第一次坐高铁作文(集锦4篇)
在学习、工作、生活中,许多人都写过作文吧,借助作文人们可以实现文化交流的目的。相信很多朋友都对写作文感到非常苦恼吧,下面是小编整理的第一次坐高铁作文,仅供参考,大家一起来看看吧。
第一次坐高铁作文1
记得在八岁的时候,我和妈妈第一次坐高铁回外婆家,因为以前都是老爸开车送我们去外婆家的,所以,这一次,我显得异常兴奋。
到了火车站,我就像“刘姥姥进了大观园——眼花缭乱”,那时不时就要轰鸣的高铁发动声,那会让人绕迷路的建筑,无一不勾起我浓厚的兴趣。
如果不是我一直紧跟着妈妈,还真有可能走丢,进入火车站内,首先映入眼帘的便是一个大荧幕,上面标注着什么编号的车、几点开、从哪里出发、到哪里结束、行驶状况,我不想抬头看,因为一看,便是一大串数据如同流星一样闪过,让我头晕眼花。可对于成年乘客们来说,这可是很受欢迎之处,能让他们对于行程安排了然于胸。
接着,我们通过了安检口,真正地进入了火车站。
只不过,我还没来得及欣赏站内的景色,就听到我们列车的编号,然后被妈妈拉去检票口检票了。
到了候车的地方,更是别有洞天——在坐电梯下来后,我便看到了两边有很长很长的“大坑”,里面铺满了铁轨。随着一声震耳欲聋的“呜——”,列车缓缓驶入车站,我仔细观察了一下,列车的颜色是白色的,车头和车尾都是流线型的,就好像一颗子弹头。
进入高铁,凉风便迎面扑来,我又观察了几番,头上是明亮的灯光,脚下是偏黑的深蓝色地板,在过道的两旁,是几排同样偏黑的深蓝色椅子,我们对号入座后,我一刻也不消停,上蹿下跳的,摸摸这个,看看那个,很是兴奋,对什么都觉得新奇。
这时,我看到前面椅子的后背有一块板,我好奇地把它翻了下来,结果,发出了“砰”的一声,把我吓了一跳,而当我上完厕所冲水后,突然的“轰——”又把我吓得跳了起来,我感觉自己犹如一个啥都不懂的糊涂蛋一般。
列车缓缓开动,我才安分下来,可是,哪怕坐下了,我也在椅子上左看看,右瞧瞧,兴奋得不得了。
第一次坐高铁作文2
人生有许许多多个第一次,第一次炒菜,第一次游泳,第一次滑冰而让我记忆犹新的是第一次坐高铁。那是我五年级时的暑假,妈妈趁假期时间长,带我回姥爷家玩。爸爸提议坐高铁,让我这个宅女好好体验体验。
凌晨四点,我被妈妈从床上拉起来,因为高铁是七点出发,所以我们要早点出发赶到杭州。大概六点半,我们到达了杭州火车东站。一下车,我就被火车站吸引了,一幢又高又大的灰色建筑展现在我面前。火车站的屋顶是透明的,整幢建筑是一体的,安检口、候车区、检票口都在里面。我们先在车站门口的自动取票机上取了车票,再过了安检口,找到相应的检票口,那里已经排起了长长的队伍。等待检票的时间好漫长啊,我不停地望向检票口,不停地看手表。终于,在离发车15分钟的`时候检票通道打开了,我按照机器提示,将票插进去,闸机打开后,票从机器上面跳出来就完成了检票。我兴奋地乘着电梯下去,来到了高铁旁边。
一上车,我就被高铁内部深深吸引了:车厢内宽敞又明亮,一排排椅子干净又整齐的分列走廊两侧。我和妈妈找到相应的座位,我小心翼翼地坐下,前排的椅子是蓝色的,椅背上套着洁白地套子,椅背后面还有一块可以翻下来的板子,供后方乘客放轻巧地物品。妈妈把行李放到行李架上,列车就要出发了,美丽的乘务员姐姐走了进来,她面带微笑,把行李架箱打开,检查每件行李箱是否放好。
上车不久,火车准时开动了。火车慢慢地驶出了车站,紧接着越来越快,窗外的建筑物飞快地向后移动。大约仅仅两三分钟后,我抬头看车厢通道口上方显示326KM/时,我不禁感慨:高铁时速这么快,而且提速过程根本感觉不到,研发人员真厉害!
一路上高铁经过了许多隧道、桥梁,这些地方,好多都是地势险峻,或夹在两座山之间,或在河流之上,虽然景色很美,可我依然感受到了铁路工人修建时遇到的困难和辛苦。
我们从上午一直到下午一点左右到达了潍坊。我恋恋不舍地和乘务员再见,离开车站。第一次坐高铁,我为祖国铁路事业的飞速发展而无比自豪!
