洛阳桥作文

时间：2021-12-23 12:06:20 桥我要投稿

洛阳桥作文(7篇)

　　在现实生活或工作学习中，许多人都写过作文吧，借助作文人们可以实现文化交流的目的。写起作文来就毫无头绪？以下是小编帮大家整理的洛阳桥作文，欢迎大家分享。

洛阳桥作文(7篇)

洛阳桥作文1

　　今天天气晴朗，外婆提议大家一起到惠安洛阳桥走走。

　　到了洛阳桥，大姨说她曾经是导游，就由她来介绍，我们认真的听着她说：当年主持修建洛阳桥者为泉州郡守蔡襄。相传蔡襄为天上文曲星下凡，他自幼聪明博学，十八岁高中状元，遂本朝为官，但他从小受其母教诲，为官后要为郡人修桥，为民解难。所以他在朝庭不久便申请回本府为官，为泉郡守。他回到泉州后为洛阳江水深浪大，难造桥基而日夜惠安洛阳桥发愁。

　　一天他突然梦见观音大士指点他派人向海龙王求助。蔡襄一觉醒来十分惊奇，便给海神写一封求助公文，问手下衙吏：“谁人下得海。”一个衙吏随即答道：“小人夏得海!”原来此人姓夏得海，误以为老爷叫他，随口应答。于是派他前往海神处投递公文。夏得海知道此去必无回，便告别了妻子，买了一壶酒喝得大醉卧在海滩上，想让潮水卷走了事，哪知一觉醒来，黄色的公文袋变成了红色公文袋，于是连忙回来交给蔡襄，打开一看，只见上面写着一个“醋”字。蔡襄冥思苦想，终于领悟了海龙王的启示，当月廿一日酉时动工，果然此时海潮退落，三天三夜不涨潮，桥基终于顺利砌成。但是由于当时资金有限，桥的高度不够，每逢洪水，桥面经常被淹没。所以后来又传说泉州郡人大富商李五，为此桥出资增高三尺。李五为泉州大富商，由于他生活的奢侈和挥霍，被小人诬告，无故被抓往京城问罪。当他的囚车过洛阳桥时，水已淹没路面，他很艰难地过了桥，因此他对天发誓，要是他能平安无事回乡，一定出资将洛阳桥增高三尺。果然，三年后他顺利回家，因此就出资将桥增高了三尺。

　　当然我们现在看到的洛阳桥已经是经过修葺的，最后一次修葺是1938年，蔡挺楷带领十九路军路过泉州时修建的。

洛阳桥作文2

　　我家住在洛阳桥边上，作为我国古代四大名桥之一，洛阳桥风情万种，即使在短暂的一天，也“气象万千”。

　　清晨，天还蒙蒙亮，一切都像刚睡醒的样子。看，远处是翠绿的红树湾，鸟儿在鸣叫；近处渔民撑起了桨，渐渐地，桨声划破天际，他们准备出海捕鱼……这时，太阳从江面缓缓升起，照醒了石桥上的石狮，也照醒了石板上的青苔。缓缓地，洛阳桥也苏醒了，清晨的洛阳桥，是如此的活泼。

　　正午，烈日当空，洛阳桥中段的海神庙往往成了庇荫的场所。这个海神庙里，住着闽南人特别的信仰——“妈祖”。庙旁还有几棵参天大树。一根根树枝，就像它的手臂；头顶上茂密的枝叶，就像它的头发；一还有那一条条藤蔓，就像它长长的胡须。走到桥中间，能看见鸟儿落在江边的树林里；如果你细听，能隐约听见燕子传来清脆、动人的歌声。桥下的泥滩上，一只只小螃蟹正忙着搬家。它们挥舞着那威风凛凛的小蚶子……正午的洛阳桥，变得生机勃勃。

　　黄昏，立在江头，一眼望去，洛阳桥是多么雄伟啊，它横跨惠安与洛江之间，建立起了一条黄灿灿的通道。此时，洛阳桥上行人络绎不绝，有的在赏风景，有的在散步。夕阳西下，傍晚的彩霞印在江面上，有红色、有黄色、有紫色……真可谓“浮光跃金啊！”黄昏的洛阳桥，是多么美！

