工期，给整个园林工程的进度和质量带来极大的负面影响。
2.3工程施工质量管理不严格
质量是整个工程的核心要素，必须严格管理。有些园林施工企业管理水平低下或者为了节约成本，赚取高额利润，在工程中偷工减料，打乱工序，自检更是敷衍了事，造成施工质量低劣，在相关单位的检查下“原形毕露”，最后只得重新整改，既拖延了工期，还浪费了资源。一般财政投资的园林工程有当地质量监督站进行监督，非财政投资项目一般监理公司进行监理，以防止施工过程中出现质量问题，即便如此，往往工程质量还是处于失控状态。
2.4管理人员的知识水平和经验无法满足园林工程发展的要求
园林景观工程施工要求决策、设计、施工和验收人员都要具备相应的专业知识，且为多学科交叉、知识点多，一般要经过较为系统的理论学习和长时间实践才能达到合格的标准。由于园林学科在我国起步较晚，很多毕业生不愿意下工地现场锻炼，造成一线专业人员数量偏少，因此，大部分的从业人员不够专业或从基层工人转化而来，缺乏专业理论知识，在工作中无法做好管理工作。
2.5施工队伍建设不合理，施工人员配备存在问题
园林景观工程是一个新兴领域，施工企业数量急遽膨胀，而真正从事园林景观技术的人员数量远跟不上园林公司数量发展速度。由于缺少有经验的技术人员，使得工程品质受到影响。另外，目前的园林景观工程施工管理队伍结构还比较单一，有的是土建方面的人才，但是不懂美学和植物学；有的项目邀请了园林专家加入，但是在统一协调方面的工作却做得不够充分，所以管理上没有树立起全局观念。
3、综合性园林景观工程管理方法
园林景观工程是一项多学科交叉、实践性强的系统工程，从设计到施工都要着眼于完工后的营造良好的园林景观效果，必须有一套完善的施工管理措施。
3.1工程管理人员要有专业知识和丰富的施工经验
目前我国园林工程学已经成为实践性强的交叉学科，内容涉及建筑、市政、水电、园艺、艺术等，其施工范围大，施工过程中与其有关联的专业工种多，因此工程施工管理人员要具备各项专业素质，要有组织管理、专业知识、施工经验和相应资质，才能与设计人员、监理人员、施工人员很好地沟通，真正领会设计意图，做到精细管理，创造出园林精品工程。
3.2园林景观工程需要“三分设计，七分施工”
目前园林景观施工队伍参差不齐，人员素质不高，难以体现工程的设计思想。不少施工人员认为绿化施工不如建筑施工所要求的技术性、严谨性高，只是种树、铺草而已，且进入门槛低，利润可观，致使许多素质不高、无专业施工经验的人员纷纷涌入园林景观施工队伍。在施工过程往往无法结合实际，不考虑景观要求，机械地照搬图纸施工，无法与业主和设计人员有效沟通。一个良好的景观工程需要设计、施工通力合作，有创意的设计更需要精良的施工工艺，才能达到理想效果。
3.3园林景观工程要做好开工前的各项准备工作
工程项目管理人员要熟悉施工图纸、技术规范、操作规程、验收标准，了解园林景观设计师的设计意图和质量要求，要熟悉施工工艺流程、技术措施、质量控制、安全管理、现场施工总平面布置、施工进度，注意施工关键部位和薄弱环节。各种机械设备准备到位，如搅拌机、挖掘机、土方车、电焊机、汽油泵、割草机等都是园林景观工程建设必不可少的施工工具。另外园林景观工程施工的材料种类较多，如植物材料、建筑安装材料等，按施工计划提前准备到位。
3.3.1施工人员准备。主要为施工管理人员与各种施工班组的准备。在施工过程中，人员的调配是最重要的内容之一。在使用各种先进的科学技术以及生产工具的基础上，将人力资源在最大程度上进行优化配置，充分调动人的主观能动性，以达到提高生产率和施工质量的目的。
3.3.2技术准备。
①施工企业应提前熟悉图纸，了解设计师设计意图和质量要求，施工前业主、设计单位、监理单位和施工企业人员必须共同进行图纸会审和技术交底工作。
②施工企业要组织有关人员认真进行现场勘查，了解场地现状，水电管道位置等，发现施工障碍及时排除或与有关方面协调解决。