第一次坐高铁作文3
生活中的第一次就像天上的繁星,有许许多多,但最明最亮的那一颗就是我第一次做高铁。
我坐过许多次火车,车厢内经常有烟味和别的味道,非常难闻。我觉得高铁的环境也会像普通火车那样,只不过速度快了一点。因为是第一次坐高铁,那天我早早就起来了,心里非常激动。走到站台,有一辆直达的高铁正好经过车站,飞一般的就过去了,气流吹得我们一直往后退,真的好快啊!我们要坐的高铁很快就来了,它没有火车长,但比汽车要长的多,外面涂着一层白色的油漆,整车是流线型,非常漂亮。
上了高铁,我发现车上的环境完全和我想象的不一样,车厢感觉整洁,没有烟味和臭味,相反,还带着一点儿清香,非常舒服!高铁开动了,先是像虫子一样慢慢地移动,然后越来越快。每个车厢的顶端都装有速度显示器,我看到我们的高铁速度达到了每小时三百五十公里。窗外的景物一眨眼就过去,根本来不及看清楚,因为高铁实在是太快了!我闲着没事,就去了车尾的观景车厢,这样就能把窗外的景色看的一清二楚了。我的老家在梁山,开车需要用一个多小时,如果有高铁的话,十五分钟就能到达,我多希望济宁到梁山也有高铁啊!
快到合肥站了,高铁要在那里停靠几分钟,广播上说,我们坐的列车方向要在这里倒过来,我非常好奇,很想知道其中的奥秘,列车为什么不这样一直走下去呢?到合肥站后,我下车去呼吸了一下新鲜空气。过了一会,车又开动了,这次是朝着另外一个方向走的,听舅舅说,我们还是沿着原来的路线走的,只不过是原先的车头变成了车尾,原来的车尾变成了车头。原来这样呀,我终于明白了其中的道理!过了一大会儿,我们到达凯里站,就下了车。
第一次坐高铁,我很激动,也让我学到了学校里学不到的知识,更让我体验到了坐高铁的乐趣和国家技术的发展和成就!
一个个第一次就像一个个脚印,印在我们成长的道路上!
第一次坐高铁作文4
中国,一个拥有960万平方公里疆土的国家。自古以来,文化交流和物资运输就成为一大难题,在我们现在看来很近的距离在古代却要连夜奔波才能到达,广阔无垠的疆土给人们的交流带来了诸多不便。
在古代的很长一段时间里,人们最快的交通工具是马匹,可是马匹是有生命的个体,所以行走时还要考虑其体力、饮食等因素,因此,马匹一天的行走距离很难超过20公里,难以快速地运送物资。
历史进入了二十世纪,中国自主制造的第一辆“解放牌”汽车在长春第一汽车制造厂正式驶下生产线,它的速度可以达到每小时65公里,可这还是满足不了中国陆路运输的需求。
二十世纪末,电气化火车出现了,它的时速在80到120公里不等,是中华民族在铁路技术发展史的,基本可满足人们日常出行和一般货物的运输需求。但是,世界在发展,炎黄子孙不会止步于眼前,他们有更宏伟的目标要去实现。
终于,动车组时代到来了,铁轨上的的绿皮车被呼啸而过的“和谐号”列车取而代之,运行速度达到了每小时200公里。在“和谐号”列车的基础上,中国人研制出了速度更快的“复兴号”列车。“复兴号”列车比“和谐号”列车更快、更平稳、更舒适。“复兴号”列车车身比“和谐号”大,多出了20个定员,采用流线型车头,这样可以巧妙地减小阻力,使在面对空气阻力的情况下,一条条“钢铁巨龙”的时速仍能达到350公里,相当于普通飞机低速巡航时的速度。在新列车上,座位更加宽敞,还有免费的WiFi和USB接口,电源插座更加人性化……乘客们都赞不绝口。
“复兴号”列车再现了“中国速度”的传奇,谱写了中国铁路运行的新篇章,它凝聚了多少中国工程技术人员汗水,高精度的工作或许很少人可以胜任,可他们做到了,他们让中华儿女引以为傲!
祖国的发展日新月异,新时代发出的光芒照耀着我们,伟大祖国的发展速度让世界震惊,难以想象,改革开放前那个贫穷落后的国家能成为如今的东方雄狮,我们这一辈务必拿好接力棒,刻苦学习,为祖国更加美好的明天而努力奋斗,让高铁的“中国速度”再现“世界奇迹”。
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