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散文：万里长城
欢迎各位游客来到这雄伟壮观的万里长城”。“万里长城”，是新世界七大奇迹之一，是从春秋战国时期修建的。公元前三世纪秦始皇统一中国，派遣蒙怡率领三十万大军北逐匈奴后，把原来分段修筑的长城接起来。现在，我们来到了万里长城的角上，从远处看它像一条长龙，蜿蜒盘族在崇山峻岭之间。长城全长一万三千多里，高大坚固，我们再看看我们脚下的方砖，是以前古代劳动人民用自己的肩膀和手，一步一个脚印的走上这陡峭的山岭。再看看旁边，是两米多高的成排的垛子，垛子下有一个方形的t望口和射口，是用于t望敌人的动向和射击用的。你们大家不要小看这些数不清的条石，一块就有两三千斤重，那时候没有火车，汽车，更没有吊车，只能抬上去。
在长城的终点嘉峪关，坐落在祁连山脉文殊山于合黎山脉黑山之间的峡谷地带嘉峪塬上，是万里长城的终点。建于一三七二年明洪武时代，但是早在汉隋两代已建有墩台。由于地势险要，建筑雄伟，自古以来称为“天下雄关”，是拓守河西走廊的第一要隘，也是古代必经之路。关于长城修筑的一个传说，《孟姜女哭长城》一次，孟姜女的丈夫被恶毒的秦始皇抓去筑长城了，孟姜女长途拨涉，终于来到了长城，可没想到丈夫已经累死了，她哭，把长城都给哭倒了。今天，游长城我们就到此结束，毛主席说过“不到长城非好汉”。现在你们已经来过长城了，你们都变成了好汉。欢迎大家下次光临。
明朝在“外边”长城之外，还修筑了“内边”长城和“内三关”长城。“内关”长城以北齐所筑为基础，起自内蒙古与山西交界处的偏关以西，东行经雁门关、平型诸关入河北，然后折向东北，经来源、房山、昌平诸县，直达居庸关，然后又由北而东，至怀柔的四海关、与“外边”长城相接，以紫荆关为中心，大致成南北走向。“内三关”长城在很多地方和“内边”长城并行，有些地方两城相隔仅数十里。除此以外，还修筑了大量的“重城”。雁门关一带的“重城”就有24道之多!
长城是我国古代劳动人民创造的奇迹。自秦始皇开始，修筑长城一直是一项大工程。据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占全国人口的1/20!当时没有任何机械，全部劳动都得靠人力，而工作环境又是崇山峻岭、峭壁深壑。可以想见，没有大量的人群进行艰苦的劳动，是无法完成这项巨大工程的。
“因地形，用险制塞”是修筑长城的一条重要经验，在秦始皇的时候已经把它肯定下来，司马迁把它写入《史记》之中。以后每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行的。凡是修筑关城隘口都是非曲直选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处。或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在“四顾要之处”至于修筑城墙，更是充分地利用地地形，如像居庸关、八达岭的长城都有是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，收“易守难攻”之效。在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙的，就是利用悬崖陡壁，稍微把崖壁劈削一下就成为长城了。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障，真可以说是巧夺天工了.长城，作为一顶伟大的工程，成为中华民族的一份宝贵遗产。
2001年06月25日，长城作为春秋至明时期古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。长城全长约12600里。
在万里长城上有许多关口。这些地方多以“关”、“口”命名。而在张家口的长城处，却以“门”命名，谓之“大境门”。
长城东西南北交错，绵延起伏于我们伟大祖国辽阔的土地上。它好像一条巨龙，翻越巍巍群山，穿过茫茫草原，跨过浩瀚的沙漠，奔向苍茫的大海。根据历史文献记载，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。其中秦、汉、明3个朝代所修长城的长度都超过了1万里。现在我国新疆、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河北、北京、天津、辽宁、吉林、黑龙江、河南、山东、湖北、湖南等盛市、自治区都有古长城、烽火台的遗迹。其中仅内蒙古自治区的长城就达3万多里。长城位于中国的北部，它东起河北省渤海湾的山海关，西至内陆地区甘肃省的嘉峪关。横贯河北、北京、内蒙古、山西、陕西、宁夏、甘肃等七个盛市、自治区，全长约6700公里，约13300仝里，在世上有“万里长城”之誉。
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