③根据工程具体需要，对原始资料进行调查分析，编制施工图预算和施工预算，落实工程承包合同。④编制施工组织设计。⑤根据施工计划，绘制施工进度表，制定施工工艺流程、安全措施、技术责任制等。
3.3.3施工现场的准备。首先需要清除施工场地中的所有建筑废弃物和障碍物，然后根据给定的永久性测量坐标和高程，按照工程的总体平面设计规定测量控制网。在指定的地点搭建临时工棚，为工程现场施工及办公提供方便的场所，做好施工现场的水源、电路、通信供应。
3.3.4施工场外采购与配合。根据工程实际需要，施工企业要和建材生产商家、设备制造商、苗木提供商签订供货合同，确保按时供应施工材料。对于企业缺少的施工机具，应同有关单位签订租赁合同和订购合同，选好定转、分包单位，签订合同，理顺各专业分包关系，防止工程非法转包。
3.4园林景观工程进度控制
工程进度控制管理是工程项目管理的重要组成部分。园林景观施工项目进度控制是指在既定的工期内，编制出最优的施工进度计划，在执行过程中，经常检查施工实际情况，采用定期跟踪、检查工程实际进度状况，与计划进度对照、比较，找出两者之间的偏差，并对产生偏差的各种原因及影响工程目标的程度进行分析与评估，制定出必要的调整措施，修改原计划，不断地如此循环，直至工程竣工验收。园林景观工程进度控制应以实现合同约定的交工日期为最终目标，或在保证工程质量和不增加工程造价的.条件下提前完成。
3.5园林景观工程质量控制
园林景观工程项目从立项、规划、设计、施工到竣工验收，资料归档管理，整个流程环环相扣，施工是至关重要的一个环节。施工过程中任何一道工序都可能会对工程质量产生致命影响，因此对项目的现场管理必须足够重视。施工质量是项目的核心，应当放在最重要位置，对材料、机具、工艺、人员等影响质量的因素进行控制，以保证园林工程产品总体质量处于受控状态。
3.5.1综合性园林景观工程项目是由若干个分部分项工程组成，为了确保工程质量达到预定目标，就必须全面控制每个施工工艺、工序，使每个分项、分部工程都符合质量标准。对施工质量有重大影响的工序，应对操作人员、材料、环境条件等因素进行分析和论证，必要时进行一定的实验，以确保该工序的顺利完成。
3.5.2园林景观工程质量是由参建的所有人员共同创造的，他们的政治思想素质、事业责任心、质量观、业务能力、技术水平等均直接影响工程的质量。应对参建人员进行规范规程、工序工艺、标准、计量、检验等基础知识的培训和开展质量意识和质量管理教育，提高项目部成员的管理水平、技术水平和技术工人的工艺水平，防止违纪、违章及错误行为产生，从而避免因人为的失误造成质量问题。
3.5.3园林景观工程施工过程中，必须严把质量关。土建部分使用一定的原材料、半成品、构配件和机械设备，绿化部分投入了大量的种植土、植物材料、养护设备等工程材料。使用的建筑材料、水电安装材料、植物材料及相关的设备等不符合要求，工程质量就不可能符合标准和要求。因此严格控制使用的材料和设备质量是确保工程质量的前提。
3.5.4“三分种、七分养”，园林景观工程效果很大程度上决定于工程后期的养护管理工作。园林苗木施工栽植属于短期工序，养护管理属于长期、周期性工序。大部分园林景观工程绿化养护期为1—2年，以确保植物达到最佳景观效果。如果养护做得不好，即使绿化施工做得再好，景观效果也难以得到体现，所以后期养护显得尤为重要。
3.6园林景观工程的施工成本管理
利润是施工企业经营的主要目标之一，能否盈利，最重要的是施工成本的控制。因此，在施工管理中加强对施工成本的控制非常有必要。第一，可以以施工图预算来控制成本支出，包括对人工费、材料费、机械费的控制。第二，分析影响施工成本的主要因素，既要抓质量、抓进度，更重要的是要抓好效益，对工程施工中的各种费用进行有效管理和控制。第三，采用新工艺、新技术提高劳动生产率降低施工成本；四，优化设计方案；五，现场人员与预算人员通力合作，及时的进行必要的设计变更和现场签证。
4、结束语