　　晚上，一轮皎洁的明月，逐渐露出了它的脸庞。整个世界仿佛安静了下来，好像一切都又进入了梦乡。这时的江面上，只有一轮明月和江底的一条幽蓝色的暗河在诉说，诉说洛阳桥千年的历史。晚上的洛阳桥，是多么静！

　　漫步洛阳桥，听桥的故事，看桥的风景！

洛阳桥作文3

　　阳光沿着轨迹散落在每一寸空气里，溢着某一种不知名的温暖，某一种不知名的芬芳，以一种最好的弧度打落在人的身上，打落在江波上，打落在洛阳桥上。

　　脚步在石桥上不禁舞蹈起来，鞋跟在石桥上磕碰，响起好听的旋律……

　　漫步在洛阳桥上，两旁风景尽收眼底。波光粼粼的江面泛着绿光，远望去，像一块光滑的绿色绸子在一瞬间铺下、展开，映入眼帘，涌进视线的绿让人产生一种极大的心旷神怡之情。微风袭来，抬眼间便望见了默默的日落，染出一片红，一片黄，交互缠绵。

　　漫步在洛阳桥上，视线里融入了一片古典的泛黄与黑白，仿佛看见了服装朴素、打扮别致的惠安女向我走来，仿佛看见了诗人余光中向我走来，仿佛看见了……漫漫的石桥路上，我竟如此清晰地看见那些人、看见那些事，那样清晰地涌进我的脑中，荡漾着，荡漾着，就这样望见了时光的消融，还有那岁月无情的变迁……

　　漫步在洛阳石桥上，桥柱记载着曾拥有的一切。桥柱上紧紧贴着的海蛎，是古人智慧的最好证明。因为没有现在的卓越技术，聪明的古人利用海蛎的特点，稳固了整座洛阳桥。即使在现代，这种聪明才智也令人拍案叫绝。

　　漫步在洛阳桥上，雨蒙蒙地下了起来。雨幕上，情真意切地感受到了“落花人独立，微雨燕双飞”的意境，模糊地望着两旁的江色，恍然间，又想到了龙应台笔下的“茫茫天地之间余舟一芥，无边无际无着落”的寂寞。

　　漫步在洛阳桥上……

　　思绪随风飞扬……

　　洛阳桥，带着来往的历史与古城崭新的未来向前走去……

洛阳桥作文4

　　家乡有做洛阳桥，它是中国的四大名桥之一，坐落在洛江路海口处，距今已有一千多年的历史了。

　　春暖花开的三月，我们随旅游团来到洛阳桥。我们在桥头看到古榕，它们都有几百年的历史了，可依然郁郁葱葱。导游边走边说：洛阳桥全长有1200米，宽五米。桥上两旁翼以扶拦，拦杆石柱上头，雕镂着精致雄壮的石狮，在桥的东西两侧还建有7亭9塔。听了介绍，大家更加兴致勃勃了。

　　走上洛阳桥，我们看见桥上有巨大的石板一块块至少都几百、上千斤重，我询问导游，当时劳动工具极为简陋，根本就没有设备来搬运重达千万斤的大石头，能工巧匠们是用什么办法搬运石头的呢？导游笑了笑说道：据说，，当时人们才用的是：“激浪涨舟，浮运架梁”的办法，利用水涨船高的原理，用木船把一块块中杂树墩的巨石铺架上桥墩上，大大提高了认识架梁的速度。我们走着走着，有一个游客问：当时没有水泥，是怎么把桥基和桥墩凝结成牢固的整体呢？大家都疑问的看向导游？导游也回答说道：用“种蛎固基法”，则是巧妙地养殖大量杜蛎，把桥基和桥墩胶和凝结成牢固的整体，有效地保护了桥墩的稳固，使之成为惊涛难撼的中流砥柱。听了介绍我们受到了劳动人民的智慧和力量。

　　这时一阵海风吹来，举目只见江水滚滚，令我思绪飞扬，不由的想起了一个有关洛阳桥的传说。一千多年前，洛阳江上没有桥。这一天，江上风平浪静，突然，船驶到江心，狂风大作，船上的人们惊慌失措。天上突然飞过一道光，只听见有人吆喝：“蔡大人在此不得无礼”！海面顿时风平浪静，只见一个孕妇走了出来说，我的丈夫姓蔡，大家都说这孩子长大以后能当官。果然，这孩子长大以后努力学习，当上了宋代泉州太守，主持修建了洛阳桥。