园林景观工程施工管理是一门实践性很强的交叉学科，工程管理是非常重要的一个环节，施工管理水平的高低决定着园林景观工程的成败。施工管理不但需要很强的技术性，还要求管理者有十分强的责任心和丰富的施工经验和良好的沟通能力，在施工工艺精湛的班组和组织有序的后勤采购的配合下，才能在保证工程质量的前提下，较好地把园林景观工程的科学性、技术性、艺术性等有机地结合起来，建造出既经济、实用、参与性强又赏心悦目的园林景观作品。
工程施工总结14
砌体工程一共学了四个情景，砖砌体、砌块砌体、填充墙砌体、和多层砖砌体。从这八周学习下来让我明白了砌体对建筑来的重要，虽然这几年经济的发展新科技确实有一个好的发展和新的优势对于现在来说也很潮流和美观。但砖砌体或砌块砌体在我的印象中是因为他们才让建筑物屹立在那。不倒，让人欣赏的灵魂。学习中了解到砖的砌法有一顺一丁、三顺一丁等让我每次经过正在建的建筑物更有了注意力想了解这建筑物有什么砌成的有什么手法呢？
对于砌体工程建筑施工，要了解砌体房屋构造，技术准备、主要材料准备、主要施工机具准备等，而砌体的应用也很广如：住宅、办公楼等民用建筑中广泛采用砌体承重。所建房屋层数增加，5～6层高的房屋，采用以砖砌体承重的混合结构非常普遍，不少城市建到7～8层；重庆市70年代建成了高达12层的以砌体承重的住宅；在某些产石地区毛石砌体作承重墙的房屋高达6层；砌体结构适应可持续性发展的要求。传统的小块粘土砖以其耗能大、毁田多，运输量大的缺点越来越不适应可持续发展和环境保护的要求。对其改革势在必行。发展趋势是充分利用工业废料和对方性材料。例如，用粉煤灰、炉渣、矿渣等垃圾或废料制砖或者板材，可变废为宝，用河泥、湖泥、海泥制砖等,这些的发展也说明砌体对于建筑物来的重要所以就更应该努力让砌体更好的被利用却不会对环境造成影响。
对于砌体的了解还有就是规范，规范就是让我们更好的掌握施工现场是否做的规范，我们要从规范入手，这样才更安全。世界各地的'历史建筑物大多数由砌体砌成，而这些建筑为什么那么长久不倒原因就是我们一定要按规范来，一定不能偷工减料，且一定要紧密才好。对于砌体来说最重要的就是一定要错缝好，砂浆涂好。但不管怎么说都有缺点的比如：砌体结构的缺点是：
①与钢和混凝土相比，砌体的强度较低，因而构件的截面尺寸较大，材料用量多，自重大。
②砌体的砌筑基本上是手工方式，施工劳动量大。
③砌体的抗拉、抗剪强度都很低，因而抗震性能较差，在使用上受到一定限制；砖、石的抗压强度也不能充分发挥；抗弯能力低。
④粘土砖需用粘土制造，在某些地区过多占用农田，影响农业生产。希望能学以致用啊！
工程施工总结15
一、工程概况
xx西路位于昆山市西部，南临沪宁城际铁路、沪宁高速，北靠苏昆太高速，西接苏州绕城高速，东连昆山市区，是昆山市重要的xx主干道。xx西路两侧的用地性质多样，包括工业、商业、居住、商住和公园，公园包括叶荷河公园，体育公园，思常公园和莲湖公园。
xx西路本次改造起点位于现状古城路，桩号为K0+000;终点位于共青路，其桩号为K2+2960.标段全长2.96km,原状道路红线总宽为50m、36m和35m三种断面。xx西路自西向东依次与古城路、金澄路、通澄路、苇城路、思常路、体育中心西路、规划支路、共青路、依次与一号排水河道、思常港河、白塔河等河道相交。
非机动车道以外原状均为绿化，从非机动车道边线到红线之间的部分，目前多由相邻地块的开发商设计和施工，主要是为其开发的房地产服务，本次改造由易道(EDAW)公司和奥雅纳（ARUP）公司进行整体控制、整体设计。
原状xx西路非机动车道路面隆起严重，平整度较差，本次改造以全部挖除新建：
其路基及路面结构为：10cm碎石垫层+20cm水泥混凝土+34cm水泥稳定碎石+0.6cm粘层油+2cmAC-5沥青吸力层+6cmAC-20中粒式沥青+4cmAC-13（SBS）改性黑色和彩色沥青。于每个路段设计与辅道呈45度夹角6米宽的出入口和辅道内的停车位。同时对道路主线进行了合理的拓宽和新增港湾式公交站台。
工程建设单位：昆山市xx投资发展有限公司监理单位：昆山xx工程项目管理有限公司
二、施工简况
该工程自20xx年6月份开工，至20xx年9月底外业完成。施工过程中，承蒙建设单位领导现场指导、督促，加林监理公司的严格掌控、全面推进，在我项目部全体员工的共同努力下，确保了工程质量和施工进度，做到了安全文明施工，全面履行施工合同及变更内容。
1、施工组织：该工程工期紧、要求严。我公司在施工现场成立项目经理部，并设立了相关管理部门，明确相关负责人，配合项目经理工作。
2、工程质量控制：主要在原材料和工序上严格控制。所有进场材料，都必须提供厂家合格证和质保书，经材料员、质检员现场验收，初验收合格后登记入库，再经监理工程师验收并见证抽样送检，合格后才投入工程使用。针对该工程变更频繁的特点，在工序质量控制上，每个工序施工前，由工程技术负责人组织施工人员及施工班组进行技术交底，及时告知其施工工艺、施工流程、施工作业方法及施工控制点，做到每个施工人员上岗前心中有数。施工过程中，质检员全过程跟踪检查，发现问题及时整改处理，确保施工过程时时处于受控状态。工序施工结束后，公司组织自检，合格后报监理工程师验收，验收合格后进入下道工序施工。在业主代表和监理的监管之下对出现的质量问题，及时得到纠正和整改，有力的保证了工程质量，工序验收均为合格率。
3、进度控制：为了确保按时完成施工任务，我们根据合同工期制定了总体施工进度计划，并确定了主要控制点。再分解为各工序施工进度计划，制定施工进度计划横断面图，并跟踪控制；发现实际与计划偏离，立即采取补正措施。水稳摊铺和缘石的安装是本期工程的进度重要环节，根据现场的工作状况及我部的施工能力，合理安排施工周期及施工作业面。为此，我们制定了专项进度控制方案及措施，同时，得到业主代表的大力支持和帮助。在施工高峰期，时值高温，业主、监理24小时和我们一起坚守岗位，并调集人员，集中力量打歼灭战，施工一段完成一段，确保了施工工期，按计划要求完成了各项施工任务。
4、安全文明施工：为了保证道路及来往车辆及行人的安全通行，项目部制定了专门的交通导行方案，施工采取两侧全封闭施工方案，并主动与交通、电信、电力、绿化等单位联系，得到了紧密的配合。施工段张贴安全文明生产标语，路口设立警示标志、夜间警示灯并派专人值班，确保施工安全。拆除、挖除的土方外运时，为保证车辆经过段的路面整洁，每天安排专人清扫。工程整个施工过程，未发生安全事故，并在市安全专项检查中得到了检查组的好评，考评及格。
5、施工协调：对外，加强与业主、监理、设计单位的沟通。遇有与施工现场不符或方案有待优化的地方，主动与相关单位取得联系。该工程中，设计变更、施工方案申报等均得到了相关单位的'批准。在内部协调管理上，每周召开一次施工例会，对在施工中出现的问题进行交流沟通，并部署下一周的工作，对有可能出现的问题进行交流，落实控制措施，搞好现场协调合作。
三、施工效果及存在的问题在工程施工过程中，我们本着“安全第一，质量先行”的原则，优选施工方案，重抓施工管理，严格按规范要求组织施工。使得整个过程基本无返工现象。工序验收一次合格率100%；试验合格率96%；使用功能试验合格。
通过该工程的施工，检阅了我们的施工能力，从中总结了一些有益的施工经验，总体施工效果良好。但是也存在一些问题：管理不力、现场管理人员反应能力差，导致在施工进度上不能达到业主的要求，让业主现场领导操心，带来不好的印象；因同时与景观、绿化交叉施工，多处被损坏的缘石修复不及时、沥青表面积水处理不及时等。这些都是因我们施工管理、精品意识、技术水平不强而造成的，重主体轻外观现象依然存在。我们将通过这次改造工程的检验，发现不足、吸取教训、总结经验、扬长避短，在今后的施工中，调整、强化施工管理理念，提高进度、质量、精品意识，打造精品工程。
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