　　啊！永远的洛阳桥……你是一首古老的歌谣，传诵着千百年前的壮丽诗篇：你是一部感人至深的史诗，记载着闽南儿女从古至今的动能乐章：你是一条五彩的纽带，把海内外华夏儿女的心紧连接在一起。

　　我爱家乡的洛阳桥！

洛阳桥作文5

　　要说我家乡——泉州，最让人引以为傲的.地方，那肯定是被桥梁专家茅以升教授称赞“福建桥梁状元”的洛阳桥。

　　洛阳桥位于泉州东北洛阳江上，宋皇佑五年至嘉佑四年，历时六年建成。桥长八百三十四米，宽七米，有桥墩四十六座，全部用巨大石块砌成。远远望去，就像一条安静的白龙，横卧在宽阔的江面上。

　　然而只要你略微仔细端详，就会发现它的与众不同之处来。洛阳桥因建桥处水潮湍急，工程非常艰巨。为此先民采用了一种独特的建桥方法，即在江底随桥中线铺满大石头，筑起一条水下长堤。然后在石堤上用条石横直垒砌桥墩，形成了“船”形桥墩，不但颇具特色，而且利于分水。这种技术直到十九世纪欧州人才开始采用。

　　这还不够，为了巩固桥基，他们还在桥下养殖大量的牡蛎，巧妙地利用其外壳附着力强、繁殖速度快的特点，把桥基和桥墩牢牢胶结成一个整体，这是世界上第一个把生物学应用于桥梁工程的先例。这充分体现了我国古代人民的非凡才智。为了纪念洛阳桥——这一伟大的桥的建造者——蔡襄，桥上还刻有他的雕像云云。

　　说到蔡襄，妈妈还给我讲了一个关于他建这座桥的传说，请听我娓娓道来。传说从前，江底住着很多妖魔鬼怪。一日，有一巨船过此，江底的龟、蛇掀风起浪，眼看巨船就要翻了，船中旅客吓成一团。突然，空中传来人语：“船上有蔡姓贵人，不可作怪”。话音刚落，江上风浪骤停，平静如初。事后人们知道，船上果然蔡氏夫人，正有孕在身。这夫人感谢神灵，拜天许愿：“儿如长大，必建桥江上，以利行旅。”后来这小儿，便是赫赫有名的状元蔡襄。他从小就聪明，当母亲把这事告诉他时，他就默志不望，发誓若有显贵之日，必尝还母亲心愿。这一传说为洛阳桥增添神秘色彩。

　　啊！古人用智慧和心血缔造起来的特色洛阳桥被赞为“状元”，真是实至名归！

洛阳桥作文6

　　洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省的泉州市附近的泉州湾和洛阳江汇合的地方。洛阳桥是我国这第一座跨海的大石桥。它始建于1053年，整整花六年时间才建成。石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。洛阳桥在建筑上许多创新。它采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石条垒成桥墩。

　　这里水深流急，石条抛下去后就会被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静，潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江里。就这样，在水底垒起了一座长500米，宽25米的桥基，长长的桥基宛如一条水下长龙，静卧江底。为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体，使之不被大水冲塌，造桥的工匠们又想出了一个绝妙的办法。海底有一种长有贝壳的软体动物，名叫牡蛎。它有两个壳，一个壳附在岩礁上或者另一个牡蛎上，互相交结在一起，另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上种牡蛎。果然，没出几年，牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体，又把冲散的石头也胶合在一起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散，牡蛎功劳不小。这件事，可以说是建筑史的一大创造。铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板，据估测，每一块重达二三十吨。

　　怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢？修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发，采用浮运法。工匠们等到涨潮时，把石块用木排运到桥墩跟前，借用涨潮的浮力，把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料，都是采用这种方法架上去的。洛阳桥被人誉为“天下奇”，由此看来，是很有道理的。今天，洛阳桥头有一块匾额，上面写着“海内第一桥”。